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合成氨生产工艺碳化工段

作者:高考题库网
来源:https://www.bjmy2z.cn/gaokao
2021-03-03 15:55
tags:

-

2021年3月3日发(作者:三世)



第九章碳化工段



第一节



工艺流程及主要设备



—、本;段任务



(一)碳化工段的任务



在变换气中, 除含有合成氨所需的氢及氮之外,还含有


26K


左右的二氧化碳 、一氧化碳(


3.0


?


3.8


%)等气体。


二氧化碳、一氧化碳等气体不仅不是合成氨所需要的,而且 对合成触媒有毒害作用,所以必须清除。



碳化工段的任务就是 用浓氨水吸收变换气中的二氧化碳,并制成合格的碳酸氢铵。二氧化碳被碳化吸收后,变换气

成为合格的原料气(


C02<0.2


%;

< br>NH3



,


送压缩工段 进一步压缩后送精炼工段。本工段还要保证全厂氨和二氧化


碳的平衡及本工段的水平衡, 确保均衡生产。



碳化工段全过程包括:浓氨水的制备、浓氨水 吸收二氧化碳生产碳酸氢铵、氨的回收以及悬浮液的分离。



(二)水洗的任务



碳化水洗流程的任务



用压力水洗去变 换气中的部分二氧化碳,解决碳铵生产过程中氨和二氧化碳的平衡,同时能增加氨水和液氨的产量。



中压联尿水洗的任务



用 高压水将变换气中的二氧化碳洗至


18


%左右,以保证联尿生产 中氨与二氧化碳的平衡。



(三)等压吸收的任务



用软水或稀氨 水吸收氨罐弛放气及合成放空气中的氨气,


制成浓氨水供碳化生产使用,


其余的气体送锅炉燃烧


回收热能,或送造气吹风气回收燃烧。

< br>


二、工艺流程简述



(一)碳化



气体流程



如图


9-1


所示,压力为


1.12MPa


的变换气从塔底依次通过碳化主塔、副塔、综合塔,在塔内变换气与浓氨水鼓泡


反应,二 氧化碳被氨水吸收,成为合格的原料气送压缩机三段入口。在生产甲醇的氮肥厂,为保证甲醇触媒不中毒,


在综合塔后,增设活性炭脱硫塔,使原料气中


H2S

< br>含量


<2ppm




液体流程



稀氨水和母液用泵从贮槽打 入高位吸氨器或喷射吸收器,


的氨气反应,其方程式如下:


< /p>


NH3+HzO=NH4OH+QNH4OH+NH4HCO3=



nh4



2co3+HzO+Q < /p>


制成的浓氨水再经冷却排管降温后,


送浓氨水贮槽。


浓氨水用泵从贮


槽内抽出,


加入碳化副塔,


副塔内经预碳化后的氨水由泵加入主塔。



主塔 内,


变换气中的二氧化碳与浓氨水反应生成碳酸氢铵,


形成碳酸 氢


铵的结晶悬浮液。反应如下:



nh3+co2+h2o=nh4hco3+Qz



1




2NH3+COz=NH4COONHz-fQ



2




NH4COONH2+H20=



NH4< /p>



2C03+Q



3





NH4



2C0 3+COz+H20=2NH4HC03+Q



4




上式中(


1


)为总反应,

< br>(


2





3


)两个反应主要在预碳化塔进行,反应

< br>(


4


)主要在碳化塔内进行,悬浮液从主塔取出送稠厚器 ,在稠厚器内结晶


继续成长并沉降下来。


底部得到的稠厚晶浆送 离心机进行分离,


去除母液后,


得到碳酸氢铵产品。

< p>


软水由综合塔清洗段顶部进入塔内,


吸收原料气 中的氨气,


使原料气中


氨的含量降到


/ m3


以下。


清洗段得到的稀氨水送到精炼再生净氨塔,



吸收再生气中的氨。


净氨塔的稀氨水放至碳化 稀氨水槽,


一部分再经泵送至


综合塔回收段,

< br>另一部分被送至等压吸收塔。


在等压吸收塔内,


稀氨水吸 收


弛放气中的氨、气,生成


100


滴度 左右的浓氨水送综合塔固定副塔使用。



碳化生产工艺有常压和 加压之分,常压碳化的生产压力为


35MPa


;加压碳化的生产


压力又有


0. 6MPa



1. 2MPa


两个等级。




9-2


碳化塔



1


一气体分布器;


2



分气板


; 3



冷却管;


4


一挡板



0. 6MPa



1. 2MPa


两个等级。



再生净氨塔稀氨水







9-1


碳化工段流程



水洗塔;


2



3


—碳化塔;


4


—综含塔


>5


—稠厚 器;


6


—离心机;


7

< br>—母液槽;


8


—液氨水贮槽;



9


—吸氨冷却排管;


10


—等压吸收塔《


11


—稀氨水贮槽;


12


—高压水泵;


13


—母液 泵


>14


—浓氨水泵;


15

< p>
—吸氨泵


(二)碳化水洗流程


< br>如图


9-1


所示,变换气由碳化旁路副线从塔底进入水洗 塔内,自下而上与塔顶淋下的水接触,变换气


中部分二氧化碳溶解在水中,水洗气由塔顶 出来后送碳化系统。



水洗塔的水由二次泵房来,经髙压水泵加 压后送水洗塔。水由塔上部进入塔内,自上而下与变换气逆


416



流接触,水吸收二氧化碳后,由塔底排液管排掉。



(三)中压联尿水洗流程



中压联尿的 水洗流程与碳化水洗流程相似,变换气进水洗塔,与塔顶喷下的水接触,洗去部分二氧化


碳。出塔气中二氧化碳降至


18


%左右。此气体先去干法脱硫, 然后送压缩工段,压


'


缩至


< p>
后去尿素


车间。



水由二 次泵房来,由高压水泵加压送水洗塔,水洗后的水由排液管排放。



三、主要设备及作用



(一)碳化塔



碳化塔的作用就是用浓氨水吸收二氧化碳,以生产碳酸氢



碳化塔是钢板卷焊而成的圆形容器,详见图


9_2

< br>。塔底设有气体分布器,使进气分布均匀,塔内设有


冷却水箱,以移走反应热。水 箱大多采用铝管制成,比钢管耐腐蚀,且传热效果较好。



(二)综合塔



综合塔是把固定副塔和 回收塔合二为一,上段为清洗回收段,下段为固定副塔段。固定副塔段的结构


与碳化塔基 本相同,见图


9-3;


清洗回收段内通常采用泡罩塔板的结构。



综合塔的作用:


< br>1


)固定副塔段内用浓氨水洗净预碳化出口气体中的二氧化碳;

< br>(


2


)回收段是回收气


体中的氨 ,以减少氨的损失;



3


)清洗段是用 软水将气体中残留的氨洗去,以保证原料气中氨含童合格。



(三)活性炭脱硫塔



作用:清除碳化原料气中残余的硫化氢。



活性炭脱硫塔为钢板卷焊而成的筒体,内装活性炭。



(四)多鈒离心泵多级离心泵用于输送浓氨水、稀氨水、母液等液体。



4GC


型离心泵结构如图


9-4


所示。



(五)离心机离心机的作用:分离碳 化生成的碳酸氢铵悬浮液,得到含水


小于


3.5


%的成品,送包装岗位包装。



9-3


综合塔


1


一碳化尾气进口》



2


一原料气出口


,


3


一软水入口;



4-


出口;



5


一稀氧水出口;



6-


水进口;



7-


氨水出口;



8-


氨水进口;



9


一泡罩层冷却水箱;



10


—泡翠;


11


一冷却水 箱


k



A



I






9-4


多级离心泵


1


一轴承盖;


2


—轴承;


3


—轴承体;< /p>


4


一轴套;


5


— 填料压盖;



6_


填料环;

< p>
7


—进水段;


8


—密封环 ;


9


一叶轮


f10

—中段》



回水管,


12


—出水段;


13


—平衡环;

14


一平衡盘


,15


—尾盖;



16


—轴套;


1 7


—袖;


18


—圆缧母;


19


—拉紧螺栓



小氮肥厂 通常使用两种型号的离心机:


WH-800


型和


LSH-800


型。前者为卧式,后者为立式锥篮型。



WH-800


型离心机由回转体、复合油缸、复式节流阀、机壳 、机座组成。结构如图


9-5


所示。



(六)稠厚器



作用:稠厚器主要是作 为中间贮槽,解决碳化岗位取出量与离心机加料量之间不平衡的矛盾。其次是


使取出的悬 浮液中的结晶在器内继续成长,提髙固液比以便于离心机分离。



构造:如图


9-6


所示,内有框式搅拌器,由电机通过涡轮驱 动。在圆筒及锥体部分设有冷却水夹套


^


(七)吸氩器



作用:用泵将母液压入 喷嘴,从喷嘴出口髙速喷出,在吸气室形成负压,将气氨源源不断地吸入,并


为液体所夹 带。由于液流喷出的速度很大,气液两相均匀混合,气氨溶解于母液,制成浓氨水。



1.


高位吸氨器


高位吸氨器由铝制成或不锈钢板卷焊而成,其结构如图


9-7




2.


喷射吸氨器喷射吸氨器外壳 用铸铁制作,喷嘴用不锈钢制作,如图


9-8


所示。

< p>





9-5WH-800


型离心机


1



-


皮带轮;


2_

< br>后袖承;


3


—机座


f4


—活塞;


5


—制动器;



6


—推杆;


7


—主轴;


8


—配油箱;


9


—前轴承;


10


—筛篮;



11_


推料器;


12

< br>—外壳;


13-


锥形布料斗;


1 4_


筛网;



15

—油缸;


16


—油箱;


17


—冷却器




9-6


稠厚器


1


一框式搅拌器《


2


—电动机》


S


—涡杆


;4


一涡轮》


5


— 夹套;


6


—人孔






9-7


高位吸氨器


1


一母液进口》

< p>
2



气氨进口


3


—氨水出口



(八)淋洒式排管冷却器作用:淋 洒式


排管冷却器是用来降低浓氨水温度的设备。


冷却排管用铸铁 管或铝管制成,结构如图


9-9


所示。





(九)吸氣泵



作用:用于输送母液或 稀氨水去吸氨器制备浓氨水。一般用


2BA-6


型离心栗。



(十)水洗塔



水洗塔就是用压力水洗涤变换气中部分二氧化碳。



小氮肥厂所使用的水洗塔为填料塔或筛板塔。



筛板水洗塔结构如图


9_10


所示。

< br>


(十一)等压吸收塔



等压吸 收塔是用稀氨水或软水回收合成放空气和氨罐弛放气的氨,以制造浓氨水的设备。



等压吸收塔分上下两塔,上塔为填料塔,下塔是由钢板卷焊而成的圆形容器,结构如图


9-11


所示。





9-8


喷射吸氨器

< br>


一母液进


U


管;


2


—喷嘴;


3


—气氨入口< /p>


{4_


吸气室


,5


—混合室





9-9


冷却排管


1_

< p>
喷淋槽;


2


—支架;


3< /p>



U


形管,


4< /p>


一冷却管






9-10


筛板水洗塔


1


一气体进口;


2


—气


体出口


3


一水进口;


4


一排污口;



5

—筛板


f6


—放水口


< p>


9-11


等压吸收塔



1


一弛放气进口;



2


—弛放气出口;


< br>3


—软水进口;


4


—放液口;< /p>



5


—填料;


6


—冷却水箱


424


四、主要工艺控制指标



(一)碳化



压力(表压)



主塔进口气体压力:< /p>


<1.12MPa


系统压差:


<0.2M Pa


软水压力:


>1.3MPa


蒸汽压 力:


>1.4MPa


温度



425


主塔温度:


25


?


45


℃塔温度:


30


?


40


℃综合塔温度:

<30




3-


成分




1>


气体成分



主塔出口气体:


C02


含量:


8-1 2




综合塔出口气体:


COz


含量:


NHS


含量:


<0.1g/m3;H2S


含量:




活性炭脱硫塔出口气体:


H 2S


含量:


<2ppm



2


)主塔取出液成分固液比


.40

< br>?


60



氨含量:


50


?


80


滴度二氧化碳含最:


55


?


85ml/ml


(二)吸收



压力(表压)



气氨压力:

< p>
>0.03MPa


吸氨泵出口液体压力:


0.2< /p>


?


0.3MPa


浓氨水温度



吸氧冷却排管进口温度:


<75




吸 氨冷却排管出口温度:


<35




浓氨水成分



冬季:

< br>NH3


含量:


180


?


190


滴度


COj


含量 :


50~60ml/ml


夏季:


NH3


含量:


190


?


200



C02


含量:


60


?


70ml/ml


添加剂量



浓氨水中添加剂(十五烷基 磺酰氣)活性物的含量:


0.15


?


0 .2g/l


电机电流及温升



按铭牌规定值



(三)分离



碳铵质量



含水量:

< br><3.5




含氮量:


>17.1




离心机油箱油位(高度)



在油镜两刻度线之间



电机电流及温升



按铭牌规定值



(四)水洗



压力(表压)



进气压力:

< p>
<1.12MPa


高压水泵出口压力:


<1.5M Pa


成分



中压联尿水洗气


C02


含量:


18


?< /p>


22




中压联 尿水洗气


H2S


含量:


<3mg/m3


液位



液位计液位:

< br>1/2


?


2/3


电机电流及温升



按铭牌规定值



(五)等压吸收


压力(表压)



氨罐压力:


<1.6MPa


等压吸收塔压力:


<1.5MPa


氨水浓度



?


100


滴度


426




液位



液位 计:


1/2


?


2/3


第二节本工段生产特点、常见事故及预防



一、生产特点



碳化过程是合成氨原料 气净化处理的中间过程,也是生产碳酸氢铵产品的最后工序。由于磷化反应系


在常温下进 行,压力又不太高,因此,安全易被人忽视。特别是氨水槽,既是常温又是常压,且还与大气

相通,但氨水中的氨极易挥发,氨水槽内空间经常充满氢氮气,这样空气、氢氮气、氨气混合,形成可燃、< /p>


可爆气体,一旦遇上火源就会立即爆炸。事实上,许多厂的氨水槽都发生过爆炸事故。所以 生产者必须了


解本工段的这些生产特点,确保本工段的安全操作。



1.


易燃、易爆



碳化生产是用浓氨水吸收变换气中的二氧化碳。变换气中除含有二氧化碳外,还含有

48


?


51


%的氢、


3


?


3.5


%的一氧化碳、


0.5


%的甲烷以及浓氨水挥发出来的气氨等,这些气体都是易 燃、易爆气体,当发


生故障或操作不当时,就可能发生着火、爆炸等事故。



此外,碳化反应是在一定压力下进行的,如因操作不当而超压,或因腐蚀使 设备、管道、阀门强度降


低,也有发生物理爆炸的危险。



腐蚀性强



碳化生产的气、液相介质均 具有腐蚀性,气体中主要是二氧化碳和硫化氢;液体是氨水,它是喊性电


介质。


碳化设备为碳钢制成,


碳钢组织是由铁素体和渗碳体构成的,

< p>
两者相比,


铁素体电负性较强为阳极,


渗碳体为阴 极,在电介液中构成原电池。



阳极


F e


溶解,即



2Fe^Fe^-f4e


电子由阳极向阴极


Fe3C


移动,到达 阴极后,与


02



HzO


相作用生成氢氧根离子,即:



4e+2H20+02MOH-


在溶液中,相遇可生成


Fe



OH



2


,整个过程可写成:



2Fe+02+2HzO


?


2Fe< /p>



OH



2 < /p>


氢氧化铁与硫化氢或二氧化碳作用生成硫化铁或碳酸铁。由于原电池的作用,所以碳化塔固 定副塔等


设备极易被腐蚀。



同时,碳 化塔内气体不断地流动,使浓氨水夹带着反应生成的碳酸氢铵结晶颗粒剧烈搅动,发生强烈


的“冲击腐蚀”作用,使碳化设备的腐蚀加剧。碳化塔水箱冷却水管的腐蚀与这种强烈运动着的悬浮液的


机械作用是分不开的。



此外,还有压力的影 响。由于是加压碳化,增加了碳化生产腐蚀性介质的溶解度,从而加剧了设备、


管道的腐 蚀。



易中毒



进入碳化系统的变换气中含有一氧化碳(


3


?


3.5


%)


、硫化氢(


0.0 7g/m3


)等有毒气体,如果设备、


管道、阀门发生泄漏,或 人进入塔、槽内工作,就很易中毒。由于变换气中一氧化碳浓度较高,所以只要


有少量泄 漏就可能使空间有毒物质超标。计算表明,假如某管道泄漏了一个立方米的变换气(


CO =3


%)



可以使

1250m3


空气中的一氧化碳浓度达到


30mg/m3< /p>


,这就有使人中毒的危险。



变换气中的 硫化氢常常和一氧化碳一起泄漏,对人产生毒害作用。但在碳化生产过程中,硫化氢通常


被氨水吸收形成硫化铵,在母液循环过程中浓度逐渐提高。部分硫化物随碳铵结晶同时带出,同时很快分


解,产生硫化氢气体。在包装岗位常常发生包装工眼睛红肿、结膜炎、角膜炎等硫化氢中毒现象。



易堵塞



碳 化反应生成碳酸氢铵结晶颗粒,作为产品取出。但如操作不当,碳酸氢铵结晶易在冷却水箱管外结


成疤块造成堵塔,影响水箱的传热效率,同时增加塔的阻力。细小的碳铵结晶在母液中会造成母液管道、


母液槽以及吸收排管和母液泵的堵塞。此外,碳化塔尾气中含有一定量的二氧化碳和气氨 ,在管道中二氧


化碳能和氨反应生成结晶,使管道、阀门堵塞。所以,调塔时如不用蒸汽 吹除,会使气体送不出去,或使


阀门关不死而漏气。



管道、阀门、贮槽多



因碳化工艺的需 要,主、副塔要定期调塔使用,为进一步净化气体,还设有回收清洗塔,所以阀门很


多; 生产用的浓氨水必须有一定的贮量,稀氨水、母液也要有贮槽。这样就形成碳化工段管道、阀门、贮


槽多的特点。因此,在生产过程中,特别在检修时,必须注意相关的管道、阀门等情况,避免因检查不 周


到,措施不完善,气体相互窜通而引起中毒、爆炸等事故。



二、安全操作要点



427


(一)破化



1.

保证碳铵结晶粒度和碳化气净化质量



根据进主、副塔气体 温度、流量、二氧化碳含量及塔内温度情况,及时调节冷却水量,控制好主、副


塔温度。 主塔上部和下部温度控制低一些,中部温度控制高一些,可以提高碳化度,增大结晶颗粒,降低

< br>主塔尾气中的氨和二氧化碳含量。而副塔中部和下部温度控制高一些,以利于溶解结疤,上部温度控制低< /p>


一些,以利于降低副塔尾气中的氨和二氧化碳含量。


< p>
根据生产负荷大小和各塔尾气成分调节各塔液位。在保证各塔尾气成分合格的条件下,尽量将液位控


制在低限,以降低系统阻力。



根据生 产负荷大小和主、副塔尾气成分,调节加液量,并控制好塔内的浓氨水成分。



根据清洗段出口气体中的硫化氢含量、无硫氨水中二氧化碳含量,应及时更换综合塔回收段内的无 硫


氨水。



保持系统水平衡



根据回收段出口气体 中的氨含量,在保证碳化气中氨含量不超指标的条件下,应尽量减少清洗段的软


水加入量 ,以保证系统的水平衡。



减少系统氨损失



在保证碳化气中二氧 化碳含量合格的条件下,可适当地提高入塔浓氨水中的二氧化碳含量,以降低综


合塔出口 气体中的氨含量,减少氨损失。



控制好主塔底部温度,取出液 温度不能过高,以减少取出液中的氨损失


.


在保证碳化气体净 化质量的条件下,确定合理的取出量,以减少母液循环量,降低氨的损失和动力消


耗。< /p>



及时检查并消除全系统设备、管道内物料的跑、冒、滴、漏现象 ,以减少氨的损失。



严格控制碳化综合塔液位



碳化综合塔 的液位必须严加控制,并应设有声光报警装置。还必须注意控制回收清洗塔的液位不能过


高,防止水带入压缩机。



严禁用硝酸等淸洗碳化设备



碳化工段 内严禁用硝酸等强氧化剂清洗设备、仪表、阀门及液位计等部位所积聚的污垢,以防发生爆


炸。



6-


调塔



调 塔时,必须保证碳化气成分合格;尽量减少气量、压力的波动;同时调塔操作要迅速准确,在短时


间内恢复正常生产。



用蒸汽吹煮有关管线阀门。



适当加大主塔取出量,适当停加母液改用浓氨水补充。



根据各塔温度调节冷却水。



变换阀门 :①开新主塔进气阀,关老主塔进气阀;②关老主塔尾气串联阀,关新主塔进气串联阀;③


开老主塔尾气阀;


@


开新主塔尾气串联阀,开老主塔进气串联 阀;⑤关新主塔尾气阀。



控制各塔液位,新主塔尾气二氧化碳 控制在


8


?


12



,


进行取出。



7.


开停车注意事项




1


)开车注意事项



①新安装或检修后开车,必须按图检查所属设备、管道、阀门、仪表是否符合要求,工具及安全 防护


用品是否齐全。



②新机械设备、电气设备经单体试车合格。



③供水、供蒸汽、供软水正常。



④所 属设备、管道吹净时,必须单体分段进行,至吹出气洁净合格。



⑤新安装和检修后的设备,需经试压、试漏,空气气密试验时,要用盲板与生产系统隔离,防止相互

< p>
窜气而发生爆炸。



⑥短期停车或未经检修开车, 不必系统排气置换。新安装和检修后开车需经惰性气排气置换合格;在


没有惰性气体情况 下,可用水排除设备管道内的空气,但加水一定要加到放空管水溢流出来后,方可缓慢


送 变换气将设备内水压掉。放水应逐塔进行,以免形成负压,吸入空气。部分管道可用蒸汽吹净。系统中

< p>
氧含量小于


0.5


%为合格。


⑦在系统置换合格后,即可按操作规程正常开车,各塔液位灯须在置换合格后方可 使用。




2


)停车注意事项



①停车前要把主塔中的结晶大量取出,短期停 车取至固液比


5


?


10


%为止;长期停车应取至无结晶为


止,并用蒸汽吹通取出管道。



428


②短期停车,设备不进行检修时,塔内液体 可以不放掉,系统保压;若需检修时,应将塔内液体全部


压掉,并经排’置换和淸洗合格 。




③冬季短期停车,碳化冷却水保 持少量流量,长期停车,应将冷却水箱及管道内的积水完全放尽,以


防冻坏设备。



④操作过程中要做好原始记录。



⑤如遇全厂性停电或发生重大设备事故等情况时,须紧急停车,关主塔进气阀,拉下电源开关,利 用


余压压出主塔结晶,关冷却水然后按正常停车步骤进行。



(二)吸收



1.


保证氨水质量


< br>经常与合成工段联系,要求送气氨量均匀,压力稳定。同时应根据系统负荷大小及气氨压力变化,及


时调节吸收液流量,保证浓氨水的浓度及供应量。


< br>控制好稀氨水和母液的配比,保证浓氨水中的二氧化碳含量符合工艺指标。



浓氨水中的硫化氢含量过高或污物太多时,应适量更换母液。



根据生产负荷变化,及时在吸氨栗进口处补加添加剂,保证浓氨水中的添加剂含量符合工 艺指标。



提高氧利用率


< p>
经常检查吸氨冷却排管进、出口浓氨水温度,控制好冷却水量,以保证吸氨效果。

< br>


及时检查并消除系统设备管道中物料的跑、冒、滴、漏,防止氨水和母液的损失 。



防止倒液



经常注意气氨压力和吸氨泵出口压力变化,以及检查系统管道有无堵塞、阀门阀芯(或隔膜)有无脱

< p>
落等情况,防止液体倒入气氨总管。



禁止使用液氨直接通入水中制做氨水



巡回检査



根据操作记录表,按时检查及记录。



每半小时检查一次系统各点压力和温度。



每小时检查一次各贮槽存液量。



每小时检查一次吸氨泵运转情况。




8


小时检查一次设备、管道等泄漏情况。




8


小时检查一次吸氨冷却排管冷 却水淋洒情况。



每周(白班)清洗吸氨冷却排管一次。



6.


开停车注意事项



开车注意事项:



①新安装或检修后设备要求同碳化岗位。


②设备、管道及贮槽必须用水或空气冲洗吹净,除去其中残留的焊渣等杂物。



③排管用水试压,贮槽加水试漏。



④ 气氨管线经吹净、清洗后,须经气密试验和真空试验,可与合成气氨总管同时进行。


< /p>


⑤试压、试漏及真空试验合格后,按开车规程检查阀门,进行开车。



⑥吸氨泵出口压力应比气氨压力高


0.05Mpa,


以防吸氨泵因流量过小而倒气。



⑦开车后要 注意根据温度变化调节冷却水量,同时要注意吸氨泵和气氨压力变化,防止氨水倒至气氨


总管入冰机进口。



停车注意事项:



①短期停车不需检修时,只需关气氨进口阀和泵出口阀,停吸氨泵;停车时间较长时,则 要关闭各槽


的出口阀及泵进口阀,并需将贮槽出口管线存液放净,用蒸汽吹净,以防管道 堵塞。



②长期停车或系统需检修停车时,关各槽的进、出口阀 ,并装盲板;气氨总管抽真空并用空气或水置


换合格;氨水系统(包括冷却排管)排净存 液,然后用水清洗,取样分析氧气含量大于


20


%,气体中无氨


味为合格。



③如遇到全厂停车或发生 设备重大事故时,需紧急停车,首先关氨气进口阀和泵出口阀,然后与合成


联系按正常停 车进行。



④冬季停车时注意防冻。



(三)分离



1.


提高分离效果,降低碳铵含水量



加入离心机的悬浮液应保持均匀,


并根据固液比的高低和结晶颗 粒的大小,


及时调节离心机的加料量,


保证碳铵的含水量不超过 质量指标。



每次分离结束,应按停车要求,对离心机及其进、 出口管道、阀门进行淸洗,以保证下次分离效果。



429


注意安全运行



要经常注意离心机的振 动及异常响声、电机电流及温升、油箱油位及各润滑点润滑等情况,如发现异


常现象,应 及时排除或倒车检修


.


分离开停车注意事项



正常开车应盘车,先启动油泵,再启动主机。



下料要均匀,不得过急过猛,否则将因离心机超负荷而引起震动和拉稀”


,影响 产品质量。如推料器


停止推料,必须迅速停主机,防止不推料造成筛篮超负荷。



对筛篮及筛篮后腔,


每班要用蒸汽

< p>
(软水或稀氨水)


冲洗二次,


以防发生堵塞或母液 的过滤通道减小,


而使产品水分增高或引起密封圈漏液。



正常停车先停主机,后停油泵,以保证运转摩擦部分的润滑,减少设备的磨损。



需检修或长期停车时,系统需要用水清洗置换,取样分析,氧大于


20


%为合格。



如遇 全厂停电或离心机在运转过程中发生机械故障等紧急情况时,须紧急停车,立即停止加料,迅速

< br>停主机、油泵,并制动主机;稠厚器内未分离的悬浮液应根据具体情况妥善处理,以防结晶沉淀堵塞。



冬季停车需放尽冷却水,防止设备冻坏。



(四)水洗



保证水洗气质量



根据气体成分,调节水洗水量。



保持水洗塔液位稳定,防止水洗塔带水



操作人员应认真操作,勤调节,使液位保持在液位计


1/2


?


2/3


之间。液位的控制要稳定,不要使液

位过高。液位计要定期校正,防止液位计失灵,造成假液位而带水。水洗塔也要定期清理,防止塔内堵塞


而引起带水。



防冻



气温低于


4C


时,气水分离器和脱硫塔内的积水要增加排放次数,防止结冰造成积水排不出去。 冬季


停车,应将设备、管道内的积水排尽。



开停车注意事项



系统吹净、试压试漏 时必须用盲板与生产系统隔离;系统置换,用氮气或水排气置换。开车送气时要


防止气体 带水,同时防止排液管跑气。



短期停车或不需检修时的停车, 切断气源,停高压水泵,系统保压;长期停车或系统检修停车时,切


断气源,停高压水泵 ,排掉塔内积水,系统卸压,排气置换。冬季停车须将泵、管道内积水排尽,防止冻


坏设 备。



(五)等压吸收



保证氨水浓度



等压吸收氨水送碳化综 合塔固定副塔段,用来吸收碳化副塔尾气中的二氧化碳,其浓度的高低将影响


综合塔的工 况,所以应保持浓度符合工艺要求并稳定。



经常注意吸收塔的压力、液位,防止氨罐超压




1


)等压吸收塔的液位控制要稳定,防止液位过高, 使气体带水造成气体送不出去。



与锅炉工段互相多联系,当锅 炉不烧弛放气时要及时通知等压吸收岗位。



弛放气送锅炉燃烧 ,必须与锅炉联系,防止因联系不周引起炉膛爆炸事故。



开停车注意事项



开车时,系统置换可 向系统加水至放空管溢流,然后送弛放气把水压掉。



开车过程 中,要注意压力表压力,严禁氨罐压力超标


;


严防塔内氨水倒入 氨罐。



短期停车或不需检修的停车,只需切断气源及稀氨水进 水阀,不卸压。停车时,应先开连通阀,再关


塔进出气阀,压力由合成控制。

< p>


长期停车或检修的停车,需将系统氨水排尽,并加软水清洗,经排气分析 合格。



三、常见事故及预防(一)碳化



1.


碳化塔爆炸


碳化塔内的介质主要是变换气和浓氨水,变换气中的氢和一氧化碳,以及浓氨水挥发出来的气氨均是


易燃易爆气体,如因操作不当而使这些气体与空气混合


,


就有发生爆炸的危险。据不完全统计,三十年来,


碳化塔发生了数十起爆炸事故 ,其中大多是由违章作业引起的。



引起爆炸的原因有:



未经置换合格, 违章动火。碳化塔检修时,不置换或置换时排气不彻底,使塔内可燃性气体与空气混


合, 违章动火发生爆炸。



检修塔与生产系统没有用盲板隔离,


或者隔离盲板不合要求,


造成工艺气体漏入检修设备,


引起爆炸。



430


分析 错误,取样不标准,样气无代表性,或主观分析有错误,引起爆炸。


< br>碳化塔氨气不合格。碳化塔经排气置换,氢气及一氧化碳分析合格,但没有用水冲洗塔内残留的浓氨


水或碳酸氢铵疤块,结果分解析出氨气,与空气混合后遇火源发生爆炸。



设备制做有缺陷,使用材料不合格,或者因设备、管道腐蚀严重,强度降低,引起物 理爆炸。



碳化塔超压,超过设备材料的许用应力发生爆炸。


< p>
碳化塔检修后投产时,塔内空气未经置换合格(气体中氧含量


<0.5


%)


,变换气送入过快,压力猛升,


造成塔 内爆炸。或投产时,未将空气置换合格即开液位指示灯,产生电火花引起爆炸。



空气试压、试漏时,空气漏入生产系统,引起爆炸。



预防措施:



碳化塔在交付检修时,< /p>


要把塔内氨水排掉,


用惰性气体置换合格。


也可向塔内灌水,


排除可燃气体后,


用空气置换合格。再用水 把塔内疤块或氨水冲洗干净后,取样分析合格,办理动火许可证后动火,严禁违


章动火。



对新设备要严格检查验收,对在用设备要加强防腐,定期检查 测厚。



待检修的碳化塔,必须用盲板与生产系统隔离,防止碳 化气体漏入。



新塔或修理后投产时必须将塔内空气置换到


02


含量


<5


%< /p>


,


才能开液位指示灯。置换方法:①用氮气置

换;②塔内加水排气。



碳化塔检修投产时,严格控制升压速度,不使压力猛升。



2.


碳化塔水箱爆炸



碳化塔水箱内是冷却水,


人们总以为水箱内不会有可燃性气体,


不会爆炸,


可以马虎从事,


有章不循,


因此酿成重大事故。



引起爆炸的原因:



水箱盖是常压部件 ,如果冷却水箱列管泄漏,压力气体冲出,就会引起水箱封头爆炸。


< br>不经分析,违章动火。在生产时碳化塔内有压力,而冷却水管的胀口并不是绝对不漏的,生产过程中


可能有少量氨水或气体渗漏,所以水箱盖内,有可能是氨气或煤气与空气的混合气体,不经分析 ,违章动


火往往发生爆炸。



碳化塔停 用修理,塔内虽经排气置换合格,但水箱盖内由于生产时的泄漏不一定合格,所以不经分析


动火也有发生爆炸的危险。



碳化塔的水箱是串联使用的,有 时一个水箱是合格的,但因其他水箱不合格气体通过联通水管流入,


动火时也会发生爆炸 。



碳化塔水箱分析合格,但碳化塔内未经排气置换合格,水箱 动火时有可能引起碳化塔的爆炸。



有些厂使用变换气冲洗水箱 冷却水管,淸除水管内泥沙,提高传热效率。在水箱检修时,如不把变换


气切断,变换气 体可能漏入水箱,发生爆炸。



预防措施:



碳化塔包括水箱应认真防 腐、油漆,减少腐蚀,加强维护保养,发现水箱有泄漏现象应及时处理或更


换。



碳化塔水箱动火时,碳化塔内要排气置换,或塔内加水水封,水箱内分 析合格才能动火。




3


)水箱盖动火时,要把相连的一些管道法兰拆开,防止串气。



气体阀门爆炸



碳化塔进出气阀、串联 阀等,口径大,使用压力高,如使用不当,也可能发生爆炸。



引起爆炸的原因:



阀门使用不当。碳 化生产压力为


1.2Mpa


,如使用


1 .0Mpa


的阀门,则强度不够,引起爆炸。



碳化阀门由于受到腐蚀,强度降低,引起爆炸。



操作不当。碳化塔气体阀如使用暗杆阀门,操作者不知其是开是关,如开、关阀门时用力过猛,方向< /p>


又不对,很易把阀门搞坏,引起爆炸。



预防措施:



根据工艺条件选用阀门,不能擅自用低压阀代用。



碳化的进、出口阀、串联阀采用明杆阀,利于操作者观察。



阀门开、关时不能用力过猛,防止把阀门扳坏。



综合塔爆炸



变换气经碳化塔洗去大部 分二氧化碳后,


进入综合塔的气体中氢含量提髙至


67


%左右,


一氧化碳约


4



,


此外还有气氨,如违章作业,也易发生爆炸。



造成综合塔爆炸的原因及预防方法参见碳化塔爆炸部分。



原料气中二氧化碳含量偏高



431


原料气中二氧化碳的含量是本工段控制的重要指标之一。二氧化碳在原料气中含量过高时 会对后工段


产生不利影响,它降低了压缩机的有效打气量,加重了精炼负荷,引起铜比波 动,



铜洗带铜液,甚至造成合成塔催化剂中毒事故。



含量偏高的原因有:



主、副塔出口气 体中二氧化碳偏高。在实际生产中,变换气中的二氧化碳约有


95


%以上在碳化主、副


塔中被吸收掉。如果主、副塔尾气中二氧化碳含量偏高,无疑将增 加综合塔的负荷,使原料气中二氧化碳


含量偏高。造成此种情况的主要原因是:①生产负 荷过大;②冷却水不足或水箱列管堵塞,使碳化塔内反


应温度过高;③副塔清洗不好,冷 却水管为结晶包裹,影响传热效果,使反应温度升高;④进副塔氨水碳


化度过高;⑤主、 副塔液位太低;⑥主塔悬浮液取出量过小;⑦碳化串联阀门泄漏,变换气走短路。



主、副塔出口气中二氧化碳含量不高而原料气中二氧化碳含量高。碳化副塔尾气中二氧化碳含 量约为


2


%,不符合合成工段对原料气的要求。因此,综合塔的 固定副塔段在生产中担负着继续吸收二氧化碳的


任务。如果固定副塔段的操作不正常,也 将导致原料气中二氧化碳含量偏高。造成这种情况的原因是:①


塔内液位低于控制指标, 使吸收不完全;②进塔氨水碳化度高或氨水浓度过低;③综合塔冷却水箱导管堵


塞或冷却 水不足使塔内反应温度过高;④回收清洗塔段泡罩层泄漏,泡罩无液封,气体走短路或回收清洗

< br>段的稀氨水漏到固定副塔段,冲淡氨水浓度,降低了吸收二氧化碳的能力,



预防措施:



控制好主、副塔的反应温度,调节好各段水量。



及时清洗碳化水箱列管。



严格控制浓氨水的氨浓度及碳化度。



严格控制碳化塔主、副塔的液位。



控制一定的取出量,防止过大或过小。



调塔后应注意控制新副塔冷却水量,适当提高其温度,使塔内疤块及时溶解。



调塔时要按次序开关阀门,


防止气体走短路。


另一方面防止调塔后,


由于结晶卡住阀芯而使阀门漏气,


在调塔 时应用蒸汽对主塔出口阀吹堵,以溶化管内结晶,同时,在调塔结束时应认真检查各塔气体阀门,


发现漏气,及时处理或更换。



调节固定副塔段液位到规定高度。



置换塔内氨水。



适当调节冷却水量。



综合塔有泄漏时必须停车修理。



6.


碳化主塔取出结晶颗粒细小



碳化主塔取出结晶颗粒细小,不仅会降低产量,而且会使离心分离困难,造成产品水分增加, 影响产


品质量;另外,结晶细小,离心机分离时会把结晶随同母液分离出去,使母液桶中 结晶增加,堵塞管道并


造成氨水碳化度增高,从而破坏碳化的正常操作。



引起这种现象的主要原因是:


主塔反应温度过高,尤其是塔底温度过高,使碳酸氢铵的结晶溶解量多而且细。


< /p>


主塔悬浮液取出量过大,一方面可能将部分未反应的液体取出,同时使溶液中晶体来不及长 成而被取


出;另一方面使塔内反应区下移,塔底温度升高,使结晶变细。



氨水浓度过高,使主塔内反应剧烈,塔温升高,造成结晶细小。



进塔气量过大,则塔中反应加剧,塔温升高,晶核增多,结晶细小。同时也因气体流速过 大,使塔内


液体搅动加剧,将已生成的晶体撞碎。



添加剂用量不当或添加剂浓度低。



预防措施:



严格控制主塔内各点反应 温度在指标范围之内,若发现塔温不正常需调节冷却水时,必须缓慢进行,


防止温度骤降 。



操作中应根据塔内情况及主塔尾气成分控制取出量,应力求 使主塔悬浮液取出量波动不致太大。



经常与吸收联系,使进塔 氨水浓度控制适当,控制进塔氨水碳化度。



适当控制进塔气量 ,


在多塔并联生产时,


要注意气量的分配得当,


不使一塔进气量过大,


使生产恶化。



根据分析适当调整添加剂用量,使其保持在


0.2


?< /p>


0.3


§


/1


氨 水。



原料气中氨含量过高



碳化原料气中的氨含量应控制在


/m3


以下,原 料气中氨含量过高,碳化氨损失就大,氨利用率下


降,同时减少压缩机的有效打气量。再 者,当原料气中二氧化碳含量过髙时,会在压缩机管道内形成碳铵


结晶,堵塞管道,影响 正常生产。



主要原因是:



432


进副塔氨浓度过高,使副塔尾气中的氨分压增加,加重 了固定副塔回收淸洗塔负荷。



副塔带液,使固定副塔段氨水浓度升髙,原料气氨含量偏高。



碳化塔内反应温度过高,使碳化气相中氨的分压提高。



固定副塔及回收清洗塔液体置换量过少,或清洗段加入软水量过少,使清洗氨的效果下降,尾气 氨含


量增加。



回收清洗段的泡罩塔板 漏水或泡罩坏,使气体走短路,原料气氨量增加。



预防措施:



严格控制进塔氨水浓度,不使过高。



严格控制副塔液位,不使过高。



适当调节冷却水量,控制塔内温度


^


根据情况勤调节软水量或回收段的稀氨水用量。



回收清洗段泡罩有故障时要及时修理。



碳化系统压差增大



碳化压差增大,造 成高压机二段压力猛增,三段进口压力过低,高压机压力不平衡,使变换、碳化设


备超压 ;同时也减少了高压机三、四、五、六段缸的打气量,影响高压机的出力,减少产量,增加电耗。



发生原因是:



系统液位过 高(主、副塔、综合塔等液位)


,使系统阻力增大。



调塔时开错阀门。



主塔结晶过多,堵塞气体通道,使气体阻力增大。



塔的进气管道和出气管道堵塞。



回收淸洗塔水垢严重,使塔阻力增大。



预防措施:



注意各塔液位,如发现系 统液位过高时,应査明是哪个塔,然后调整塔内液位。



主塔结晶过多时,应加大取出量。



管道堵塞时应用蒸汽吹通。



在调塔时注意阀门的开关。



在系统停 止送气时,一定要把主塔的结晶大量取出,具体取出量视停车时间而定,否则结晶积存在塔


内易造成堵塞。



注意软水质量,减少水垢生成量,定期对水垢进行清理。



9.


碳化塔带液和液泛



碳化塔带液和液泛对生产极为不利。各个碳化塔担负着不同的生产任务,塔内液体成分各不相同,如< /p>


果一个塔的液体带到另一个塔内,势必破坏了这个塔的溶液成分,使反应变化。主塔带液至 副塔则降低副


塔的氨水浓度,易使副塔尾气二氧化碳跑高,增加综合塔负荷;也易在副塔 中形成结晶,使泵堵塞,加速


泵叶轮和盘根的磨损,泵打液量减少,甚至打不上液,被迫 停车处理。副塔带液,使综含塔内氨水浓度提


高,气体中氨含童增加,原料气氨含量超标 。碳化塔带液使碳化阻力增加,碳化压差增大,同时也易使碳


化塔出气管道、阀门被碳铵 结晶堵塞,影响生产。



发生原因:



塔内液体加入和取出不平衡。如果液体加入量大于取出量,塔内液位增高,就会发生带液 现象。



主塔生产的后期,


副塔生产的 前期,


都可能因塔内结疤而堵塞,


使塔内有效空间缩小,


气流速度过高,


造成液泛。



调塔时,气体阀门调整不当,使个别塔进气量过大,而把塔内液体带走。



碳化塔液位灯失灵,造成假液体,液位过高造成带液。



双塔并联生产时,气量调节不当,造成气体偏流,一塔因气量过大,达液泛点而带液。



添加剂用量不当。添加剂用量太多或太少,造成碳化塔内氨水起泡造成 带液。



预防措施:




1


)操作中必须经常注意各塔液位,发现有无故上升 趋势时就要迅速查明原因,及时处理;向塔内


加液时不能太猛,以免液位猛升,造成事故 。



碳化塔要定时调塔,如发生因结疤而带液时,可适当提髙进 塔氨水浓度或提高反应温度使结疤溶解,


消除堵塞;如情况严重则应停止使用该塔,进行 洗塔。



在调塔时,调整气体阀门一定要严格按规定步骤进行, 当被憋压的新副塔压力没有完全卸掉时,切勿


打开它与新主塔的串联阀。新副塔的卸压也 要缓慢进行,以防止气流速度大引起固定副塔带液。



双塔并联 生产时要根据气体流量调节各塔气量。如无流量计,应根据生产温度、压差等凭经验认真调


整各塔气量。



433


碳化塔液位指示灯失灵时,需及时修理。



添加剂一般用童以每吨碳铵计算约需


0.

25


?


lkg


,氨水中活性物含量 在


0.2


?


0.3g/l




10.


综合塔带液或液泛


< p>
综合塔带液或液泛是很危险的,综合塔内大量的稀氨水会随原料气冲入原料气管,带至高压机三段缸


内。由于液体是不可压缩的,将造成压缩机的损坏,甚至爆炸。



发生原因:



回收清洗段加的稀氨水或 软水量过大或者排放的稀氨水量过少,使塔内水量增加,液位升高而带水。



碳化副塔带水,造成固定副塔段液位猛升,而造成综合塔带液。



液位指示灯失灵,造成假液位,而使综合塔带液。


< p>
调塔时新副塔卸压速度过快,综合塔因气流速度过大而引起液泛。



综合塔泡罩层溢流管堵塞,塔板上液体不能下流,造成综合塔带液。



预防措施:



回收清洗段补充软水或稀 氨水量力求稳定,同时要密切注意液位变化。稀氨水的排放也要根据补充水


量的增减而增 减。



碳化塔操作要严格,防止碳化塔带水影响综合塔操作。



调塔时,新副塔的卸压要缓慢进行,以防止流速过大,引起综合塔带液。



提高软水质量,减少水垢,防止溢流管被堵塞。当发现溢流管堵塞时,只有停用清理 。



一氧化碳中毒



在碳化发生一氧化碳中蓽主要有以下几个方面原因:



室内通风不好,加上设备、管道、阀门泄漏,使室内空气中一氧化碳浓度超标。

< br>


稠厚器无排风管,


碳化取出液中溶解的一氧化碳解析出 来,


散溢在室内空间,


达到一定浓度使人中毒。



人在气体泄漏的地方,停留时间过长而中毒。



在有毒区检修时,不按规定佩戴防护用品。



进入容器检修时,未经彻底排气置换合格,而发生中毒现象。



在做完分析后,不把样气通到室外,致使碳化气体流入室内,使人中毒。



预防措施:



稠厚器应加排 气管,使取出液中解析的有毒气体排到室外


;


同时严格控制取出 量,防止取出管道大量


跑气。其余详见本书第十六章防毒部分。



硫化氢中毒



发生原因:



设备、管道、阀门泄漏。



稠厚器无通 风管,碳化取出的悬浮液减压后解析出来,散溢至室内,使人中毒。


< br>悬浮液在分离时硫化铵分解溢出硫化氢,常常发生包装工和分离工角膜炎和结膜炎等硫化氢中毒现


象。



活性炭脱硫塔停用检修时,吸附在活性炭 上的硫化氢解析出来,使检修人员中毒。



预防措施:



加强自然通风,稠厚器要 加排气管道,包装下料口及离心机要加抽风排气装置。



碳化母 液中含硫量高时,


置换部分母液,


以减少浓氨水中的硫含量。< /p>


其余详见本书第十六章防毒部分。



13.


氨中毒



本工段接触到的氨是气氨、浓氨水、母液,气氨总管有时也有液氨。引起氨中毒的主要原因:

< br>


碳化设备、管道、阀门泄漏气氨以及浓氨水。



稠厚器母液挥发出气氨。



碳化塔、综 合塔、氨水槽检修时,未经淸洗干净,残留的氨水蒸发出气氨使人中毒。



浓氨水泵、母液循环泵盘根泄漏的氨水挥发出气氨使人中毒。



检修时塔及氨水管线内的氨水未放尽,压力未卸完,在拆检时,氨水喷出,使人中毒。< /p>



吸收岗位检修喷射吸氨器时,不按规定,未将气氨阀门关死,当 将压力卸掉,拆法兰时,气氨总管内


的气氨喷出使人中毒。


< /p>



7


)离心分离碳铵悬浮液时,如无排气 通风管,挥发出的气氨能使人中毒。



预防措施:



碳化塔等设备检修时,必 须将其压力卸掉,氨水放尽,清洗后才能检修。



氨水泵盘根改用机械密封,减少泄漏,泄漏氨水回收利用。


< /p>


离心机、稠厚器和包装下料口加装排气管,安装抽风设备,把挥发出的氨气排至室外。其余 详见十六


章防毒部分。



434


(二)吸收



1.


氨水浓度不合格



吸收制造的氨水浓度不合格,将严重影响碳化生产。发生的原因主要是:



1


)气氨、母液压力调节不


当。若氨气总管 的压力不变则母液泵出口压力愈高,氨水浓度就愈低;反之,氨水浓度就愈高。若母液泵


出口压力不变,则气氨总管的压力愈高,氨水浓度就愈髙;反之氨水浓度就愈低。



吸收反应不完全。母液从强化器喷嘴口高速喷射出来后即成雾状。气氨与雾状的母液均匀混和 反应才


完全,如果强化器的喷嘴被腐蚀而变得不规则,母液从喷嘴喷出雾化不好就会使吸 收反应不完全。



排管冷却效果差,管内气氨溶解反应热量不能 移走,使一部分气氨从液相中跑到气相,使氨水浓度降


低。


< /p>


母液泵叶轮因氨水腐蚀等原因,使泵出口压力降低,影响喷嘴对母液雾化,使吸收不完全。



预防措施:




1


)及时调节气、液压力,保持氨水浓度合格,合成工段稳 定送气,保持气氛总管压力稳定。



在操作中若遇到气液压力都 正常,而氨水浓度偏低,并在排管出口取样时有气体放出,即说明可能是


强化器喷嘴已损 坏,必须停止生产,更换强化器。



及时调节冷却水量,控制吸 收冷却排管温度。排管外壁要经常打扫,


防止水垢过厚,


青苔、


藻类生长,


而降低冷却效果。



母液泵要定期检查修理。



氨水倒入冰机事故



生产中若氨水倒入 冰机其后果是十分严重的,轻则损坏冰机部件,重则可能使冰机爆炸。



发生的主要原因有:



排管出口压力憋 高,液体被迫压入气氨总管,进而倒入冰机。发生这种情况一般是母液中杂物过多,


堵塞 管道所致。



气氨总管压力过低,液体倒入冰机。这种情况是由 在增开排管或冰机时,互相联系不周造成的。



吸收岗位开停车操作不当,将氨水送入气氨总管。



预防措施:



在清理母液贮槽时,必须 把槽内杂物全部取出,防止堵塞阀门及管道。



吸收岗位在增开 排管时预先通知冰机岗位,


提高气氨总管压力;


同样冰机岗位增 开冰机时要通知吸收,


适当降低母液流量,以防止气液压差过大,使氨水倒入冰机。



吸收开、停车步骤要正确,具体见本书第十二章合成事故部分。



浓(稀)氨水槽和母液槽的爆炸



浓( 稀)氨水槽和母液槽均是常温常压容器,顶部均有人孔或放空管与大气相通。在这些容器的浓

i


(稀)氨水或母液等液面上的空间里充满了氨气及部分氢氮气体。这些氢氮气是加 压碳化生产溶解在悬浮


液中,在母液槽解析出来的。此外,还因槽与大气相通而有空气。 氨气、氢氮气、空气混合形成的可燃性


气体,一旦遇上火种就会立即爆炸。



引起爆炸的原因有:



用 铁锤敲击氨水槽或母液槽的上部器壁或顶盖,产生火花,引起可燃性气体爆炸。



在氨水贮槽附近动火,


又未采取任何安全措施或措施不力,

< p>
造成火花落入容器内,


引起混合气体爆炸。



检修时,未将容器清洗干净,未经分析,擅自动火引起爆炸。



氨水贮槽经过清洗,分析合格,但未与其它氨水槽有效的隔离,动火间隔时间又长,再次 动火时未做


动火分析,引起爆炸。



未与碳化生产系统切断,使生产的氨水或气体漏入引起爆炸。



碳化操作不注意,回收清洗塔排放稀氨水时液位放得过低,或固定副塔向稀氨水槽压液过 猛,造成大


量压力气体冲入常压容器内,使稀氨水槽压力骤然增高,引起爆炸。



预防措施:



严禁用 铁器敲击浓(稀)氨水槽或母液槽;在这些贮槽附近动火时,必须有严密的防范措施,防止火

星落入槽内。



严格执行动火制度,浓(稀)氨水槽或母液 槽动火时,必须将氨水或母液放掉,清洗干净,并用盲板


把它与其它氨水槽、碳化系统隔 离,经动火分析合格后才可动火。如间隔时间长,动火前需再次做动火分


析。

< p>


严格碳化操作,防止碳化气倒至氨水槽。



(三)分离



母液流出困难,悬浮液从离心机筛篮冲到下料口



悬浮液从筛篮内冲到下料口,流到包装岗位,不仅会恶化操作环境,而且还将造成氨的损失。



435


发生原因有:



筛篮网条之间的间隙被细晶堵塞,液位流不出去。



筛网与外壳之间的空隙被母液中结晶堵塞,母液流不出去。



离心机进料量突然增加,大量的悬浮液来不及分离。



离心机的母液管线被结晶堵塞,母液流不过去。



预防措施:



操作中离心机的筛网应定 期清洗,以防筛网堵塞,造成分离困难。



经常清洗筛篮,保证内部不堵。



在操 作离心机时,进料量要控制恰当、均匀,一般每台机处理成品每小时控制在


4

< p>
?


5


吨范围内。



母液管道上必须接蒸汽管,定期开蒸汽吹堵,勿使母液中的细结晶在管内积存堵塞管道。



推料器停止往复运动


离心机推料器每分钟要往复运动


20


次,如果推料器的这种 往复运动停止,筛网内壁上的结晶过多而


使悬浮液中的液体分离不了,悬浮液就会冲到下 料口,流到包装岗位。



发生的主要原因:



油温髙或油压系统泄漏严重,造成油压过低。



筛篮后腔被结晶堵塞,推料器在向后运动时被结晶所阻塞。



主轴上滑块的碰叉螺丝松移,不能推动换向阀换向。



预防措施:



对循环油加强冷却,以提 高油压。如因油压系统泄漏严重而使油压下降时,必须停车检修。



离心机停车后必须用软水或稀氨水对筛篮腔认真进行清洗。



换向阀不换向时,必须停车检修。



3.


离心机爆炸


离心机分离的碳酸氢铵悬浮液,母液氨浓度达


80


滴度左右 。母液中的氨挥发出来,致使其机壳内充


满氨气;同时机壳又与大气相通,从而使机壳内 形成了氨气与空气的混合气体,一旦遇到火种即可发生爆


炸。



引起爆炸的原因:



离心机下料不均勻 ,转鼓负荷过重,产生偏心运转,致使转鼓与机壳摩擦产生火花,引起机壳内氨气


爆炸。



检修或安装质量差,转鼓与机壳间的间距过小,运行时摩擦产 生火花,引起爆炸。



在岗位吸烟,引起爆炸。



预防措施:



严格执行操作规程,不超 负荷,下料均匀,避免发生偏心运转而引起摩擦。



定期检查淸 理离心机上端的放空管,使之畅通,防止离心机内气氨积聚。或加装抽风管,把机内氨气


排掉。



提高安装与检修质量,转鼓与机壳间保持有一定的间距 ,避免机壳摩擦。



严禁在生产区内吸烟。



(四)水洗



1.

水洗塔尾气中二氧化碳含量超过指标



水洗塔尾气中二氧化 碳含量超标,增加碳化负荷,在联尿生产中,会造成氨与二氧化碳不平衡。



发生的主要原因是:



因水泵故障或进塔气体压力突然升高使进塔水量减少。



水再生效率差,进塔水中残余二氧化碳含量高。



进塔水温升高,使水吸收效率降低。



由于塔内喷头损坏或瓷环破碎,造成塔内被堵,水分布不均,气液接触不均匀。



预防措施:



检查水量下降原因,增加 水量,检修水泵,若因高压水泵抽空或跳闸应紧急停车处理。



加强巡回检查,及时调节风机风量,防止风机停运,保证再生效率。


< br>操作中充分发挥设备的冷却能力,保持脱气塔有足够的风量,使水温不至升高,也可补充

< br>-


部分新鲜


水来降低水温。


< /p>


操作中发现水洗塔阻力增加时,可利用压缩机短期停车的机会用压缩空气和水从塔底冲入塔 内,洗去


粘在填料上的污泥和脏物,清洗喷头,防止喷头孔眼被堵,以免洒水不匀。当瓷 环破碎严重,塔内阻力较


高时,应考虑停车清理。



水洗塔出口气体带水



436


水洗塔出口气体中带水,进入碳化塔内,会破坏碳化正常生产,在联尿流程中水洗气带水能使水 带入


压缩机气缸,发生气缸水击的重大事故。



其发生原因是:



生产负荷过大,气流速度太大产生液泛。



水洗塔内水位过高,造成气体带水。



进塔水量突然增加,造成气体带水。



塔内部分瓷环被污物堵塞,使自由空间减少,气流速度过大。



仪表失灵,造成假液位或自动放水阀失灵,都会使塔内水位升高,造成带水事故。



预防措施:



适当控制水洗塔进气量。



水洗进水量要稳定,调节要缓慢,不能过猛。



控制水洗塔液位在指标范围。



塔内瓷环被污物堵塞时,必须停塔清洗。


加强仪表定期检修制,提高仪表运行的可靠性,操作人员要加强巡回检查。



(五)等压吸收



等压吸收塔压力超指标



等压吸收塔和 合成氨罐连通,


等压吸收塔压力超指标同样也使氨罐压力憋高,


严重时会引起爆炸事故。



超指标的原因有:



等压吸收塔出气阀 开的过小,弛放气送不出去,致使其压力憋高。



等压吸收塔液位过高,造成氨缸压力悠高。


< br>合成放氨阀跑气,大量高压气体冲入氨罐,致使等压吸收塔压力升高。



仪表失灵,操作不当造成压力升高。



预防措施:



加强巡回检查,发现问题及时调节出气阀门。



严格控制等压吸收塔液位。



加强仪表的检查检修工作,使仪表处于正常的工况。



等压吸收塔氣水浓度不合格



等压吸收 塔的氨水浓度髙低将影响碳化生产。浓度过高,进入碳化固定副塔后,浓氨水挥发使入回收


清洗段的气体中氨浓度增加,致使原料气氨跑指标;浓度过低,使固定副塔段吸收二氧化碳效率降低,原


料气二氧化碳跑指标。



其原因主要是:



加稀氨水(或软水) 量不稳定,加量过大,氨水浓度降低,加量过小,氨水浓度增加。


浓氨水排放量不稳定。排量过多,氨水与弛放气接触时间短,氨水浓度降低;排放少,氨水在塔内停


留时间长,氨水浓度增高。



氨水溶解于水是放热反应,氨水温度髙,使氨水浓度降低。



进塔弛放气量过少。



预防措施:



加强分析监测,根据分析 数据,适当调节稀氨水(或软水)加入量及浓氨水排放量。



根据塔内温度,调节冷却水量。



检查弛放气副线阀,防止气体走短路,保征入塔气量稳定。



第三节典型事故案例分析



一、事故统计



1980



?


1988

< p>


9


年间,仅根据报来的资料统计,全国小氮肥企 业中碳化工段发生各类重大事故


68


起,详见表


9-1


。在这些事故中,火灾爆炸事故


37

< p>
起,占各类事故总数的


54.4



;


高空敏落事故


16


起,


占各类事故总数的


*


5


%。




9-1


1980

< br>?


1988


年各类事故次撖统计



(单位:次)



合计



高空坠



落亊故



触电亊故



火灾爆



炸事故



中毒事故



其它亊故



68


100




16


23.5




5


7.4




37


54.4




3


4.4




7


10.3




437



这些事故造成的伤亡共


88


人,其中死亡


61

人,重伤


27


人。详见表


9-2< /p>


、表


9-3


和表


9-4




从表


9-2


可以看出,


人身伤亡事故中以爆炸死亡人数最多


,



35


人,占总死 亡人数的


57.A


%;高空坠


落的死亡 人数也比较多,



13


人,

< p>
占总死亡人数的


21.3


%。

两项合计共死亡


48



,


占总死亡人数的


78.7


%。

< br>


从发生的


37


起火灾爆炸事故 可见,由于违章作业所引起的达


34


起,占总数的


89


%,详见表


9-5


。可


见加强安全教育,杜绝违章的重要性。



二、典型案例分析(一)碳化



〔案例


9-1




事故名称:碳化塔进口阀处着火伤人



发生日期:


1975



7



2


日发生单位:广西壮族自治区兴安县氮肥厂原因 类别:违章作业



事故经过:


7



2



9

< p>
时许,工艺技术员发现


2


?碳化塔气体进口阀漏气 并发热


W


决定更换此阀门。停


车后,当 班调度员


伤亡数


(人


:>


438






















亊故类别







9-2



人身伤亡事故分类统计



















































































88


61


27


3




9- 3


人身伤亡统计



年份



1980


1


5



2



13


4


3




1


35


21


1981


1982


1983


1984


1985


1986


1987


1988


死亡



12


(人)



重伤



1


(人)



2


5


6


4


7


6


5


14


1


5


1


3


1


2


7


6



和操作工为抢时间,


未等系统压力全部卸完

(估计还有


0.05


?


0.08M pa



,


就急于拆螺栓,


准备换阀芯。


阀盖的


8


个螺 栓拆完后,用手拉阀盖和阀芯


.


想将其一起拉出来,但没有拉动 ,于是用铁棒撬,碰出火星,


阀口处冲出气体着火,将操作工冲倒并烧致重伤。技术员闻 讯赶来抢救,双手烧伤。

















9-4


人身伤亡事故主要原因类别



(单位:次)


-


-


-


-


-


-


-


-



本文更新与2021-03-03 15:55,由作者提供,不代表本网站立场,转载请注明出处:https://www.bjmy2z.cn/gaokao/701466.html

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