六种常见国际贸易术语汇总

1

．

不能把

FOB

术语称之为

< br>

离岸价

。

2

．

船舷为界

主要 是针对风险的划分而言的，如果把它作为划分买卖

双方承担的责任和费用的界限就不十分 确切了。

3

．船货衔接问题。

4

．

装船费用问题

（

FOB

变形）

。

按

FOB

术语成交，

可以选用适当的

FOB

术语变形，即

FOB

术语之后加列各种附加条件，用以明确 有关装船费用的

负担。常用的

FOB

变 形有以下几种：

（

1

）

FOB

Liner

Terms-FOB

班轮 条件，指有关装船费用按班轮条件办

理，即由负责签订运输合同的一方当事人（即买方） 支付。

（

2

）

FOB Under Tackle

－

FOB

吊 钩下交货，指卖方仅负责将货物交到

买方指定船只的吊钩所及之处，有关装船的各项费用 均由买方负责。

（

3

）

FOBS

（

FOB Stowed

）一

FOB

包括理舱，指卖方负责将货物装 人

船舱支付包括理舱费在内的装船费用。

（

4

）

FOBT

（－

FOB Trimmed

）一

FOB< /p>

包括平舱，指卖方负责将货物装

入船舱，并支付包括平船费在内的 装船费用。

（

5

）

FOBST

（

FOB

Stowed

andTrimmed

）－

FOB< /p>

包括理舱、平舱，

指卖方负责将货物装上船，并支付包括理既费和 平舱费在内的装船费用。

FOB

变 形不改变交货地点和买卖双方划分风险的界限。

5

．应当 注意《

2000

年通则》与《

1 94 1

年美国对外贸易定义修订本》

对

FO B

贸易术语的不同解释。

二、

CFR

Cost and Fright

（…

named port of destination

）

--

成本加

运费 （……指

定目的港），是指卖方必须支付成本费和将货物运至指定的目的港所需的

运费，但货物灭失或损坏的风险以及货物装船后发生事件所产生的任何额

外费用，自货物于装运港越过船舷时起即从卖方转由买方承担。

按照《

2000

年通则》，

CFR

合同买卖双方的主要义务如下：

卖方主要义务：

1

．负责 在合同规定的日期或期间内，在装运港将符合合同的货物交

至运往指定目的港的船上，并 给予买方充分的通知。

2

．负责办理货物出口手续，取得出 口许可证或其他核准书。

3

、负责 租船定舱，并支付至目的港的正常运费。

4

．负担 货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。

5

．负责 提供商业发票和货物运往约定目的港的通常运输单据。如果

买卖双方约定使用电子通讯， 上述发票和运输单据可以由具有同等效力的

电子信息所替代。

买方主要义务：

1

．负责按合同规定支付价款。

2

．负责办理货物进口手续，取得进口许可证或其他核准书。

3

．负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。

4

．收取按合同规定交付的货物，接 受运输单据。

使用

CFR

术语时，应注意以下几个方面的问题：

1

、

租船或 订般的责任。根据《

2000

年通则》卖方只负责按照通常

条件租船或订舱，使用通常类型的轮船经惯常航线装运货物即可。因此，

买方一般无权提出关于限制船舶的国籍、船型、船龄以及指定装载某班轮

公司的船只 等要求。

2

．卸船费问题一

< br>CFR

变形。如大宗货物使用程租船运输，卸船费用

究竟 由何方负担，买卖双方应在合同中订明。实际业务中，可以选用适当

的

< br>CFR

术语变形，常用的

CFR

变形有以下几种：

（

1

）

CFR Liner Terms CFR

班轮条件，指卸船费用按班轮条件处理，即