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钛及钛合金棒材和丝材尺寸、外形、

作者:高考题库网
来源:https://www.bjmy2z.cn/gaokao
2021-02-02 08:59
tags:

-

2021年2月2日发(作者:色相)




钛及钛合金棒材和丝材尺寸、外形、



重量及允许偏差





GB/ T


××××


-


××××)



< p>









稿





2019-5




《钛及钛合金棒材和丝材尺寸、外形、重量及允许偏差》




编制说明(征求意见稿Ⅰ)



一、


工作简况



1.


任务来源


根据有色协会《国家标准化管理委员会关于下达


2018


年 第三批国家标准制修订计划


的通知》(国标委发〔


2018



60


号)的要求,由宝钛集团有限公司和 宝鸡钛业股份有限公


司负责起草《钛及钛合金棒材和丝材尺寸、外形、重量及允许偏差》 国家标准。项目计划


编号:


20182010-T-610


,计划完成年限为


2020


年。

< p>


2


.起草单位简况



2.1


宝钛集团有限公司



宝钛集团有限公司始建于


1965


年,是国家“ 三五”期间为满足国防军工、尖端科技


发展的需要,以“九


0< /p>


二”为工程代号而投资兴建的国家重点企业,原名


902


厂,


1972



更名为 宝鸡有色金属加工厂,


隶属于国家冶金工业部;


1983


年划归中国有色金属工业总公


司主管;


199 9


年划归中国稀有稀土集团公司管理;


2000


年划归到陕西省,隶属于陕西有


色金属控股集团有限责任公司;


2005


年,为建立现代企业制度、理顺国有资产管理关系,

< br>工厂整体改制为宝钛集团有限公司。



历经近

< p>
50


年的艰苦磨砺,宝钛集团现已发展成为中国最大、实力最雄厚、体系最 完


整的以钛及钛合金为主的稀有金属材料专业化科研生产基地,是我国钛工业的摇篮和旗


帜。是中国钛、锆国标、军标、行规的制定者,代表着我国钛、锆材加工技术的最高水平 ,


是“中国钛谷”和“国家高技术新材料产业基地”的龙头企业。目前,公司主导产品钛 材


年产量已位居世界同类企业第二。



我国第一颗氢弹的爆炸成功、第一艘核潜艇的胜利下水、第一颗软着陆卫星顺利返回


地面 、首次向太平洋海域成功发射运载火箭、“嫦娥”奔月成功都有宝钛集团的功绩。系


列歼 击机、直升机、各型运载火箭、卫星、系列导弹和神舟飞船,以及核动力船舶等都使


用了 宝钛集团研制生产的钛及钛合金稀有金属材料。它不仅使中国摆脱了重点型号和武器


装备 关键材料受制于人的局面,丰富了我国航空用钛合金材料体系,而且大大提升了我国


军事 装备水平和国产化能力,为国防现代化建设和尖端科技发展做出了巨大贡献。



2.2


宝鸡钛业股份有限公司



宝鸡钛业股份有限公司成立于


1999


年< /p>


7



21


日,由 宝钛集团有限公司(原宝鸡有色


金属加工厂)作为主发起人设立。并作为中国钛工业第一 股于


2002



4


12


日在上海证


券交易所成功上 市(股票名称:宝钛股份;股票代码:


600456


)。




7





1






公司是“钛锆及其合金标准 研制创新示范基地”、“国际科技合作基地”、“国家认


定企业技术中心”、“全国工业 品牌培育示范企业”、“国家技术创新示范企业”,所在


地被誉为“中国钛城”、“中国 钛谷”。




公司建立起“海绵 钛、熔铸、锻造、板材、带材、无缝管、焊管、棒丝材、精密铸造、


原料处理”十大生产 系统,形成


30000


吨钛铸锭和


20 000


吨钛加工材生产能力。公司主体


装备由美、日、德、奥等 十五个国家引进,主要有


2400W


电子束冷床炉、

< p>
15t/10t


真空凝


壳炉、万吨自由锻压机、< /p>


2500t


快锻机、高速棒丝生产线、钛带生产线(


MB22-TI


型二十


辊冷轧机)、


3.3


米宽厚板生产线等,这也使我国成为继美、日、俄后拥有完整钛工业产< /p>


业链的国家。



公司加大科技创新和新产 品开发,主要产品覆盖钛及钛合金板、带、箔、管、棒、线、


锻件、铸件等,并逐步扩展 到锆、镍、钢等材料领域,产品广泛应用于航空、航天、舰船


等高精尖领域和氯碱化工、 电力、冶金、医药及海洋工程等国民经济重要领域。借力资本


市场,通过实施增长战略, 实现跨越式发展。公司积极拓展国际市场,产品远销美国、日


本、德国、法国、英国、挪 威、瑞典、新加坡、意大利、印度、韩国等几十个国家,与空


客、波音等航空企业建立了 长期战略合作关系,逐步成为世界钛工业的重要组成部分。



3.


主要工作过程



宝钛集团有限公司在接到该标准的制定任务后,成立了标准编写组,召开了标准项目

编制启动会议,对标准编写工作进行了部署和分工,主要工作过程经过了以下几个阶段。


3.1




起草阶段



本标准依据我国钛及钛合金 棒材和丝材尺寸、外形、重量及允许偏差市场情况首次制


定,在起草阶段进行了大量的数 据收集和测试研制,同时兼顾全国钛材生产厂家的现状。



1



2018



10


月成立标准编制组,并明确了工作的职能和任务。



2



2018



11


月~


2 018



3


月对钛及钛合金棒材和丝材 尺寸、外形、重量及允许偏


差使用状况进行了相关资料的收集和总结,并对相关的技术资 料进行了对比分析。



3



2019



3


月~


2019

< br>年


5


月根据对钛及钛合金棒材和丝材尺寸、外形、重量及 允


许偏差的相关资料进行分析和总结,形成了《钛及钛合金棒材和丝材尺寸、外形、重量 及


允许偏差》的征求意见稿。并进行了广泛的征求意见工作。



3.2




征求意见情况



本标准编制组将征求意 见稿传递至中国有色金属工业标准计量质量研究所、中铝沈阳


有色金属加工有限公司、宝 钢特钢有限公司、湖南金天钛业科技有限公司、西部金属材料


股份有限公司、金堆城钼业 股份有限公司、中科院沈阳金属研究所等


13


家相关生产应用< /p>


单位和科研院所进行了广泛的征求意见工作,并在中国有色金属标准质量信息网进行挂网< /p>


征求意见。




7





2





二、标准编制原则和确定标准主要内容的论据



1.


标准编制原则



本标准在编制时,主要参考了


GB/T 2965


《钛及钛合金棒材》



GB/T 3623


《钛及钛合


金丝材》等国家标准及相关协议标准,结合市场调研,完成了 标准征求意见稿。同时,项


目组确定出以下主要原则:



a


)标准应严格按照


GB/T 1.1-2009


《标准化工作导则



第一部分:标准的结构与编写》




的规定格式进行编写。



b


)产品的技术指标应均得到相应印证,确保合理性。



2


.确定标准主要内容的论据



2.1




技术来源



本标准主要参考了


GB/T


2965 -2007


《钛及钛合金棒材》



GB /T


32185-2015


《钛及钛合


金大规格棒材》



GB/T 3623-2007

< p>
《钛及钛合金丝材》



GJB 2218A-2018


《航空用钛及钛


合金棒材和锻坯规范》



GJB


494A-2008


《航空发动机压气机叶片用钛合金棒材规范》


GJB


1538A


《航空结构用钛合金棒材规范》等国家 标准。



本标准规定的钛及钛合金棒材和丝材尺寸、外形、重量 及允许偏差适用于直径为


0.1mm



7.0mm


的钛及钛合金丝材;直径为


7.0mm



450.0mm


的钛及钛合金圆棒;边长为


30.0mm



450mm

< br>的钛及钛合金方棒;厚度为


25.0mm



204.0mm


,宽度为


25.0mm



254.0mm


的钛及钛合金扁方棒材。



2.2


尺寸及允许偏差



2.2.1


丝材直径允许偏差应符合表


1


的规定。因目前 部分丝材会直接用作紧固件原料,且


公差相对普通丝材严格,因此本标准中丝材尺寸公差 分为普通精度和高精度两个级别。




1



单位为毫米



直径



0.1



0.2

?


0.2



0.5


?


0.5



1.0


?


1.0



2.0


?


2.0



3 .0


?


3.0


4.0


?


4.0



7.0


允许偏差



普通精度



0


-0.025


0


-0.04


0


-0.06


0


-0.08


0


-0.10


0


-0.10


0


-0.14


高精度



-


-


-


-


0


-0.03


0


-0.02



7





3




-


-


-


-


-


-


-


-



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