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房车露营旅游理论基础与文献综述
本篇论文目录导航：
【题目】云南省发展房车露营旅游的可行性分析
【第一章】云南省房车露营旅游调查研究绪论
【第二章】
房车露营旅游理论基础与文献综述
【第三章】云南省房车露营旅游的发展现状及评价
【
4.1
】罗平航空房车露营地调研分析
【
4.2
】房车露营
地游客满意度数据分析
【第五章】云南省汽车露营旅游的建设对策研究
【结论
/
参考文献】云南省房车露营旅游产品开发研
究结论与参考文
献
第二章
房车露营旅游理论基础与文献综述
第一节
研究相关概念界定和理论基础
一、研究相关概念界定
（一）房车的概念及类型
房车，也称为旅居车，英文全称
Recreational
Vehicle,
简称
“RV”.
房车是一种
可移动、具有居家必备设施的车种
3.
房车具有自然环境的天然
适应性，可以随意停靠在远离城市的海边、
湖畔、草地、山坡、森林等生态环境中，同时
其内部空间亦能够实现
现代人的生活方式，
为人们提供独立的生
活空间，
由于房车同时具有
“
房
”
与
&ldquo
;
车
”
的功能，所以房车
又被人称作
是
“
车轮上的
家
”.
现代的房车内除了包含基本的驾驶区
域外，还一般设置有住宿区域、卫生淋浴区域、厨房烹饪区域和休闲
生
活娱乐区域等，
而房车的外延区域则是房车停靠的外部自然生态环
境。
房车的种类很多，最常见的类型有三种：自行式、拖挂式以
及移
动别墅式。
随着现代房车生产工艺的发展以及人们对于房车产品
要求的提升，
三类基本的房车又可以细分为具有更多特色的房
车种
类。
（二）
露营地、露营旅游的概念及类型
广义的露营地是为露营者提供露营活动的场地，而随着汽车<
/p>
业和露营活动的发展，
露营的方式和使用的交通工具也不断发生着
变
化，对露营场地设施的要求也越来越高，建在自然环境良好，具优美
< br>自然风景的旅游区或城市郊区。
露营地是开展露营活动和露营旅游
的基础，现在的露营地能
够为露营活动爱好者和露营旅游者提供多种露营设施，
例如，
像帐篷、
自驾车、房车，还有其他露营设
施，此外，在露营地内提供各种可以
租赁的露营设施。
国
内
学
者
多
把
露
营
旅
游
的
概
念
< br>界
定
为
“
野
营
旅
游
”[1],
是户外休闲和游憩的一种。是指旅游者离开人口密集
的区
域，来到空旷、人类活动少的自然环境，利用帐篷、睡袋、汽车旅馆
等住宿设施进行露宿活动，
并体验与参与营地内其他休憩、
娱乐活动。
在对露营地进行分类时，
根据露营地依托的不同
自然生态环境，
露营
地可以分为如下六种类型：海岛型露营地、
湖畔型露营地、海滨沙滩
型露营地、山地型露营地、
森林型露营
地以及乡村型露营地。从露营
形式角度来看，
露营旅游可以大致
分为常规露营、
拖车露营和特殊形
式露营三种
< br>[2].
（三）房车露营旅游的概念界定与区分
目前，对于汽车露营旅游概念还没
比较统一的界定，国内学
者一般认为，
汽车露营是指旅游者不依
赖常规住宿设施，
利用购买的
或租赁的汽车等交通工具，
在外留宿至少一晚，
以实现休闲度假目的
的旅
游活动
[3].
根据百度百科的定义，
“
从广义上讲，汽车露营
时是汽车为交通工具的各
种露营方式。包括：房车、帐篷等不同的露
营方式
（图
2
-
1
）
。
从狭义上来说，
汽车露
营就是房车露营。
4”
而房车露营则是指依托于露营地的
空间自然环境，以房车这
种新兴的移动式住宅为载体的体验性旅游形式和现代化游憩活动
。
房
车露营地能够为房车露营旅游者提供旅行中的各种必备设施
、
生活用
品补给与需求，
是集旅游景区
、
娱乐休闲生活设施和服务为一体的综
合性露营旅游度假休闲场
所。
从概念上来说，房车露营不包括借助其他类型的汽车作为交
通工
具而进行的露营旅游活动。
但是随着露营旅游业的发展，
现在的
露营地逐渐由最初的单一汽车型营地向同时具有自驾车、
汽车和
房车
营地功能的综合性营地发展，
这意味着，
< br>现在的汽车和自驾车露营地
可能游房车旅游产品，
而房车
露营地中也可能提供汽车和自驾车露营
的服务
[22].
随着旅游产业的不断融合发展，在露营旅游中，不论是汽
车露营地还是
房车露营地都具有越来越综合的效用和功能，
许多露营
地既提供
房车露营服务，
同时也会给游客提供帐篷等其他形式的汽车
露营
旅游服务。
在露营旅游业融合发展的当下，
房车露营旅游可以被
理解为汽车和自驾车露营旅游的高级发展阶段和高端产品，
目前
的许
多房车露营旅游包含着汽车露营地的功能，
房车露营地的建
设能够反
向推动汽车露营旅游的发展。
同时房车露营旅游还能与
其他的高端休
闲旅游形式实现融合式发展。
二、房车露营旅游相关理论基础
（一）顾客满意度理论（
4C
理论）
顾客满意度是指企业的生产和经营都应该以顾客的满意度为
标杆
，
以使顾客达到最大满意度为目的而进行。
顾客满意度理论最早
是在
1990
年由美国营销专家劳特朋提出的，
它是一种以消费者需求
为
导向的理论，重新定义了市场营销
中
消
费
者
（
Con
sumer
）
、
成
本
（
Cost
）
、
便
利
（
Con
venience
）
和
沟
通
（
Communication
）
四个
“C”
在内的基本要素
[4].
相较于以产品为导向
的
“4P
理论
”,“4C
< br>理论
”5
有了很大的进步，
它强调顾客导向，
不断追求顾客满意，
是当代企业成功
营销和持久发
展的必备之策。
游客满意度的概念是借鉴于顾客满
意度理论而来的
[5],
建立在期望差异理论的基础上，
游客满意度指的是游客期望同实地旅
游感知相比较的结果。
（二）旅游地生命周期理论
旅游地生命周期理论认为，任何一
个旅游地的发展过程一般
都包括探索、起步、发展、稳固、停滞和衰落或复苏
6
个阶段。该
理论应
用于旅游目的地研究，
能够为旅游目的地的长远发展和长期繁
荣
提供宏观指引，有助于当地的政府部门制定合理的产业发展政策，
也有助于旅游投资者做
出正确的决策。
旅游目的地和旅游休闲产品以
及其它旅游产品一
样，
有其兴衰的发展轨迹和模式，
即目的地的生命
周期。
1980
年来自加拿大的旅游学家
[23]<
/p>
第一次将市场学
中的生命周期概念引入到旅游休闲度假地管理的研
究中。
旅游的生命
周期模型的基本演示如下图
< br>
2
-
1.
由于房
车露营旅游是以房车露营地为基础载体的一种旅游方
式，而房车露营地处在旅游目的地中
或者本身就是一个旅游目的地，
这就决定了房车露营旅游的发展具有一般旅游目的地的基
本发展轨
迹
[24],
旅游地生命周期
理论适用于房车露营旅游，
当前中国以及云南
省的房车露营旅游
就出在生命周期模型中的探索和起步阶段。
（三）旅游者行为层次理论
在旅游者行为层次理论中，旅游活动可以分为基本、提高和<
/p>
专门三个层次。
由于旅游活动包括
“
食住行游购娱
”
六大要素，
从旅游者行为层次理论的角度来看，
这六大要素分别包含三大不同的
层次当中
[6].
首先，以观光游览为主的传统旅游方式是旅游客行为层
次中的基本层次；
游客的娱乐和购物旅游则是提高层次；
在游客行为
< br>层次理论中，
娱乐活动和购物活动被认为可以丰富旅游活动内容，
提
高游客的旅游积极性；而行为层次理论中专门层次则包含内容较多，
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