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货运车辆运行路线的优化要点

作者:高考题库网
来源:https://www.bjmy2z.cn/gaokao
2021-02-28 06:55
tags:

-

2021年2月28日发(作者:sohoo)









































货运车辆运行路线的优化











(



)











XXXXXXXXXXXX





























物流工程




































物流


XX
















学生姓名
















XXXX




































XXXXXX






















山东交通学院《运输工程》课程设计




































货运车辆运行路线的优化















(



)













XXXXXXXXXXXXX




































物流工程











































物流


XXX


















学生姓名


















XXX










































XXXXX





















XX



XX




XX



日至




XX





XX






X






指导教师





XX




































XXXX




XX




X






2











山东交通学院《运输工程》课程设计



一、设计内容及要求




设计内容:


在对货运车辆运行路线的优化方法介绍的基础上,以下面设计原始 资料中给


出的资料为基础,选择熟悉的优化方法进行方案优化。




要求


:按《山东交通学院课程设计工 作规范》完成报告。



二、设计原始资料




某牛奶厂,拟采用一辆中型载重车(


q=10


吨)将鲜 奶配送给


6


个固定的牛奶销售点,要


求 采用启发式法选择车辆绕行次序,目标是在完成任务的前提下,绕行的总里程最短。



各点之间的里程表



Bj


Bi


B0


B1


B2


B3


B4


B5


B6



销售点



需求


(吨)




B1


1


各牛奶销售点的需求表



B2


B3


B4


2


1


3



B0


0








B1


8


0







B2


11


9


0






B3


10


4


6


0





B4


7


6


4


4


0




B5


9


10


6


7


12


0



B6


12


8


9


6


10


11


0


B5


1


B6


2



3


山东交通学院《运输工程》课程设计



三、设计完成后提交的文件和图表



1


.计算说明书部分



提交字数不少于


4000


字的《货运车辆运行路线的优 化》报告一份。



2


.图纸部分:





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山东交通学院《运输工程》课程设计



四、进程安排




1



第一天上午运输工程课程设计的任务布置;



2


第一天下午收集资料;



3


第二天上午形成课程设计提纲;



4


第二天下午到第五天上午正式进行课程设计;



5


提交课程设计报告并答辩。



五、主要参考资料




[1]


张之富


,


物流配送车辆 优化调度研究


[D],


上海海事大学


, 2007




[2]

< br>徐剑、牟燕妮、王中颖,物流配送车辆调度优化方法比较研究


[J]


,物流科技,


2006




[3]


吴淑娟,配送车辆线路优化算法研究

[D],


河海大学


,2005


年< /p>



[4]


蔡一兵、冯建民


,


“瓶颈”排序问题的一种启发式算法——


MITOB



[A]


,全国青年管理科

< p>
学与系统科学论文集(第


4


卷)

< br>[C]



1997


< p>


[5]


胡思继,交通运输学,

< br>[M]


,北京


:


人民交通出版社 ,


2001


[6]


贾永基、席裕庚, 一类货运车辆调度问题的混合禁忌搜索算法


[J]


,信息与控制 ,


2006


[7]


物流信息系统


,


林自葵


,


清华大 学出版社,北京交通大学出版社


,2010





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山东交通学院《运输工程》课程设计








物流配送中的车辆路线优化方法和系统,是实现快速、准确和低成本物流配送的重要手


段和途径,是现代物流系统必不可少的重要部分。车辆运行路线问题在现实生活中有着广泛


应用,也是现代物流配送系统中的重要环节,因此,论文的选题有着重要的理论意义和应用< /p>


前景。


现有的数学方法在解决此问题时还根不完善,


缺乏科学的理论作指导


,


这些问题的解决,


往往需要用启发式方法作出决策和判断,追求运输系统总体最优、总费用最低、总效益最大


的最优解。


本文


首先介绍货运车辆调度问题的 分类


,


根据问题的不同性质将货运车辆优化调度


分为满载和非满载调度


,


有时间要求和无时间要求的调 度等多种类型。然后


,


详细介绍求解货


运车辆优化调度问题常用的启发式算法的原理、模型和求解过程。本文所论述的方法对于实


际的货运车辆调度问题具有指导意义。




关键词


:物流配送,启发式算法,



运输车辆,优化方法





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山东交通学院《运输工程》课程设计


























1


我国物流配送的发展分析



1.1


我国物流配送发展现状



长期以来,由于受计划经济的影响,我国物流社会化程度低,物流管理体制混乱,机构


多元化


,


导致社会化大生产、专业化流通的集 约化经营优势难以发挥,规模经营、规模效益


难以实现,设施利用率低,布局不合理,重 复建设,资金浪费严重。由于利益冲突及信息不


通畅等原因,造成余缺物资不能及时调配 ,大量物资滞留在流通领域,造成资金沉淀,发生


大量库存费用。另外,我国物流企业与 物流组织的总体水平低,设备陈旧,损失率大、效率


低,运输能力严重不足,形成了“瓶 颈”


,制约了物流的发展,物流配送明显滞后。商流与物


流分割 ,严重影响了商品经营和规模效益。实践证明,市场经济需要更高程度的组织化、规


模化 和系统化,迫切需要尽快加强建设具有信息功能的物流配送中心。随着电子商务的日益


普 及,中国的物流配送业一定会按照新型物流配送中心的方向发展。据国家有关部门预测,


未来


10


年全国还计划兴建


100


个物流中心,以及


7


个主要交易中心,由此 看来,物流业在我


国的发展前景将是十分广阔的。


2001



3


月,国家经贸委、铁道部、交通部、信 息产业部、


外经贸部和民航总局六部委局联合印发了《关于加快我国现代物流发展的若干 意见》


。国家计


委、国家经贸委联合发布的《当前国家重点鼓励 发展的产业、产品和技术目录》中,已把发


展物流配送中心列为重点鼓励发展的项目。在 中国政府大力发展现代物流业的宏观政策引导


下,各地纷纷出台了自己的物流发展规划, 把发展现代物流列入了重要议事日程。




1.2


我国物流配送存在的问题



(1)


对物流配送缺乏正确和充足的认识。


20


世纪


80


年代初,


我国就引进物流配送的概念,


经过二十多年的经济发展,越来越多的人对物流配 送有了全面的了解和认识,但在相当多的


企业中,其领导人的观念还停留在成本中心、利 润中心上,没有把物流配送放到服务中心、


战略中心的高度。



(2)


物流配送人才短缺。国外物流配送的教育和培训系统非常 发达,很多大学和学院开设



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山东交通学院《运输工程》课程设计



物流管理专业,部分院校设置研究生物流课程,并在社会上全面开展物流配送的职业教育。


许多国家的物流从业人员必须接受职业教育,获得从业资格后,才能从事物流配送方面的工

作。相比较而言,我国在物流配送方面的教育还非常落后,在高等院校中开设物流专业和课

< br>程的仅有


10


所左右,占中国全部高等院校的

< p>
1


%,研究生层次教育才刚刚起步,职业教育更


是 贫乏。



(3)


物流配送效率低,物流 装备标准化程度低。目前,我国大多数物流配送企业是在传统


的企业机制上发展起来的, 物流服务内容还停留在仓储、运输层面上,能够提供综合性服务


的物流配送企业还很少。 同时运输、仓储的现代化水平比较低,物流配送中心建设发展比较


缓慢,专业化操作水平 不高,导致了物流配送效率低下。此外,我国物流部门条块分割、自


成体系,使得物流配 送环节中各种运输方式之间装备标准不统一,增加了物流配送的无效作


业环节,使物流配 送速度降低、物流配送成本升高。



(4)

缺乏有效线路优化方法。目前,我国的交通运输设施布局很不合理,车辆运行路线存


在严重的不足与资源浪费,主要的运输通道经常出现供需矛盾,从而影响了物流配送的效率;

物流网点没有统一的布局,物流企业分布过于分散,无法实现资源的有效配置;物流设施装

< br>备普遍较差,不能适应现代物流的发展。并且由于我国的物流信息管理和技术手段比较落后,


无法建立公共的物流信息交流平台,对物流配送过程中各个环节进行统一管理和调度,实现

< p>
高效的物流配送。



本文主要从优化线路方法方 面出发,摒弃人们的利用经验的方法,结合运用启发式算法,


从科学的角度出发,最大限 度的节约成本,提高配送效率。




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山东交通学院《运输工程》课程设计



2


运输车辆调度规划问题分类



货运车辆优化调度问题可根据不同性质具体分为以下几类:


< /p>


按运输任务分为纯装问题、纯卸问题以及装卸混合问题。按照车辆载货问题分为满载和


非满载问题,满载问题是指货运量多余一辆车的容量,完成所有任务需要多辆运输车辆,根< /p>


据是否返回车场划分为车辆开放问题和车辆封闭问题,车辆开放问题是指车辆不返回其出发


地,车辆封闭问题是指车辆必须返回其出发车场。


< p>
按照优化的目标可分为单目标优化问题和多目标优化问题;按照有无休息时间要求可分


为有时间休息的调度和无时间休息的调度问题。




2.1


车辆类型的选择



运输车辆的选择,主要是指根据货物的种类、特点及批量合理选择车辆类型及载量大小。



合理选择运输车辆,可以完好、准时、无误地完成任务,降低运输费用。合 理选择运输


车辆是提高车辆运输生产率、降低运输成本的有效途径之一。



车辆的选择应保证运输费用最少这一基本要求。其主要影响因素包括:货物的 类型、特


性与批量;装卸工作方法;道路与气候条件:货物运送速度;运输工作的劳动、 动力及材料


消耗量等。



车辆类型的选择,主要是指对通用车辆和专用车辆的选择。


< /p>


根据货物的特性、包装物的类型和形状采用相应的专用车辆,如拦板式货车、罐式汽车、< /p>


厢式车、冷藏车、平板车、水泥车及轴式挂车等,不但可以保证货物完好无损,改善劳动条


件,提高行车安全,还可降低运输成本。


采用具有气动式卸货机构的水泥车与通用车相比,可以减少水泥损失和运输费用


30


%左


右;采用面粉专用车与通用车相比,袋装面粉运输费用可降 低


1


倍左右。



对于载重量相同的通用车与专用车相比,因专用车上增加了若干附属设备,使得其有效


载重量有所降低,这样造成了车辆运输生产率下降。显然,采用专用车辆缩短装卸时间,使


其生产率提高是有一定条件的。



如何确定选择通用车辆还是 专用车辆,通常可采取比较其生产率或成本的方法.即计算



9

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