-
实用标准文案
LNG
供气项目介绍
一、
LNG
简介
LNG
（
Liquefied
Natural
Gas
），即液化天然气的英文缩写。
LNG
是通过在常压下气态的天然气冷却至
-
162
℃，
使之凝结成液体。
液化后的
天然气其体积大大减少，约为
0
℃、
1
个大气压时天然气体
积的
1/600<
/p>
，
也就是说
1
立
方米
LNG
气化后可得
600
立方米天然气。
天然气液化后可以大大节约储运空间和成本，
而且具有热值大、
燃点
高、安全性能强、清洁性好
等特点。
LNG
无色无味，主要成份是甲
烷，很少有其它杂质，是一种非常清洁的能源。其液体密度约
426kg/m3
,
此时气体密度约
1.5
kg/m3.
爆炸极限为
5%-15%
（体
积
%
），燃点约
450
℃。
图
1
LNG
成分占比
精彩文档
实用标准文案
二、
< br>LNG
供气优势
1
、低温、气液膨胀比大、能效高易于运输和储存。
2
、
1
标准立方米的天然气热质约为
8500
大卡，
1
吨
LNG
可产生
1350
标准立方米的天然气。
3
、安全性能高—由
LNG
优良的理化性质决定的，气化后比
空气轻，
无色、无嗅、无毒。燃点较高：自燃温度约为
450<
/p>
℃；爆炸极限范围
较窄：
5%
－
15%
；轻于空气、易于扩散。
4
、
LNG
燃烧后基本上不产生污染。
5
、
LNG
供应的可靠性，由整个链系的合同和运作得到保证<
/p>
LNG
的
安全性是通过在设计、
建设及生产过程中，
严格地执行一系列国际标
准
的基础上得到充分保证。
LNG
运行至今
30
年，
未发生过恶性事故。
三、<
/p>
LNG
供气工艺流程
LNG
气化供气是指具有将槽车或槽船运输的
LNG
进行卸
气、储存、气化、调压、计量和加臭，常用于无
法使用管道气供气用
户。
LNG
槽车
LNG
储罐
加热器
BOG
回收
气化器
用户
计量、加臭装置
调
压
装
置
自
增
压
气化器
自
增
压
气化器
气化器
精彩文档
实用标准文案
图
2
LNG
气化工艺流程
LNG
气化供气是下游
LNG
应用时采用的主要模式，
主要作用是
储存、气化
LNG
。它包括卸车台、低温储罐、
增压系统、气化系统
及调压、计量和加臭系统。下边介绍
LNG
气化的卸车工艺、储罐自
增压工艺、气化加热工艺、
BOG
、
EAG
工艺及<
/p>
LNG
储罐。
1
、
LNG
卸车工艺
< br>
LNG
通过公路槽车或罐式集装箱车从
LNG
液化工厂、
海运接收
终
端运抵用气城市
LNG
气化站，经过汽车衡称重计量。用金属软
管
将槽车与卸车台相应管线连接，
利用站内卸车增压气化器给槽
车进行
增压，使槽车与
LNG
储罐之间
形成一定的压差，利用此压差将槽车
中的
LNG
卸入气化站储罐内。
卸车结束时，
通过卸车台气相
（
BOG
）
管道回
收槽车中的气相天然气。
卸车时，为防止
LNG
储罐内压力升高而影响卸车速度，采用不
同的卸车方
式。
当槽车中的
LNG
温度低于储罐中
LNG
的温度时，
采
< br>用上进液方式。槽车中的低温
LNG
通过储罐上进液管喷
嘴以喷淋状
精彩文档
实用标准文案
态进入储罐，
将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，
使卸车得以顺
< br>利进行。
若槽车中的
LNG
温度
高于储罐中
LNG
的温度时，
采用下进
液方式，
高温
LNG
< br>由下进液口进入储罐，
与罐内低温
LNG
混合而降
温，避免高温
LNG
由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸
车困难。
实际操作中，由于目前
LNG
气源地距用气
城市较远，长途运输
到达用气城市时，
槽车内的
LNG
温度通常高于气化站储罐中
LNG
的
温度，因此采用下进液方式。
图
3
增压卸车工艺流程
2
、储罐自动增压工艺
随着储罐内
LNG
不断流出到气化器，罐内压力不断
降低，
LNG
出罐速度逐渐变慢直至停止。
因此，
正常供气操作中必须不断向储罐
精彩文档
实用标准文案
补充气
体，将罐内压力维持在一定范围内，才能使
LNG
气化过程持<
/p>
续下去。
储罐的增压是利用自动增压调节阀和自增压空温式气化器
实
现的。
当储罐内压力低于自动增压阀的设定开启值时，
自动增压阀打
开，储罐内
LNG
靠液位差流入自增压空温式气化器，在自增压空温
式气化器中
LNG
经过与空气换热气化成气态天然气，然后气态天然
气流入储罐内，
将储罐内压力升至所需的工作压力。
在自增压
过程中
随着气态天然气的不断流入，
储罐的压力不断升高，
当压力升高到自
动增压调节阀的关闭压力时
,
自动增压阀关闭，增压过程结束。随着
气化过程的持续进行，
当储罐内压力又低于增压阀设定的开启压力
时，自动增压阀打开，开始新一轮增压。
3
、
LNG
的气化和加热工艺
气化装
置是
LNG
供气系统向外界供气的主要装置，设计中我们
通常采用空温式气化器，
其气化能力宜为用气城镇高峰小时计算流量<
/p>
的
I.3
～
1.
5
倍，不少于
2
台，并且应有
1
台备用。当环境温度较低
时，空温式气化器出
口天然气温度低于
5
℃时，应将出口天然气进行
二次加热，
以保证整个供气的正常运行。
一般天然气加
热器采用水浴
式加热器。
精彩文档
-
-
-
-
-
-
-
-
-
上一篇：牛津译林八年级上册词汇专题复习
下一篇：@NBA各球队英文名一览表