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世嘉常见未提及解决方法
第一部分：车型概述
总体来说，世嘉的车型配置和价格还算是比较合理的
，不论是喜
好动力还是追求高配置的消费者都能从全系的车型中选到适合自己
的车型。如果追求实用性和性价比的话，那么装配
1.6L
发动机的两
厢炫雅版和三厢时尚型不论从价格还是配置来说，
< br>都是比较值得消费
者购买的，毕竟基本驾驶常用的配置诸如安全气囊、倒车雷达、
定速
巡航等等功能均被装配在了这两款车型之上，
而且整车的外形和内饰
也与高配车型没什么区别。如果您想要追求一定的驾驶
乐趣和操控
感，
那么
2.0L
的两厢手动劲雅版和三厢手动尊享版就更加适合您了，
而且价格方面也并
不算高。
其实对于大部分打算购买世嘉这款车型的人来说，
整车的底盘和外
形才是很多人购买该车的源动力，
所以在一些豪华配置方面或多或少
并不能给消费者起到什么决定性作用，
在我看来，
不论是三厢还是两
厢，不论是
1.6
还是
2.0L
车型，旗下的低配车型已经足够您使用了。
第二部分：世嘉车型常见问题描述和解决方法
1
、
油耗问题
磨合期内
9
< br>至
12
是正常的。平常开车的话，
7-10
个油。
油耗不正常的原因
有很多种，驾驶习惯（平稳或是激烈）
、道路状态
（城区或是郊
区或是调整）
、
发动机积炭情况、
磨合
期内等多种因素。
2
、
车门锁的问题
a
、自动落锁：车速高于
15km/h
时，就会
自动落锁，如果此时车门有
没有关好或者后备厢没有盖好，
就会
出现重复落锁的声音。
另一个车
门自动锁的是如果你用钥匙开锁
了，
而开了后又没有去开门，
这样在
3
0
秒以后车辆就会自动落锁的，因为系统会认为你前面的开锁是误
操作
b
、车外锁：车门落锁后，从
车内是可以打开，但从车外打不开（这
个就是平常自动落锁的锁，三厢车中控台上有一个
带锁图标的按钮，
可以操作）
。此外，每车门还可以单独设置车
外锁，也是用车钥匙设
置，但不建设设置，试想，路上出事了，别人打不开车门救你这是
一
件很恐怖的事情。
c
、儿童锁（车内锁）
：需要用车钥匙每扇门单独锁过去，儿童锁锁上
后，车门无法从车内打开，但可以从车外打开。
要注意的是：
儿童锁和车外锁
是可以同时使用的。
比如后车门使用
了儿童锁，同时又自动落锁
（车外锁）
，
此时车门从内外均无法打开。
需要先解开车外锁，再解锁儿童锁方能恢复车门原状。
3
、
拉高速的方法
（摘要，具体方法网上有很多资料）
其实在车子
2000
公里以后就可以适当的提高车
速了，当达到
3000
公里时，
可以考
虑拉高速，通过比较严苛状态下的磨合，
达到更好的
车况。经过
了
3000
公里左右的一般状态下的磨合，发动机已经接近
了最佳的状态。
拉高速是说让发动机在更大负荷的状况下，
进一步磨
合。拉高速的方法，我认为拉高速的首要前提是安全。因此我只
建议
手动档的车辆完成
4
档，最高
6000
转的磨合，而不必测试
5
档所能
达到的极速。
而自动档车辆用手动模式完
成
3
档
6000
转的磨合即可。
拉高速时，让车子在转速表量程高端行驶几分钟即可。
所有的高速都指的是转速，
车
速可以适当的提高，
但始终保证转速
不要超过上限就行。
拉完高速以后看下机油是不是很脏，
如果还可以
的话，其实是不用急着换的。
3000
公里换机油是一种比较
高要求的
做法，正常情况下按
7500
公里首保时去换机油也是可以的。
4
、
新车磨合问题
一般磨合期内换档呢和平时差不多的，不要超过
4000
转，一般人
是不会搞这么高的。不要
急加速和急刹车，
开车要温柔。
平时开始也
是建议在
2500-3500
之间换档，平时在
2500
转之间行驶，这样发动
机动力好，而且也
不容易积碳。磨合期一般就在
2000
公里左右，在
这个期间最忌讳的就是急刹车和猛加速。
如果车
已经超过
4000KM
还没有拉过高速的话，那就开到
7500
公里
直接去换机油就好了，已经过了最
佳拉高速的时机了
1.6
的不要超过
60KM/H
2.0
的不要超过
80KM/H
（再高不要超过
100)
5
、
发动机的正时皮带
1
。
6
的发动机是
6
万公里更换，价格是
700
左右
2
。
0
的发动机是
8
万公里更换，
价格是
1500
左右。皮带不一样，但
都是皮带
6
、
多少转换档
手动的基本在
2500-3500
之间。从发动机
的曲线图来看，这个转速
区间动力好，油也省，
而且不容易积碳
。不过后来想通了，因为喷油
量和转速不成正比的，
在转速适当
的时候，
可以少喷油，
通过发动机
的转
速来提升动力，
这个就比较复杂了，
结合起来一算，
还是省油的。
关于转速在
2000
转换档平稳的说法是对的，但长时间这样开
车容
易积炭。本文作者实际数据：本人
2.0
< br>手动，起步后，转速在
2500
至
2750
之间时换两档，之后
2750
换三档，
之后
4
，
< br>5
档在
2500
以上
换档都是比较平顺的。
关于错顿感：这个问题蛮
多人问题的，根据大家反馈的情况，这个问
题主要和驾驶习惯有一定的关系，
两厢车不太清楚具体情况，
但三厢
车的话，
这方面应该调整得还好，但因为其波箱固有的齿轮配比，导
致转速的下
降非常快，
手动的如果不及时换挡也会有错顿感。
自动档
的车我不清楚哈，有嘉友说可以通过平稳点的起步来减少这种感觉
（毕
竟是
4
速的，没办法）
7
、
刹车类
异响问题
（常规型）
这个声音发生是因为刹车片和刹车片在松开的时候发出的，
主要还
是因为液压脱离的不是特别彻底，
和世嘉采用的刹车片材料有主要关
系，
手刹拉紧时间长了，
刹车片和刹车
盘之间就好像粘合在一起一样，
而用外力将之分开的话，肯定有异响的
< br>
8
、方向盘打死对车影响有多大？
方向盘打死，
仔细听的话会听
到一点不一样的声音，
一般来说技术
人员都是不建议客户把方向
盘打死的，
因为你打死的时候，
助力泵的
压力会特别大，
长期这样的话容易导致助力泵漏油，
所以不建
议你经
常打死方向盘，偶尔当然是没有什么问题的。
9
、经常在行进中切换手动
/
自动对车有影响吗？
这个是没有什么关系的，不过没事情的话还是尽量不要
换来换去，
呵呵，总不是为了好玩吧。
10
、
关于
导航仪改装
从理论上面来讲
是可以改装的，
也就是在原车的电脑显示屏幕的地
方把导航加装
上去。
不过在现实生活中小王只在网络中看到有朋友改
动成功过
。
在参加很多车展活动的时候，
也有一些导航的生产企业推
广改装原车匹配的导航的，
不过好象都没有我们雪铁龙的东西，
问原
因，一般答复都是说雪铁龙的哪个电脑芯片技术和网络技术比较
高，
没办法解码，
所以小王的建议是不要去想改导航，
还是可以到世面上
去采购一个外置式的。
200
0
左右的很不错了，而且不用改变原车的
结构，非常方便。
（另外原厂的导航你是买不到的）
11
、在转速表量程高端行驶一段时间，
”
一段时间
“
的大致范围？几分
钟？还是几十分钟？
时间嘛，不要太久就好，一般建议几分钟吧
12
、不要长时间行驶在一个档位上
，
这个
”
长时间
“
的大致范围？半小
时？一小时或两小时？
< br>
一般长时间一个挡位嘛，
尽量不要超过一个小时吧，
可以改变下速
度，换个档位转一
转。有些东西是建议，没有一个固定的时间的
13
、防爆膜要不要呢
个人建议是要的，因为这个膜有好几个好处。
有防晒隔热功能（夏天效果非常明显，特别是爱美的
MM
）
深颜色的有保护车内人员隐私（这个功能嘛，个人理解，
哈哈，
别想
歪了）
< br>最重要的是防爆功能，
（举个例子，你在高速上面狂奔，突然那里出
来一个石子打在你前玻璃上面，
如果没有膜的话，
结
果是非常恐怖的。
如果有膜，可能就玻璃破了，
不过还是整张粘
在一起的，
对人员的安
全还是有很大的保障的，
好一点的防爆膜贴好后，
不要过分的用力敲
玻璃是不会
破的，不过价格就比较高了
14
、限速器临时解除
比如你现在是在限速的状态下，
而你突然想超车或者有什么特殊情
况，在这种情况，你油门踏板的深度只要踩下去，<
/p>
超过我们车子设定
的临界线，
电脑系统就
可以检测到这个情况，
就会临时解除限速功能，
而车子就会和平
时一样有强烈的加速过程。
完了你油门送下来，
限速
功能又会自动启动的。
（三厢好像不会）
15
、车钥匙遥控失效
遥控器里面的电子安装的不够紧，
可能导致有点接触不良，
特别是
钥匙放在口袋或者什么地方
震动过后容易出现这样的问题。
解决的办
法就是拆开钥匙把电子
的按紧了就可以了。
16
、倒车的时侯总是有叽
应该是刹车盘生锈的原因吧。开两天把锈磨掉了应该就
OK
了
17
、后备箱里有异响
首先应该看下后备厢里面是不是放了什么东西，
建议先看看后面的
备胎有没有放好，或者其他什么的，如果还是有的话
，那就立马到
4S
店做个小检查，尽早解决
18
、瞬时油耗的测试方法
瞬时油耗的测试方法是根据前面短时间的路程和喷油量
19
、两厢车车轮异响
主要是刹车盘和刹车片之间摩擦产生的杂音，
让开车的和坐车的都
不舒服。
这个问题绝对不会影响驾驶行车的安全。
这个应该属于产品的一个小
缺陷，
不过这个不算是对安全方面的因素，
而是在
舒适性上面的一个
缺陷。
小王我可以咨询过我们的维修专家和经
理们，
了解到基本的来
龙去脉是这样的
---
厂家为了提高刹车盘和刹车片的耐用性，
就把这个
两件东西的硬度标准提高了，
结果在耐用性上面得到提高的同时，
部
分车子出现了刹车响的小问题，
比较影响
大家开车的心情，
这个也就
是我们说的事物无法圆满的原理吧，
有些东西总是需要妥协一下的，
不过做为一个雪铁龙的销售人员和客户，
都希望厂家能把这个问题解
决好，或者说提供几不同的方案让大家选择，比如选
择刹车盘硬的，
不过说明厉害关系
（可能有有点小杂音）
，
或者选择耐用性稍差点的，
不过目前这个阶
段还是不太可能的啊
20
、
油码表还剩
2
格还能
跑好少公里
以电脑数据为准，这个数据还准的
两
格油具体还有多少升，可以查看说明书，书上有写；
2.0
的车
，加
油灯刚亮的时候车里还有
7
升，当
两格全灭的时候还有
2
升。
21
、换油的问题
油箱里面有一半油的时候最好不要改成
97
的，最好是等这厢油用
的差不多了再换。
从
97
不能换成
93
用（有说法可以通过清洗油箱来换
油）
22
、车为什么要磨合
同样的机械机构，
使用的人不
一样，
时间久了肯定会出现不一样的
结果。就和鞋子一样，
同样的鞋子，
不同的人穿肯定出来的形状是不
一样的，耐用性啊什么的肯定有长短。
新的机械结构，
在开始的时候相差不大，
但是结合
个人的开车习惯，
时间长了后，
齿轮之间的匹配间隙等都会发生
变化，
如何让这个机械
结构运动更加平稳和耐用，
就要遵照相关的规定，
而我们所说的磨合
也就是这样
的一个过程。
新的东西转起来后匹配并没有到最好的状态，<
/p>
用过一段时间后性能会
提升，
到顶峰后有
慢慢的下降。
而这个顶峰和下降的速度都会根据个
人的操作习惯
出现差异。
在新车一开始的
时候油耗情况可能都会不太理想，
而开了一段时间
后，比如
2000
或者
3000
公里，油耗反而下降，这个也是车磨合的结
果。发动机运行更加平顺，人与车也配合
的更好，油耗自然下降啊
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