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顺丰航空飞机性能简介
波音
757-200
性能简介
（数据仅供参考）
1.
简介
波音
757
为美国波音公司开发的中短程民航客机，原设
计为美国东方航空及英国航空取代旗下的波音
727
。波音
757
于
1983
年投入服务，并于
2005
年
11
月
18
日停产，共生
产了
1,050
架。最后一架
< br>757
交付上海航空。波音
757
曾被
视为波音最成功的计划之一。据
2007
年
1
月统计，全球目
前共有<
/p>
1006
架波音
757
< br>在服役中。
波音
757
由波音公司设计，用于替换波音
727
，并在
客
源较少的航线上补充波音
767
。相
比起原构思的波音
727-
300
（<
/p>
727-200
的加长版），
757
拥有较新的设计，包括采
用双引擎、双人操作的驾驶室。最初设计的
757
亦世袭至
727
，具有「
T
型垂直尾翼尾」（
T-tail
），虽然
T
型尾翼拥
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757-200
飞机性能简介
有风阻小的优点，但因为容易使飞机失
速，最终设计仍使用
传统的垂直尾翼。
我公司
B757-200
飞机，尾号
B-2899
、
B-2832,
由原<
/p>
757-200
客机改装为全货机，保持原客机审定的最大起飞重
量、最大着陆重量、最大无燃油重量，
B-2899
空机重量约减
少
7000KG,B-2832
空机重量约减少
XX,
增加可用业载。
我公司
B757-200
飞机选择
RB211-535E4
，
< br>RB211-
535E4
发动机是第一种采用宽弦风扇叶
片的发动机。（最大
推力：
40200
磅）
2.
几何数据
飞机长
.................................. 47.30 M
翼展
.................................
.....38.00 M
机尾高
............
.........................13.60M
平尾翼展
..................................15.21M
主轮间距
...................................7.32M
5
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起落架纵向间距
...........................18.29 M
3.
使用限制
该机可
完成目视
/
仪表飞行，结冰条件和延程水上飞行。
3.1
最少机组
两人
,
机长和副驾驶
3.2
基本重量数据
(1) B-2899
基本重量数据
最大滑行重量
............... 241000
磅
/109315
公斤
最大起飞重量
................240000
磅
/108862
公斤
最大无油重量
..........
.......184000
磅
/83460
公斤
最大着陆重量
....
.............198000
磅
/89811
公斤
最小飞行重量
.................122400
磅
/55
520
公斤
(2)
B-2832
基本重量数据
最大滑行重量
............... 241000
磅
/109315
公斤
最大起飞重量
................240000
磅
/108862
公斤
6
顺丰航空
757-20
0
飞机性能简介
最大无
油重量
.................184000
磅
/83460
公斤
< br>最大着陆重量
.................210000
磅
/95254
公斤
(3) B-2899
最大起飞
/
着陆机场标高
.....8400
英尺
/2560
米
B-2832
最大起飞
/
着陆机场标高
....14000
英尺
/4267
米
(4)
起
飞
/
着陆风速限制
(5)
自动着陆风速限制
顶风…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
< br>25KT
正侧风…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
25KT
7
顺丰航空
757-200
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顺风…
…
…
…
…
…<
/p>
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
15KT
(6)
最大起飞
/
着陆跑道
...
积水或雪浆
1/2 <
/p>
英寸（
13
毫米）
(7)
滑
行
/
起飞
/
巡
航
/
着陆时，两侧机翼燃油的最大不平衡量
..................
1950
磅（
884
公斤）
(8)
最
大巡航高度
...........................42000
英尺
(9)
最
大使用速度
.................V
MO
=350KIAS
M
MO
=0.86M
(10)
经济巡航高度
.............39000
英尺（
11890
米
）
(11)
平均巡航速度
...............................0.80M
(12)
最大跑道坡度
................................
±<
/p>
2%
(13)
最大飞行使用纬度
............
北纬
87
度、南纬
87
度
(14)
最大机动飞行过载
襟翼收
起
...........................+ 2.5
至
-1.0g
襟翼放下
..........................
.+ 2.0
至
0.0g
(15)
单发升限
< br>.......................19780 ft( 6028 m )
8
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基于远程巡航方式、最大连续推力
、
95%
最大起飞重
量、
< br>发动机
/
机翼防冰关、
ISA+
10
°、
100ft/min
剩
余爬升率。
(16)
燃油
(b)
最高油箱燃油温度
49
℃
，油箱最低温度
-45
℃
或燃油冰点
温度以上
3
℃
较高者。
(b)
可用燃油容积为
42684<
/p>
升，按燃油密度为
0.78
公斤
/
升计算，重量为
33290
< br>公斤。各油箱装载能力为：主
油箱
1
或
2
容积
8237.1
升，约
6425
公斤；
中央邮
箱
26210.2
升，约
20445
公斤。
重量
LB
A
刚性道面
B
C
D
A
柔性道面
B
C
D
240000
28.5
33.5
39.9
45.3
29.8
33.1
40.7
52.4
198000
22.5
26.2
31.3
35.6
23.7
26.1
31.5
41
9
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(17)
飞机分类序号（最大
ACN
值
）
(18)
飞机等级分类
机型
757-200
进近分类
C
高度分类
C1
尾流等级
中型
10
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