润滑名词解释

2021年2月8日发(作者：caster)

.

润滑类

(1)

润滑

(Lubrication)

(2)

润滑类型

(Types of Lubrication)

(3)

流体润滑

(Fluid Lubrication)

(4)

混合润滑

(Mixed Lubrication)

(5)

固体润滑

(Solid Lubrication)

(6)

边界润滑

(Boundary Lubrication)

(7)

极压润滑

(Extreme-pressure Lubrication)

(8)

流体动压润滑

(Hydrodynamic Lubrication)

(9)

流体静压润滑

(Hydrostatic Lubrication)

(10)

弹性流体动压润滑

(Elasto-hydrodynamic

Lubrication)

(11)

气体润滑

(Gas Lubrication)

(12)

磁流体动压润滑

[Magneto-hydrodynamic

Lubrication(MHD

Lubrication)]

(13)

润滑方式

(Method of Lubrication)

(14)

连续润滑

(Continuous Lubrication)

(15)

间歇润滑

(Periodical Lubrication)

向摩擦表面供给润滑剂的方法。

其有 效力是电磁作用所引起的流体动压润滑。又称磁流体动力润滑。

滑剂在表面接触区的流变特性的润滑状态。又称弹性流体静力润滑。

相对运动两表面被气体润滑剂分隔开的润滑。

用润滑剂减少两摩擦表面之间的摩擦和磨损或其它形式的表面破坏。

润滑剂在两表面间存在的条件和状态。

作相对运动的两固体表面被具有体积粘度特性的流体润滑剂完全隔开时的润滑

状态。< /p>

在两固体的摩擦表面之间同时存在着干摩擦、

< br>边界润滑或流体润滑的混合状态下

的润滑状态。

作相对运动的两固体表面之间被粉末状或薄膜状固体润滑剂隔开时的润滑状态。

作相对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性取决于两表面的特性和润滑剂与

表面间的相互作用及所生成边界膜的性质的润滑状态。

作相对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性取决于润滑剂在重载下与摩擦表

< br>面产生化学反应的润滑状态。

依靠运动副滑动表面的形 状在相对运动时形成一层具有足够压力的流体膜，

从而

将两表面 分隔开的润滑状态。又称流体动力润滑。

依靠外部的供油系统 将具有一定压力的润滑剂供送到支承中，

在支承油腔内形成

具有 足够压力的润滑油膜将两表面分隔开的润滑状态。又称流体静力润滑。

相对运动两表面之间的摩擦和流体润滑剂膜的厚度取决于表面 弹性形变以及润

润滑剂连续地送入摩擦表面的润滑方式。

润滑剂周期性地送入摩擦表面的润滑方式。

精选范本

.

(16)

循环润滑

(Circulating Lubrication)

(17)

全损耗性润滑

(Total Loss Lubrication)

(18)

压力润滑

(Pressure Lubrication)

(19)

油浴润滑

(Bath Lubrication)

(20)

油绳润滑

(Wick Lubrication)

(21)

油环润滑

(Oil-ring Lubrication)

(22)

油垫润滑

(Pad Lubrication)

(23)

浸油润滑

(Dip-feed Lubrication)

(24)

飞溅润滑

(Splash Lubrication)

(25)

滴油润滑

(Drop-feed Lubrication)

(26)

溢流润滑

(Flood Lubrication)

(27)

油链润滑

(Chain lubrication)

(28)

油轮润滑

(Fixed-Collar lubrication)

(29)

油雾润滑

(Oil-mist

Lubrication)

(30)

喷射润滑

(Lubricant Spattering or Oil Jet

Lubrication)

(31)

油

/

气润滑

(Aerosol Lubrication)

< p>
润滑剂送至摩擦点进行润滑后又回到油箱再循环使用的润滑方式。

润滑剂送至摩擦点进行润滑后不再返回油箱循环使用的润滑方式。

又称 单程润滑

(Once-through Lubrication)

。

用油泵 装置将具有一定压力的润滑剂供送至摩擦点的润滑方式。又称强制润滑

(Force Feed Lubrication)

。

摩擦表面部分地或全部浸入润滑油池中的润滑方式。

利用虹吸原理和毛细管作用，借助油绳将润滑油送至摩擦点的润滑方式。

用直径大于轴径的环随轴一起旋转，

将下面贮油器中的润滑油带 至轴颈上的润滑

方式。

由毛毡或类似 材料制成的油垫向摩擦表面供给润滑剂的润滑方式。

即油浴润滑。

将润滑剂飞溅到运动副摩擦表面上以保持润滑的方式。

间歇而有规律地将润滑油滴至运动副摩擦表面上以保持润滑的方式。

将低压润滑油连续送至摩擦表面上然后溢出的润滑方式。有时也用来指油浴润

< p>
滑。

使用油链随轴一起转动，将下面贮油器中的 润滑油带至轴颈上的润滑方式。

使用固定于轴上的油轮随轴一 起转动，

将贮油器中的润滑油带至轴颈上的润滑方

式。

润滑油微粒借助气体载体运送，

用凝缩嘴分配 油量，

并使微粒凝缩后供送至各润

滑点的润滑方式。

< p>

润滑剂与一定压力的压缩空气在喷射阀混合后射向润滑点的润滑方式。< /p>

压缩空气与油液混合后呈油

/

气—微细油滴或颗粒状送向润滑点的润滑方式。又

称气溶胶润滑。

精选范本

.

(32)

分散润滑

(Individual Point Lubrication)

(33)

集中润滑系统

(Centralized Lubrication System)

使用便携式工具的手动加油。

由一个集中油源向机器或机组的摩擦点供送润滑剂的系统。

磨损类

(1)

磨损

(Wear)

(2)

粘附磨损

(Adhesive

Wear)

(3)

磨料磨损

(Abrasive

Wear)

(4)

疲劳磨损

削”与“微开裂”综合作用而引起的表面擦伤与表面材料脱落或分离出磨屑来。

< /p>

相互作滚动或滚动兼滑动的两接触表面，在交变接触应力重复作用下，由于表层材料疲劳， 产生微观

面转移至另一表面所引起的磨损，又称粘着磨损。

< /p>

作相对运动的两接触表面由硬质颗粒或较硬表面上的微凸起体在摩擦过程中的“微犁削”、 “微切

物体表面相对运动时工作表面物质不断损失或产生残余变形。磨损过程主要因对偶 表面间的机械、化

学与热作用而发生。

作相对运动的两接触表面由于分子间的吸引力作用而产生固相局部焊合或粘附连接，致使材料从一表

< p>
(Fatigue Wear)

裂缝并分离出磨 粒或碎片而剥落，形成凹坑而引起的磨损。又称点蚀

(Pitting)

。

(5)

腐蚀磨损

(Corrosive

Wear)

(6)

微动磨损

(Fretting)

(7)

轻微磨损

(Mild Wear)

(8)

严重磨损

(Severe Wear)

(9)

正常磨损

两接触表面作微振幅重复摆动所引起的磨损。

微动磨损是一种微动疲劳与微动腐蚀并 存的复合式磨损。

金属表面在摩擦过程中与周围介质在化学与 电化学反应作用下产生的磨损过程。

磨屑非常细小的磨损。有时用来表示弹性接触下的磨损。

磨屑为较大的碎片或颗粒的磨损。有时用来表示已达到塑性接触下的磨损。

< br>

设计允许范围内的磨损。

(Normal Wear)

(10)

材料转移

(Pick-up or

Transfer)

(11)

涂抹

(Smearing)

(12)

擦伤

(Scratching)

(13)

刮伤

(Scoring)

(14)

胶合

(Scuffing)

摩擦副一表面 上的材料发生转移，并以薄层重新涂敷到一或两表面上。

由于 在滑动或滚动界面的强粘附力而使材料由一表面转移到另一表面上的现象。

< p>
由摩擦表面局部固相“焊合”或磨料磨损而引起沿滑动方向形成的微小擦痕或“犁痕”。

< p>

与“擦伤”相同原因形成的严重擦痕，又称划伤。

< p>
两摩擦表面发生固相“焊合”而引起的局部损伤，但没有发生局部表面熔合。

精选范本

.

(15)

咬死

(Seizure)

(16)

选择性转

移

(Selective

Transfer)

(17)

氧化磨损

(Oxidative

Wear)

(18)

剥落

(Spalling)

(19)

浸蚀磨损

(Erosive Wear)

(20)

流体浸蚀

(Fluid Erosion)

(21)

气蚀浸蚀

(Cavitation

Erosion)

(22)

犁沟

摩擦表面发生严重粘附或转移，使相对运动停止或不能运动。又称咬粘。

< p>
铜合金对钢在排除铜氧化的边界润滑剂如甘油、三乙醇胺中摩擦时产生的一种特殊的、其成分有选择

性的金属转移效应。它是铜从铜合金中选择性转移到钢上并逆转移到铜合金上的现象，伴 随着摩擦系

数的降低，磨损急剧减少。

摩擦表面有与氧相互作用而形成保护膜时的磨损。

疲劳磨损时从摩擦表面以鳞片形式分离出磨屑的磨损。

含有硬颗粒的流体相对于固体运动，使固体表面受到冲蚀作用而产生的磨损。又称浸蚀

(Erosion).

由于液流、气流或含有液珠的气流的作用而产生的磨损。

固体相对于液体运动时，由于液体中气泡在固体表面附近破裂时产生局部高冲击压力或局部高 温引起

的磨损。又称气蚀

(Cavitation)

< p>

(Ploughing of

相对运动两表面 的较软表面因塑性变形而形成的犁痕式的破坏。也称犁皱。

Plowing)

(23)

磨损率

(Wear Rate)

(24)

耐磨性

(Wear

Resistance)

材料在一定摩擦条件下抵抗磨损的能力，以磨损率的倒数来评定。

磨损量对于产生磨损的行程或时间之比。通常可用

3

种方法表示磨损率：

1)

单位滑动距离的材料 磨损

量；

2)

单位时间的材料磨损量；

3)

每转或每一摆动的材料磨损量。

摩擦类

(1)

摩擦学

(Tribology)

(2)

摩擦

(Friction)

(3)

摩擦物理学

(Tribophysics)

(4)

摩擦力学

(Tribomechanics)

(5)

< br>摩擦化学

(Tribochemistry)

研究作相对运动相互作用的对偶表面的理论和实践的科学技术。

阻碍两物体接触表面发生切向相对运动的现象。摩擦亦常用于表示摩擦力。

研究作相对运动的相互作用表面的物理学分支。

研究固体在机械能影响下的微观与超微观过程的力学分支。

< /p>

研究作相对运动的表面摩擦区引起对偶表面层的机械、物理和化学变化的反应的化学分

支。

摩擦化学的重点是研究润滑剂组分与摩擦表面相互发生的化学作 用的那些化学反应。

精选范本

.

(6)

摩擦副

(Rubbing Pair)

(7)

外摩擦

(External Friction)

(8)

内摩擦

(Internal Friction)

使两构件互相接触并有相对运动的联接。

同

“

摩擦

”

。

同一物体内诸部分之间相对位移产生的摩擦。

两物体在外力作用下产生微观预移位，即弹性变形及塑性变形等，但尚未发生相对运动

< br>(9)

静摩擦

(Static Friction)

时的摩擦。在相对运动即将开始的瞬间 的静摩擦，称为极限静摩擦或最大静摩擦，此时

的摩擦系数称为静摩擦系数。

< p>

(10)

动摩擦

(Kinetic

Friction,Dynamic

Friction)

(11)

摩擦系数

(Coefficient of

Friction)

(12)

滑动摩擦

(Sliding Friction)

(13)

滚动摩擦

(Rolling Friction)

(14)

自旋摩擦

(Spin Friction)

(15)

干摩擦

(Dry Friction)

两接触物体接触点具有不同的速度和（或）方向时的摩擦。

阻碍两物体作相对运动的摩擦力对压紧两物体的法向力的比值。

相对运动两表面之间的摩擦。此时的摩擦系数称为动摩擦系数。

两接触物体的接触点具有相同的速度和方向的摩擦。

两接触物体环绕其接触表面的法线作相对旋转时的摩擦。

两物体间名义上无任何形式的润滑剂存在时的摩擦。严格地说，干摩擦时在接触表面上

无任何其他介质如湿气及自然污染膜。

作相 对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性，主要由表面性质与极薄层的边界润滑剂

(16 )

边界摩擦

(Boundary Friction)

性质所决定，而与润滑剂膜体积粘度特性关系不大的摩擦状况。

(17)

流体摩擦

(Fluid Friction)

(18)

润滑摩擦

(Lubricated Friction)

(19)

混合摩擦

(Mixed Friction)

(20)

无润滑摩擦

(Unlubricated

Friction)

在两固体的摩擦表面之间无任何形式的润滑剂，

但又未必处在完全干燥的 情况下的摩擦。

作相对运动的两固体表面被具有体积粘度特性 的流体润滑剂完全隔开时的摩擦。也就是

由液体的粘性阻力或流变阻力引起的摩擦。

两固体的摩擦表面之间有任何形式润滑剂存在的摩擦。

在两固体的摩擦表面之间同时存在着干摩擦、

边界摩擦或流体摩擦的混 合状况下的摩擦。

又称半干摩擦或半流体摩擦。

精选范本

.

又称粘滑。是指作相对运动的摩擦副在其驱动速度和载荷保持恒定的情况下表现出的、

(21)“

爬行

”

(Stick-Slip)

时而停 顿时而跳跃，或者忽快忽慢的、运动不均匀的现象。

又称

“

粘

——

滑

”

现象。

“

爬行

”

的摩擦力具有随运动速度增加而下降的特性，由振动速度和运动速度的联系产生维持自

振的交变摩擦力。

(22)

摩擦工况

(Friction Duty)

摩擦副相对运动时的载荷、 速度、环境温度、介质、表面状态等参数的规范。又称工况。

密封类

(1)

泄漏

(Leakage)

系统的泄漏是指从运动副的密封处越界漏 出的少量不做有用功的流体的现

象。

用来防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及外界杂质如灰尘、

泥沙、

水分等侵入的零部件。

结合面静止的密封。

(2)

密封件

(Seals)

(3)

静密封

(Static Seal)

(4)

动密封

(Dynamic Seal)

(5)

挤压型密封

(Exclusion Seal)

(6)

唇形密封圈

(Lip Seal)

(7)

旋转轴唇形密封圈

(Rotary Shaft Lip Seal)

8)

往复运动唇形密封圈

(Reciprocating Seal)

(9)

流体动力型旋转轴唇形密封圈

(Hydrodynamic Aided Rotray Shaft

Lip Seal)

(10)

密封垫

(Gasket)

(11)

印刷密封垫

(Printed Gasket)

(12)

同轴密封件

(Co-axial Seal)

(13)

机械密封

(Mechanical Seal or Face Seal)

结合面发生相对运动的密封。

借密封 圈的压缩而产生的接触压力产生密封作用的密封件，例如

O

形密 封

圈等。

具有柔性唇，靠密封刃口施 加的径向力防止泄漏的密封圈，又称

“

皮碗

”

。

用于旋转轴密封的唇形密封 圈，又称

“

油封

”

。

用于往复运动件例如油缸或汽缸的唇形密封圈。

密封唇后表面有某种有规则花纹，能改变密封唇与轴的接触状态，把通过

唇口 泄漏的流体返回到被密封的腔体内的密封圈。

用于两个静止表面间的片状密封件。

在一种基材上，用印刷工艺生产的密封垫。

< br>塑料圈和橡胶圈套在一起并全部或大部由塑料圈作摩擦密封面的组合密封

件。

由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力（或 磁力）

精选范本