换开及 TRDX 自动计算功能操作指南

换开及

TRD:X

自动计算功能操作指南

（

CRS

）

换开及

TRD:X

自动计算功能操作指南

换开操作属 于电子客票的一项基础功能之一，

目前主要的

GDS

都会给其代理

人开放换开功能，本操作指南将介绍航信

CRS

（航

空公司系统）换开操作流程。

随着自动运价计算

PAT:A < /p>

的逐步推广，

以及航空公司运价产品

（特 别是促销

运价）的多样化，客票自动化处理功能的需求越来 越高，每一

天销售人员进行大

量的手 工换开，工作量大且易出错，结算复

杂效率低下。为了改善上述弊端，增

强运价自动化服务体系，

航信推出了换开自动计算功 能。

一、换开操作介绍

（一）换开的目的：

发起换开操作 的需求，主要来自于客票的变更。目前，

国航的规定是

不允许变更航程，只允许同航线的变更，如

改期、升舱等。

（二）换开前提：

?

在客票票面上

,

被换开航段的状态必须是< /p>

OPEN

FOR USE

?

连续客票需要一起换开

?

所有未使用的航段需一起换开

（三）输入

OI

项说明（国内客票）：

OI

指令为换开操作的标志项，作用是实现

PNR

与票号的关联。

OI:ET/999-2228352797#1000PEK1FEB2 08300014P1

1

、

OI

后必须有

ET

，表明是

ET

相关的换开操作，否则换开不成功

2

、

999-2228352797

是此次进行换开的票号，如果是连票，输入

格式为三位

数字加

-(

例如

OI

：

ET/999-22283527 97-99

…

.)

3

、票号后

#1000

是对应换开的航段序号（例如

1000

为换开第

1

段，

0200

为换开第

2

段；

3

航段的连票换开格式为

#12001000

，

指的是换开连票第一< /p>

票联的

1

、

2

段和第二票联的第

1

段）所

有未使用的航段都要做换开

4

、

PEK

1FEB2 08300014

分别是第一次出票的城市、日期、航协号

（四）换开操作的实现方式：

换开 操作可分两种实现方式：

（请确保新的座位可以订到，

再删除原 有座位）

1

、新建

PNR

进行换开（适用于原

PNR

已经过期，或者想创建新

PNR

进

行换开。）

1

）首先确保原

PNR

除，注意不要

误删，多旅客

PNR

只换开其中部分旅客时要进行

PNR

分离，

删除需要换开

旅客的

PNR

，分离

PNR

这个操作请参考退票的类似操作）

1

2

）建立新

PNR

< br>，预定需要更改的航段。对于部分航段已使用

的客票，已使

用航段不要再写入新

PNR

。

3

）完成

PNR

的基本信息后，输入

OI

，将准备换开的客票与新

PNR

关联。

输入格式为：

OI ET

：票号

#1000

…

（见前面的

OI

指

令说明）

4

）输入

FN

、

FC

、

FP

、

EI

等运价项

FC

项

:

格式为新的运价计算组（对于多段客票，如果客票部分航

段已经被使用，

则使用过的信息不计算新运价：使用

T-

来

区分）

例如：

FC/A/11OCT10PEK CA

T-

CTU CA JZH 1700.00W CNY1700.00END

FN

项：

>FN:RCNY2000.00/ /SCNY200.00/C3.00

-

/OCNY50.00CN/OCNY50.00YQ/ACNY200.00

FN

项说明：

RCNY:

再次开票标识

(