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航线内容
以下内容仅供参考，不足之处敬请各位批评指正。
美加航线：
我们也可以把它称作北美航线，它包括加拿大和美国，而这两个国家又横跨大西洋
和太
平洋。又可以分为美东航线（大西洋）
/
美西航线（太平洋）。
美西基本港：美国的港口：
LOSANGELES
< br>（洛杉矶）、
LONGBEACH
（长滩）、
OAKLAND
（奥克兰）、
SEATTLE
（西雅图）、
SANFRANCISCO
（
三藩市）、
TACOMA
（塔科马）
;
加拿大：
VANCOUVER
（温哥华
）美东基本港：美国的港口
NEWYORK
（纽约）、
NORFOLK
（诺福克）、
SAVANNAH
（萨凡纳）、
NEWWARK
（纽瓦克
）、
CHARLESTON
（查尔斯顿）、
MIAMI
（迈阿密）
.
加拿大：
TORONTO
（多伦多）、
MONT
REAL
（蒙特利尔）。
美国和加拿大的很多内陆点，有时到东岸港口，都会采取海铁联运的方式，因为美
国的各个基本港口到个城市都有铁路相连，到东岸基港还有全水陆的方式。另外，
北美航线的附加费通常是：
ORC
，
AMS
，
DOC
。而基本港的定义，各
船公司都有不同的
划分。而去美国的船公司非常多，选择性很大，以下我根据我个人的经
验和船公司
所提供的服务及价格分为：价格便宜服务一般的船公司有：
< br>MSC
，
CHINASHIPPING
< br>，
HPL
，
WANHAI
，
ZIM
（去加拿大相对多一些），服务好价
格贵的船东：
MAERSK
，
COSC
O
，
EMC
，
LT
，
APL
，
HYUNDAI
，
HANJIN
等。
中南美及加勒比海航线：
这条航线是由美国以下，哥伦比亚和巴西以上的一些小国家组成，同时巴拿马运河
又是连接大西洋和太平洋最近的通道。通常去往美国东岸及墨西哥湾和加勒比海的
货物都从此通过。
中南美基港：
MEXICOCITY
（墨西哥城）、
MANZANILLO
（曼萨尼约）、
COLONFREEZONE
（科隆）
LA
GUAIRA
（拉瓜伊拉）、
CAUCEDO
（考塞多）、
PUERTOCAB
EELLO
（卡贝略）、
KINGSTONG
< br>（金斯敦）、
PUERTOQUETZAL
（圣何塞）、
GUATEMALCITY
（危地马拉城）。
< br>
以上港口根据不同船公司，划分基港不同。同时
COLONFREEZONG
作为这里最大的港
口和自由贸易区，承担着中南美，及部分北美和南美货物中转。同时几乎所有加勒
比
海的货物都是由此港口中转。而通常去这里的附加费是：
ORC
，
DOC
。去这里的船
公司也可分为：
服务一般，
价格相对便宜的：
MSC<
/p>
，
ZIM
，
HP
L
，
CHINASHIPPING
，<
/p>
COSCO
，
CCNI
< br>。服务好的，价格相对贵的：
EMC
，
< br>MAERSK
，
CMA
，
NYK
，
CSAV
等
。
南美航线：
南美航线同样能也分为南美东和南美西航线，南美东航线主要由：巴西，阿根廷，
乌拉
圭三个国家。南美西航线主要由：哥伦比亚，智利，秘鲁，厄瓜多尔等国家组
成。
南美基港：
BUENOSAIRES
（布宜诺斯艾
利斯）、
SANTOS
（桑托斯）、
M
ONTEVIDEO
（蒙
得维的亚）。
BUENAVENTURA
（布艾纳文图拉）
IQUIQUE<
/p>
（伊基克）
??CALLAO
（卡亚俄）
GUAYAQUIL
（瓜亚基尔）
VA
LPARASO
（瓦尔帕来索）。
以上港口到南美东的港口，基本是绕印度洋，从南非德班过去。南美西是直接有太
平洋过去。南美东的港口，加的附加费通常是：
THC
，
DOC
，但根据不同的船公司也
有收取
ORC
，
DOC
的。例如
COSCO
收取的是
THC
，
DOC
。
CSAV
收取的是
ORC
，<
/p>
DOC
。南
美西的港口通常收取的附加费
是：
ORC
，
DOC
< br>。目前到南美航线的船公司也可分服务
一般，
价格相对便
宜的船；
MSC
，
ZIM
，
（南美西为主）
CHINASHIPPING
（南美东为主）
，
CSAV
（南美东西都可以）。相对好的船，
NYK
南美东，<
/p>
KLINE
（南美西），
MAERSK<
/p>
（东
西都好），
COSCO
（南美东），
HANMBURGSUD
（南美东）。
欧洲航线
这条航线又可分为欧基航线和北欧波罗的海航线，主要由西欧的：法国，英国，荷
兰，德
国，瑞典，芬兰，比利时，丹麦，挪威，爱尔兰及部分内陆国家组成。这条
航线的主要港
口是：
欧基线：
ANTWERP
（安特
卫普）
、
BREMEN
（不来梅）
、
FELIXSTOWE
（费利克斯托）、
HAMBURG
（汉堡）、
LEHAV
RE
（勒阿弗尔）、
ROTTERDAM
（鹿特丹）、
SOUTHAMPTON
（南安普顿）
等港口。
北欧波罗的海线：
AARHUS
（奥胡斯）
、
COPENHAGEN
（哥本哈根）、
GOTHENBURG
（歌德堡
）、
KOTKA
（科特卡）、
OSLO
（奥斯陆）等港口。
另外，
FELIX
STOWE
是英国最大中转港，
HAMBURG
和
ROTTERDAM
是欧洲最大的中转港
之一。很多欧洲内陆点的货都是通过这两个港口中转的。特别是
HAMBU
RG
，北欧和俄
罗斯及波兰等地的货绝大多数是从这里中转。<
/p>
作为世界最发达地区之一，这里也是
货量最多，港口最多的的地方。同样去这条航
线的船也很多，可选择性也多。但是由于距
离远，船公司实力不等，所以价格和服
务也就不一样；服务和价格一般的船是：
MSC
，
ANL
，
CHINASHIPPING
，
PIL
，
WANHAI
，
HPL
，
YML
，
NCL
。服务和价格相对好点和贵点的是：
APL
，
EMC
，
LT
，
COSCO
，
MA
ERSK
，
CMA
，
< br>HYUNDAI
，
HANJIN
。在这些船中，做欧洲内陆点较好的是
COSCO
，
CMA
，
MAERSK
，
CHINASHIPPING
，
HYU
NDAI
。去北欧较好的是：
EMC
，
COSCO
，
CMA
< br>，
MAERSK
，
APL
等船
公司。去这里的附加费通常：
ORC
，
BAF
，
CAF
，
DOC
。同样对于基港的确认，各船
公
司也有不同的确认和停靠港。
地东黑海航线
这里的重要国家：希腊，塞黑，保加利亚，乌克兰，罗马尼亚，斯洛文尼亚，克罗
地
亚，土耳其，叙利亚，黎巴嫩，以色列及埃及等国家组成。主要的基本港口是：
地东线：
ALEXANDRIA
（亚历山大）、
DAMIETTA
（达米埃塔），
PORTSAID
（塞德港），
BEIRUT
（贝鲁特）、
LATTAKIA
（拉塔基亚）、
ASHDOD
（阿斯杜德），
HAIFA
（海法）、
ISTANBUL
（伊斯坦布尔）、
L
IMASOOL
（利马索尔），
IZMIR
（伊兹密尔）等，黑海爱
琴海线。
ODESSA
（奥德萨）、
NOVOROSSIYSK
（新罗西斯克）、
ILLICHIVSK
（
伊利乔夫斯克）、
CONSTANZA
（康斯坦查）、
VARNA
（瓦尔纳）、
PIRAEUS
（比雷埃夫斯）、
THESSALONIKI
（塞萨洛尼基）、
RIJEKA
（里
耶
卡）等港口。去这里相对好的船公司是：
COSCO
，
CMA
，
LT
，
MAERSK
，
NYK
，等船。
相对差点的船是：
MSC
，
CHINASHIPPING
，
NCL
等船公司。
在这些港口当中所加的附加费基本也都是：
ORC
，
BAF
，
CAF
，
DOC
。惟有不同的是以
色列的港口
ASHDOD
和
HAIFA
< br>是加
ORC
，
BAF
，
DOC
的，另外地东的很多港口都需要加
战险：
WRS
。例如：
ASHDOD
，
HAIFA
，
BEIRUT
，
LATTAKIA
等。还有就是：
ALEXANDRIA
（亚历山大
）、
DAMIETTA
（达米埃塔），
PORTSAID
（塞德港）这三个埃及港口，
APL
和
PIL
是把他划归红线，因此这两个船公司去
这里只须加
THC
和
DOC
。