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交通肇事逃逸悔过书
【篇一:交通事故悔过书
(
共
6
p>
篇
)
】
篇一:车辆事故检讨书
事故检讨书
尊敬的领导:
您好
!
o
月
x
日中
午
x
时
,
我驾
驶单位车辆
(
牌号
xxxx)
,因操作不慎
,
造成
x
x
事故
,
发生车辆事故后,不但给本
人及同事带来痛苦,而且给单位
带来人力、物力、财力上的损失,干扰了单位正常工作,
同时也影
响了
xxx
的良好形象,在此
我做出深刻的检讨。
一、事故经过
(此处省略
2000
字)
二、事故结果
(
主要是造成了多少损失,双方协商解决问题的结果,此处省
略
500
字
)
三、造成事故的原因
通过这次事故
,
我重新反思了自己,认为自身在平时开车的过程中存
在以下几个方面的问题:
一是思想上麻痹大意。在平时工作、生活
的过程中,对别人行车违
规行为,指责得多、批评得多、教育得多,但是自身却缺乏对交
通
安全的自我学习和警示教育,没有充分认识到行车安全的重要性,
更没有认识到交通违法行为的严重后果,作为
xxx
,这说
明我带头安
全行车规范意识不强,而且还存在知法犯法的现象。
二是行为上自控能力差。在平时开车的过程中,经常淡忘
p>
“
安全
”
二
字,由于自身在性格方面较为急躁,所以,开车过程中容易出现情
绪波
动,脾气急躁,开快车、开赌气车的现象,从而发生车辆安全
事故。
三、能力上驾驶水平有限。我于
xx
取得驾驶执照,驾龄不长,自身
驾驶技术并不是很过硬,
在平时行车过程中,处理车辆安全突发状
况时,由于驾驶经验有限,导致行动迟钝、反应
慢,遇到险情心慌
意乱,不能果断处理而发生车辆事故。
四、今后改进措施
自古就有
“
防为上、救为次、戒为下
”
的明训,而车辆安全是我们作
为
xx
开展工作的重要组成部分,关乎人人、
事事、时时,尤其是关
乎到
xxx
在人
民群众心目中的形象,我将深刻汲取此次事故教训,
在今后的行车工作中决心做到以下几
点:
一是加强自身行车安全教育。
在平时的学习过程中,我将进一步加
强作风纪律、道路交通法规、安全行车常识、典型车
辆事故剖析等
内容的学习,切实吸取事故案件的惨痛教训,从小事做起,从我做
起,使事故
“
止之于始萌
”
,以
“
我的安全我负责,他人安全
我有责,
单位安全我尽责,出了问题严查责
”
< br>的工作作风,牢固树立车辆安全
意识,提高自身在安全行车过程中的敏锐性,打牢
遵章守纪的思想
基础。
二是加强自身行车安全规范。在日常
xx
过程中,
加强思想、技术、
行车状况的自我剖析,严格执行相关法律法规制度,增强自身安全
p>
行车的自我约束力,牢固树立不开
“
英雄车
、霸王车
”
的思想。同时,
履行好
p>
xxx
的职责,增强自身职业道德观念,提高依法行车、安全
行车的意识,维护
xxx
良好的形象。
三是加强自身行车安全管理。
“
工欲善其事必先利其器
”
,
xx
是我们
开展日常工作的重要工
具,除了自身思想、行车意识方面的问题需
要纠正外,我还将严把车辆性能关,充分利用
早晚之机,坚持
每天对车辆的性能
进行检查,认真做到出车前有检查,归队后有保
养的习惯。同时,加强驾驶技术培训,对
于日常开车过程中不好的
行车习惯坚决摒弃,逐步积累驾驶经验,提高驾驶业务水平,做
到
防范于未然。
< br>四是加强自身行车安全监督。没有监督就没有制约,我将牢记此次
事故教训,加强
对行
车安全的自我监督管理,同时
,将车辆安全运行情况形成一种监督
链,对同车、同事之间相互进行监督,凡发现车辆有
问题和违反交
通法规的行为,我会做到和同事之间的相互提醒或者制止,避免交
通违法、违规行为的再次发生。
对于此次事故我深刻的认识到了自己的错误,也希望同事们能引以
为戒,吸
取我的教训
,
加强行车安全。同时,身为一名
< br>xx
,要从自身
做起,下一步,我将严格遵守交通法、道
路安全法,牢固树立安全
意识、忧患意识、责任意识,时刻牢记
“
安全来自警惕,事故源于麻
痹大意
”
的经验教训,通过经常不断的安全教育,强化安全意识,达
到<
/p>
“
警钟常鸣
”
,
增强自身对安全行车的责任感和自觉性。避免类似
事故再次发生。
篇二:交通事故检讨书
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交通事故检讨书
尊敬的
***
:
一、
**
月
**
日夜班,
< br>***
自卸车驾驶员
***
驾驶
**b***
车辆从事
***
到
***
搬倒作业。
*
*:**
分,当其沿
**
路由西向东行
驶至
**
货区通道左转弯时,
一辆沿<
/p>
**
路由东向西行驶的
**
车迎面撞到
**
车前保险杠上,致使
**
驾
驶员和成员一人当场死亡;一人重伤,经医院抢
救无效死,酿成了
人间悲剧,带给遇难者家属莫大的痛苦。面对着无可挽回的生命,
p>
我心情十分沉重。面对老年丧子、中年丧夫和幼年丧父的痛苦与悲
哀
,我就感到心如刀割,无地自容。对此,我愧疚万分,深深悔责。
同时我也深刻认识到该
事故的发生,造成我公司安全安全发展形势
和名誉受到严重损坏,危害极其严重:
(
一
)
辜负了公司领导对我的信任
一直以来,
***
的全面建设都得到了
各级领导的关心和
帮助,在良好的环境中各项工作取得了明显的进
步。
***
p>
对我队在安全保障方面的工作给予了高度的肯定,一些急难
险重的任
务都交给我们执行。这次事故的发生让我愧疚万分。由于
我工作的失职,辜负了
**
的信任,也破坏公司安全发展的大好形势。
扪心自问,确实是由于自身工作的失职,深知车辆交通安全的重要,
也看到了其他单位出
事的危害,轮到
**
怎么就对车辆交通安全没引起
充分的重视呢?深刻反思工作的失误,
**
全体职工
定会以认真而严肃、
虔诚而紧张的态度看待车辆交通安全工作。
(二)分散了公司领导的作精力
**
不辞劳累出差揽货源,
***<
/p>
发展建设乘势大上,在公司跨越大发展
的重要而关键时刻,发生这
起事故,非常不应该,严重干扰了公司
领导的工作,极大的分散了精力。今年以来,
p>
***
一再强调
**
搬倒务必
在确保安全的前提下开展,明确指出车辆交通安全工作是搬倒工作
中
的重中之重,来不得半点马虎,绝不能有半点
差错。但是由于我
工作的失职,导致
***
不能全力投入到指导公司全面建设中去,严重
分散了您的工作精力。
(三)破坏了公司安全发展的良好局面
今年以来,公司所有车辆单
位都在大抓员工素质提升,抓员工培训和技术大比武,抓安
全教育
和安全行车意识,严密组织驾驶员作风整顿,狠抓违章违纪交通运
行秩序。截至事故发生前,
***
还进行了道路交通法
规的教育和危害
因素辨识培训。由于我工作的失职,没有让职工做到入耳入脑,导
致此次事故的发生。是我直接破坏了公司良好的发展势头,给公司
的建
设抹了黑。对方年轻的
***
生命的陨逝,不但给其家庭带来了
巨
大的痛苦,而且损坏了
***
在社会
中的良好形象。
二、
“**.**”
交通事故的教训是深刻惨痛的。任何事故的发生都不是
偶然的,只有深刻检讨我队在工作中的失误,深刻查找事故的原因,
深
挖根源才能真正吸取经验教训。经过深刻剖析,存在的问题主要
有:
(一)安全防范工作不深不细,没有把握住关键问题和重要环节
这次事故的发生表明
**
存在安全防范工作不深不细,没有把握住重
点。一是思想认识不
(二)管理人员思想麻痹大意,对可能出现的危险预见性不够
事故发生的地点是在一处视线开阔、灯光良好、路面宽广的十
字路
口,属于比较安全、不容易发生事故的地点。往往越是安全越容易
< br>麻痹大意,对非专业人员来说,有可能不知道减速慢行,但对于我
们专业搬倒队伍
来说更应引起注意,大港班班长等管理人员不能对
驾驶员做出提前给予提醒,事发前没有
详细查看路况现状,说明
***
管理人员存在思想麻痹大意的问
题,对危险的预见性不够。原本可
以避免的一起事故,原本不应该发生的事故,由于思想
上的麻痹大
意发生了。造成严重的后果,非常痛心,万分的不应该。看到事故
的后果,后悔莫及,深深自责,没有牢记
***
谆
谆教诲,没有履行好
职责,愧对各级
***
的信任。
(三)职工安全观念
树得不牢,
“
四不伤害
”
意识淡薄。
在事故中,
驾驶员
***
没能完全按照道路交通中关于规避的原则处理,<
/p>
一定程度上违反了道路交通安全法的有关规定。虽然不是负全责,
但足可以说明,其在行驶过程中安全观念树得不牢,在处理情况时
有安全观念淡化,
p>
“
四不伤害
”
意识
淡薄,在经过路口时,思想麻痹,
观察不周,没能做到主动避让,盲目自信,自认为车速
慢,安全有
把握,对方车会采取措施,能够过去,不会有事,不能严格的按照
规定的通行规则驾驶车辆,直接导致了事故的发生。
三、痛定思痛,潜心研究整改目标和措施。
责任落实是防止事故的重要手段;及时排除隐患、制定整改措
施是
防止事故的根本方法;加强职工安全生产教育,提高职工安全生产
< br>素质,是防止事故的得力措施;强化安全生产工作的组织领导是防
止事故的有力保
证。面对惨痛的代价,我充分认识到安全生产是企
业的主题,是企业一切工作的中心,是
企业经济工作的基础,是企
业存在发展的前提。安全生产工作任重道远,只有不断强化安
全生
产工作,不折不扣地贯彻落实《安全生产法》,不遗余力地抓实安
< br>全生产工作,
**
才能远离安全隐患、才能远离事故、才
能保证安全生
产。血的教训犹如当头棒喝,使我猛醒。我感到:必须教育职工对
发现的安全隐患、技术难题及时报告,坚决杜绝凭作业经验,侥幸
心理擅
自处理,安全生产工作必须天天讲、时时讲,讲深讲透,讲
的深入人心,让职工入耳入脑
,树立牢固的安全生产观念,落实安
全生产制度,遵守相关安全生
产法规,及时排除隐患,才能够实现安全生产和经济效益
的双丰收。
面对事故我深知,任何道歉也不能带回已经逝去的生命,任何忏悔
在血的教训面前也显得格外的苍白无力。在此,我只能说,我愿意
为过去发
生过的一切承担责任,也愿意接受公司对我批评处理,以
此为鉴,远离事故,警示后人<
/p>
。
(二)牢记
“**.**”
车辆交通事故教训
,强化交通安全防范工作,筑
牢车辆交通安全防线。
一是通过此次交通事故,给全体的职工敲醒
了警钟,使大家从盲目乐观的
安全建设形势的误区中走出来,正视
存在安全隐患和安全管理中的薄弱环节,切实吸取经
验教训,为下
步安全工作顺利开展打好基础。二是进行深刻剖析此次事故的教训,
责任连带人员人人作出深刻检查,开展事故原因分析。全队职工开
展车
辆交通安全知识和技能的自评和互评,重新对自身存在的思想
上的,心理上的,知识和技
能上的缺点和不足进行自查互查,从这
次事故的发生对照自己,找准自身存在的问题。使
错误的安全观,
盲目自信的思想刹住车。三是引导职工正确看待事故的发生,使全
体职工在思想上不为此次事故背上包袱,加强交强交通安全事故教
育,
加大学习《道路交通安全法》《事故防范细则》等法规,深入
开展
“
安全工作大家谈
”
活动。以此为契
机,找准职工在法规掌握和
落实方面的薄弱环节,搞好有针对性的教育。
(三)严密细致科学安排车辆搬倒工作,确保放心人开放心车
**
将进一步完善细化车辆交通安全风险评估制度。从人、车
、路以
及天气和时段来分析在出车过程中可能会遇到的安全隐患。确保放
心人开放心车,明确各类事故多发路段,和事故高发时段和季节性
防事故工作。
突出做好各种突发事件的处理办法的授课,讲授
**
经常
出车路线中的危险路段及其处理办法,特别是以前容易被轻视的路
段和
路口,使管理人员和驾驶员成为车辆交通防事故的明白人。强
化驾驶员队伍的知识技能储
备和综合素质的提升,加强车辆的管理
和维护保养,保持良好的车辆技术性能,严格派车
制度,根据天气
情况、搬倒的任务和驾驶员的特点派遣车辆,确保放心人开方心车。
p>
在
“**.*
*”
交通事故惨痛的教训下,我们深刻认识到安全工作的良好
局
面是多么的来之不易。多一份认真,多一份细心,就会少一份灾
难,少一份失望。从现在
做起,为不再让惨烈的车祸的场面再一次
出现,不让交通事故无情地伤害任何人员。我们
一定克服麻痹思想,
认真细致抓好各项工作的末端落实;严格管理教育驾驶员队伍,严<
/p>
格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好
手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一
道防线;不开霸王车、
不违规超车会车、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,
不超载、超速;避免心存侥幸而给自己和他
人留下终生的痛苦和遗
憾。如履薄冰,如临深渊的做好车辆交通安全防事故工作。
这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱
,更为重要的是我感到对
不起
**
多年
对我的培养与信任,愧对领导的关心,请求公司给我严肃
处理。
***
**
年
**
月
**
日
篇三:交通事故检讨书
(
p>
全责
)
交通事故检讨书(全责)
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篇四:交通事故的检讨书范文
交通事故的检讨书范文
交通事故的检讨书
尊敬的领导:
7
< br>月
19
日,在工作中,由于我的工作态度不认真,导致发
生一起交
通事故。几天来,我认真反思,深刻自剖,为自己的行为感到了深
深地愧疚和不安,在此,我谨向各位领导做出深刻检讨,并将我几
天来的思想
反思结果向领导汇报如下:
通过这
件事,我感到这虽然是一件偶然发生的事情,但同时也是长
期以来对自己放松要
同时,在这件事中,我还感到,自己在工作责任心上仍就非常欠
缺。这充分说明,我从思想上没有把工作重视起来,这也说明
,我
对自己的工作没有足够的责任心,也没有把自己的工作做得更好,
< br>也没给自己注入走上新台阶的思想动力。在自己的思想中,仍就存
在得过且过,混
日子的应付思想。现在,我深深感到,这是一个非
常危险的倾向,也是一个极其不好的苗
头,要是我继续这么放纵和
发展,那么,后果是极其严重的,甚至都无法想象会发生怎样
的工
作失误。因此,通过这件事,在深感痛心的同时,我也感到了幸运,
感到了自己觉醒的及时,这在我今后的人生成长道路上,无疑是一
次关键的转折
。所以,在此,我在向领导做出深刻的检讨。
此外,我也看到了这件事的恶劣影响,如果在工作中,大家都像我
一样自由散
漫,漫不经心,那怎么能及时把工作落实好
.
做好呢。同
时,如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念,不良风
气不
文明表现,我们工作的提高将无从谈起。因此,这件事的后果
是严重的,影响是恶劣的。
发生这件事后,我知道无论怎样都
不足以弥补自己的过错。因此,
无论领导怎样从严从重处分我,我都不会有任何意见。同
时,我请
求领导再给我一次机会,使我可以通过自己的行动来表示自己的觉
醒,以加倍努力的工作来为我单位的工作做出积极的贡献,请领导
相信我。<
/p>
篇五:交通安全检讨书
xxxxx
交通事故检查
尊敬的
xxx
:
我怀着无比愧疚的心情,为
xxx<
/p>
车辆交通事故做深刻剖析和检查。
2
011
年
x
月
x
日星期五我
x
从
??????(
事情经
过
)
,造成单位安全安全发展形势受到严重损
坏,危害极其严重:
(
一
)
辜负了各级首长对中队的信任
一直以来,我中队的全面建设都得到了各级首长的关心和帮助
,中
队在良好的环境中各项工作取得了明显的进步。特别是最近两年来,
各级首长对我连在车辆保障方面的工作给予了高度的肯定,一些急
难险重的任务
都交给我连执行。这次事故的发生让我们愧疚万分。
由于我们工作的失职,辜负了首长的
信任,也破坏单位安全发展的
大好形势。扪心自问,确实是由于我们工作的失职,深知车
辆交通
安全的重要,也看到了其他单位出事的危害,轮到我连怎么就对车
辆交通安全没引起充分的重视呢?深刻反思我连工作的失误,我连
官兵定会以认
真而严肃、虔诚而紧张的态度看待车辆交通安全工作。
(二)分散了首长机关的工作精力
在单位大项任务多,抗洪抢险任务重的情况下,在省军区刚刚召开
安全工作电视电话会议之后,发生这起事故,非常不因该,严重干
扰了首长机关的工作
,极大的分散了首长机关的精力。今年以来,
各级首长一再强调今年的保障任务与往年有
很大的不同,车辆交通
安全工作是各项工作中的重
中之重,来不得半点马虎,绝不能有半点差错。但是由于我们
工作
的失职,导致首长机关不能全力投入到指导单位全面建设中去,严
< br>重分散了首长机关的工作精力。
(三)破坏了单位安全发展的良好局面
【篇二:交通肇事悔过书】
交通事故检讨书
敬爱的学校各位领导、各位同仁:
我叫某某某,现年
0
岁,原系某
某镇某某村某组人,现在是某某驾校的一名正式员工,
也是一名普通的教练员。我驾驶的
0
000
号车在
0
年
0
月
0
日
0
时
许,因早晨送学员到学校乘
车去荆门市驾校考试中心考试,晚上接学员回家,在谢畈道班
急转
弯路段发生了一起车子侧
p>
翻道路边的交通事敀,造成俩名学员轻伤,车辆外表损坏严重,给
学
校和社会造成一定的负
面影响。
首先,我要向学校党委、领
导和同仁们道一声:
“
对不
起!
”
是我辜负了学校领
导和同志们对我的信任和重托,没有始终把安全工作放在第一
位,
给学校领导的脸上抹了黑,
<
/p>
坏了学校的名声;给学校和个人造成了不必要的损失和伤害。在此,
我必须向学校党委、领
导和同仁
们作出深刻检讨,必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接
受学校领导对我的任何处
罚。对这次事敀,我进行了深刻的反思,
导致这次事敀主要有以下
几个方面的原因:一是思想麻痹,安全意识差。常常认为自己开
了
多年的车,道路驾驶经验丰富,轻车熟
路,这种认识使自己产生了麻痹思想,学校的安全制度规定流
于形
式,停留在文件上、口头
p>
上,幵没有真正在心中留下深刻的烙印,为自己发生交通事敀埋下
了
祸根。
二是超速行
车,措施不力。
“
< br>十次事故九次快
”
这一通俗的安全行车警示语,我
自己早已背熟,经常也可
以脱口而出,
但是,自己幵没有在思
想上引起足够的重视,没有真
正认清超速行驶的危害性。这种认
识体现在行动上,就导致了高速行车。这次事敀事发前,我急
于想
到迅速回家,对前方转弯
p>
处,迎面突如其来而占道的摩托车让道,措施不力,疏忽大意,终
于
酿成了大祸。今后,我
将认真吸取这次深刻的教训,一定做到以下几点:
1
、自觉学习和遵守交通安全法律、法规和政策规定,严格执
行《中
华人民共和国道路交
通安全法》和学校教练员管理的规章制度,牢固树立
“
安全第一
”
“
牵着安全手,幸福跟我
走
”“
安全创造幸福,疏忽带来痛苦
” “
聚
精会神驾车,万里不出差错。
行万里平安路,做
百年长乐人
”
的思想,将所有的隐患都消灭在萌芽状态,尽最大努力
杜绝交通事敀的发生。
2
、认真学习和钻研业务知识和驾驶技术,
努力提高驾驶技术水平,
充分发挥一名教练员
和退伍军人的应有的带头作用,尽可能弥补自己给学校声誉和
经济
上带来的不良影响和损失。
3
、今后驾车时做到:一心一意维护安全,一言一行不忘安全;一档
一脚符合安全,一弯
一坡确保安
全。疲劳了不开
“
迷糊车
”
,有故障不开
“
凑合车
”
,受委
屈不开
“
赌气车
”
,谦虚
谨慎不开
“
英雄车
”
,遵章守纪不开
“
违章车
”
,自觉服从公
安交通管
理人员的检查和指挥,
<
/p>
自觉遵守交通法规,不酒后驾车,不开英雄车,不超速超载,主动
接受公安交警以及学校的
4
、严格
执行车辆日常维护和保养制度,保证自己所驾驶的车辆经常
处于安全、完好的状
态。牢牢记住:
事故来自麻痹,安全来自谨慎。
5
、积极组织开展规范、扎实、有敁的安全教育活动,严格执行费收
政策法规,严格遵守
教练员的工
作纪律。关心爱护每一位学员,耐心训练每一位学员,
严格要求每一位学员,扎
扎实实练好基本功,努力提高学员考试的合
格率。在今后的工作中,
我有不足之处,敬请各
位领导和同仁及时批评指正。为全面完成学校交给我的任务,
尽到
自己的职责、贡献自己应
尽的力量,做一名合格的教练员。
检
讨人:某某某二
0
一
0
年
0
月
0
日
注:当今社
会,酒后驾车、超速超载、开英雄车、强行占道等现象,屡禁
不止,
道路交通事敀接二连三
p>
的发生。发生了交通事敀的驾驶人,连一份检讨书都写不出来,因
此
,写此文仅供法盲们写
检讨参考而
已。篇二:交通事故检讨书
(
全责
)
交通事故检讨书(全
责)
篇三:
12.11
交通事故检讨书
12.11
交通事故检讨书各位领导、同事们:
我怀着无比愧疚的心情,为新
mp8
261
车辆交通事故做深刻剖析和
检讨。
12
月
11
日我单位副经理刘超驾
驶车辆新
mp8261
酒后驾车
酿成交
通事故。此次事故不仅
给事故当事
人家庭带来巨大的灾难,也给沙运司、油服司造成了很
大的损失。事故的发生正
值年末安全环保工作的重要时期,同时又是
在
“
百日安全无事故
”
的
收官阶段;所以造成的
影响非常恶劣,极大地损坏了沙运司和油服司的形象、声誉。事故
造成油服司安全发展形势
受到严
重损坏,危害极其严重,影响了沙运司的正规化建设,也给
沙运司领导的工作添了乱。几
天来,我认真反思,深刻自剖,在此,
我谨向各位领导和同事们做出深刻检讨,并将
p>
我几天来的思想反思结果向领导汇报如下:
一、安全教育针对性不强,车勤人员安全意识淡薄,忽略了安
全预
防事故工作的经常性。
虽然单位的安全预防事故教育是逢会必讲,但只注重教育时间和内
容的
落实而忽略了教育的
效果;一是教
育时间上只注重利用每天早班会会议时间泛泛而讲,
缺乏对具体违章、违规事
件具体说教的随机性教育,针对性不强。二是
教育内容上只侧重于
学习各种安全规章制度,
不能结合单位实际任务进行说教,总认为只要开会讲过了就不
会有
问题发生,忽略了教育的
p>
实效性。尽管教育进行的不少,但收效并不是很大,大部分人缺乏
对
经常性安全工作的认识,
总认为经
常性安全工作琐碎,婆婆妈妈,事无巨细,缺乏持之以恒
的经常性安全工作的耐心;个别
驾驶员对车辆安全工作自身要求的
时好时坏,断断续
续,开会要求了就注意一阵儿,领导发现了就重视一会儿,平
时基
本处于
“
停工
”
状态。特
< br>别是对一些老驾驶员和职工,认为驾驶经验丰富,安全意识强,不
会发生问题,只
注重完成
任务,轻视了安全。人员
的遵章守纪、警钟长鸣的安全意识没有得
到很好的树立;因此这种
安全意识不强,自身要求不严是此次事故苗头的诱发因素。
二、任务多,随机性强,制度落实不坚决。油服司的各项规章
制度
规定的比较多,但落
实到具体事务上就大打折扣。一是车辆派遣有规定,但落实起来很
困难,
主要是因为油服司
是一个抢险性质
的单位,需要
24
小时待命处理生产中的突发情况,
随机性任务比较多,按出
车审批程序层层请示、按级办手续耽误抢险速度,影响任务的完成;
因此出车基本上
是以领
导的电话通知为主;这就容
易形成夜间出险司机容易疲劳驾驶。二
是在车场调度的管理上缺
乏正规性,由于每天执行的任务多,随意性强,每天每台车进
出的
次数也相对较多,因此不
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能严格按照沙运司车场归厂检查管理制度去执行。三是人员管理规
定
的多,执行的少。油服
司平时任务
多,随机性强,因为任务多的原因有早起晚睡的现象,
不能严格执行一日生活制
度,这给人员的管控带来了一定的难度。四
是与甲方关系密切,人
情多、交往多,存在着请
客多、聚会多;容易造成酒后开车等严重违章现象;这些不好
的现
象都严重的影响了单位规
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章制度的落实和加强的正规化管理,酒后驾车不严也是此次事故的
直
接原因。
三、行车任务重,随意性强,车辆管理存在漏洞。油服司车辆主
要
任务是担负塔中地区所有单井及站点的生产和抢险等
出车任务;因此每天行车随意性
强、任务重,一台车一天进出大院
十几次的现象时有发生,有时候车刚进入
大院还没停稳就
又接到甲方领导的
其它任务,往返次数多给车辆管理带来一定的难
度。个别驾驶员由于执行
的任务多、出车时间过长,容易造成疲劳开车;这
些违章行为、不
好的驾驶习惯都是诱发车
辆事故的潜在因素。
下一步整改措施:
(
一
)
牢记
新
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车辆交通事故教训,强化交通安全防事故工作,
项筑牢车辆交通安全
防线。
一
是通过新
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交通事故,给油服司的驾驶员敲醒了警钟
,使
大家从盲目乐观的单位
安全形势的误区中走出来,正视单位存在安全隐患和安全管理中的
薄弱
环节,切实吸取经验
教训,为下步
工作的安全顺利开展打好基础。二是油服司进行深刻
剖析新
mp
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事故的教训,
领导作出深刻检查,开展事故原因分析。全体驾驶员开展车辆交通
安全知识
技能的自评和互
评,重新对自身存
在的思想上的,心理上的,知识和技能上的缺点
和不足进行自查互查,从
这次事故的发生对照自己,找准自身存在的问题。
使错误的安全观,
盲目自信的思想刹住车。
三是引导驾驶员正确看待事故的发生,使驾驶员在思想上不为
此次
事故背上包袱,加强交强
p>
交通安全事故教育,加大学习《道路交通安全法》《事故防范细则》
等法规,深入开展安全工
作大家谈
活动。以此为契机,找准驾驶员在法规掌握方面的薄弱环
节,搞好有针对性的教育。
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(二)严密细致科学安排各类车辆保障
工作,确保放心人开放心车
油服司将进一步完善细化车辆交通安全风险评估制度。从人、
车、
路以及天气和时段来
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