-
----------------------------
世界各
大汽车公司旗下品牌
:
大众汽车
:
是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也
是世界四大汽车
生产商之一的大众集团的核心企业
.
旗下主要十大品牌
:
大众
,
奥迪
,
兰博基尼
,
宾利<
/p>
,
布加迪
,
西亚
特
,
斯柯达
,
保时捷
.
斯堪尼亚
,MAN.
大众汽车集团包括作为主体的德国大众
汽车公司和德国奥迪汽车公司
（
Audi
）
。<
/p>
德国大众汽车商用车公司
（
V
olkswagen Nutzfahrzeuge
）
、
意大利兰博基尼汽车公司（
Lamborghini
）
、英国宾利汽车公司（
BENTLEY<
/p>
）
、法国布加迪汽
车公司（
BUGATTI
）
、西班牙西亚特汽车公司（
SEAT
）
、捷克斯柯达汽车公司（
Skoda
）
。大
众汽
车集团业务分为两大
,
品牌群，在集团下，奥迪与大众各自管理
其品牌体系，其中奥迪
品牌群管理奥迪、西亚特和兰博基尼，大众品牌群管理大众、斯柯
达、宾利、布加迪。
德
国大众汽车公
司
2009
年
12
月
7
日发表声明说，该公司已支付
39
亿欧元
(
约
59
亿美元
)
完成
< br>对保时捷汽车业务
49.9
％股份的收购。铃木日本品牌
，于
2009
年
12
< br>月
9
日斥资
2225
亿日
元
(25
亿美元
)
入股
19.9%
股份
. 2010
年打败日本丰田、美国通用汽车公司成为世界
最大汽车
公司。
Audi
（奥迪）
-
在
1964
年
从戴姆勒
-
奔驰公司买下。
NSU -
由大众的奥迪分部在
1969
年买下，
自
1977
年开始就未再使用该品牌。西亚特
< br>(Seat)
-
1987
年
开始成为主要持有者。
Skoda - 1991
年买下。
Bentley
（宾利）
-
于
1998
年从
Vickers
公司与
Roll
s-Royce
品牌同时
买下，但之后由于注册商标权转移至<
/p>
BMW
公司，因此无法再使用劳斯莱斯
R
olls-Royce
品
牌制造车辆。
Bugatti
布加迪
-
在
1998
年时买下这个名字
< br>.Lamborghini
（兰博基尼）
-
于
1998
年
6
月
12
日买下。从
1998
年
7
月至
2002
年
12
月之间，大众的宾利分部在
BMW
的
授权下，也有出售以劳斯莱斯
Rolls-Royce
< br>为品牌的车辆，
BMW
当时已买下该品牌的所有
权。从
2003
年开始，仅有
< br>BMW
制造的车辆能使用劳斯莱斯
Rolls-
Royce
品牌。
精选资料
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通用汽车公司
(GM),
是一家美国的汽车制造公司
,
总部在密歇根州的底特律市
.
通用汽车主要
股东
:
美国财政
部
,
美国汽车工人联合工会
,
加拿大政府
.
旗下主要品牌
:
别克
,
雪佛兰
< br>,
凯迪拉克
,
欧宝
(Opel),
大宇
.1929
年，
欧宝
(Opel)
被通用汽车
收购，
成为通用汽车在欧洲最大的品牌。
2000
年奥兹莫比尔品牌退出
.2008
年底抛弃土星
(Saturn)
、庞蒂克
(Pontia
c)
、萨博和悍马
(Hummer)
四
个品牌。
2010
年
1
月出售萨博给世爵汽车公司
,,2010
年
11
月
1
日通用汽车旗下
品牌皮蒂
亚克
(Pontiac)
由于
通用汽车与皮蒂亚克经销商的合约到期，
10
月
31
日宣布正式倒闭
.
福特汽车公司（
Ford Motor Company
）是一间生产汽车的跨国企业，美国密歇根州迪尔
伯恩
.
福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。这三家公司统治着
美国汽
车市场
.
旗下主要品牌
:
福特、林肯
(Lincoln)
与水星
(Mercury),
马自达。自
1979
年开始，已
先后收购了日本的马自达（收
购
33.4%
的股票）
、英国的阿斯顿
·马丁
(Aston Martin)
、捷
豹
(Jaguar)
、
路虎
(Land Rover)
以及瑞典的
Vol
vo
（汽车分支）
(Volvo)
。<
/p>
2007
年，
Prodrive
老板大卫
-
理查兹以
9
.25
亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿
-
< br>马丁。
2008
年
3
月
26
日，
出售捷豹和路
虎
(Land Rover)
两大汽车品牌给印度塔塔集团
.
出售马自达的
20%
持股
.2010
年
3
月
28
日出售沃尔沃汽车给中国吉利
.
精选资料
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丰田汽车公司
:
总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的
汽车工业制造公司，属于三井
财阀。旗下主要品牌
:TOYOT
A
（丰田）
CROWN
（皇冠）
LEXUS
（雷克萨斯）
< br>SUBARU
（斯巴鲁）大发
.
菲亚特
FIAT:
是意大利著名汽车制造公
司，成立于
1899
年，总部位于意大利北部都灵。旗
下的著名品牌包括：菲亚特、蓝旗亚
(Lancia)
< br>、阿尔法·罗密欧
(Alfa Romeo)
和玛莎拉蒂
(Maserati)
。法拉利也是菲亚特的下属公司，但它是
独立运作的。另外，生产商用车辆的依
维柯（
Iveco
）公司与著名汽车零组件大厂
Magneti Marelli
亦同样隶属于菲亚特。菲亚特
汽车集团一共得过
12
次欧洲
Car of the year(
菲亚特
9
次，
Alfa
Romeo 2
次，
Lancia 1
次
)
，是所有车厂中获奖最多次的。一手创立并长期掌控菲亚特
之阿涅利家族，在二次大战
时与当时墨索里尼政府有密切关系，
并提供大量军用车辆予墨索里尼军队。
因此墨索里尼倒
台后，<
/p>
1946
年阿涅利家族被新政府赶出菲亚特。然而在
1963
年，乔瓦尼·阿涅利之孙吉
安尼（
Gianni Agnelli
）成功取得菲亚特控制权
.2009
年
4
月
30
日，陷入困境的克莱斯勒
公司发表声明宣布申
请破产保护，
菲亚特集团正式宣布入主。
克莱斯勒原母公司、<
/p>
私募基金
Cerberus
放弃克莱斯勒
股权，联合汽车工会（
UAW
）
、菲亚
特、华府和加拿大政府将分别
持有新公司股权
55%
、
20%
、
8%
及
2%
。倘菲亚特满
足个别目标，如在美国引入节能发
动机等，持股量可增至
35%
，如果新克莱斯勒能够偿还华府贷款，预期菲亚特到
2013<
/p>
年
持股量更可增至
51%.
精选资料
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克莱斯勒汽车公司
:
美国汽车制造商，现有意大利商菲亚特入股投资。旗下主要品牌
:
克莱斯
勒
(Chrysler),
< br>道奇
,
吉普
(Jeep),
老鹰
(Eagle).1987
年克莱斯勒
买下美国汽车公司
(AMC)
获
得该公
司旗下的著名厂牌吉普
(Jeep).1987
年克莱斯勒设立
新品牌老鹰
(
普利茅斯与老鹰品
牌后来
在产品整合中取消
.)
，并买下意大利跑车厂兰博基尼，协助让
主力跑车兰博基尼
Dia
blo
更符合
实用，但
1993
年又将兰博基尼转卖给印尼公司
MegaTech
。
1998
年，克莱斯
勒与戴姆勒
-
奔驰合并为
戴姆勒
-
克莱斯勒
.2007
年
5
月
14
日，
戴姆勒
-
克莱斯勒公
司宣布，
克莱斯勒的
80.1%
股份被
出售给博龙资产管理有限公司
.2009
年
4
月
30
日，陷入困境的
克莱斯勒公司发表声明宣布申请破产保护，
后来意大利汽车制造商菲亚特
集团正式宣布入主。
菲亚特将持有新成立的克莱斯勒集团
20%
的股份；如果能达成特定的运营目标，则将把所
持股份增加到<
/p>
35%
，届时全美汽车工人联合会旗下的工会退休员工医疗保健基
金将持有克
莱斯勒集团
55%
的股份，
是该集团的最大股东。美国政府则将持有该集团的
8%
股份，加
拿大政府则将持有
2%
。
韩国现代起亚汽车集团（
Hyundai
Kia
Automotive
Gr
oup)
是由一系列附属公司以复杂
的控股方式组成的的集团公
司，
集团的实际代表是现代汽车公司，
集团的前身是现代汽车集
团
.
现代起亚汽车集团目前是世界产量
第五大的汽车生产商。旗下主要品牌
:
现代
Hyundai.
起亚
Kia.
起
亚汽车是现代起亚汽车集团的子公司，也是韩国第二大汽车制造商，总部位于
首尔
.
起亚在
1997
年
破产，导致起亚
51
％股权被转手到其国内对手——现代汽车。
后来现
精选资料
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代公司重组，目前现代汽车公司已拥有起亚
40
％股权。
戴姆勒股份公司
（
Daimler <
/p>
AG
）的总部位于德国斯图加特，
旗下主
要品牌
:
梅赛德斯
-
< br>奔驰
,
迈巴赫
,Smart,A
MG,
乌尼莫克
.
三菱扶桑
.
迈凯轮
McLaren
股份
.
戴姆勒公司原本是由多个
家族企
业构成的，
其中主要有
1883
年卡尔
·
本茨建立的世界上首家汽车厂：
奔驰莱茵燃气
发动机厂，
以及
1890
年由
戈特利布·
戴姆勒建立的戴姆勒发动机公司。
这两位发明家尤其
在
19
世纪末作出了众多创新：奔驰开
发了第一辆大客车，戴姆勒开发了第一辆载重汽车。
1902
年，“梅赛德斯”获得专利保护，这两家公司得到迅速发展。直到
20
世纪
20
年代
< br>德国爆发经济危机期间，
两家公司被迫合并，
并在
1926
年形成了总部设在斯图加特的戴姆
勒
-
奔驰股份公司。有意思的是，这两位创始人在其有生之年并未
互相见过对方，事实上，
他们分别创立的车厂，
在当时可说是在
商场上互相竞争的对手。
1998
年
5
月
7
日戴姆勒公
司（即著名的梅赛德斯
-
奔驰生产商）的总裁于尔根·施伦佩
和克莱斯勒（克莱斯勒汽车公
司）首席执行官罗伯特·伊同在伦敦宣布两家汽车生产商合
并。由此戴姆勒
-
克莱斯勒公司
成为全
球第二大汽车生产商。
2007
年<
/p>
5
月
18
日，戴
姆勒
-
克莱斯勒集团证实，他们已将
美
国子公司克莱斯勒集团
80.1%
的股份，
转让给了私人资本运营投资公司
Cer-berus
资产<
/p>
管理公司，因此形同戴姆勒及克莱斯勒两集团再度分家。
2010
年
4
月
7
日雷诺日产（
Re
nault-
Nissan
Alliance
）
与
戴姆勒
（
Daimler
）
合组全球第三大汽车联盟，
交叉持股
3.1%
，
戴姆勒将发给对方共
3290
万股，
占总股权比率
3.1%
，
总值高达
11.7
亿欧元
（
16
亿美元）
，<
/p>
由雷诺、日产平分，戴姆勒则同时获得雷诺新股与日产现股各
3.
1%
。
精选资料
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