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建业住宅产品专项标准
地下车库配置标准
11ZZ-01
建业住宅集团(中国)有限公司
产品研发中心
二〇一二年十二月
产品研发中心资料编制说明
产品研发中心所有资料是在住宅产业化部、
设计管理部、
景观设
计部
3
个部门的配合
下整理完成。
按照各部门的资料类型分为产品系
列化文件、产品
标准化文件、制度文件、设计图纸资料等。其中设计
图纸资料可按照地市项目名称分类,
每个类别里含不同的小项。
为了
方便以
后的查找工作编制编号,按照部门编制:住宅产业化部,简称
Z.
分
3
大类。例如:
09
年编制的部品标准
(09ZB-XX)
,
09
年编制的产
品系列化
(
09ZX-XX
)
< br>,09
年编制的各类专项设计(
09ZZ-XX
)
.
设计
管理部,简称
S.
景观设计部,简称
J.
编制版本用
XX
表示。
编制人:
编号:
编制版本:
产品研发中心
年
月
日
地下车库配置标准
概述:
近
几年,
集团项目尤其是高层项目开发量的迅速增加,
地下车库建
设体量也
相应逐步增大。
另一方面,
随
着居民生活水平的逐步提高,
私家车拥有量迅速膨
胀,各种高档
车型也陆续出现,客户对车库(停车位)的需求在数量增加的同时
也日趋多样化。
随着集团各项目的陆续推出,
仅按照国家规
范和以往常规做法建设的地下车
库日益暴露出各种问题和不足。
结合集团以往项目地下车库出现的一些问题和客
户需求的变化,
产品研发中心住宅产业化部制定了地下车库配置标准,
对地下车
库及半地下车库车位尺寸、
基本柱距、
车库入口做法和采光井做
法等问题进行了
约定,
以保障后续项目的地下车库及半地下车库
的设计能够满足市场的需要,
且
经济、合理。并结合成本考虑车
库的具体标准。
地下车库配置标准
一、平面布置标准:
1
、停车位尺寸:
< br>1.1
、微型车车位尺寸可按
4.00m
×
2.20m
(长×宽)
,小
型车车位尺寸可按
5.50m
×
2.5
0m
(长×宽)
,豪华车车位尺寸可按
5.50m
×
3.0m
(长×宽)
p>
。豪华车位数量可按
5%
比例设置。
也可根据个体工程不同需求情况对车位尺寸酌情调整。
设计时实际布置
车位可按照标准车位尺寸
5.30m
×
2.40m
(长×宽)进行布置以满足规划要求。
1.2
、残疾人车位及轮椅通道。
(详见图
01
)
1.3
、车位配比:
车位配比按照产品系列的不同进行划分(以下数据由集
团营销中心提供)
:
其中:联盟新城系列
:不低于
1.2
大车位约占
5%
森林半岛系列:
不低于
1.0
大车位约占
5%
壹号城邦系列:
不低于
1.0
大车位约占
5%
桂园系列:
不低于
0.8
但车位配比需符合政府
要求,比如:规划设计条件的要求;另外由于
9070
政策
p>
出现的户数较多,实际设计时在满足规划条件的基础上可按照实际户数配置车
位。
2
、车道宽度:
车库内直行单车道净宽要求为
4.0m
,直行双向通车道净
宽要求为
6.0m
。
汽车疏散坡道的宽度不应小于
4m
,
< br>双车道不宜小于
7m
。
《汽车库
消防规范
6.0.12
条的条文说明》汽车疏散坡道为双车道停
车数少于
100
辆的地下汽车库,设一个疏
< br>散口。
3
、柱距合理设置建议:
为使车库停车位数最大化,
结构设计柱网布置应尽量规整、
柱距合理;
建议
主要柱间距为一般车位
8.4
0×8.10
(长×
宽)
、另外可根据平面布置及结构需
求调整相应合适柱距设置豪
华停车位。豪华车位的比例按
5%
考虑。
4
、地下车库应设计给排水以便保洁;车库地面找坡
1%
坡向排水沟。方案设计应
尽量靠边,
p>
车道部分采用钢管,
其余部分采用
UPVC
管,
应设集水井以便于清理、
维修。<
/p>
5.
坡道
应采取地面防滑及防雨雪措施;宜在柱子、墙阳角及凸出构件等部位设
防撞措施;可采用
高强弹力橡胶制品防撞板(成品)
。
6.
首层楼面应注意预留大型设备吊装孔洞。
7
.
地下车库的轮廓线尽量平直方正,
剔除无用的面积,
避免行车道靠外墙布置。
8.
在满足停车位数量的前提下,
主楼地下室和
车库用通道连接可降低车库的抗震
等级。从而达到节省成本的目的。并可分开同时施工,
以缩短工期的要求。根据
规划布置小区楼王应与车库直接相连以提高住宅品质。
图
01
二、地下车库出入口配置标准:
1<
/p>
、坡道出入口净高度不小于
2.40m
;
室内考虑设备后净高不小于
2.2m
计算净高
< br>时应预留施工误差量及考虑坡道横坡的高度。
车库出入口宽度,
单车行驶时不宜小于
3.50m
,
双车行驶时不宜小于
6
.00m
。
但
两个出入口距离不可过近
(各汽车出入口之间的净距应大于
15m
,
否则按一个出
入口计)
。
(入口布置详见图
02
)
2
、坡道坡度要求:车库直线坡道坡度不应大于
15%
,曲线坡道坡度不大于
12%
,
坡道的起始端均应设置缓坡段,缓坡段坡度不大于
7.5%
,
(缓坡坡度应为坡道坡
度
的
1/2
)
,
缓坡段水平长度不小于
3.6m
。
(<
/p>
如因场地限制不能满足上述条件,
可
在征
得甲方同意后适当调整
)
3
、坡道防
滑做法:坡道应采取地面防滑及防雨雪措施,面层做法为
50mm
厚
C20
细石砼木抹搓平压光,
并作
出
60mm
宽
7mm
< br>深锯齿,
上覆
1
~
2mm
厚矿物耐磨骨料,
细石砼即将初凝时均匀撒布
。
(
详见坡道布置示意图
)
4
、车库出入口雨棚做法
(标准做法见附图)如需要,去产品研发中心索取。
5
、车库出入口排水
:
地下室车库坡道上下端部应设置截水沟,做法
05YJ9-1
—
54
;沟盖
板应选用带胶边耐轮压(成品)盖板。排水沟不应直接接入
市政管道以免水倒流。
6
、地面标识(详见图
03-05
)
7
、车挡布置:当采用后退停车时,车档布置(详见图
06
)
图
02
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