毕业论文实习报告

但是学习依然不能松懈，还剩下最后的也 是整个大学阶段的

一个总结与检验，那就是毕业设计。毕业设计对每个工科学

金老师，金老师 实践经验丰富，理论功底精湛，善于引导学

生理论联系实际，很受同学的尊敬与爱戴。为 了让我们的毕

业设计规划更加清晰，思路更加明确，金老师带领我们几位

同学进行了为期三周的实习，给设计打下结实的基础。

二、实习内容

仔细观摩车辆实验室中 各系统的构造，联结，结合《汽

车设计》

《汽车构造》

（含上、下）等课本，用心体会车辆的

性能跟构造的关系。结合自己的设 计内容，推演自己的设计

思路，列出自己的设计规划。

三、实习过程

在为期三周的实习过程 中，第一周重点研究了发动机。

发动机是使输送进来的燃料燃烧而发出动力的部件，是汽 车

的动力装置。在现代汽车上广泛应用的发动机是往复活塞式

汽 油和柴油内燃机，它一般是由曲柄连杆机构、配气机构、

供给系统、冷却系统、润滑系统 、点火系统（仅用于汽油内

燃机）和起动系统组成的。第二周研究了车辆的其它部分，< /p>

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包括 底盘、车身及电器与电子设备。底盘是接受发动机的动

力，使汽车运动并按驾驶员的操纵 而正常行驶的部件。它是

汽车的基体，发动机、车身、电器与电子设备及各种附属设

备都直接或间接地安装在底盘上。它主要由传动系统、行驶

系统、转 向系统和制动系统四大部分组成。车身是驾驶员工

作的场所，也是装载乘客和货物的部件 。它有承载式车身和

非承载式车身之分。

电器设备包括电源组< /p>

（蓄电池、

发电机）

、

< br>发动机点火设备、

发动机起动设备、

照明和信号装置、< /p>

仪表、

空调、刮水器、音像设备、门窗玻璃电动升降设备等。电子

设备包括导航系统、电控燃油喷射及电控点火设备、电控自

动变 速设备、

电子防抱死制动设备

（

ABS

）

、

电子驱动防滑设

< br>备

（

ETS

）

< br>、

车门锁的遥控及自动防盗报警设备等各种人工智

能装置 。在这两周的时间里，虽然很累，但是很充实，更有

实际意义。通过这次认知实习，不仅 增强了自己对车辆专业

的整体感性认识，而且很大程度上加深了自己对以往所学知

识的理解，开拓了自己的视野。在这次实习中，通过不断的

学习，在培 养自己兴趣的同时，也树立了正确的人生观、更

合理地认识，体会了自己将来的就业观。 总的来讲，这次实

习提高了自己的综合素质和创新能力，而且将理论知识和实

深远的影响，让 我们更好的将专业知识运用到实际当中。对

我们的未来发展也是一个促进。

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四、实习感想

金老师在实习过程中给我们几个同学讲解了很多知识。

老师以一辆整车为例详细 给我们讲解了汽车的内部构造。发

动机主要由以下几部分组成：传动系、行驶系、转向系 和制

动系、汽车车身、仪表、照明及附属装置

。汽车的动力源

是发动机，发动机是把某一种形式的能量转变成机械能的机

器。现代汽车所使用的发动机多为内燃机，内燃机是把燃料

燃烧的化 学能转变成热能，然后又把热能转变成机械能的机

器，并且这种能量转换过程是在发动机 气缸内部进行的。汽

油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气

机构、

燃料供给系、

润滑系、

< br>冷却系、

点火系和起动系组成。

汽车传动系的基本功用是 将发动机发出的动力传给驱动车

轮。传动系的组成及其在汽车上的布置形式，取决于发动 机

的形式和性能、汽车总体结构形式、汽车行驶系及传动系本

身 的结构形式等许多因素。传动系的首要任务是与发动机协

同工作，以保证汽车在不同使用 条件下正常行驶，并具有良

好的动力性和燃油经济性。接下来老师又向我们详细讲解了< /p>

汽车行驶系的构造。汽车行驶系的功用是：接受由发动机经

传动系 传来的转矩，并通过驱动轮与路面间的附着作用。产

生路面对驱动轮的牵引力，以保证汽 车正常行驶；传递并承

受路面作用于车轮上的各向反力及其所形成的力矩；应尽可

能缓和不平路面对车身造成的冲击，并衰减其振动，保证汽

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