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航空货运发展新趋势及分析
航空货运发展新趋势与分析
摘要<
/p>
:
本文主要分析和展望未来航空货运发展的新趋势首先，介绍了<
/p>
航空货运的基本概念，阐述了航空货运的特点和功能。其次，分析了
国外航空货运，分析了国外航空货运的发展现状和趋势，并以
UPS
< br>为案例。其次，分析了国内航空货运市场的现状。最后，分析了国内
航空货运存在
的问题及其未来发展趋势，并以顺丰为例进行了说明。
关键词
:
航空货运；新趋势；外国；在家；
发展方向
1
前言
随着经济的发展和社会分工的深化，物流对企业在市场中的成
功起
着越来越重要的作用。
任何物品从生产地到消费地的空间转
移都依赖
于运输，
这是物流的中心环节。
航空运输作为五种基本运输方式之一，
因其速度快、运输时间短、
节约供应链运输总成本，已成为推动全球
经济持续健康发展的核心力量。
自
20
世纪
90
年代末以来，
随着全球
经济一体化的快速发展，
世界各地的航空公司都提高了货运业在公司
中的地位。同时，<
/p>
通过一些配套的增值服务，航空物流已经成为其主
要的利润来源。
虽然国际航空运输业产生于
1903
年，但它真正开始
作为一种国际贸易运输方式是在第二次世界大战之后。
2
空运货物的基本概念
2.1
空运货物的定义
空运货物，也称为空运货物，是现代物流的重要组成部分。其
1
是一项
安全、快捷、方便、优质的服务。高效、综合物流服务的机
场将在降低商品生产经营成本
、
提高产品质量、
保护生态环境和加快
商品周转方面发挥重要作用。
该航空公司培训了一批经验丰富的专业
员工，他们能够为各种特殊货物提供专业可靠的运输方案。
2.2
< br>航空
货运的特点
(1)
快速运输自航空业诞生以来，航空运输一直以速度闻名到目前为
止，
飞机仍然是最快的交通工具，
普通喷气
式飞机的经济巡航速度大
多在每小时
850 ~ 900
公里左右。快速运输大大缩短了货物的运输时
间。对于那些易腐和易腐
的新鲜货物；时令报刊和时令商品；这一特
点在应急救援和应急产品运输中尤为突出。<
/p>
可以说，
世界上密集的航
空运输网络的迅
速增加，
将有可能为我们渴望但却无法到达的新鲜和
鲜活商品开
辟一个长途市场，
从而使消费者享受到更多的好处。
快速
的运输速度和较短的运输时间也降低了货物在运输途中的风险，
因此<
/p>
许多贵重物品和精密仪器通常是通过航空运输的。
当今国际市场竞
争
激烈，
航空运输提供的快速服务也使供应商能够应对国外市场
的快速
变化，迅速推出适销对路的产品占领市场，获得更好的经济效益。
(2)
不受地面条件的影
响，进入内陆地区的空运利用天空的自然通
道，不受地理条件的限制。
< br>它非常适合地面条件恶劣、交通不便的内
陆地区，有利于当地资源的输出，促进当
地经济的发展。航空运输将
当地与世界联系起来，并具有广泛的外部辐射。与
2
公路运输和铁路运输相比，航空运输占用的土地较少，这无疑非常
适
合在面积小、占地少的地区发展对外运输。
(3)
比航空运输更安全、更准确、更安全。
1997
年，世界各航空公司
共进行了
1800
万次飞行，
只有
11
< br>起严重事故，
风险率约为
300
万分
之一。航空公司的运输管理系统也相对完善，货物破损率相对较低。
用航空集装箱运输货物更安全。
< br>(4)
节约包装、保险、利息等费用由于采用航空运输，货物中转时间
短，周转速度快，企业库存可相应减少。一方面，有利于回收资金，
减少利
息支出；另一方面，
企业的仓储费用也可以降低。由于航空货
物
运输安全准确，货物损坏和货物差异较小，保险费用较低。与其他
运输方式相比，空运包
装简单，降低了包装成本。所有这些构成了隐
性成本的下降和企业利润的增加。
当然，航空运输也有其自身的局限性，主要
表现在航空货运的运输
成本高于其他运输方式，
这不适合低值货
物；
航空器
——
航空器的客
舱容量有限，
对运输大型货物或大量货物有一定的限制；
< br>飞机飞行安
全易受恶劣天气等影响。
然而，
总的来说，
随着新兴技术的广泛应用，
产品趋向于更
薄、更轻、更短、更小和价值更高。管理者更加重视运
输的及时性和可靠性，相信航空货
运将有更大的发展前景。
2.3
空运
功
能
空运的上述特点使其主要负责以
下功能
:
中长途客运，哪个是航空运
输
的主要收入来源
3
？特殊货物，如新鲜易腐货物，以及高价值或紧急货物的运输
？邮
政运输
3
国外航空货运现状
3.1
国外航空货运
飞机的发展历史是
XXXX
年前。
美国的莱特兄弟制造了第一架飞机，
“<
/p>
飞行器
1”
；
1
910
年，莱特公司开始用飞机运输货物。
1933
年，世界上第一架
“
现代
”
运输机全金属
单翼波音
247
诞生
1939
年，涡轮喷气发动机出现了
1942
年，第一代喷气式飞机贝尔
XP-59A
出现。
自
1945
年以来，主要类型的航空运输飞机
< br>(
如波音
)
的
< br>发展已经显示出系列化的趋势。
目前，世界定期航班的总货运量和客运量分别达到
2XXXX
年，国
际航空物流呈现出前所未有的发展趋势。在
XXXX<
/p>
期间，世界不同
地区的经济发展大不相同，
但空运的需求环境总体上得到经济发展的
支持。
在
XXXX
，
全球航空货运量同比增长
4.5%
，
增速远高于
XX
XX
1.4%
的水平
XXXX
年全球航空总量的地区分布
如下图
3.1
所示。亚太、欧洲和
北美
4
是世界三大市场在国际航空运输市场，欧洲的最大份额高达
38%<
/p>
。
国内航空市场是北美最大的，
份额为<
/p>
44%
。
总体而言，
亚太航空运输
市场最大，占
31%
全球航空交通量区域分布图
:XXX
X
年增长率达到
4.6%
，从
XXXX
年增长率
0.4%
反弹这反映了全球贸易形势的改善。亚洲和太平洋是
XXXX
世界上最大的航空货运市场，占世界货运吨公里数的
40%
。
欧洲和北美分别以
22%
和
21%
紧随其后，而中东地区的航空公司货
运量增
长最快，增长率为
11.3%
见表
3
. 1 .
5
全球航
空货运量
XXXX
区域比例图表
3.1
XXXX
全球航空货运量排
名
排名
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13
国家和
地区美国、中国、阿拉伯、韩国、日本、德国、新加坡、英
国、荷兰、卢森堡、卡塔尔<
/p>
(2)
联合包裹航空快递
在全球
150
个机场提供机场至机场的直接货物运输作为世界上最大
的货运代理，
< br>联合包裹空运还提供多种服务，
例如几乎所有种类货物
的
运输服务，包括将易腐货物运输到飞机引擎。这些服务具有快速、
可靠和机场对机场的优
势。
联合包裹是北美第一家通过新噪音法规的
航空公司。
目前，该公司运营着
300
多架飞机，包括<
/p>
727
、
747
、
757
、
767
、
a300-600
、
DC-8<
/p>
和
MD-11
。
？有限服务？承诺交货时间
？由托运人管理的门到门取货和送货服务？
航空快递实时跟踪
:
实现货物流、
信息流和资金流同步的关键因素
(3)<
/p>
联合包裹航空快递流程
9
<
/p>
4
年国内航空货运现状
4.1
航空货运吞吐量现状
近年来，
< br>我国航空货运实现了稳步增长。
根据中国民用航空局的统计，
可以得到过去十年中国航空货物吞吐量的变化
(
如下图
2-1
所示
)
。从
图中可以直观地看出，中国的航空货运吞吐量一直保持稳定增长。
160014001
XXX
，中
国机场完成货物和邮件吞吐量
1356.1
万吨，比
上年增长
7.8%
。其中，国内航线完成
885.5
万吨，同比增长
6.7%(
其
中大陆至香港、澳门、台湾航线
90.5
万吨，同比增长
16.0%)
；
10
国际航线完成
476.6
万吨，比上年增长
9.8%
其中，
50
个机场的年货
物和邮件吞吐量超过
1
万吨，占机场货物和邮件总吞吐量的
98.5%
。
北京、上海和广州占机场货物和邮件吞吐量的
51.3%
。全国各地区的
货物和邮件吞吐量分布为
:
华北
16.9%
，
东北
3.4%
，华东
41.1%
，中
南
25.4%
，
西南
9.7%
，西北
2.1%
，新疆
1.4%
各航线和地区的货物和
邮件吞吐量分别占如下图
4.2
和
4.3:
国际航线，
34.70%
内陆航线，
58.62%
港澳台航线，
6.67%
图
4.2
航空
货物和邮件吞吐量占
< br>
新疆西北地区，
2.10%
地区，
1.40%
西南地区，
9.70%
中南地区。华
东
25.40%
，东北
41.10%
，华北
3.40%
，
11
16.90%
图
4.3
航空货运和邮件装卸区占
从图
2-2
可以直观地看出，
目前中国主要的航空货运和邮件航线仍位
于
<
/p>
国内市场，约占
60%
根据《
XXXX
民航统计公报》的数据，国际航
线和港、
澳、台航线的货物和邮件吞吐量增长趋势较为明显，这与当
前的经济全球化、
海上扫荡和跨境电子商务热潮密切相关。
国际航线
的布局将是航空货运企业发展的契机。从图
2-3
可以看出，航
空货运
主要分布在东南贸易发达地区，
其中华北地区占近一半。
如果按东部
发达地区划分，
中南、
华东和华北地区的空运总量占
80%
以上由
此可
见，
航空货运量和邮件量与经济发展程度，
尤其是贸易发展程度有很
大关系。
4.2
航空货运运输量和周转量现状
< br>根据历年国家统计年鉴和《国民经济和社会发展统计公报》的相关
数据，可以得到
过去五年不同运输方式的货运量和周转量，如下表
4.1
所示。
4.2:
表
4.1
五种运输方式货运量统计
单位
:
万吨
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