-
中
交
第
一
公
路
工
程
< br>局
有
限
公
司
中交一公局预便字
[2011]
35
号
关
于开展“模块
+
专业化管理”的调研提纲
弓天云局长分别在
2010
年、
2011
年局职工代表大会上，连续两
年提出专业化加单元模块化管理模式，足以证明这项工作的重要性，
许多项目经理部开始探索这种新的管理模式。
近期弓局长又以授课的
方式来解读新的管理模式，
并指定相关部门、
人员来拟
定指导意见书。
为了防止出现偏差和紧密结合管理实际，
根据局
领导指示到项目进行
调研的精神，特拟定该调研提纲。
一、对“模块
+
专业化管理
< br>”
的理解
局领导对
“模块
+
专业化管理
”<
/p>
模式中的模块和专业化做了明确的
定义。
1
、模块是指将管理系统分解成为若干个管理块，块与块之间明
确管理边界，成为单元管理模块。企业管理是一个系统的、有机的、
相互紧密相连接的整体；又是相对独立的、上下贯通的管理模块。
2
、
“专业化是将一个分项工程（商品）的生产流程，
细分为几个
专业流程，
按细分的专业流程完成生产。
专业化不仅是项目上特定产
品的专业化，
也可以是
生产链中某一个环节的专业化，
如沥青混凝土、
水泥混凝土配合
比设计等专业化设计。
”
“模块
+
专业化管理”是企业管理的创新的一种理念，是企业管
理重大改革，是企业管理标准化、精细化的重要环节，是我们目前值
得学习
研究的重大课题。
其核心是对企业管理的模式精细化，
管理流<
/p>
程合理优化，实现各种资源配置优化，以获得更高的质量、更低的成
本、创出获利新的增长点，提高企业竞争力。
建筑业市场竞
争日趋激烈，投标竞相压价，业主拖欠工程款，
成
本提高，
企业盈利水平降低，
依托市场扩大增加盈利水平的可能性减
少，企业发展的空间受到挤压，必须走管理创新的道路，
才能增加企
业盈利水平。
从以上分析不论内部，
或是外
部都需要管理创新来助推
企业发展。所以，现在推出“模块
+<
/p>
专业化管理”新模式是最恰当不
过了。
二、指导意见书要到达的目标
设计一
套可供施工项目参考的，
比较科学合理的项目单元管理模
式和将
分项工程划分成若干个细分专业，
在细分专业里成本可控、
专<
/p>
业队伍实力配套的指导性文件。
经过几年的实践和不断更新，
成为企
业管理基本制度。
三、开展调研的工作方法
1
、组织局有关部门和返聘专家提出科学的单元管理模块和划分
细分的专业
流程。
2
、组织人力到项目部或公司
，通过召开座谈会研究如何科学拟
定单元管理模式和合理划分细分专业流程。
3
、通过
OA
平台，发放、填写调研表来调研。
4
、通过筛选提出优化的“单元管理模式“和“专业化”指导意
见。
四、调研重点
1
、
“专业化”管理有什么意义和作用？
2
、本项目专业分包的分项、工序如何划分的？分包商的实力水
平？分包的单价（不包括材料费）如何？
3
、根据工程数量、工期要求、对分包商制约等因素，同一分项
工程设几家专业分包队？
4
、技
术管理中有哪些可以对外分包？如，测量、实验、水泥混
凝土优化配比、沥青混凝土优化
配比等，你项目如何进行的
?
5
、根
据你的项目管理经验“专业化”工作如何开展？分包的各
种形式的优缺点、
利弊？分包的成功经验及教训？有什么建设性意见
6
、成本领先战略（低成本战略）
，
是
我们企业近年来应对激烈的
市场竞争实施的战略之一，
您对其是
如何理解的？
（成本领先战略就
是通过加强成本控制，
把生产经营的各个环节成本降到最低，
从而成
为
行业中成本领先者的战略，其实质是价格竞争）
7
、企业在保证工程质量和安全的前提下，追逐的主要目标是什
么？（市场决
定价格，企业决定成本，成本决定利润）
8
< br>、全过程成本的概念是什么？（生产某一分项工程的全过程所
应分摊的成本之和，
包括固定成本和变动成本）
9
、近年
来，有的项目大胆尝试了隧道“自营式”的生产管理模
式，经营成本远大于“大包”的成
本，目前的盈利效果也远不如“大
包”
，您认为这样做值得吗？
（学习成本）
10
、有的隧道施工的
项目改变“大包”的管理模式，通过“干中
学”
的方式掌握隧道
的施工技术和管理方式，
在初期投入的成本较大，
随着工程施工
的不断展开和施工管理经验的不断积累，
其成本趋于稳