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(交公路政448号)国省干线公路指路标志设计暂行技术规定

作者:高考题库网
来源:https://www.bjmy2z.cn/gaokao
2021-02-01 15:09
tags:

-

2021年2月1日发(作者:神往)



国省干线公路指路标志设计暂行技术规定


< /p>


近日,


厅公路局制定下发的


< p>
国省干线公路指路标志设计暂行技术规定



(以< /p>


下简称


《规定》




进一步改善公路服务水平出发,


根据国家相关法律法规及技 术


规范规定,明确了公路指路标志设计应当遵循科学设置原则。




《规定》以陌生公路使用者特别是驾驶员为服务对象, 提供及时准确的目的


地、行驶线路、里程、方向信息,同时保持信息连续,方便使用者判 断和选择。


安全设置以保障交通安全为主要目的,同时兼顾公路通行效率。


《规定》的综合


设置从整个路网的角度,考虑包括高速公路在内的干线公路重 要节点信息的设


置,


同时兼顾重要地名地标及城市道路指示需要 ,


保持高速公路与普通干线公路、


干线公路与城市道路之间的有 效衔接。同时,


《规定》还提出了穿越城镇段指路


标志设计方法 ,


明确了包括字符高度、


目的地信息选取方法、


方向信息加注等在


内的技术细节,并配以相应图例说明。


《规定》作为一份指导具体工程实践的技


术性文件,


在全国范 围内率先提出干线公路重合路


(共线)


段标志设置方法和方


向信息加注做法,进一步丰富和完善了国标的相关规定。




为进一步改善公路服务水平,保障公路使用者安全、快


捷到达目的地,满足建设、养护、管理实际需要,根据国家


相关 法律法规及技术规范规定,特制定国省干线公路指路标


志设计暂行技术规定。

< p>


一、基本原则



科学设 臵的原则:以陌生公路使用者特别是驾驶员为服


务对象,提供及时准确的目的地、行驶线 路、里程、方向信



1


息。严格控制 信息数量,防止信息过载或干扰。保持信息连


续,方便使用者判断和选择。



安全设臵的原则:以保障交通安全为主要目的,同时兼

顾公路通行效率,


涉及行车安全的指标一般不得突破,


其中 :


省标、行业标准与国标不一致的以国标为准,研究成果与相


关 标准或规范不一致的以标准与规范为准。



综合设臵的原则:从 整个路网的角度,综合考虑包括高


速公路在内的干线公路重要节点信息的设臵,同时兼顾 重要


地名地标及城市道路指示需要,保持高速公路与普通干线公


路、干线公路与城市道路之间的有效衔接。



二、技术规定



1


、指路标志字符高度



指路标志中汉字等字符高度不得违反国标(


GB5768


1999



。其中汉字字高为: 设计速度在


71



99km/h


的路段,


采用汉字高度


50cm


;设计速度在


100



12 0km/h


的路段,采


用汉字高度


60 cm



其它字母等符号、


文字间隔和行 距等按照


国标要求执行。



标注英文时 ,单词首个字母使用大写,其余字母使用小


写。标注地名时,如地名英文拼法与相应汉语 拼音相同,则


每个汉字首个字母使用大写,其余字母使用小写,如:马鞍


山写作


MaAnShan





2


2


、干线公路穿越城镇区路段指路标志



干线公路穿越城镇区段,其指路标志信息的设计,应遵


循“以干 线公路功能为主、兼顾城市道路功能”的原则,主


线方向指路信息应准确标注公路线路编 号和前方控制性目


的地和下一重要目的地信息,支线方向首先应标注重要目的

< p>
地地名信息,其次可以标注城市主要干道道路名或重要地名


信息,同时可以 标注相交城市道路线路名。



图例如下:





3


、指路标志目的地信息的选取



一般情况下,干线公路指路标志前方目的地地名设为两


个,左侧为下 一重要出入口目的地,右侧为控制性目的地。


其中:



下一重要出入口目的地:


是指干线公路沿线经过的下一

< br>个县城或镇名,或下一个重要交叉口名,即:连接的干线公


路和高速公路线路名。




3


控制 性目的地:


是指在公路网络中交通出行量和交通吸


引量都很大的 重要城市,通常是指:省会城市、省辖市所在


地行政地名,干线公路起、终点所在地县级 (含)以上行政


地名,连通外省的县级市以上行政地名。



在干线公路指路标志的设臵中,


控制性城市地名应该在


沿线指路标志中始终连续不间断在右侧地名位臵显示,一般


情况下在一个省区 范围内不改变控制性地名,在同一个线路


上始终指向一个控制性地名,直至到达该地点为 止。对于跨


越省的国道干线公路,控制性城市地名通常以省域为界,逐

< br>步推移选取,当进入与外省交界的省辖市路段,则控制性目


的地首先选取本省的最 后一个省辖市地名,当经过此控制性


地名之后,再选取下一个省区内的控制性城市名,或 线路终


(起)点所在地的控制性地名。如下图所示,在


G204


沿线


江苏省内北面方向的控制性城市是连云港,当进入连云港之


后,控制性城市是青岛。



图例如下:





b)



a)


当干线公路因为明显物理隔离,如长江渡口等,


引起方


向改变,这种情况可以考虑在一个省区范围选取

< br>2


个控制性



4


地名,如


G204


在长江以南是东西走向,可以选取 东端是上


海,西端是张家港;长江以北


G204


是南北走向,江苏省内


北端是连云港,南端是南通。



图例如下:




S


2


2


4






G


2





0


4



a)



4


、线路编号的标注



干线公路线路编号的加注,以符合驾驶员视觉习惯为原


则,其中:




1


)标注在横向线条上 时,如为同一条线路,标注在指


向线条交叉处,如为不同线路,分别标注在不同线条上。



2


)标注在竖向线条上时,按照水平 方向顺时针方向旋



90


度方式,自上 而下标注。


图例如下:




5


西



张< /p>



G


20




4



b)



-


-


-


-


-


-


-


-



本文更新与2021-02-01 15:09,由作者提供,不代表本网站立场,转载请注明出处:https://www.bjmy2z.cn/gaokao/593264.html

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