公路技术状况评价指标

2021年2月10日发(作者：fragrance)

公路技术状况评价指标

公路技术状况评价包含 路面、

路基、

桥隧构造物和沿线设施四部

分内容。评价指标见图

1

，各指标值域均为

< br>0~100

。

路面

PQI

路面损坏

PCI

路面平整度

RQI

路基

SCI

MQI

桥隧构造物

BCI

路面车辙

RDI

抗滑性能

SRI

结构强度

PSSI

沿线设施

TCI

图

1

公路技术状况评价指标

< p>
MQI

——公路技术状况指数

（

< br>Maintenance Quality Indicator

）

；

< p>
MQI

?

w

PQ

I

PQI

?

w

SCI

SCI

?

w

BCI

BCI

?

w

TCI

TCI

w

PQI

——

PQI

在

MQI

中的权重，取值为

0.70

；

w

SCI

——

SCI

在

MQI

中的权重，取值为

0.08

；

w

BCI

——

BCI

在

MQI

中的权重，取值为

0.12

；

w

TCI

——

TCI

在

MQI

中的权重，取值为

0.10

。

PQI

——路面使用性能指数

（

Pavement Quality or Performance

Index

）

PQI

?

w

PCI

< br>PCI

?

w

RQ

I

RQI

?

w

RD

I

RDI

?

w

SRI

SRI

w

PCI

——

PCI

在

PQI

中的权重，按表

< p>
6.2.1-1

取值；

w

RQI

——

RQI

在

PQI

中的权重，按表

< p>
6.2.1-1

取值；

w

RDI

——

RDI

在

PQI

中的权重，按表

< p>
6.2.1-1

取值；

w

SRI

——

SRI

在

PQI

中的权重，按表

6.2.1-1

取值。

表

6.2.1-1 PQI

分项指标权重

路面类型

权重

高速、一级公路

0.35

0.40

0.15

0.10

0.50

0.40

0.10

二、三、四级公路

0.60

0.40

—

—

0.60

0.40

—

w

PCI

沥青路面

w

RQI

w

RDI

w

SRI

w

PCI

水泥混凝土路面

w

RQI

w

SRI

SCI

——路基技术状况指数（

Sub grade Condition Index

）

< p>
SCI

?

?

w

< p>
i

(

100

?

< p>
GD

iSCI

)

i

?

1

8

< p>
GD

iSCI

——

第

i

类路基损坏的总扣分（

Global D eduction

），最高分

值为

10 0

，按表

6.2.2

的规定计算；

w

i

——

第

i

类路基损坏的权重，按表

6.2.2

取值；

i

— —

路基损坏类型

表

6.2. 2

路基损坏扣分标准

类型

i

1

2

损坏名称

路肩边沟不洁

路肩损坏

损坏

程度

轻

计量

单位

m

m2

单位

扣分

0.5

1

权重

(wi)

0.05

0.10

3

4

5

6

7

8

边坡坍塌

水毁冲沟

路基构造物损坏

路缘石缺损

路基沉降

排水系统淤塞

重

轻

中

重

轻

中

重

轻

中

重

轻

中

重

轻

重

处

处

处

m

处

m

处

2

20

30

50

20

30

50

20

30

50

4

20

30

50

1

20

0.25

0.25

0.10

0.05

0.10

0.10

BCI

——桥隧构造物技术状况指数（

Bridge

，

Tunnel

and

Culvert Condition Index

）

BCI

?

min(

100

?

GD

iBCI

)

GD

iBCI

——

第

i

类构造物损坏的总扣分，最高分值为

100

，按表

6.2.3

的规定计算；

i

——

构造物类型（桥梁、隧道或涵洞）。

表

6.2.3

桥隧构造物扣分标准

类型

i

1

项目

技术状况

计量单

评定等级

位

一、二

三

座

四

五

S

：

无异常

B

：

有异常

座

A

：

有危险

好、较好

较差

道

单位扣

分

0

40

70

100

0

50

100

0

40

备注

采用《公路桥涵养护规范》

（

JTG H11-2004)

的评定方

法，五类桥梁所属路段的

MQI=0

采用《公路隧道养护技术规

范》（

JTG H12-2003)

的评定

方 法，危险隧道所属路段的

MQI=0

采用《公路桥涵养护规范》

（

JTG H11-2004)

的评定方

桥梁

2

隧道

3

涵洞

差

危险

70

100

法，五类桥梁所属路段的

MQI=0

TCI

——沿线设施技术状况指数（

Traffic- facility

Condition

Index

）

TCI

?

?

w

i

(

100

?

GD

iTCI

)

< br>i

?

1

5

GD

iTCI

——

第

i

类设施损坏的总扣分，最高分值为

100

< p>
，按表

6.2.4

的规定计算；

w

i

——

第

i

类设施损坏的权重，按表

6.2.4

取值；

i

— —

设施的损坏类型。

表

6.2.4

沿线设施扣分标准

类型

i

1

2

3

4

5

损坏名称

防护设施缺损

隔离栅损坏

标志缺损

标线缺损

绿化管护不善

损坏

程度

轻

重

计量

单位

处

处

处

m

m

单位

扣分

10

30

20

20

0.1

0.1

权重

(w

i

)

0.25

0.10

0.25

0.20

0.20

备注

每

10m

扣

1

分，

不

足< /p>

10m

以

10m

计

PCI

——路面损坏状况指数（< /p>

Pavement

Surface

Condition

Index

）

PCI

?

100

?

< br>a

0

DR

a

1

DR

?

100

?

?

w

A

i

i

?

1

i

0

i

A

DR

——

路面破 损率（

Pavement Distress Ratio

），为各种损坏的折