mould加固术语

2021年1月28日发(作者：stereotype)

铁路货物装载加固术语

Terminology for railway freight loading and securing

1

范

围

本标准 规定了铁路货物装载加固材料和装置、装载方法、加固方法等术语。

本标准适用于铁路货物装载加固工作的技术管理、现场作业及 相关的教学、科研等活动。

2

引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准的引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有< /p>

标准都会被修订，使用本标准的各方面应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

< p>

GB/T

4549

－

1984

铁路车辆名词术语

GB/T

7179

－

1997

铁路货运术语

GB/T

1556

－

1995

铁路运输过程中货物惯性力力值计算方法

中华人民共和国铁道部

铁路货物装载加固规则（铁运

[1995]70

号）

3

一般术语

3.1

车地板纵中心线

longitudinal center line of car floor

车辆两端梁中点的连线。

3.2

车地板横中心线

crosswise center line of car floor

车辆两侧梁中点的连线。

3.3

车地板中部

middle part of car floor

车辆两枕梁间的车地板范围。

3.4

车地板端部

end of car floor

车辆枕梁以外的车地板范围

3.5

车辆纵向

longitudinal direction of car

车辆位于平直线路上，沿车辆前后连接的牵引方向

[GB/T 4549.1

中

2]

1

中华 人民共和国铁道部

2002-02-09

批准

< br>

TB/T

3041

－

2002

3.6

车辆横向

transverse direction of car

与车辆纵向相垂直的水平方向

[GB/T 4549.1

中

2]

3.7

车地板高度

（地板面高）

height of floor from rail top

空车时，底架地板（或木地板）上表面至轨面的垂直距离。

[GB/T 4549.1

中

3]

3.8

负重车

wagon for bearing goods weight

承载货物重量的车辆。

[GB/T 7179

是

5.3.7]

3.9

游车

idle car

实施

2002-07-01

因货物长度关系而加挂的不承载超限、超长货物重量的平车。

[GB/T 7179

中

5.3.6]

3.10

货物支重面长度

Length of goods bottom surface for bearing weight

支承货物重量的货物 底面长度。货物底面有横向支承结构物时，为最外两道支承结构物中心线的距离，轮式货物

为两端轮轴的轴距。

[GB/T 7179

中

5.4.4]

3.11

车辆负重面长度

length of wagon floor bearing goods weight

车地板纵向上负担货物重量的长度。

[GB/T 7179

中

5.4.5]

3.12

货物重心高

center height of gravity for goods

货物重心距货物支承面的垂直距离

3.13

重车重心

gravitational center of wagon loaded

< p>
货物装车后，车辆和所装货物（含装载加固材料及装置）的总重心。

[GB/T 7179

中

5.4.2]

3.14

重车重心高

center height of gravity for wagon loaded

重车重心距轨面的垂直距离

[GB/T 7179

中

5.4.3]

3.15

跨装支距

distance between of goods turning rack

超长货物跨装运输时，两负重车上货物转向架中心销间的距离。

[GB/T 7179

中

5.3.4]

3.16

货垛

freight pile/goods pile

货件有序重叠装载或堆码所形成的单元。

2

TB/T

3041

－

2002

3.17

层

decker/layer

货件有序重叠装载时，处于同一装载平面货件的总称。自车地板起为第一层，其余层数类推。< /p>

3.18

加固线

securing wire

镀锌铁线、盘条、钢丝绳及绳索等常用捆绑加固材料的总称。

3.19

股

strand

计数加固线捆绑货物 的最小单位，当其在两栓结点间出现一次为一股。

3.20

周

circle

使用加固线捆扎或捆绑加固货物时，单股缠绕货物或在两拴结点间缠绕的称谓，以缠绕货物一圈或在两拴结点 间

往返缠绕一次为一周。

3.21

道

stripe/loop

计数多股绞合加固线加固货物处数的称谓

4

装载加固材料

4.1

支柱

stack

以自身抗弯能力防止货物倒塌或坠落的栏护加固材料，可冠以材料名。

4.2

封顶线

sealing top line

捆绑连接每对支柱顶部，且与所装货物顶面相互密贴的加固线。

4.3

腰线

waist line

封顶线以下将每对支柱相互连结的加固线。

4.4

固定捆绑铁索

lashing iron rope

由铁线、盘条等材料以机械制作，用于捆绑加固货物的加固材 料。

4.5

垫木

wooden bed block

铺放在车地板上承载货物重量的支承物，分为横垫木和纵垫木。

4.6

挡木

chock block

固定在车地板或垫木上防止货物移动的阻挡物。

4.7

三角挡

cleats

横向垂直截面呈三角形，

具有一定高度，

固定在车地板上防 止轮式或圆柱体货物滚动的加固材料。

可冠以材料名，

如铁塑三 角挡。

4.8

掩木

shield wood

3

掩挡面为圆弧面或斜面，固定在车地板或垫木上，与所掩挡货 物形状相吻合或密贴，防止货物滚

动。

TB/T

3041

－

2002

的掩挡物。

4.9

凹木

concave wood block, flute wood block

卧装圆柱形货物时使用 的垫木，其承载面为圆弧形，与货物形状相吻合并密贴，可防止货物滚动。

4.10

隔木

separators

< p>
有序重叠装载货物时，为提高层间的摩擦力或方便装卸作业而铺垫在层间厚度较小的木条或木板。< /p>

4.11

木楔

wooden wedge

货物装车后，楔入相应空隙部位的木块或木片。

4.12

绞棍

twisting rod

绞紧捆绑加固线的棍状物。

4.13

弹力绳

elastic rope

受外力拉伸时具有弹性回缩力的绳索，主要用于加固蓬布。

4.14

绳网

rope net

四周备有边绳的网状绳索编 织物。防止成件货物倒塌或坠落的加固材料。

4.15

稻草支垫

straw pad

由稻草经压制捆扎成型，达 到一定承载能力呈条状长方体的防滑衬垫材料。

4.16

稻草绳把

straw rope

由多股稻草绳绞合捆扎而成，达到一定承载能力呈条状圆柱体的防滑衬垫材料。

4.17

稻草垫

straw mat

由稻草密实编织而成的呈片状的防滑衬垫材料。

4.18

围帘

enclosing screen

为提高散装货物的装载量， 插在敞车端、侧墙板内侧，拦护和防止货物撒落的加固材料。常用的编织材料有竹片、

竹 杆和荆条等。

4.19

腰箍

waist band

下压捆绑加固货物（通常 为圆柱体或箱型货物）用的扁钢带或钢丝绳，两端有便于与车体固定的装置。

4.20

扒锔钉

dog iron

将货物或加固材料钉固在车地板上或将其相互连接的钢或铁制的“

]

< p>
”形钉。

4.21

“

U

”形钉

clevis nail

4

将加固铁线钉固在与其接触的货物上的铁（钢）制钉，呈

U

形。

TB/T

3041

－

2002

4.22

挡铁

steel block