-
发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程
发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量转换，实现工
作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。
< br>汽油机由两大机构和五
大系统组成
，即由曲柄连杆机构，
配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系
组成；柴油机由以上两大机构
和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、
润滑系、冷却系和起动系
组成，
柴油机是压燃的，不需要点火系
。
起
动
系
曲柄连杆机构
统
要
使
发
动
机
由
静
止
状
态<
/p>
过
渡
到
工
作
状
态
，
必
须
先
用
外
力
转
动
发
动
机
的
曲
轴
，
使
活<
/p>
塞
作
往
复
运
动
，
曲柄连杆机构
是发动机实现工作循
气
缸
内
环，完成能量转换的主要运动零件。
的
可
燃
它由机体组、
活塞连杆组和曲轴飞轮
混
合
气
组等组成。
在作功行程中，
活塞承受
燃
烧
膨
燃气压力在气缸内作直线运动，
< br>通过
胀
作
连杆转换成曲轴的旋转
运动，
并从曲
功
，
推
轴对外输出动力。
而在进气、
压
缩和
动
活
塞
排
气行程中，
飞轮释放能量又把曲轴
向
下
运
的旋转运动转化成活塞的直线运动。
动
使
曲
轴
旋
转
。
发
动
机
才
能
自
行
运
转
< br>，
工
作
循
环
才
能
自
动
进
行
。
因
此
，
曲
轴
在
外
力
作
用
下
开
始
< br>点火系统
在汽油机中，
气缸内
的可燃混合气是
靠电火花点燃的，
为此在汽油机的气
缸盖上装有火花塞，
火花塞头部伸入
燃烧室内。<
/p>
能够按时在火花塞电极间
产生电火花的全部设备称为点火系，
点火系通常由蓄电池、
发电机、
分电
器、点火线圈和火花塞等组成。
转
动
到
发
动
机
开
始
自
< br>动
地
怠
速
运
转
的
全
过
程
，
称
为
发
动
机
的
起
动
。
完
成
起
动
过
< br>程
所
需
的
装
置
，
称
为
发
动
机
的
起
动系。
冷
却
系
统
冷
却
系
的
功
用
是
将
< br>受
热
零
件
吸
收
的
部
分
热
量
及
时
散
发
出
去
，
保
证
发
动
机
在
最
< br>适
宜
的
温
度
状
态
下
工
作
。
水
冷
发
动
机
的
冷
却
系
通
常
由
冷
却
< br>水
套
、
水
泵
、
风
扇
、
水
箱
、
节
温
器
等
润滑系统<
/p>
润滑系的功用是向作相对运动的零
件表
面输送定量的清洁润滑油，
以实
现液体摩擦，
< br>减小摩擦阻力，
减轻机
件的磨损。
并对零件表面进行清洗和
冷却。
润滑系通常由润滑油道、
机油
泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
组成。
配
气
机
构
配
气
机
构
的
功
用
是
根
据
发
动
机
< br>的
工
作
顺
序
和
工
作
过
程
，
定
时
开
启
和
关
闭
进
气
门
和
排
气
门
< br>，
使
可
燃
混
合
气
或
空
气
进
入
气
缸
，
并
使
废
气
从
气
缸
内
排
出
< br>，
实
现
换
气
过
程
。
配
气
机
构
大
多
采
用
顶
置
气
门
式
配
气
机
构
< br>，
一
般
由
气
门
组
、
气
门
传
动
组
和
气
门
驱
动
组
组
成。
燃
料
供
给系统
汽
油
机
燃
料
供
给
系
的
功
用
是
根
据
发<
/p>
动
机
的
要
求
，
配
制
出
一
定
数
量
和
浓
度
的
混
合
气
，
供
入
气
缸<
/p>
，
并
将
燃
烧
后
的
废
气
从
气
缸
内
排
出
到
大
气
中
去
；
柴
油
机
燃<
/p>
料
供
给
系
的
功
用
是
把
柴
油
和
空
气
分
别
供
入
气
缸
，
在
燃
烧
室<
/p>
内
形
成
混
合
气
并
燃
烧
，
最
后
将
燃
烧
后
的
废
气
排
出。
内燃机
的分类方法很多，按照不同的分类方法可以把内燃机分成不同的类型，下面让我们来看
看
内燃机是怎样分类的。
按照进气系统分类
按照气缸排列方式分
-
-
-
-
-
-
-
-
-
上一篇：监督分类与非监督分类0603
下一篇：二冲程汽油机分层扫气性能的数值模拟研究