交通肇事罪量刑标准)

、

《内河避碰规则》

、《航海避碰规则 》、《渡口守则》、

《中华人民共和国海上交通安全法》等。违反上述规则就可能造成重 大交通事故。在实践中，

违反交通运输管理法规行为主要表现为违反劳动纪律或操作规程 ，玩忽职守或擅离职守、违

章指挥、违章作业，或者违章行驶等。例如，公路违章的有： 无证驾驶、强行超车、超速行

驶、酒后开车；航运违章的有：船只强行横越，不按避让规 章避让，超速抢档，在有碍航行

处锚泊或停靠；航空违章的有：违反空中交通管理擅自起 飞，偏离飞行航线，无故不与地面

联络，等等。上述违章行为的种种表现形式，可以归纳 为作为与不作为两种基本形式，不论

哪种形式，只要是违章，就具备构成本罪的条件。< /p>

1

2

、必须发生重大事故，致人重伤、 死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果。

这是构成交通肇事

罪的必要条件之一。

行为人虽然违反了交通运输管理法规，

但未造成上述

法定严重后果的，不构成本罪。

< br>

3

、

严重后果必须由违章行为引起，

二者之间存在因果关系。

虽然行为人有违章行为，

造成严重后果，而且在时间上存在先行 后续关系，则不构成本罪。

< /p>

4

、违反规章制度，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失 的行为，必须发生

在从始发车站、码头、机场准备载人装货至终点车站、码头、机场旅客 离去、货物卸完的整

个交通运输活动过程中。从空间上说，必须发生在铁路、公路、城镇 道路、和空中航道上；

从时间上说，必须发生在正在进行的交通运输活动中。如果不是发 生在上述空间、时间中，

而是在工厂、矿山、林场、建筑工地、企业事业单位、院落内作 业，或者进行其他非交通运

输活动，如检修、冲洗车辆等，一般不构成本罪。检察院

1992

年

3

月< /p>

23

日《关于在厂（矿）

区机动车造成伤 亡事故的犯罪案件如何定性处理问题的批复》中指出：在厂（矿）区机动车

作业期间发生 的伤亡事故案件，应当根据不同情况，区别对待；在公共交通管理范围内，因

违反交通运 输规章制度，发生重大事故，应按刑法第

113

条规定处理。违 反安全生产规章制

度。发生重大伤亡事故，造成严重后果的，应按刑法第

114

条规定处理；在公共交通管理范

围外发生的，应 当定重大责任事故罪。由此可见，对于这类案件的认定，关键是要查明它是

否发生在属于 公共交通管理的铁路、公路上。

三）主体要件本罪的主体为一般主体。

即凡年满

16

周岁、

具有刑事责任能力的自然人均可构成。

主体不能理解为在上述交

通运输部门工作的

一切人员，也不能理解为仅指火车、汽车、电车、船只、航空器等交通工

具的驾车人员，而应理解为一切直接从事交通运输业务和保证交通运输的人员以及非交通运

输人员。交通运输人员具体地说，包括以下

4

种从事交通运 输的人员，（

1

）交通运输工具的

驾驶 人员，如火车、汽车、电车司机等；（

2

）交通设备的操纵人员 ，如扳道员、巡道员、道

口看守员等；

（

3

）交通运输活动的直接领导、指挥人员，如船长、机长、领航员、调度员等；

（

4

）交通运输安全的管理人员，如交通监理 员、交通警察等。他们担负的职责同交通运输有

直接关系，一旦不正确履行自己的职责， 都可能造成重大交通事故。

< /p>

非交通运输人员违反规章制度，如非司机违章开车，在交通运输中发生重大事故，