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高速公路水泥稳定土基层（底基层）施工
1.
施工方法
施工准备
1.1.1
准备下承层
用
12
～
15
吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压
，一般压
3
～４遍。在
碾压过程中，如
发现土过干，表层松散，则适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，
则采取挖干晾晒、
换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进行处理。对底基层
还要进行弯沉测定，
凡不符合设计要求的路段，
必须根据具体情况，
分别采用补充碾压、
换填好的材料、挖开晾晒等措施，使其达到标准，符合平整
度要求和具有规定的路拱。
在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟
（或做盲沟）。
1.1.2
施工放样
在土基上恢复中线
,
直线段每
15
～
20
米设一桩，平面曲线每
10
～
15
米设一
桩，并
在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量，
在两侧指示桩
上用明显标记标出水泥稳定土
层边缘的设计高程。
1.1.3
备料
在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析、液限及塑性指数、相对密度、重型
击
实等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才
能采
用。选用不同的水泥剂量制成混合料试件，养生
7
天后进行无侧
限抗压强度试验后
选出合适的水泥剂量。
施工工艺及要求
1.2.1
路拌法
< br>1.2.1.1
铺土：用平地机将土均匀地摊铺在预定宽度上，表面力求平整，并
有规定的路
拱。摊料过程中，将土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除。
1.2.1.2
洒水闷料：如土过干，则事先洒水闷料，
使土的含水量接近最佳值。
1.2.1.3
< br>整平和轻压：在人工摊铺的集料层上，整平后用
6
～
8
吨两轮压路机碾压
1
～
2
遍，使其表面平整，并有一定的密实度。
1.2.1.4
摆放和摊铺水泥：按计算好的每袋
水泥的纵横间距卸置水泥，打开水泥袋，将
水泥倒在集料层上，并用刮将水泥均匀摊开。
1.2.1.5
拌合：用稳定土拌合
机进行拌合，拌合深度达到稳定层底部。拌合过程中有专
人跟随拌合机检查拌合深度。<
/p>
1.2.1.6
补充洒水和拌合：用喷
管式撒水车洒水后，再次进行拌合，混合料拌合均匀后
色泽一致，没有灰条、灰团和花面
，没有粗细颗粒“窝”，且水分合适和均匀。
1.2.1.7
整型：混合料拌合均匀后，用平地机进行初步整平和整型。在直线段，平地机
由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。对于局部低洼
处，人工用齿耙将其表面
5
厘米以上耙松，用新拌的
混合料进行找补平整。
1.2.1.8
碾压：用振动压路机在路基全宽内进行碾压。压路机的碾压速度：头两遍
1.7km/
h
，以后用～
2.5km/h
。
1.2.1.9
接缝和“调头”的处理：两
工作段的搭接部分，采用对接形式。前一段拌合后，
留
5
～
8
米不碾压。后一段施工时，将前段留下未
碾压部分，一起再进行拌合。稳定土
层施工尽可能避免纵向接缝，必须分两幅施工时，在
前一幅施工时，在靠中央一侧用方
木或钢模做支撑，
方木或钢模
板的支座与稳定土层的压实厚度相同。
混合料拌合结束后，
靠近
支撑木（或板）的一条带，用人工进行补充拌合，然后进行整型和碾压。在铺筑另
一幅时
拆除支撑木（或板），靠近第一幅的一条带进行人工补充拌合，然后进行整型和
碾压。<
/p>
1.2.1.10
养生：水泥稳定土施
工完后，用洒水车经常洒水养护
7
天。
1.2.2
厂拌法
< br>1.2.2.1
设备调试：在正式拌制稳定土混合料之前，先调试所用的厂拌设备
，使混合料
的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。
1.2.2.2
拌合：设备调试好后，即可开始拌合。
< br>
1.2.2.3
运输：将拌制成的混合料用自卸汽车尽
快运至摊铺现场，运距远时，车上的混
合料要覆盖，以防水分过多蒸发。
1.2.2.4
摊铺：摊铺机的摊铺速度与拌合及的
生产能力要相互协调，减少摊铺机停机待
料的情况。摊铺机后面设专人消除粗细集料离析
现象，铲除粗集料窝，并用新混合料填
补。
< br>1.2.2.5
碾压：振动压路机紧跟在摊铺机后面即时进行碾压。
1.2.2.6
接缝处理：横向接缝处理方法为：
前一天压实层末端碾压成一斜坡，第二天开
始摊铺新混合料之前，将末端斜坡挖除，并挖
成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的
断面，重新开始摊铺混合料。不可避免的纵向接
缝处理方法同路拌法。
1.2.2.7
养生：采用洒水养护，不少于
7
天。除洒水车外封闭交通。<
/p>
2
施工工艺流程
（见下页）
3
劳动力组织
路拌法
水泥稳定土路拌法施工劳动力
组织：配备试验人员
2
人，修理工
2<
/p>
人，操作手
2
人，电工
< br>1
人，平地机司机
2
人，看守工
1
人，施工现场配备领工员
1
人，汽车司机
8
人，压路机司机
2
人，路拌机司机
2
人，生产
工人
3
人，修理人员
3
人，技术负责人
1
人，合计
3
0
人。
厂拌法
水泥稳定土厂拌法施工劳动力
组织：设中心拌合站一个，配备试验人员
2
人，修
理工
2
人，操作手
2
人，电工
1
人，装卸机司机
< br>2
人，看守工
2
人，施工现场配
备领工
员
2
人，汽车司机
10
人，压路机司机
2
人，
摊铺机司机
2
人，生产工人
6
人，修理人
员
6
人，技
术负责人
1
人，合计
40
人。
4
施工机具配置
路拌法