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可靠性技术分析报告
WHH
-X-06
型
VCO
混频器组件可靠性
分析报告
1.
元器件
清单本组件选用元
器件如下：
2
可靠性预计
VCO
混频组件由
混频器、
VCO
二个功能模块组成元器中包括
8
类
11
种
30
个
其中任一元器件失效，都将造成整个组件失效，即组件正常
工作的条件是各元器件的
正常工作因此，
本组件的可靠性模
型是一个串联模型本组件是可
修复产品，寿命服从指数分
布，根据可靠性理论，其
XXXX<
/p>
有限公司
2014
年度电力可靠
性管理和技术分析报告我站有两台两台发电机组，
单机容量
为
20MW
，
属混流式水轮
发电机，
两台主变压器在初时注册辅
机数据时，根据要求共注册
了七大辅机：调速器、低压空压
机、球阀、励磁系统、供水系统、油泵与继电保护年电力
可
靠性指标分析与评价
2014
年我站
对
1#
、
2#
机组进行了计划
性检修，该检修为例行检查，在检查的同时消除各项安全隐
患和消除各项缺陷，通过全体员工的努力致使
2014
年我电
厂机组全年无非法停机的的事故出现全年内机组台平均可
用小时为，利用小时数台平均为，可用系数高达
%
；运行小<
/p>
时台平均，运行系数平均为
%
；等效可用
系数为
%
；等效强迫
停运率为
0%
辅机全年全出力运行三、
电力可靠性指标应
用情
况：
1
、对员工的发电可靠性业务
知识培训和技术交流工作，
提高全体职工对可靠性管理工作的认识程度，
总结和推广新
技术、新成果和新经验，不断提高供电可
靠
性
工
程
结
2016
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1
/
6
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课
论
文目录
1.
元器件清单
2
可靠性预计
VCO
混频组件由
混频器、
VCO
二个功能模块组成元器
中包括
8
类
11
种
30
个
其中任一元器件失效，都将
造成整个组件失效，即组件正常
工作的条件是各元器件的正常工作因此，
本组件的可靠性模
型是一个串联模型本组件是可修复产品，寿命服从指数分
布，
根据可靠性理论，
其平均故障间隔时间
与失效率成反比，
即
MTBFs = 1/??pi
由于本组件已完成初样的研制，现
已转入正样设计阶段，所用元器件的种类、型号规格、质量
水平
、工作应力及环境条件都已基本确定，其失效率因子等
有关可靠性参数可以从
《
GJB/Z299B-98
电子设备可靠性预计
手册》查到，因此采用应力分析法来预计本组件的可靠性指
标已
知本组件工作于飞机座舱内，环境代号
AIF
，工作温度
-45
℃
~+60
℃现对其可靠性指标计算如下：
场效
应管的工作
失效率λ
P1
本组件所用场
效应管属低噪声类型，
其工作失效
率模型为
λ
P1
=
λ
b
π
E
π<
/p>
Q
π
A
π
T
π
M
查得基本失
效率λ
b
=
×
10-6/h
环境系数π
E =15
质量系数π
Q =
应用系数π
A =3
温度系数π
T =
匹配网络系数π
M =1
本组件使用场
效应管
2
只，
故其工作失效率为λ
P1
=
×
10
-6
×
15
××
3
××
1
×
2=
×
10-6/h
单片混频器的工
作失效率λ
P2
单片混频器是矩形
8<
/p>
引出端密封扁平封装的半导体集成
电路，其工作失效率模型为λ<
/p>
P2 =
π
Q [C1
< br>π
T
π
V
+
π
E]
π
L
查得环境系数π
E =17
质量系数π
Q =
成熟系数<
/p>
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π
L=
温度应力系数π
T=
电压应力系数π
V=
电路复<
/p>
杂度失效率
C1=
可靠性分析报告概率<
/p>
,
即
(3)
浴缸
曲线
(Bath
Tub Curve)
瞬间故障率
h(t)(5)
、可靠性
R
之数学表示根据
实验及统计推行，要恒定故障期，
R
随着时间的增加而呈指
数递减
< br>(Exponentially
decreasing)
当
t=0
时，因尚无任何
故
障
，
故
R=1t=
∞
）
=0
，
以
数
学
表
示
，
R
即
R=e
其中λ即为恒定故障期之瞬间故障
率
2
新产品
(MTBF Time
Between
Failure)
之事前预估
(1)
系统可靠性与组件可靠性
之关系一般系统可靠性之计算时有下列
假设
:A
、
每个组件
有独立之λ
i
，即甲组件故障
不影响乙组件
B
、
< br>系统为这些
组件串联，即某组件故障会造成系统之故障
C
、
λ
1
为常数
此时系统之可靠性为各个组件均不故障之乘积，
即
R=R1
×
R2
×
R3-
λ
1t-
λ
2t
-
λ
3t =e
×
e
××
e-
λ
1t -t
×
Rn e=en
∴
=
λ
1+
λ<
/p>
2+
λ
++
λ<
/p>
n=
∑
Ki
λ
ii=i
例
:
< br>当组件
1
之可靠性
为
,
组件
2
之可靠性为
,
设系统为组件
1,2
的串联
,
则系统之
可靠性为×
=(2) MIL-HDBK-217F Parts Count
MethodParts
Count Method
即利用
上式λ
=
∑λ
i
之关系由组件之故障率
λ
i
来预估系
统之故障率λ
i
来预估系统故障率λ但因第一
< br>种零件λ
i
不一定只有一个，
若
有
K1
个，
则第一种零件总故
障为
K1
n
λ
1<
/p>
，
亦即上式λ
=
∑λ
i
可扩展成λ
=
< br>∑
Ki
λ
i
< br>举例如后，
一般而言，
Parts Count
Method
是在设计初期封
MTBF
之概略预估，误差大：
A.
组件
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