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建筑
钢屋架吊装专项施工方案
百威英博（唐山）啤酒有限公司二期扩建工程糖化间钢结构，
采
用
25T
汽吊吊装。
根据对现场周围环境考察及对钢梁尺寸、
重量等分
析，
经项目经理、技术负责人、安全员及施工员研究确定吊装方案如
下：
一、
工程概况
百威英博
< br>（唐山）
啤酒有限公司二期扩建工程糖化间钢结构建筑
面
积分别为
514
㎡，
本建筑结构形式为
轻型钢结构，
结构安全等级为
二级，屋面防水等级三级，建筑抗
震
8
度，结构设计安全使用年限为
50
年。公司经项目经理、技术负责人、安全员、施工员及电力专业
人员认定，在吊装过程中有专业人员指挥吊装，确保工程安全、按时
完成。
二、工程特点
1.
工期紧：根据建设项目总体计划
，钢结构工程工期紧，所以应
与土建合理安排，以保证工程如期竣工。
< br>
2.
施工范围大：本工程为
钢屋盖钢架结构，钢构件布置必须合理
就近堆放，尽量减少材料的二次吊运，同时合理安
排起重机行
走路线，以提高工效。
三、主要编制依据
1.
根据业主提供的设计要求、图纸。
2.
浙江大东吴建设集团有限公司的有关文件。
3.
公司采用（依据）的国家行业有关技术和验收的
标准规范
建筑
《建设工程施工现场管理规定》
《建设工程质量管理办法》
《建设工程质量监督管理规定》
《建设安全生产监督管理规定》
《钢结构焊缝外形尺寸》
《建设项目（工程）竣工验收办法》
《钢结构工程施工质量验收规范》
GB50205-2001
《建筑工程施工质量验收统一标准》
GB50300-2001
《钢结构设计规范》
GB50017-2003
《钢焊缝隙手工超声波探伤方法和探伤结果分级》
GB11345-89
《建筑钢结构焊接规程》
JGJ81-91
《紧固件机械性能螺栓和螺钉》
GB3098.1-82
《钢结构高强度螺栓连接设计验收规范》
JGJ82-91
《屋面工程质量验收》规范
GB50207-2002
《建筑机械使用安全技术》规范
JGJ33-2001
《施工现场临时用电安全技术》规范
JGJ46-88
四、施工现场平面布置
钢构件进场经
监理和质检检验后，
就近堆放，
并保证起重机行走
路线畅通。
合理布置施工现场构件的起吊，拼装流程。
建筑
施工吊装方案
钢构件
前
材料准备
吊装机具验收合格
期
基础与支承面验收合格
作
施工条件
构件验收合格
业
组拼装合格
吊装
临时固定
施
校正
固定
工
安装顺序
柱
梁
屋架
支撑
测量记录
验
吊装记录
收
吊装工艺流程：场地三通一平
构件进场
吊机进场
钢构件组装拼装
绑扎
起吊
安装就位
紧固
循环
五、
吊机选用计算：
吴兴区社会经济发展
成果展示中心连接走廊钢结构工程单榀
梁最大重量为
1.8T<
/p>
，最高高度为
8.5
米，经项目经理、技
术负责
人、
安全员及施工员实际核算
Q
Y25C
液压汽车起重机足以满足结
构施工需要和安全要求。<
/p>
1.
吊机性能参数
< br>本
工
程
采
用
QY25C
液
压
< br>汽
车
起
重
机
最
大
起
重
力
矩
为
737
kN.m,
主臂工作时最大起重量为
25T
，本工程起重量为
1.8T
，
此时
工作幅度为
9
米，最大起升高度为
24
.5
米，使用
QY25C
液
建筑
压车起重机。施
工中工作效率高，并且又安全，故我们决定选取
用
QY25C<
/p>
液压汽车起重机。
3.
吊车起重能力与工程实力要求计算
①
起重量
保证安全，吊机的起重量必须大于吊装件最大重量，包括索
具和
临时加固材料的重量。
吊机最大起吊高度为
24
米时，
起重量
T
＝
5.5
，吊装最重构件重量
T1
＝
1.27T+0.29T
＝
1.56T
，索具和加
固材料重量
T2
＝
0.1T
，
满足
T
＞
T1+T2
< br>。
②
起吊高度
吊机的起重高度，必须满足
所需安装件的最高构件的吊装高
度要求。吊机起重高度
H
＝
24M
，安装支座上表面高度
H1
＝
6M
，
安装高度间隙
H2
＝
0.6
M
，构件高度尺寸
H3
＝
1.4M
，索具高度
H4
＝
1.5M
，吊机主臂支点离地面高度
H
5
＝
2.5M
，实际起吊高度
为
H0
＝
H1+H2+
H3+H4+H5
，满足
H
＞
H0
。吊装详图见附表（二）
钢梁起吊示意图。
③
回转半径
考虑到实际安装现场，起重臂从吊起途中到安装就位，构件
不能
与重臂相碰，根据吊装的最大起重量，设定现场吊机回转半
径为
3.27
米，工作幅度为
9
米，主臂伸
到
16.85
米，最大起重量
为
5.7T
。
④
钢索、卸扣合理选用
钢索：首先计算吊点钢丝绳受力
建筑
T1
与
T2
夹角为
120
o
，
T
＝
T1
＋
T2
＝
4.05T
< br>，钢索：本工程采用
6W(19)-16-185
一
光
一
绞
钢
丝
绳
，
直
径
为
16mm
，
抗
拉
强
度
为
185Kg/mm
2
。钢丝
绳叫断拉力为
18300kg
，由于本工程吊装最重构件
吊点由双坡合缝处
(
如前示意图
)
伸至吊钩，故每边钢丝绳各承受一半
的拉力，满足
要求。
卸扣：
采用一般起重卸扣中的
M20.6
级
D
形卸扣，
允许起重量为
2.5t
。
六、
吊装前准备工作：
a)
施工前基础验收及处理：
吊装前应对
基础支承面、支座和地脚螺栓的位置进行复核地支承面、
支座和地脚螺栓的允许偏差
(
表
1)
项
次
支承面：
1
⑴标高
无吊车梁柱基
⑵水平度
无吊车梁柱基
支承表面：
2
⑴标高
±
1.5mm
项
目
±
3.0mm
1/750
允许偏差
建筑
⑵不水平度
地脚螺栓位置
(
任意截取
)
3
⑴在支座范围内
⑵在支座范围外
4
5
地脚螺栓伸出支承面长度
地脚螺栓的螺纹长度
1/1500
±
5.0mm
±
±
20.0mm
只允许加长
注：基础砼强度须达到设计要求的
80%
2
施工准备
①
根据工程需要，所有安装机械设备
，工具材料准备齐全，并
在现场做好检查验收工作，保证设备正常使用。
②
施工前由技术部、安全
部、工程部、质管部、生产部、施工
队进行图纸会审，然后各级对施工人员进行安全三级
教育和
技术交底，为争人人明白整个工程的节点，有疑难问题必须
在施工前解决同。
③
安装前准备：
先将锚栓清理干净，
用水准仪确定性
柱底标高，
用经纬仪确定柱子轴线，作为柱子安装的基准线。
④
选
择
好
合
理
吨
位
的
吊
装
机
械
，
将
< br>进
场
的
构
件
按
图
所
示
依
次
摆
放
。
⑤
起吊前应检查索具、
卸扣、
缆风绳是否安全牢固
，
用电线路，
设备是否正常。各种附属配件是否提供到位。
七、
吊装
a)
安装总体部署
准备结束后，待基础预
埋件检查合格后，对钢构的柱子进行
建筑
吊装。
①
吊装前首先检查编号、外观、质量
、几何尺寸等，确认无
误后才准吊装，吊装时应先试吊，再用螺栓定位固定，然
后校正后按作业指导书电焊。
②
梁安装的主要质量要求
项
目
梁跨中垂直度
挠曲
垂直向
二端高差
焊缝
3.
钢结构安装的整体要求
项目
整体钢结构定位轴线
柱定位轴线
底层柱底轴线对定位轴线偏差
底层柱基准点标高
柱上下连接错口
单节柱垂直度
同一层各柱顶高差
同一梁二端高差
主体结构整体垂直度
允许偏差
±
3mm
±
1mm
3mm
±
2mm
3mm
10mm
5mm
10mm
40mm
0-5mm
10mm
2
级
梁
侧向
允许偏差
2.5mm
8mm
建筑
总高度
b)
吊装注意事项
±
30mm
在具体操作时，工人需遵
照起重工作规范进行工作，并特别注
意如下事项：
1.
找准吊点
2.
捆绑合理
3.
起吊平稳
起吊
10
分钟后停留
5-10
分钟，以观察吊重工具的变形情况
起吊信号
统一，联络清晰，可靠落地处用垫木缓冲酒后严禁作
业无证不能上岗
c)
钢梁吊装
钢梁构件地运到现场，先应
拼装，钢梁扶正需要翻身起板
时采用两点翻身起板法，人工用短钢管及方木临时辅助起板
，
钢梁翻身就位后坱要进行多次试吊并及时重新绑扎吊索，试吊
时吊车起吊一定要缓慢上升，做到各吊点位置受力均匀并以钢
梁不变形为最佳状态，达到
要求后即进行吊升旋转到设计设计
位置，再由人工在地面拦动预先扣在大梁上的控制绳，
转动到
位后，即可用板钳来定柱梁扎位，同时用高强螺栓固定。
并且第一榀钢梁
增加四根临时固定揽
风绳，每榀后的大
梁则用屋面檩条及连接系梁加以临时固定，在固定的同时，用
吊锤检查其垂直度，使其符合要求。
钢梁的检
验时还须对钢柱进行复核，采用葫芦拉钢丝绳进
建筑
行检查，待大梁安装完后方可松开缆索。对钢梁屋脊线也必须
控制。使屋架与柱两端中心线等值偏差，这样各跨钢屋架在同
一
中心线上。
钢梁吊点设置在梁边坡中的合缝板处，并在此处用
文武木
垫护，防止损坏钢梁和防止钢索打滑。
吊装时吊机停放在横向轴线
6
处，吊机吊臂约
24
米。主
臂夹角为
6
2
度，起重量为
3400kg
。吊装时
防止钢屋架整体的
侧锭，每一榀钢屋架吊装校正完毕后，其中一道用缆风绳从梁
顶端以
60
度角拉向
1
轴处，缆风绳地面处固定用
1500mm
长，
直径
150mm
的钢管斜打入地
面以下
1000mm
左右，另一道我绳
与另一道错开
1000mm
，固定在轴的钢柱底部。
d)
钢架侧向稳定
安装顺序：梁—系杆—
支撑—檩条使两榀钢架连成整体，
形成稳定的空间体系，再向两端延伸。
八、
结构吊装工程质量保证体系：
项目技术负责人：
施工班组长：
安全措施：
安全负责人：
班组成员：
吊起操作指挥人：
绑扎检查人：
1.
安全技术措施
①
单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责，并建立