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代码
英文解释
中文解释
OCB
OCEAN
FRT
. BOX
海运费
CYC
CY
HANDLING CHARGE
日本港口操作附加费
IAC
Intermodal Administrative Charge
多式联运附加费
SPS
Shanghai Port Surcharge
上海港附加费
YAS
Yen Applica
surcharge
日元货币附加费
ACC
Alameda Corridor
绿色通道费
CAF
Currency Adjustment Factor or
Devaluation Surcharge
币值调整费
CUC
Chassis Usage
EBS
Emergent Bunker Surcharge
EMS
Emergency
Surcharge(near the war field)
ERS
Equipment Repositioning
Surcharge
FSC
Fuel Surcharge
GRI
GEN RATE
INCREASE
LLO
Lift on / Lift off
ODB
OCB, DDC and BAF
DDC
Destination
Delivery Charge
BAF
Bunkering Adjustment Fee
ORC
Original Receiving Charge
OWS
OVERWEIGHT
SURCHAARGE
PCF
Panama Canal Fee
PCS
Port Congestion Surcharge
PSC
Port Service
Charge
PSS
Peak season surcharge
SCF
Suez Canal Fee
SPS
Shanghai Port Surcharge
CFS
CFS
Charge
COD
Charge of Diversion
DHC
Destination Terminal
Handling Charge
DIB
Destination
Inland (Box)
EFS
Emergency Fuel Surcharge
IMO
IMCO additional
LHC
Loading port Terminal Handling Charge
OIB
Original Inland (Box)
WRS
War Risk Surcharge
Fumigation Charge
Ice Surcharge
Optional Fees
or Optional Additional
Alteration Charge
Deviation Surcharge
ICD
INLAND CONTAINER DEPOT
托盘使用费
紧急燃油附加费
紧急战争附加
空箱调运费
燃油附加费
运费普遍增长
上下车费
目的港交货费
燃油附加费
启运港接货费
超重附加费
巴拿马运河费
港口拥挤费
港口服务费
旺季附加费
苏伊士运河费
上海港附加费
集装箱场站费用
转港费
目的港港口附加费
目的港内陆附加费
燃油附加费
危险品附加费
装港港口附加费
启运港内陆附加费
战争风险附加费
熏蒸费
冰冻附加费
选择卸货港附加费
变更卸货港附加费
绕航附加费
内陆集装箱装卸站
各航线费用组成
海运费
X
（
1+CAF
）
+BAF+
< br>其他
美西
O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC
美东
O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS
东南亚线
O/F+BAF+WRS+PCS
欧洲
O/F+BAF+CAF+PSS(
旺季时候会加）
日本
O/F+PSS
(EBS+BAF/YAS+CYC
一般到付）
韩国
O/F+PSS+EBS
EBS
、
EBA?
部分航线燃油附加费的表示方式，
EBS
一般是澳
洲航线使用，
EBA
一般
?
是非洲航线、中南美航线使用
欧洲
CAF 6.4% BAF199/398
反恐
6(8
月，每月变化
) PSS
110/220
美国
BAF65/85
DDC
美西
320/640
；美东
570/1
040 GRI?214/285/321 PSS 225/300
DOC
￥
115
AMS 25/P
一般
PSS
每年的
< br>4
、
5
月份到每年
10
月
31
日。
日本
PSS
（
PP
< br>）
0 BAF
（
CC
）
YAS(CC) CYC(CC)
EBS(CC)
韩国
PSS
EBS
落轻：
就是比如说货主要求周
6
产装，但是船公司要求周
4
就报箱号。所以我们要提前把箱子提出来，给船公司报箱号。然后
放到堆场存到周
6
再去货主那产装。一般费用也
就是
100
海运费
X
（
1+C
AF
）
+BAF+
其他
Eg
：
1200 60
23
就是
1200*(1+0.23)+60
Eg
：
485×
（
1
＋
10.7
）
杜阿拉：
BAF:697
没有<
/p>
CAF
。欧线：
BAF
< br>：
485 CAF 10.7
附加费
缩写
解释
BAF
燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。
SPS
上海港口附加费
(
船挂上港九区、十区
)
ORC
FAF
YAS
GRI
用
DDC
、
IAC
IFA
PTF
EBS
、
EBA
用，
EBA
PCS
用
PSS
CAF
GRR
的。
RR
DDC
ACC
SCS
THC
TAR
CUC
ARB
ACC
AMS
线
IAP
本地出口附加费，和
SPS
类似，一般在华南地区使用
燃油价调整附加费
(
日本线、波斯湾、红海、南美
)
日元升值附加费
(
< br>日本航线专用
)
综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使
直航附加费，美加航线使用
临时燃油附加费，某些航线临时使用
巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用
部分航线燃油附加费的表示方式，
E
BS
一般是日本、澳洲航线使
一般是非洲航线、中南美航线使用
港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使
旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用
货
币
贬
值
附
加
费
(Devaluat
ion
Surcharge
or
Currency
Adjustment
Factor
,
缩写是
CAF)
海运
费的
5.4
%
。
CAF
也适用于直达运费或含附加
费
运费。
General
Rate
Rest
oration(
修复
)
：
YM
Line
：
(
阳明公司
)
于旺季收
费率恢
复，也是船公司涨价的手段之一，类似
GRR
。
Destination Delivery Charge
目的港交货费用
加拿大安全附加费
苏伊士运河附加费
(Suez
Canal Surcharge)
Terminal(
码头
)Handlin
g Charge
码头操作
(
吊柜<
/p>
)
费
战
争
附
加
费
Temporary(
临时的
≈Provisional)Additi
onal
Risks
本
义为
< br>
临时附加费风险
实指战争附加费
底盘费。可能指车船直接换装时的吊装吊卸费
中转费
走
廊
附
加
费
从
LBH(Long
Beach)
、
LAX(Los
Angeles)
中
转
至
加
州
(California)
亚
利
桑
那
州
(Arizona)
内华达州
(Nevada)
的货收
automatic
manifest
system
自动舱单系统录入费，用于美加航
Indonesia
Additional Premium Surcharges
印尼港
Isps
是安全
/
防恐费，船公司是
SER
，欧洲非洲中东这里都会要的每票货
usd6
集装箱
注：以下仅是航线的优势，并不涉及价格优势
EMC
：
中南美
南美东
台湾、克罗地亚，美国
COSCO
：
日本
奥新，北美、
（欧洲线也很强的
主要体现在欧洲代理覆
盖面广，还箱点多，服务也比较好）
MSK
：
北美
,
非洲还可以的
.
总体优势不是很明显
中海：
南韩
美加
欧地
HAPAGL
SUE:
最强的其实美洲到欧洲的南北航线。
OOCL
：
日本
东南亚、北美、中东
APL
：
中东、
澳洲、北美、南美
WHL
：
台湾
日本
美加西
东南亚
CMA
：
欧地线
.
北非
,
美国线
.
< br>船好
.
速度快
.
CSAV
：
中南美
KHL
：
日本
台湾
南美东西
西非
YML
：
西北欧
地中海
中
东
,
印巴
.
中
东阳明的服务很好
.
意大利
点走的很
好
.
美国线船也很好
.
北欧亚：
地中海
西北欧
北
欧亚的印巴线是非常强的
.
只是经常甩
箱
.
北欧亚的黑海线
,ODESSA,
康斯坦撒
.
东非的达雷斯萨拉姆
.
是非常强
的
.
HJ
：
西北欧
地中海
,
拉斯配几亚直挂
.
美线
.
精品
.
HMM
：
西北欧
东南亚
中东
印巴线
.
澳大利亚线都是
OK
的
.
中东和澳大利亚上了
新船
.
舱位扩大
.
现代也可以接重箱与
SOC
箱
.
特点是小箱比较紧缺
.
海丰、
SITC
：
近洋到日本
台湾
马尼拉
都还不错
MSC
：
欧洲，地中海
ZIM
：
加勒比海、柬铺寨的金边
.
< br>东南亚
.
以色列
.
西非
TINCAN.
是强项
.
加：美东，加拿大，地东
ＣＭ
Ａ：
优势在欧洲基本港＼欧洲内陆点＼地中海那一圈
（以上是Ｃ
ＭＡ发家
地，所以价格非常好）
还有收购了ＤＥＬＭＡＳ以后的非洲
（北非＼西非＼南非）有优势日韩不行，东南亚不行，中南美不错
.
IRISL
（
伊朗
国
航）
：
专
门走
中东
,
伊
朗
内
陆点
,
伊
朗的
经
济
特区
KHORRAMSHAHR(
霍拉姆沙赫
),BO
USHEHR(
布什尔
),UM_AL QASR(
伊拉克的
乌门卡萨
).
中
国各个港口都有出运。欧线与中海共舱
.
搞低价船
.
服务
不怎么样
.
走
UMM
价格是便宜
,
但和
PIL,CMA
一样转不进去
.
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