-
建造工艺
1
.
钢
p>
质船舶焊接船体的常规建造工艺程序
包括哪些内容?
船体放样和样板制作
钢材预处理和号
料
船舶构件加工
船体的装配
船舶焊接
船舶舾装与涂装
船舶下水
船舶试验
交船与验收
2
.
按
p>
照现代造船工艺学的特点,
船舶建造分
为哪
几种类型作业?包含哪些内容?
船体、舾装、涂装
船体:零件加工、部件装配、分段
装配、分
段组合、船台合拢
舾装:<
/p>
单元、
模块、
管件等制作,
托盘集配,
分段舾装,总段舾装,船内舾装
涂装:原材料处理、分段涂装、船台涂装、
码头涂装
< br>
3
.
什
么是成组技术原理?
成组技术是研究事物间的相似性,并将其合
理应用的一种技术,它是促使现代
造船模
式形成的主要技术基础之一,运用中间产
品导向型的作业分解原理和相似性原理。
4
.
p>
什
么是中间产品?什么是中间产品导向
型任
务分解?
所谓中间产品是指生产的作业单元,是对最
终产品进行作业任务分解的一个组成部
分,也是逐级形成最终产品的组成
部分。
中间产品导向型任务分解是把最终产品按
其形成的制造级,以中间产品的形成对其
进行作业任务的分解和组合。
5
.
造
p>
船生产准备主要包括哪些内容?设计
准备有哪几项分别解决什么问题
?
包括设计准备、工艺和计划准备。
初步设计、详细设计解决造什么船
生产设计解决怎样造船
6
.
船
体放样的方法?包括哪几项内容?
方法:手工放样、数学放样。其中手工放样
包括1:1比例绘图
的实尺放样和按1:
10或1:50比例绘图的比例放样。
内容:船体理论型线放样、肋骨型线放样、
< br>船体结构线放样、船体构件展开、为后续
工序提供资料
7
.
p>
船
体型线放样应满足哪三方面要求?尾
轴出
口处的船体外板曲面有什么要求?
满足:光顺性、协调性、投影一致性
既要纵向光顺,也要横向光顺
8
.
首
p>
柱放样的主要任务有哪些?完成首圆
弧绘制需要做哪些线?
任务:绘制艏圆弧(作艏圆弧折角线、绘制
艏
圆弧半径曲线、绘制艏圆弧、绘制艏圆
弧切线)
、绘制艏柱板与
外板的接缝线、
绘制与艏柱板相交的肋骨根部型线
9
.
p>
外
板接缝布置有什么要求?板缝线排列
时注
意哪几点?
(1)板缝线的排列应能充分利用原材料
(2)板缝线的排列应使外板便于加工
(3)对接缝与对接缝之间的平行
距离不
小于100
mm
,对接缝与角接
缝之间的
距离不小于50
mm
。
(4)纵缝线的排列应便于装配和焊接。
(5)排列满载水线以上的纵接缝时,应
该在保证强度和施工工
艺性的前提下,使
这些纵接缝线与甲板边线近似平行。
10
.
外板
展开的三要素?外板展开图上的
肋骨弯度朝向什么方向?准线法(测地线
法、十字线法)展开外板的方法?
三要素:
求投影线实长、
肋骨弯度和作准线。
方向:与肋骨型线图上对应肋骨的弯曲方向
一致。
准线法(测地线法、十字线法)展开外板的
方法详见P35
及P38
11
.
样板有哪些各类
(按用途分)
?
加工样
板常用的有哪几种?样箱用途?
答:
(<
/p>
1
)
样板分类
:号料样板,加工样
板,装配样板,胎板样板,检验样板。
(
2
)
p>
加工样板常用的种类:
三角样板,
活络三角
样板,样箱
(
p>
3
)样箱的用途:用于纵横向曲度严
重,复
杂而又不易近似展开的外板的展
开,号料,加工,检验。
12
.
活络三角样板用途、材料、调节范围、<
/p>
调节幅度?二翼扇形梳状式样板主要构
件组成?
< br>
(
1
)活络三角样板用途:主要用于滚压
成形加工外板以及水火
弯曲板材构件。
(
2
)材料
:
铝。
< br>调节范围:正弯曲,反
弯曲,
S
形双向弯曲。
幅度:正弯曲最
p>
大
300mm
,反弯曲最大
300mm
,
S
形双
向弯曲最大
150mm
(
3
)二翼
扇形梳状式样板组成:横杆,
立杆,伸缩杆,扇形连接杆,吊紧螺丝,
< br>弹簧钢带。
13
.
胎架基准面切取方式有哪几种?常用
哪些?分别
用于什么分段、总段?
(
1
)正切基准面:多用于船中底部分段,
p>
甲板分段,平行中体的舷侧,
,舯部总段
(
2
p>
)正斜切:多用于纵向线型变化较大
的船体首尾侧及底部分段
(
3
)斜切:适用
于船体横向肋骨型线
弯势变化较大,而纵向型线弯势变化不大
的舷侧分段
(
4
)斜斜切
:
适用于船体肋骨型线在
横
向比较倾斜,而纵向型线弯势变化又较大
的首尾舷侧分段。<
/p>
14
.
p>
草图有哪些种类?装配草图有哪几
种?
<
/p>
(1)
草图的种类:号料草图,加工草图,
装配草图,胎架草图
(
2
)
装配草图种类;
装配拼版草图,
装
配画线草图
15
.
什么是逆直线原理?以什么为基准量
p>
取数值画准线?逆直线法用于冷加工还
是热加工?
< br>
(
1
)逆直线原理:如果在弯曲的型钢上
作一根或几根直线,将
这根型钢矫直时,
这些直线就成为了曲线了。反之,如果在
未弯
曲加工的直型钢上作弯曲的准线,经
加工后,这些弯曲的准线分别成为直线,
同样可以据此获得准确的弯曲形状。
(
2
p>
)中和轴距离边线的尺寸
(
3
)冷加工
16
.
号料
常用符号:轧开尺、
轧拢尺、轧圆
形、板材轧曲、对合线?
p>
书
P53
17
.<
/p>
船厂常用矫平机有多少轴?主要用于
矫平厚板还是薄板?各种矫平
机分别矫
平哪种厚度板?
(
1
)一般有
5~11
个
,主要用于矫平厚板。
(
2
)厚度
3mm
以上的,
5~7
厚度
3m
m
以下的,
9~11
18
.
什么是钢材预处理?钢材表面清理方
式有哪些?
钢材预处理:在号料前,先对钢材
进行矫正
和除锈,并涂上防锈涂料
钢
材表面清理方式:抛丸除锈法、化学除锈
法、分段喷丸除锈法、带锈底漆法
19
.
原材料除锈方式有哪些?什么是钢材
表面防护?
p>
原材料除锈方式:
抛丸除锈法、
化学除锈法、
分段喷丸除锈法
钢材表面防护:是指将钢材表面的氧化皮和
锈斑清除干净,然后在除锈的钢材表
面涂
刷防锈底漆的工艺过程。
p>
20
.
什么是钢材预处理流水线,
主要工艺过
程?
钢材
预处理流水线:是指钢材输送、矫正、
除锈、喷涂底漆、烘干等工序形成的自动
作业流水线。
(1)用电磁吊或自动装卸运输
车将钢材吊
放到输送辊道上。
(2)
辊道以3
~
4
m/min
的速度将钢材卷
入多辊矫股平机,对钢板进行矫平处理
(3)矫平后的钢板由输送辊送入加热炉除
去钢板表面的水
分,并使氧化皮、锈斑疏
松,便于除去,同时增加漆膜的附着性,
且快干。
(4)钢板进入抛丸除
锈机,抛丸装置自动
向钢板两面抛射丸粒,并用热风除去钢板
表
面的灰尘。
(5)进入半封闭式喷涂室涂保养底漆。
(6)钢板离开喷涂室后,进入干燥室进行
烘干。
(7)钢板烘干后从干燥室出来,进入高速
辊道,以20
~
30
m/min
的速度送
出预
处理流水线。经质量检验合格后送入加工
车间进行号料、加
工
21.
直边构件的机械加工机床有哪些?有什
么特点?
船体加工车间里剪切直线边缘构件的加工
机床主要有:斜刃龙门剪床、压力剪
切机
(或联合剪冲机)
。
特点:斜刃龙门剪床是用来剪切长直边构件
的专用设备,其最大优点是精度
高、速度
快。
压力剪切机主要用来剪切短直线,有
时也用来剪切较长的直线或缓曲线,但其
速度慢、操作复杂而且质量差。
22.
直边构件火焰切割设备有那些?
进行直线边缘气割时,常用手工气割炬、半
自动气割机、和门式
自动气割机。
23.
对构件边缘焊接坡口冷加工用什么设
备?还有什么方法进行坡口加工?
焊接坡口的冷加工常用刨边机和铣边机
火焰切割法
24.
< br>化学切割和物理切割方式分别是什么?
化学切割法主要
采用的是氧炔气割,所采用
的燃气主要是乙炔。
物理切割主要采用的是等离子切割、激光切
割和水射流切割等方法。
25.
满足什么条
件金属才能进行气割
?
1
.被切割金
属的燃点应低于其熔点,否则
金属尚未达到燃点就已经开始熔化,就不
< br>能切割了;
2.
氧化物的熔点
应低于金属熔点,并且有良
好的流动性,否则,氧化物不能以液态从
切割处排除,易产生黏渣等现象;
3.
金属在氧气中燃烧时应能放出较多的热
量,气割过程中
上层金属燃烧放热对下层
金属的补充预热作用什么重要;
p>
4.
金属的导热率不应过高,否则预热焰热量
和被割金属燃烧所产生的热量将从割缝
处迅速散失,使温度很快低于燃点,导致
切割过程不能开始或切割中断级割缝过
大;
5.
金属中不应含有使气割过程恶化的杂质。
< br>
26.
等离子切割除了切割
船用钢材外,
还可用
来切割什么材料?
有色金属一类,具体的百度
27.
型材成行加工主要设备
?
p>
三支点肋骨冷弯机、纯弯曲原理肋骨冷弯
机、型材矫直机、三轮滚弯
机、多模头一
次成形数控肋骨拉弯机。
28.
船体肋骨
(型材)
构件成行加工方法有那
些?肋骨热弯成行加工方法
有哪些?
型材构件的冷弯成形和型材构件的热弯加
工。
型材构件的冷弯成形的方法有三
支点肋骨
冷弯机冷弯、纯弯曲原理肋骨冷弯机冷
弯、型材矫直机
冷弯、三轮滚弯机冷弯、
多模头一次成形数控肋骨拉弯机冷弯。
肋骨热弯成形加工方法:大火热弯法、中频
感应加热弯曲肋骨工
艺。
29.
板材成型加工方法主要有哪几种?
答:机械冷弯法(辊弯、
压弯、折弯、数控
弯板法)
,水火弯板法。
30.
辊弯、压弯、折弯成型
的主要设备?
答:辊弯主要设备:三辊弯板机、四辊弯板
p>
机。
压弯主要设备:液压机、万能弯板机
、数控
弯板机。
折弯主要设备:折边机。
31.
什么是水火弯板?那些因素对成型效果
有
影响?水火弯板在船体加工中有什么
用途?冷却方式有哪些?
答:
1
)水
火弯板是热弯的加工工艺,沿预
热定的加热线用氧
-
乙炔烘炬对板材进行
局部线状加热,并用水跟踪冷却,使板产
生局部塑性变形,从而达到所要求的形
状,又称线状加热法。
2
)影响因素:加热线、冷却方式、各种加
热参数。
3
)用途:
弯曲成型加工、焊接变形矫正。
4
)
冷却方式:自然冷却、正面跟踪水冷却、
背面跟踪水冷却。
32.
平台种类
(固定平台及传送带式平台)
及
用途?
答:平台种类:固定平台(钢板平台、型钢
平台、水泥平
台、钢板蜂窝平台)用于娤
焊船体部件、组件、平面分段和带有平面
的立体分段,也可作设置胎架的基础。
p>
传送带式平台(链式传送带
式平台、
辊柱式
传送带平台、
台车式平台、
圆盘式传动带是平台)用于部件、组
件和
平面分段的装焊,用送工件。
33.
胎架种类?专用胎架和通用胎
架分别有
那些种?
答:种类:结构形
式分类(固定胎架、活动
胎架)
使用范围分类(专用胎架,通用
胎架)
按工作面分类
(内胎架、
外胎架)
按用途分类(底部胎架、舷侧胎
架、
甲板胎架、艏艉柱胎架、舵胎架,导
流管胎架等)
按基准面分类(正切胎架、正斜<
/p>
切胎架、斜斜切胎架)
专用胎架:单板式胎架、桁架式胎
架、
框架式胎架支点角钢式胎架
通用胎架:框架式活络胎板胎架、
套管
支柱式胎架。
34.
船体装配时用的马板主要有哪几种?
答:
V
形马、
L
形马、门形马、弓形马、梳
状马。
35.
船体板列拼接主要工艺过程?
答:
(答案在
108-109
页)
钢板除锈
(确保焊
接质量)
、钢板拼接(先焊端缝,后焊边
缝)钢板的拼接(埋弧自动焊:双面焊
---
翻身,单面焊<
/p>
---
紫铜衬垫、焊剂衬垫,并
用马板固
定)
36.
流线形舵叶怎样进行卧式装焊?
答:
1
)水平隔板和垂直隔板装焊
p>
2
)在胎架上拼版装下侧舵叶板
3
)安装舵叶内部构架
4
)内部结构的装焊
5
)上侧舵叶的安装
6
)翻身、封底焊、清理及检验
37
怎么样进行
< br>T
型材的装焊?
T
型梁自动
p>
装焊机由哪些部分组成?
答:
(<
/p>
1
)将面板和腹板在平台上整齐铺
开,并
按图纸要求检查其规格尺寸是否相
符
(
2
p>
)确定面板与腹板的相对位置,
并在面板上画出腹板的安装位置线<
/p>
(
3
)
p>
采用倒装法装配直
T
型梁
< br>
(
4
)焊接腹板与面板额角焊
缝
由
装配
焊接
翻落
三部分组成
38
主机基座在什么上进行装配?装焊主要
工艺过程?
答:胎架上或平刨光的铸铁平台上进行
p>
(
1
)小部件装焊
(
p>
2
)纵向桁材的画线和加强肘板的安装
(
p>
3
)主机基座的装配
(
p>
4
)主机基座的焊接
39
船体装配分那几个阶段?什么是船体结
构预装焊?
p>
(
1
)部件装配
,分段装配,分段组合,船
台合拢
(
2
)部件装焊,分段装焊,总段装焊
40
分段建造方法有哪几种?分别用于什么
部位的分段?
正造法:单底分段
机舱分段
及批量生产
反造法:双层底分段
以甲板为基面的分
段及单船生产
侧造法:舷侧分段
舱壁分段
41
分段骨架装配方法有哪几种?
散装法:分离装配法
放射装配法
插入装配法
框架法
42
底部,舷侧,甲板分段装焊主要工艺过
程?
< br>1
)
底部:
(
< br>1
)
胎架制造
(
2
)
p>
底板装焊
<
/p>
(
3
)
在底板上
画纵横构架线
(
4
)
纵横构件的安装
(
5
)
内
地纵骨的装焊
(
6
)
焊接
(
7
)分段
舾装
(
8
)内底板装
焊
(
9
)
分段完工画线
(
10
)分
段翻身及进行封底焊
(
11
)
检查并涂装
2
)
舷侧:
(
1
)
胎架制造
(
2
)
p>
安装外板
(<
/p>
3
)
画纵横构架线
(
4
)
纵横构件的安装
(
5
p>
)构架焊接
(
6
)分段舾装
p>
(
7
)分段画线,加强及吊环安装,
翻身及封底焊,变形矫正(
8
)完工检查
p>
并涂装
3
)
p>
甲板:
(
1
)
p>
胎架制造
(
2
)
铺甲板板
(
3
)
画纵横构架线
(
4
)
纵横构架装焊
(
p>
5
)
完工画线
(<
/p>
6
)
分段舾装
(
7
)
分段完工检验及涂装
43
分段装配时胎架用什么固定
答:马板
44
底部分段划线方法有哪几种?
<
/p>
答:
(
1
)拉线
架吊线锤法
(
2
)基准
线对线法
(
3
)接线
交面法
(
4
)激光经纬仪法
< br>
45.
分段焊接变形的预防措施?
答:
(
1
)结
构设计上的措施
(
2
)焊接工艺
的措施
(
3
)装配工艺的措施
(
4
)
分
段的合理加强与运输,搁置。
46.
什么是反变形?为什么在分段装配时要
留反变形?
答:反变形:在胎架制造过程中,事先根
据
分段变形的相反方向,将摸板放出一定的
反变形值,用以抵消
分段焊接后的变形。
原因:用以抵消分段焊接后的变形。
47.
双层底分段变形矫正方法?
答:
(
1
)分
段压载重物矫正变形
(
2
)无论
单底或双层底分段,如果分段
宽度缩小太多而影响船台对接时,可对其
< br>邻近分段大接头处的肋板,内底板和外板
的接缝切开部分焊缝,使船体外板对接处
线型光顺。
(
3
)分段
纵向收缩除考虑建造工艺时适
当扩大肋距,以抵消纵向收缩量外,一般
< br>不作预处理
48.
平面分段
机械化生产线有哪两部分组
成?
答:
由机械化拼焊板列和机械化装焊交叉骨
架组成。
49.
尾托底小分段的预制装配顺序?满档板
的安装方式?
答:
(
1
)艉段:在胎架上艉柱定位和安装
K
行板——安装侧外板——焊接——画构
架线——吊装构架———焊接—
—装另
一侧外板——侧外板——焊接——测量,
画线装焊吊环—
—分段吊离胎架,翻身,
外板接缝焊接
(
2
)艉段:安装甲板板—
—焊接——画构架线——安装靠艏
端横
舱壁——安装竖肋骨框架——吊装其余
构架——焊接——安
装舷顶板——焊接
安装方式:工艺板(满档板)吊上艏部立体
分段前,可在工艺板相邻的外板上画出
50-100mm
的基准线。
将工艺板吊上分段,
根据其基准线
画出工艺板的余量线进行
切割,安装,定位,焊接。
50.
分段装配时分段端部构件与板焊接留多
长
不
焊
?
分
段
大
接
头
处
边
缘
多<
/p>
宽
不
涂
装?
p>
答:需要留
300
—
500mm
的长度不焊。
大接头处需留
50~100mm
宽的区域暂不
涂
装。
51.
什么情况下采用总段装配?中部总段的
装焊过程?
答:
在为了减少船台工作量,
缩短船台周期,
有便于预舾装新工艺的推广或者在中小
型船舶中,在工厂设备,
起重能力等条件
许可之下,一般采用总段装配。
其装焊过程(
1
)底部分段定位(
< br>2
)吊装横
舱壁分段(
3
)安装舷侧分段(
4
)安装甲
板分段。
52.
分段吊运翻身方式?吊环形式有哪几
种?怎样确定吊环数量和布置位置
?
答:
(
1
)吊运翻身的方式有空中翻身和落地
翻身。
(
2
)吊环的形式一般为有时板式和无时
板式。
< br>
(
3
)①吊环的数量需根据分段的形状及
吊运翻身的方式而定。
p>
②吊环应通常布置在分段的骨架交
叉处。
53
.
纵向
倾斜船台上工艺装备有哪些?最
常用哪些?(
P188
)
答
:
船台中心线槽钢、高度标杆、船台拉桩、
脚手架(或作业台)
、墩木
54
.船体总装方式
(单船生产、批量建造)
有哪几种形式?常见的有哪些?
单船建造
总段建造法、塔式建造法、
岛式建造法、水
平建造法、两段建造法
批量船建造
串联建造法、三阶段建造法
常见塔式、岛式建造
55
.什么情况下采用塔式建造法?什么情况
下采用总段建造法?
答:中小型船舶用于总段建造法
大中型船
舶用塔式建造
56
.船台上的准备工作有哪些?各种分段上
船台合
拢前应画哪些定位线?(
P194
)
画船台中心线、画船台半宽线、画船台肋骨
检验线、画高度标杆
上的高度线
各分段的定位线如下:
船底分段:分段中心线、分段基准肋骨线、
分段水平检验线、内
底板上舱壁位置线;
舷侧分段:水线
1~2
根(高的舷侧分段上下
边各画一根)
、甲板边线、分段基准肋骨
线(与船底同号)
、舱壁位置线
;
甲板分段:
分段中心线、
分段基准肋骨线
(与
舷侧同号)
、舱壁位置线;
舱壁分段:分段中心线、水线
1~2
根;
上层建
筑分段:分段中心线、定位肋骨线、
与水线相平行的直线。