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世界各大汽车公司旗下品牌及其标志【图】
人有家史，
车也一样。
生活中经常出现这样的画面：
当我们对一个豪车品
牌流连忘返时
却猜不到它竟然来自我们再熟悉不过的汽车集团。
谱系的概念其实并不难理解，
一个谱系好
比一个大家庭，而
“
家庭成员
”
则是
由
“
家长
”
收
购或者合并子品牌。本期我们就为大家介绍世
界
4
大汽车家族的谱系状况。
大众谱系
大众汽车是本次介绍中大家最熟悉的一个家族
系列，
该公司的德文是
Volkswagen
< br>，
译
为大众使用的汽车；图形商标取德文
Volkswagen
单词中的两个字母
V
和
W
的叠合，并镶
嵌在大
圆圈内，使之形似三个
“V”
字。大众汽车是德国最年轻，同时
也是德国最大的汽车生
产厂家，使其扬名的产品是
“
甲壳虫
”
轿车系列。说起大众家族的家谱，估计大
多数车迷朋友
并不陌生：
家族中的高端品牌当数宾利
——
豪华车市场不可或缺的重磅级车型；
还有我们
再
熟悉不过的奥迪，
其在中国的战略部署可谓精湛；
来自捷克的斯柯达也早已为人们所知，
而
来自意大
利的兰博基尼更是跑车的象征
1902
年
9
月
16
日，
威廉
·
杜兰特组建了早期的通用汽车公司。
后经威廉
·
杜特兰的几番
努力，先
后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和
EDS
电脑等公司，
成立了当今规模巨大的美国通用汽车公司，
使原来的各个小汽车公司成为
该公司的分部，从而使公司下属的分部达
30
余个之多。对于通用汽车的子品牌，想必广大
车迷朋友也绝不陌生。
别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型，
至今仍然在市场中保
持极高的占有率；
卡迪拉
克曾是国人追逐豪华尊贵感受的首选车型，
尤其是加长版卡迪更成
为人们的尤物。
悍马作为美国车甚至美国人的象征一点不为过，
庞大的车身已不是霸道可以
形容的。当然，通用家族中也不乏
“
国际友人
”
，日本富士、韩国大宇、
德国欧宝以及瑞典的
萨伯都为这个品牌做出了巨大的贡献。
通用汽车谱系
1899
年，阿涅利在意大利西北城市都灵创建了菲亚特公司并采用盾型商标；
1906
年，
公司开始采用全称四个单词的第一个大写字母
“F.I.A.T”
作为商标。
“FIAT”
在英语中具有
“
法
令
”
、
“
许可
”
的含义，因此在客户的心目中，菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性，
深受
家庭用户的信赖。菲亚特家族垄断着意大利汽车全年总产量的
90%
以上，这在世界汽车工
业中是相当罕见的。因此，菲亚
特被称为意大利汽车工业
“
寒暑表
”<
/p>
。菲亚特家族包括世界闻
名的法拉利和玛莎拉蒂，还有同样知名的
阿尔法
·
罗密欧和蓝旗亚。紧凑的楔形造型和优雅
精巧的外观是菲亚特车系的最大特征，
处处彰显出拉丁民族的热情和浪漫。<
/p>
菲亚特轿车也被
誉为世界汽车造型的引领者。
菲亚特谱系
福特家
族的成员大家也一定不陌生，
对汽车没有多少了解的朋友也能在近两年的国内各
大车展中看到福特集团的集体亮相。
1903
年
，亨利
·
福特创建福特汽车公司。传言福特生前
十分喜爱动物，他经常忙里偷闲访问动物专家。
1911
年，商标设计者为了迎合亨利
·
福特的
嗜好，就将英文
“Ford”
设计成为形似奔跑的白兔形象，
一博福特的欢心。
福特谱系
标志雪铁龙谱系和雷诺谱系
戴姆勒
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克莱斯勒谱系
（注明：图表中隶属美国戴
-
克公司的克莱斯勒日前已经被其他公司收购）
丰田谱系（图表左）和本田谱系（图表右）
丰田的最高档车还是世纪，量产极少，没有列出
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