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安徽广播电视大学毕业论文
浅谈交通肇事罪的认定与处理
姓
名
黄
志
学
号
26
学
校
池州广播电视大学
指导老师
章海北老师
写作时间
2015
年
11
月
安徽广播电视大学池州分校
目
录
[
内容摘要
][
关键词
]
一、交通肇事罪的基本法律概念
（一）交通肇事罪的定义
（二）交通肇事罪的构成要件
二、<
/p>
交通肇事案例中构成交通肇事罪的关键以及交通肇事罪与他
罪的区别
（一）交通肇事罪的关键
（二）交通肇事罪与他罪的区别
三、对于交通肇事罪的情节标准的把握
四、交通肇事罪的处理
（一）相关法律方面的认定
（二）减少肇事罪的改善措施
五、参考文献
浅谈
交通肇事罪的认定与处理
姓
名
：
黄
志
学
号
：
26
【
摘
要
】
随
着
中
国
社
会
交
通
运
输
业
< br>的
不
断
发
展
，
车
辆
增
多
，
公
路
运
输
路
线
拉
长
，
全
国
各
地
交
< br>通
肇
事
案
件
也
在
不
断
增
加
，
交
通
肇
事
罪
已
成
为
当
前
犯
罪
体
< br>系
中
最
多
发
的
罪
行
之
一
。它
严
重<
/p>
危
害
了
社
会
的
团
结
安
定
，有
时
甚
至
为
个
< br>人
和
国
家
带
来
严
重
的
利
益
损
失
。而
中
国
目
前
法
律
体
系
出
现
的
对
交
通
肇
事
罪
认
定
和
处
理
在
不<
/p>
同
城
市
之
间
出
现
认
识
上
的
偏
差
等
问
题
，导
致
出
现
很
多
急
需
要
解
决
的
问
题
。本
文
试
图
通
过
对
定
义
的
解
释
和
方
法
来
对
交
通
肇
事
罪
进
行<
/p>
明
确
的
认
定
和
处
理
方
案
，在
深
层
次
中
降
< br>低
交
通
肇
事
案
件
的
发
生
。
关
键
词
：
交
通
肇
事
罪
；
认
定
；
< br>处
理
；
意
义
；
浅
谈
交
通
肇
事
罪
的
认
定
与
处
理
< br>一
、
关
于
交
通
肇
事
罪
的
基
本
概
念
（
一
）
交
通
肇
事
罪
的
定
< br>义
交
通
肇
事
罪
是
指
行
为
人
违
反
道
路
< br>交
通
管
理
法
规
，
因
而
发
生
重
大
事
故
，
致
人
重
伤
、
死
亡
或
者
< br>公
私
财
产
遭
到
重
大
损
失
的
行
为
。
（
二
）
交
通
肇
事
罪
的
构
< br>成
要
件
根
据
我
国
刑
法
理
论
，
任
何
一
< br>种
犯
罪
的
成
立
都
必
须
具
备
四
个
方
面
的
构
成
要
件
，
即
犯
罪
客
< br>体
，
犯
罪
客
观
方
面
，
犯
罪
主
体
和
犯
罪
主
观
方
面
，
所
以
我
们
< br>对
于
是
否
构
成
交
通
肇
事
罪
也
需
从
这
四
个
方
面
着
手
考
虑
。
< br>1
、
主
体
按
照
常
理
来
讲
，
即
凡
年
满
16
周
岁
、
具
有
刑
事
责
任
能
力
的
自
然
人
均
可
构<
/p>
成
交
通
肇
事
罪
的
主
题
，
但
在
特
定
的
环
境
来
看
，
本
罪
主
体
一<
/p>
般
包
括
从
事
交
通
运
输
和
非
交
通
运
输
人
员
。
交
通
肇
事
案
件
对<
/p>
于
各
方
当
事
人
的
责
任
鉴
定
是
十
分
细
致
的
，
比
如
观
察
是
否
违<
/p>
反
地
区
性
交
通
管
理
规
定
，
命
令
和
城
建
、
路
政
管
理
部
门
等
等<
/p>
；
比
如
在
交
通
事
故
中
有
非
交
通
运
输
人
员
肇
事
、
如
非
司
机
开<
/p>
车
撞
死
行
人
或
翻
车
造
成
死
亡
；
又
如
骑
车
人
违
反
交
通
法
规
将<
/p>
行
人
撞
死
，
这
些
也
都
认
定
其
构
成
交
通
肇
事
罪
，
也
按
交
通
运<
/p>
输
人
员
交
通
肇
事
罪
的
规
定
处
罚
。
简
单
来
说
，
交
通
肇
事
罪
主
体
< br>主
要
包
括
以
下
四
类
人
员
：
①
直
接
操
纵
各
种
交
通
运
输
工
具
的
< br>人
员
，
如
驾
驶
员
。
②
交
通
运
输
活
动
的
直
接
领
导
和
指
挥
人
员
< br>，
如
列
车
长
。
③
交
通
设
备
的
操
纵
人
员
，
如
道
口
看
守
员
。
④
< br>交
通
运
输
安
全
的
管
理
人
员
，
如
交
通
监
理
员
。
非
交
通
运
输
人
员
指
从
事
交
通
< br>运
输
人
员
以
外
的
任
何
人
。
最
高
人
民
法
院
、
最
高
人
民
检
察
院
< br>《
关
于
办
理
盗
窃
案
件
具
体
应
用
法
律
的
若
干
问
题
的
解
释
》
中
< br>指
出
，
“
在
偷
开
汽
车
中
因
过
失
撞
死
、
撞
伤
他
人
或
者
撞
坏
了
< br>车
辆
，
又
构
成
其
他
罪
的
，
应
按
交
通
肇
事
罪
认
定
。
[2]
2
、
主
观
方
面
交
通
肇
事
罪
主
观
方
面
是
指
出
于
过
< br>失
违
反
了
操
作
程
序
。
这
种
过
失
是
针
对
行
为
人
对
自
己
的
违
章
< br>行
为
可
能
造
成
严
重
后
果
的
心
态
而
言
的
。
行
为
人
在
违
反
规
章
< br>制
度
上
可
能
是
故
意
，
如
酒
后
驾
车
、
强
行
超
车
、
超
速
行
驶
等
< br>，
但
对
自
己
的
违
章
行
为
可
能
发
生
重
大
事
故
，
造
成
严
重
后
果
< br>，
应
当
预
见
而
因
疏
忽
大
意
，
没
有
预
见
，
或
者
虽
已
预
见
，
但
< br>轻
信
能
够
避
免
，
以
致
造
成
了
严
重
后
果
。
3
、
客
观
方
面
交
通
肇
事
罪
客
观
方
面
表
现
为
< br>违
反
交
通
运
输
法
规
、
制
度
、
发
生
重
大
交
通
事
故
、
致
人
重
伤
< br>、
死
亡
或
者
使
公
私
财
产
遭
受
重
大
损
失
。
如
司
机
酒
后
驾
车
、
< br>超
速
超
载
行
车
、
强
行
超
车
、
疲
劳
驾
驶
等
。
它
表
现
主
要
分
为
< br>以
下
四
个
不
可
分
割
、
彼
此
联
系
、
缺
一
不
可
的
部
分
：
①
肇
事
< br>人
发
生
重
大
事
故
、
致
人
重
伤
、
死
亡
或
者
使
公
私
财
产
遭
受
重
< br>大
损
失
的
行
为
，
必
须
发
生
在
交
通
运
输
的
过
程
中
，
这
是
交
通
< br>肇
事
罪
的
特
定
时
空
条
件
。
如
果
事
故
发
生
在
交
通
运
输
过
程
以
< br>外
的
空
间
内
，
它
就
可
能
而
不
一
定
构
成
交
通
肇
事
罪
。
②
肇
事
< br>人
必
须
违
反
了
交
通
运
输
管
理
法
规
制
度
。
违
反
交
通
运
输
管
理
< br>法
规
制
度
是
交
通
肇
事
的
原
因
，
也
是
构
成
交
通
肇
事
罪
的
前
提
< br>条
件
。
肇
事
人
在
交
通
运
输
中
如
果
没
有
违
反
交
通
管
理
法
规
制
< br>度
，
它
就
算
是
发
生
致
人
重
伤
、
死
亡
或
者
使
公
私
财
产
遭
受
重
< br>大
损
失
的
，
也
不
能
构
成
交
通
肇
事
罪
。
而
所
谓
的
交
通
运
输
管
< br>理
法
规
，
即
国
家
交
通
运
输
管
理
部
门
制
定
的
保
障
交
通
运
输
的
< br>安
全
，
而
作
出
的
各
种
行
政
法
规
、
规
定
、
还
包
括
交
通
运
输
之
< br>管
部
门
制
定
的
保
障
交
通
运
输
安
全
营
运
的
各
种
规
范
性
文
件
。
< br>如
《
交
通
道
路
安
全
法
》
等
；
③
肇
事
人
必
须
实
际
发
生
了
重
大
< br>事
故
，
造
成
致
人
重
伤
、
死
亡
或
者
使
公
私
财
产
在
遭
受
损
失
的
< br>严
重
后
果
。
这
就
构
成
交
通
肇
事
罪
的
必
要
条
件
之
一
。肇
事
人
虽
然
违
反
了
交
通
运
输
管
理
法
规
制<
/p>
度
，
但
是
没
有
造
成
以
上
叙
述
法
定
严
重
后
果
的
，就
不
能
构
成
交
通
肇
事
罪
；
④
肇
事
人
的
违
章
行
为
造
< br>成
的
严
重
后
果
之
间
必
须
存
在
着
彼
此
联
系
的
因
果
关
系
，
如
果
< br>违
章
行
为
和
后
果
之
间
没
有
之
这
种
系
就
不
能
构
成
交
通
肇
事
罪
< br>。
4
、
客
体
交
通
肇
事
罪
侵
犯
的
客
体
，是
指
交
通
运
输
的
安
全
。交
通
肇
事
罪
在
客
观
上
对
不
特
定
多
数
人
的
说
明
财
产
的
安
< br>全
造
成
了
侵
害
，
那
么
他
的
行
为
实
质
上
是
对
公
共
安
全
的
侵
害
< br>。
二
、交
通
肇
事
案
例
中
构<
/p>
成
交
通
肇
事
罪
的
关
键
以
及
交
通
肇
事
罪
与
他
罪
的
区
别
（
一<
/p>
）
交
通
肇
事
罪
的
关
键
查
清
行
为
人
是
否
有
主
观
罪
过
，
是
< br>否
实
施
了
违
反
交
通
运
输
管
理
法
规
，违
反
交
通
运
输
管
理
法
规
的
行
为
与
重
大
交
通
事
故
另
否
具
有<
/p>
因
果
关
系
等
。倘
若
没
有
违
法
行
为
或
者
虽
< br>有
违
法
行
为
但
没
有
因
果
关
系
，
则
就
不
应
以
本
罪
论
处
。当
然
，
事
故
发
生
并
不
排
除
可
能
存
在
多<
/p>
种
原
因
或
有
其
他
介
入
因
素
，这
里
就
更
应
< br>该
认
真
分
析
原
因
及
其
介
入
行
为
对
交
通
事
故
发
生
的
作
用
。只
有
查
清
确
实
与
行
为
人
的
违
规
行
为<
/p>
具
有
因
果
关
系
，则
才
可
能
以
本
罪
论
处
，
< br>否
则
，
就
不
应
以
该
罪
治
罪
而
追
究
刑
事
责
任
。
例
如
，
行
为
人
< br>高
速
超
车
后
突
然
发
现
前
方
几
十
米
处
有
人
穿
越
马
路
，便
打
方
向
盘
试
图
避
开
行
人
，但
出
于
车
速
过
快
，致
使
车<
/p>
冲
入
人
行
道
而
将
他
人
压
成
重
伤
。此
时
，行
人
穿
越
马
路
作
为
介
入
因
素
仅
是<
/p>
发
生
本
案
的
条
件
，肇
事
的
真
正
原
因
则
是
< br>违
章
超
速
行
车
，因
此
应
当
认
定
行<
/p>
为
与
结
果
具
有
因
果
关
系
从
而
可
以
构
成
本
罪
。
（
二
）
交
通<
/p>
肇
事
罪
与
他
罪
的
区
别
本
罪
与
过
失
损
坏
交
通
工
具
罪
、过
失
损
坏
交
通
设
施
罪
、过
失
破
坏
交
通
工
具
罪
、过<
/p>
失
损
坏
交
通
设
施
罪
，在
主
观
方
面
都
出
于
< br>过
失
；
在
客
观
方
面
，
都
造
成
了
致<
/p>
人
重
伤
、死
亡
或
者
使
公
私
财
产
遭
受
重
大
< br>损
失
的
严
重
后
果
，危
害
了
公
共
安<
/p>
全
。但
它
们
是
不
同
性
质
的
犯
罪
，
应
严
格
< br>划
清
它
们
之
间
的
界
限
。
主
要
区
别
是
：
（
1
）
前
者
的
主
体
主
< br>要
是
从
事
交
通
运
输
的
人
员
，
虽
然
非
交
通
运
输
人
员
也
可
构
成
< br>该
罪
主
体
，但
他
们
也
必
须
是
在
操<
/p>
纵
交
通
工
具
、交
通
设
备
，
与
交
通
运
输
人
< br>员
不
同
的
，
仅
是
他
们
不
具
有
交
通
运
输
人
员
身
份
，
后
者
的
主
< br>体
为
一
般
主
体
。
（
2
）
前
者
发
生
在
交
通
运
输
活
动
过
程
中
，严
重
后
果
是
由
于
在
交
通
运
输
活
动<
/p>
过
程
中
违
反
规
章
制
度
引
起
的
；
后
者
的
发
生
与
交
通
运
输
活
动<
/p>
无
关
，
严
重
后
果
是
由
于
行
为
人
在
交
通
运
输
活
动
以
外
的
日
常<
/p>
生
产
、
生
活
中
马
虎
草
率
、
粗
枝
大
叶
，
不
细
心
谨
慎
引
起
的
。<
/p>
本
罪
与
利
用
交
通
工
具
故
意
杀
人
、
故
< br>意
伤
害
的
界
限
两
者
都
会
出
现
致
人
重
伤
、死
亡
的
危
害
后
果
，但
交
通
肇
事
罪
< br>中
行
为
人
对
于
致
人
重
伤
、死
亡
的<
/p>
危
害
结
果
的
发
生
，表
现
为
过
失
的
心
理
态
< br>度
；而
利
用
交
通
工
具
故
意
杀
人
或<
/p>
者
故
意
伤
害
，则
表
现
为
故
意
的
心
理
态
度
< br>，
这
是
区
分
两
者
的
关
键
所
在
。
本
罪
与
以
驾
车
撞
人
的
危
险
方
法
危
害
< br>公
共
安
全
罪
的
界
限
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