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日系车、美系车和德系车的优缺点（最全版）
1
、外观模样
日系车普遍不吸引眼球。
没有德国车那种让人眼前一亮的感觉和回头率。
没
有那种高级感和贵族气。
对注重外观的小贝君来讲，没有一
见钟情的感觉。平
淡无奇，外观设计水平日本人也知道这是他们的一大缺点。
但是小贝君最近在
大街上看到了一些新车，
外观和喷漆还是很有进步的，
有
欧式化的感觉。有的可能是请欧洲人设计的吧
(
如斯巴鲁新的运动型车就是请瑞
典人设计的
)
。
2
、安全感
从外观上看日系车比较轻薄。包括车皮和结构等。给人以安全
感差的直觉。
因为造车理念不同吧，
国土狭小，车速限制等，日本人走的是与欧美不同的路
——求新，
求变。
更新换代快。
不要求使用寿命长。
跟他们的家电是一个思路。
一说起德国车，
日本人马上就说你看他们的造型设计几十年不变
，
总是老样
子。言下之意日本车总让你有新鲜的感觉。呵呵。<
/p>
但是个人觉得外观和框架结
构是要有很
好的结合和匹配才行的。
即便完全换成德式外观，
日系车还是没
有德
国车给人以安全感。
这就是理念上的局限了。
总体来讲，
日系车属于不是特别起
眼，实用型类吧。
3
、驾驶乐趣
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小贝君对日本车不怎么爱得起来的原因在这里。
日本车性能还可以，
故障率
也低，油耗也低，但是开
起来没有什么乐趣。跟日本人一样乏味。也许世界上就
没有各方面都完美的车吧。总体上
看，日本车作为城市内日常代步用还行吧。
总之，日系车多数为代步工具，成本低，经济实用，人性化设
计比较周全，
头三年
(
质保期内
)
没毛病，
三年后故障频发，
这其实是经过厂商周密计划核算的，
目的就是强制消费者换车，
从而带来新的销售商机。
所以日本车可称为最成功的
商
品。
P
S
：合资之后更是各种减配，欺我国人不懂车
!
美系车
外形彪悍，
源于美国地广人稀，
乡村公路都是六车道。
进口油价又被美国
政
府控制的很好，所以就可以充分体验大扭矩带来的推背快感和强悍的通过能力，
而将油耗放到其次。但自打金融危机后，此状况会有很大改观。
美系车主要由美国三大汽车巨头所
创，分别是通用、福特和克莱斯勒。
优点：美系车豪华、大气、排量大，一般都搭载三点几，甚至
五点几的自然
吸气发动机，
本身就有着自己独特的魅力。
加速比较线性，
发动机高转速时的声
浪是涡轮
增压机所不能做到的。美式的大皮卡、大型的越野车、
SUV
以
及一些
改装车，
更凸显了美系车的霸气。
美系车经常使用一些新技术，
比如
SIDI
< br>、
T+SIDI
、
8AT
等等，但也比较慎用新技术，会尽量做到避免使用新技术而带来产品的不
稳定性。