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雨污水管道施工方案
一、编制原则
1
、根据工程实际情况，围绕该工程设计图，周密部署，合理安
排施工方案与施工顺序
。
2
、制定切实可行的施工方案和创
优规划与质量保证措施，采用
新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量。
3
、合理配置生产要素，优化施工平面布置
，减少工程消耗，降
低生产成本。
4
、采用平行流水作业及均衡施工方法，运用网络计划技术控制
施
工进度，保证施工工期。
5
、强化施
工安全管理，建立安全标准工地，创建社会主义精神
文明活动，在西部开发中塑造现代企
业形象。
二、编制依据
1
、西宁市海湖新区通海路道路工程施工图。
（<
/p>
D2006174-1
）
2
、西宁市海湖新区通海路雨水工程施工图。
（
D2006174-2
）
3
、西宁市海湖新区通海路污水工程施工图。
（
D2006174-3
）
< br>4
、
《室外排水设计规范》
。<
/p>
（
GB50014-2006
）
5
、
《湿陷性黄土地
区建筑规范》
。
（
GB50025-2
004
）
三、工程概况
同仁县东山路：西起五
差路口、东至阳光大道，道路总长
800
米，道路等级为城市次
干道
III
级，设计车速：
20
公里
/
小时。本项
目
为改造工程，平面线形维持了原状。本次改造的内容为：车行道整
治、新建人行道、绿化
带、排水工程、照明工程以及两侧建筑楼体粉
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雨污水管道施工方案
刷、店面门头改造。
道路断面形式为
两种：
K0+000
～
K0+380<
/p>
段为：
3
米（人行道）
< br>+3
米（绿化带）
+8
米（车行
道）
+3
米（绿化带）
+3
米（人行道）
，
总宽度为
20
米；
K0+380
～
K0+464.39
段为（铁杆木大桥）
：
1.5
米
（人行道）
+
8
米
（车行道）
+1.5
米
（人行道）
，
K0+46
4.39
～
K0+800
段为：
3
米（人行道）
+3
米（绿化带）
+8
米（车行道）
+3<
/p>
米（人
行道）
，总宽度为
17
米；应为该段道路右侧为建筑古墙，甲方要求
不能
拆迁，
所以此段右侧取消
3
米的绿化带
。
整治车行道
4560
平方
米、人行道
4470
平方米、侧石
1600
米、步道牙
2580
米，改造雨
水管网（
DN300
～
DN400
）
1080
米，检查井
26
座；购置安装路灯
57
盏、
50KVA
箱变
1
台；
更换道路护栏
160
0
米铁木桥护栏
110
米。
道路纵断面设计依据《城市道路设计规范》的要求进行设计。在
纵断面设计时，
不仅满足规范要求，
并且与起终
点相交道路以及铁木
桥大桥标高衔接一致，
同时与周围街坊出入
口顺接。
道路最大纵坡为
5.767%
，最小纵坡为
1.07%
，最小坡长
8
0
米，最小凹型竖曲线半
径
2500m
.
本工程填方路堤边坡为
1
：
1.5
，挖方路段边坡坡度按
1
：
1
进行
施工。
整治车行道路面厚度为
30
㎝
，
其中上面层为
4
㎝
中粒式沥青混
凝土，下面层为
6
㎝
粗粒式沥青混凝土，基层为
2
0
㎝
5%
水泥稳定
砂砾，
垫层为原有垫层利用。
对铁杆木大桥铲除原有沥青面
层后铺设
4
㎝
中粒式沥青混凝土。路面
设计弯沉
LD=32.0
（
1/100
㎜
）
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雨污水管道施工方案
人行道面层为<
/p>
6
㎝
混凝土防滑机制砖，
2
㎝
M7.5
水泥砂浆座浆，
基层为
10
㎝
C15
水泥混凝土，底基层为
15
㎝<
/p>
5%
水泥稳定砂砾。
< br>铁木桥贯穿着东山路，
根据批复以及可行性报告本工程对原有桥
< br>进行利用，
本次只是对桥铲除原有沥青面层后铺设
4
㎝
中粒式沥青混
凝土。由于护栏破旧影响市
容，所以对桥的护栏进行更换。
四、施工步骤
（一）施工准备
1
< br>、
施工前，
应根据施工需要进行调查研究，
并掌握管道沿线的
下列情况和资料。
（
1
）现场地形、地貌、建筑物、各种管线和其他设
施的情况；
（
2
）工程地质和水文地质资料；
（
3
）气象资料，项目部提前定制一个礼拜的天气预报，以便随
时
合理安排后续工作；
（
4
）工程用地、交通运输及排水条件。因为管线在中央绿化带
上，
施工前先用装载机将人行道的表层土清理干净，
然后在垂直于管
线的方向修便道，
以便于材料和管材的运输，
挖出
来的土大部分置放
在东侧，西侧做为施工便道运输材料，可少许堆放一点土，以防下雨<
/p>
雨水流入水沟，提前做好沟槽周围的排水工作。
（
5
）
施工供水、
供电条件。
施工用水由水车从项目部水池拉水；
沟
槽施工用电比较分散，
项目部配备了两台发电机用于打混凝土和沟
槽回填时的临时用电。
（
6
）工程材料、施工机械供应条件。项目部在沟槽开挖前一天
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雨污水管道施工方案
就安排管材进入
现场，施工所用的原材料如砂子、水泥、白灰、石子
等提前做好原材料进场及复试报告，
提前做好
C10
、
C20
等混凝土
配合比。
施工机械项目部准备配备
2
台挖掘机、
一台吊车、
2
台电夯、
一台装载机、
2
台手摇倒链、
2
台发电机以及一台搅拌机和运输
三轮
车。
2
、人员安排，项目部拟配备施工员
1
名，测量员
1
名，试验员
1
名以及安全员
和电工、
资料员各
1
名。
配备大工
8
名，
小工
20
名。
3
、施工前由测量人员用经纬仪将沟槽开挖线放出来，在开挖的
同时布设
临时水准点和管道轴线控制桩，
临时水准点和管道轴线控制
桩的
设置应便于观测且必须牢固，
并应采取保护措施。
开挖铺设管道
的沿线临时水准点，每
200
米不宜少
于
1
个。临时水准点、管道轴
线控制桩
、高程桩，应经过复核方可使用，并应经常校核。
4
、已建管道、构筑物等和本工程衔接的平面位置和高程，开工
前应校核。
（二）开挖沟槽
< br>1
、管道开工前应根据已放坐标测定管道中线位置，并标出与管
< br>线交叉的地下管线、构筑物位置。经监理验线合格后方可开挖。
2
、管道沟槽应按设计图所定的平面位置和标高开挖，管道的开
挖采用人工配合挖机开挖，
当采用机械开挖至距离槽底
15cm
时，
由
人工清底至设计标高。
3
、根据挖槽深度及土质确定挖槽断
面。管道沟槽底部的开挖宽
度宜按下式计算：
B=D1+2
（
b1+b2+b3
）
。
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式中
B=
管道底部的开挖宽度（
mm
< br>）
D1=
管
道结构的外缘宽度（
mm
）
b1=
管道一侧的工作面宽度（
mm
）
，可按下表采用；
b
2=
管道一侧的支撑厚度，可取
150
～
200mm
；
b3=
现场浇筑混凝土或钢筋混凝土
管渠一侧的模板的厚度。
管道一侧的工作面宽度（
mm
）
管道结构的外缘宽度
D1
D1
≤
500
500
＜
D1
≤
1000
1000
＜
D1
≤
1500
1500
＜
D1
≤
3000
管道一侧的工作面宽度
b1
400
500
600
800
4
、沟槽开挖边坡根据现场土质可取
1
：
0.33
，深度超过
5
米的
沟槽，采用分层开挖，每层所留台阶不小于
2m
。
5
、管线穿越地上、地下障碍物设加固措施，穿过道路应搭设临
时便桥。
6
、沟槽开挖，原则上不允许超挖，如因
施工不当或地基排水不
良槽底土壤被扰动时，
应将扰动部分全部
清除，
采用原土分层回填压
实，
其压实
度不应低于原地的天然密实度。
如因地质不均匀等设计以
外的特
殊情况，应及时向监理工程师报告，并提出处理方案，及时办
理变更设计。
7
、沟槽每侧临时堆土或施加其他荷载时，应符合
下列规定：
（
1
）不得影响施工附近建筑物、各种管线和其他设施的安全；
（
2
）不得掩埋消防栓、管道闸阀、雨水口、测量标志以及各
种
地下管道的井盖。且不得妨碍其正常使用。
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雨污水管道施工方案
（
3
）沟槽开挖出来的土方，应随挖随运，堆土高度不宜超过
< br>1.5m
，且距槽口边缘不宜小于
0.8m
。以减少坑壁荷载，保持坑壁稳
定。
（三）基底
1
、沟槽开挖完成后，由测量人员检测沟槽的线位是否偏移和开
挖宽度是否符合规范要求
，
如有偏差，
由人工将其修整至符合规范要
求。
2
、验槽自检合格后，由民
工将槽底用电夯击实不低于
3
遍后，
质
检人员自检密实度，
合格后报监理验收槽底的宽度、
线位及密实
度。
监理验收合格，进入下道工序的施工。
（四）管道的安装与敷设
1
、安装管道前有测量人员控制好每节管道基础的高程。
2
、管节安装前应进行外观检查，发现裂缝、保护层脱落、空鼓、
接口掉角等缺陷，使用前应补修并经鉴定合格后，方可使用。
3
、管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放，摆放的
位置应便于起吊及运送，
起重机下管时，
起重机架设
的位置不得影响
沟槽边坡的稳定。
4
、管道安装应采用专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，运输时
应
稳、绑牢、不得相互撞击；管节堆放宜选择使用方便，平整、坚实
的场地，堆放时应垫稳
，堆放层高应符合有关规定，使用管节时必须
自上而下依次搬运。
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