-
FOB
:
是
Free
on Board
或
Freight on Board
的英文缩写
,
其中文含义为
装运港船上
交货
(....
指定装运港
)
。使用
该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规
定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物
在装运港越过船舷之前的一切风险，
并及时通知买方。
本条中风险转移规则已经《
2010
年国际贸易术语解释通则》修改，装运港货物装运上船后，风险转移给
买方。
(
由
于
2000
年解释通则规定之越过船舷风险转移，是否越过船舷不便于举证，故而修改。<
/p>
)
C&F
:
即
的英文缩写，其中文含义为
成本加运费
使用该术语
，卖方负责按通常的条件租船订
舱并支付到目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期
限将货物装上船并及时通知买家。
CIF
:
即
的英文缩写，其中文含义为
成本加保险
费、运费
。使用该术语，卖方负责
按通
常条件租船订舱并支付到目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保<
/p>
险，支付保险费。
FCA
:
即
的英文缩写，其中文含义是
货交承运人
。使用该术语，卖方负责办理货物出口结关手续，
在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人处置，及时通知买方。
CPT
:
即
的英文缩写，其中文含义为
运费付至指定目的地
，使用该术语，卖方应自费订
立运
输契约并支付将货物运至目的地的运费。在办理货物出口结关手续后，在约定的时间
和指定的装运地点将货物交由承运
人处理，并及时通知买方。
CIP
:
即
的英文缩写，
中文含义为
运费、
保险费付至指定目的地
。
使用该术语，
卖方应自费订立运输
契约并支付将货物运至目的地的运费，负责办理保险手续并支付保险费。在办理货物出口结关手续
后，在指定的装运地点将货物交由承运人照管，以履行其交货义务。
EXW
:
即
的英文缩写，
其中文含义为
工厂交货
(
指定的地点<
/p>
)
。
使用该术语，
卖方负责在其所在处所
(
工
厂、工场
、仓库等
)
将货物置于买方处置之下即履行了交货义务。
FAS
:
即
的英文缩写，中文含义为
< br>船边交货
(
指定装运港
)
。使用该术语，卖方负责在装运
港将货物放置码头或驳船上靠近船边，
即完成交货。
eliv
DAT
:
即
其中文含义
运输终端交货
。
使用该术语卖方在合同中约定的日期或期限内将货
物运到合同规定的港口或目的地的运输终端，并将货物从抵达的载货
运输工具上卸下，交
给买方处置时即完成交货。
DAP
:
即
，目的地交货
(
插入指定目的港
)
。使用该术语，
卖
方必须签订运输合同，
支付将货物运至指定目的地或指定目的
地内的约定的点所发生的运费
;
在指定的目的地将符合合同
约定的货物放在已抵达的运输工具上交给买方处置时即完成交货。
折叠
编辑本段
术语分类
折叠
分类简述
出口地交货
出口地交货的贸易术语有
:
工厂交货
(EXW)
、货交承运人
(FCA)
、装运港
船边交货
(FAS)
、
装运港船上
交货
(FOB)
、
成本加运费
(CFR)
、成本加保险费和运费
(CIF)<
/p>
，运费付至
……(CPT)
、运费和保险
费付至
……(CIP)
。国际商会根据贸易
术语开头字母的不同，将以上
8
个贸易术语分为
E
组、
F
组与
C
组。以上贸易术语卖方交货地点都在出口地，所以按这
< br>8
种贸易术语签订的国际货物买卖合同称为
装运合同
进口地交货
进
口地交货的贸易术语有
:DAP(
目的地交货
< br>)
、
DAT(
运输终端交货
)
、
完税后交货
(
DDP)
。
在进口地交货的贸易术语，
国际商会将上述
3
种贸易术语称为
D<
/p>
组。
十三种贸易术语
< br>(
贸易条件
)
《
2000
年
国际贸易术语<
/p>
解释通则》
(Incoterms 2000)
< br>列出十三种共四组贸易术语，其要点如下
:
E
组，
F
组，
C
组，
D
组
E-D
组术语卖方义务逐渐加重。
折叠
启运
折叠
主要运费已付
C
组
成本加运费
CFR
< br>本术语英文为
，即
成本加
运费
(……
指定目的
港
)
。它指卖方必
须支付把货物运至指
定目的港所需的开支和
运费
，但从货物交至船上甲板后，货物的
风险、灭失或损坏以及发生事故后
造成的额外开支，在货物越过指定港的
船舷
后，就由卖方转向买方负担
.
另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语
适用于海运
或内河运输。
【
CFR
】术语变形
(1)CFR Liner Term
s(CFR
班轮条件
)
即卸货费按照班
轮的办法处理，即买方不予承担。
(2)CFR
Landed (CFR
卸到岸上
)
指由卖方将货物卸到目的港岸上位置的卸货费，
包括从轮船到码头转运时可能发
生的驳船费和码头捐税。
(3)CFR ex
tackle (CFR
吊钩下交货
)
卖方承担货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用。
(4)CFR ex ship's hold
(CFR
舱底交接
)
买方负责将货物从目的港船舱舱底吊卸到码头的费用。
成本保险运费
CIF
本术语英文为
，即
成本、保险费加运费
(……
指定目的
港
)
。
它指卖方除负有与<
/p>
成本加运费
术语
相同的义务外，
卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏
的
海运保险
并支付保险费。本术语适用于海运或内
河运输。
【
CIF
< br>】术语变形
(1)CIF Liner Terms(
CIF
班轮条件
):
卖方必须承担卸货
费用
;
(2)CIF Landed
(CIF
卸至岸上
):
卖方必须承担卸
货费用包括
驳运费
;
(3)CIF Under Ex Tackle(CIF
吊钩
下交接
):
卖方必须承担卸货费用
;<
/p>
(4)CIF Ex Ship's Hold(CIF
舱底交接
):
卖方不必承担卸货费用。【注】
CIF
以及
CFR
的区别
:
CIF
术语要由卖方办理保险，支付保险费，并向买方转让保险单
;CFR
术语则由买方自行办理投保并支付保险费，
保险也容易引起争议问题。因为
按照
CIF
术语，卖方虽然负责投保并支付保险费，但货物在装
运港越过
船舷
起，风险就
由卖方转移到
买方承担，卖方对运输中的货物已经不再拥有可保权益，卖方实际上是为了买方的利益而投保。因此投保
什么险别如何确定保险金额，应事先在合同中约定，否则容易在货物遭受损失时而得不到应有的赔
偿而引起纠纷。
运费付至
CPT
本术语英文为
，即
运费付至
(……
指定目的地
)
。本术语系指卖
方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物灭
失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何
额外费
用
，自货物已交付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。另外，卖方须办理货
物出口的
结关
手续。本术语适用于
各种
运输方式
，包括
多式联运
。【注】
CPT
以及
CFR
的区别
:
(
1)CPT
是卖方负责安排把货物运至指定目的地的运输，并付
运费
，但货物在运输途中灭失或者损坏的风险以及货
物交给第一
承运人后发生的任何额外费用，均由买方承担。但在
CFR
术语
下，卖方完成交货时在约定的装运港越过
船
舷
< br>时，不是将货物交给第一承运人。
(2)CPT
术语可适用于任何运输方式，而
CFR
术语仅
适用于海洋和
内河运输
。
运费保险费付至
CIP
本术语英文为
，即
运费及保险费付至
(……
指定
< br>目的地
)
。
它指卖方除负有与
运费付至
(……
指定目的地
)
术语相同的义务外，卖方
还须办理货物在运输途中应由买方承
担的货物灭失或损坏风险的
海运保险
并支付保险费。本术语适用于任何运输方式。
折叠
到达
D
组
边境交货
DAF
本术语的英文为
，即
边境交货
(……
指定地点
)
。它指卖方承担如下义务，
将备妥的货物运至边境上的指定地点
，办理货物出口
结关
手续，在毗邻国家海关关境前交货，本术语
主要适用于通过铁
路或公路运输的货物，也可用于其他
运输方式
。
目的港船上交货
DES
本术语的英文为
，即
目的港船上交货
(……
指定目的港
)
。它系
指卖方履行如下义务，把备妥的货物，在
指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下，交给买方，故卖方
须承担包括
货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语适用于水上运输方式及最后一程为水上运输的
多式联运
方
式。
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