汽车差速器的发展史设计外文文献翻译、中英文翻译、外文翻译

当时这样的设计只是简单的 完成了原始的方案，并没有实际上应用到汽车

上。

就像任何一幅 大作都需要画龙点睛的一笔，

完成这一笔的人就是法国雷诺汽

车 的创始人路易斯·雷诺。

雷诺在看到了这个原始的设计后，

要想 若将它应用到

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汽车上还 需要改进才行。

不光需要齿轮紧紧咬合，

还需要使齿轮可以随着 其他齿

轮一起转动，但齿轮还不能太多，六个就足够。东西是有了，还是应该给它取个< /p>

好听的名字，

“差速器”就不错，形象而且生动。

就这样，

解决汽车转弯问题的差速器诞生了。在此后 的一百多年里，汽车外

观和其他部件换了一代又一代，

但这个关 键部件还是没有多大的改变，

因为它的

组成原理注定了它就是那 个样子。什么样子呢

?

简单一点的说就是由六个齿轮所

组成。复杂一点，

就是由一组行星齿轮组成，

核 心是两个行星齿轮和两个与左右

后轮传动轴相连接的半轴齿轮。什么是行星齿轮

?

在浩瀚的宇宙中，有这样一种

星球，它不仅围 绕着自己的轴线进行转动，而且还围绕着其他的星球进行转动。

如地球，地球就是一个行 星。不仅要自转，还要围绕着太阳进行不停地公转。明

白了什么是行星后，

就容易理解行星齿轮了。

行星齿轮是指那些不仅自身要转动，

而且还要围绕着其他齿轮转动的齿轮。

差速器是由六个齿轮组成的，

轮

+

两个半轴 齿轮

=

四个齿轮，

还有两个。

剩下的这两个齿轮就是负责与传动杆连

接的，将发动机输出的动力，

在经过了变速箱和传动轴顺利的交接给差速器，

再

< br>由差速器根据实际的情况将动力分配到左右两个后轮。

只有将差速器安装在传动< /p>

杆与两个后轮半轴之间才可以实现合理的控制车轮的转速，

从而实 现两个车轮具

有不同速度的目的。

在将这六个齿轮安装到相应位 置后，

总不能让它们裸露在外

吧，

还需 要安一个遮风挡雨的保护壳，

以保护齿轮不受到其他位置零部件的干扰。

为了节省空间，

现代的差速器很少再使用经典的平面齿轮了，

< br>更多的是使用曲齿

圆锥齿轮、交错轴斜齿轮、

准双曲面齿 轮甚至蜗杆，

但基本的六个齿轮的结构一

直延续了下来。

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History of automotive differential

Before

the

advent

of

the

train

and

bus,

coach

has

been

very

important

for

people

to

travel

transportation.

People

like

to

take

a

leisurely carriage road through the village streets of the city or to visit old

friends.

Trace

the

past,

we

have

no

way

of

knowing

who

invented

the

wheel

first

child,

who

has

created

the

first

one

wheeled

vehicles.

Although

the

wheel

technology

in

the

early

and

less

than

ideal,

but

it's

there

or

to

improve

the

human

handling

of

goods,

promoting

human

development.

2000

BC,

some

tribes

began

to

Malays

pull

a

wheeled

vehicle, the wheels have started like this round, rather than early, as the

whole wheel made of wood blocks. 1st century BC, the Roman system,

Cartwright

invented

the

chariot

and

gradually

be

improved,

making

the

four-wheel carriage can be driven forward. In order for carriage of higher

performance,

they

are

embedded

in

Phnom

Penh

on

wheels

used

to

reduce the friction wheel and body. After such a long-distance transport

of

horse-drawn

vehicles

for

a

major

national

transport

vehicles.

The

advantage is that transport large and smooth operation, drawback is the

need

to

travel

relatively

flat

road.

With

the

road

for

carriage

driving

dilapidated, two- wheelers people and use practical, because it can travel

over rough terrain can be. Later, after once again improved, but it is the

speed of the carriage is not always satisfactory, hoping to invent a more

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