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你知道自动挡汽车上的
P
、
R
、
N
、
D
、
S
、
L<
/p>
是什么意
思?
01.
自动变速器选档杆的作用相当于手动变速器
的变速杆,
一般有以
下几个挡位:
P<
/p>
位(停车挡)
、
R
位(倒车档)
、
N
位(空挡)
、
D
位(前
进挡)<
/p>
、
S
位、
L
p>
位(低速挡)
、
M
位(手动挡)
。
P
位
(停车挡)
:
发动
机运转时,
只要选挡杆处在行驶的位置上,
自动变速器汽车就能
很容易地行走。
当需要长时间停放汽车时,
必须
将选挡杆放入
P
位,
以便通过
变速器内部的停车制动装置将输出轴锁
住,防止汽车移动。
R
位(倒车档)
:使用中要切
记,自动变速器汽车不像手动变速
器汽车那样能够使用半联动,
因此在倒车时要特别注意对加速踏板的
控制。
N
位(空挡)
:其作用相当于
手动变速器的空挡,可在汽车起动
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或拖车时使用。
在等待交通信号或者堵车时,
< br>一些驾驶员常常将选挡
杆保持在
D
位,
同时踩下制动踏板。
当然这只适合等待时间短的情况,<
/p>
如果等待时间较长的话,最好换入
N
位,
并拉紧手刹。
D
位(前进
挡)
:正常行驶时,将选挡杆放在
D
位
,汽车可以在
1-4
挡之间自动换挡。
D
位是最常用的行驶位置,需要掌握的是,由
于自动变速器是根
据发动机节气门开度大小与车速高低来确定档位
的,所以操作加速踏板的方法不同,换挡
时的车速也不相同。
S
、
L
位(低速挡)自动变速器载
S
位或
L
位上处于抵挡范围,
< br>可以在坡道行驶等情况下使用。
一切正在发生,思想陶熔鼓铸。
02.
自动挡车型,
已经
越来越成为人们的首选车型的,
最主要的理由
无非就是两个字:
好开。但是,我们知道,自动挡的挡位上都有
P
、
R
、
N
、
< br>D
这几个挡位,此外还可能有
S
、
L
等挡位,这些挡位由于是
英文标识
,对于一些不懂英文的车主来讲,是个挑战,网上此前有爆
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光过一些车主将自动挡挡位名称用汉字标注,
直引起很多笑声,
实际
上,就是对自动挡挡位不甚了解的缘故,那么,这些英文标
注的挡位
又都是什么意思呢?
P
——
Parking
,停车挡:
p>
P
挡无疑是最常用的挡位之一,当车子
被停
下了后,挡位挂入
P
挡,车的制动装置会锁死输出轴,即使车子
是停在坡道上,也基本不会出现移位的情况。
R
——
Reverse
,倒车挡:顾名思义,倒车挡就是在倒车时要挂入
的挡位,但是需要注
意的是,在车辆挂入
R
挡之前,一定要确保车子
已经停稳,否则会导致变速箱损坏。
N<
/p>
——
Neutral
,空挡:也很好理解
,和我们开手动挡车挂的空档
是一样的,
N
挡这个主要是在临时停车或者等红绿灯时使用,挂入空
挡踩住刹车,
可以保证安全的短时停车。
但是和自动挡车不太一样的
地方是,
手动挡车尽量要避免大下坡的空档滑行,
因为这样对变
速箱
的损害是非常大的。
D
——
Drive
,
< br>前进挡:
我们开头所说的自动挡相比手动挡的优势
3
p>
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也就是体现在这个方面上,
只要挂在
D
挡上正常行驶可以说是随心所
欲,车速仅靠踩油门就行了,不用
加减挡,更不有踩离合,因此也就
不会有开手动挡车的手忙脚乱了。
L
——
Low
,低速挡:当车辆在通过上坡路段的时候,可能就会出
现比较吃力的情
况。
只需要将车连挂入
L
挡,
这个时候车辆就能明显
感觉到轻松多了。这时发动机输出的扭矩较大,车
子更有劲儿,爬坡
更容易,当然,车辆的油耗也会大幅增加。
S
——
Sport
,
运动挡或超车挡:
这个档位一般是一些追求驾控
性
能的车子会有的一个档位,
和
D
p>
档相比换挡逻辑会更清晰,
发动机相
应变快
,转速增加动力更强,可以获得较大的扭矩输出,说白了就是
D
档的
鸡血
版本
。
03.
<
/p>
老司机玩手动,新手玩自动,据我所知,现在开车的大部分都是
自
动挡,如果你想问为什么嘛,我只能跟你说女司机很多了,其实对
于自动挡
P
、
R
、
< br>N
、
D
、
S
、
L
所代表的意思不难理解。
p>
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