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HITEC AURORA 9
2.4G
双工遥控设备应用笔记（一）
今天一致模型收到了盼望已久的
Hitec
最新的遥控设备<
/p>
——
AURORA
9
< br>。
早在一年前
Hitec
就放出
了消息，
要面向市场推出一款工作频率
2.4G
的双工遥控设备。
所谓双工就是遥控系统中发射机和接收机之间可以进
行双向通信，发射机不再是单纯意义上的发射机，接收机也不是单纯意
义
上的接收机了，
这就是说发射机和接收机同时具备了发送信息和接收
信息的功能。
Hitec
此款设备的推出将是模型遥控器功
能的一次变革，
根据厂家的介绍，只要在飞机上装载相应功能的传感器，那么被测数据<
/p>
将会实时传回并显示在发射机上，这些数据包括：接收机工作电压、发
动机温度、电池温度、飞行高度、飞行速度、飞行方向、油量、接收机
信号强度、<
/p>
GPS
信息等等一系列数据，而且
Hit
ec
还专门为此功能开发
了一套上位机软件，用
PC
来监测飞行数据。那么该款遥控设备在一些
特殊领
域的应用无疑是首选之一。
下面就让我们向广大爱好者介绍此款
设备的特殊功能，让爱好者对此款设备有一个全新的认识。擦亮你们的
眼睛，跟我们一起
来
……
一致模型这次拿到的是
AURORA
9
九通发射机
+OPTIMA 7
七通
接收机
的版本，厂方还有配备
OPTIMA
9
九通接收机的版本。
打开包装盒，清晰的感受到
AURORA
9
的与众不同。
AURORA
9
九通发射机
+OPTIMA
7
七通接收机
除了发射机和接收机还配备了一些非常实用、非常贴心的小附件，其中
包括
Y
型延长线，大电流开关，接收机保护套以及发射机充电器等。
OPTAMA 7
接收机，看看大小吧，呵呵，重量只有
17g
。接收机供电方<
/p>
式也很特别，一种是直接用接收机电池供电，此时的工作电压是
4
.8V
-7.4V
，也就是说我们可以直接用
< br>2S
的
LIPO
或者
LiFe
给接收机供
电了。
还有一种供电模式称为
“SPC
（
Supplementary Power Connect
ion
）
”
模式，意思是接收机和舵机
可以分开供电。在
SPC
模式下，接收机可
以直接从动力电池取电，工作电压范围：
4.8-35V
，
舵机则需要专门的
电源供电。此项功能也是为
Hitec
即将开发的综合遥测系统做准备。因
此在
SP
C
与非
SPC
模式下，系统的连接方法
是不同的，千万不能搞错
了，否则会损毁整个遥控系统。
非
SPC
模
式下的系统连接图，接收机工作电压时
4.8V
-7.4V
SPC
模式下的系统连接图，接收机
工作电压时
4.8V
-35V
再看看这个小配件是做什么用的，猜
……
呵呵！原来是接收机天线的固定座，这样贴心的设计真是给我
们安装提
供了很大便利。
印刷精美的说明书和
Hitec
LOGO
贴纸
可选配的
OPTIMA
9
九通道接收机
打开发射机，
显示
“AURORA 9
”
的
LOGO
后便进入开机会面，
此时系统
提示
“
是
否打开高频发射
”
，这项功能非常好，在我们调整设备或是飞模
拟器的时候可以只开系统而不开发射，这样会更为省电。发射机前面板
< br>上的指示灯采用了红绿双色
LED
，
用不同的颜色指示不同的状态，
开机
是
“
橙色
”
，开高频为
“
红色
”
，只进系统不开高
频为
“
绿色
”
。
注：
如
果开发射机时，
油门摇杆不在最低位置，
发射机会发出安全报警
，
并文字提示讲油门杆放置最低位。
AURORA 9
提供了三种调制方式：
PPM
、
QPCM
和
AFHSS
，其中
PPM
模式
可以兼容市面上所有品牌的
PPM
接收机。
QPCM
是
HITEC
自己的
脉冲编码调制方式，当然和
FUTABA
的
PCM1024/2048
、
JR<
/p>
的
SPCM
都不兼容。同样的道理，
HITEC
自己的
AFHSS
2.4G
也是独树一帜。
AURORA
9
的高频头是可以更换的，
可以换成
H
ITEC
最新的
72M50
变
频高频头，而且其变频方式和
FUTABA
的<
/p>
T14MZ
是相同的。
进行选择后便进入了主页面，
320X80
的超大图形点阵触摸屏，可以显
示很多信息，所有调整均是触摸操作。
< br>进入系统菜单，我们看到了
10
个选项的内容，我想大部
分爱好者对这
些功能都不陌生。
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