big什么意思-mountaindew
南航
ICS
前端运维使用手册
< br>
软件下载
/cterm/app
登录
运行南航
ICS
前端软件，输入用户名和密码，登录成功出现黑屏。
1.
进入系统
>$$$$OPEN
TIPB(ICS)
、
>$$$$OPEN
TIPC3(CRS)
、
>$$$$OPEN
TIPJ(DCS)
2.
输入工作号
>SI
：工作号
/
密码
3.
查看
PID
状态
>DA
4.
退出系统
>SO
5.
修改密码
>AN
：旧密码
/
新密码
6.
随时查看
SIGN-
IN
信息
>SIIF:
7.
指令使用帮助
>HELP:
指令
8.
屏幕向上一页
>PB
9.
屏幕向下一页
>PN
10.
清屏指令
>CP
11.
重复显示当前页
>PG
12.
一屏显示所有内容
>PN1
查询
1.
航班座位可利用显示
>AV: H/
城市对
/
日期
/
时间
/
航空公司代码（或
GDS
代
码
)
2.
最早有座位航班查询
>FV:
城市对
/
日期
/<
/p>
起飞时间
/
座位数
/
航空公司代码
（或
GDS
代码
)/
经停标志
/
舱位
3.
航班飞行周期的查询
>SK:
城市对
/
日期
/<
/p>
时间
/
航空公司代码
/
舱位
4.
航班经停点和起降时间的显示指令
>FF:
航班号
/
日期
5.
指定日期的航段上的航班详细信息显示
>DSG:C/
航班号
/
座位等级<
/p>
/
日期
/
航
段
或
RT
之后，
>DSG:
航班序号
信息查询及辅助功能
一、
24
小时北京天气预报
WF
>WF
城市三字代码
二、机场转机信息查询
DSM
>DSM: PEK
三、机场、国家、航空公司代码查询
CNTD/CD
1)
查询城市三字代码
>CNTD
T/BEIJING
2)
查询城市名称
>CD
PEK
3)
查询一个国家所有城市
>CNTD
A/CN
4)
查询国家全称
>CNTD
C/CN
5)
查询国家两字码
>CNTD
N/CHINA
6)
查询航空公司信息
>CNTD
D/CA
7)
查询航空公司两字代码
>CNTD
M/AIR CHINA
四、计算
CO
1)
四则运算
>CO
100+2
2)
计算北京和巴黎的时差
>CO
T/PEKCDG
3)
显示巴黎
10
月
1
日
0
点的
GMT
标准时
间
>CO T/CDG/1OCT/0000
4)
英里换算成公里
>CO
K/
英里数
5)
公里换算成英里
>CO
M/
公里数
五、日期查询
DATE
1)
显示当前日期和星期几
>DATE
2)
显示
10
天，
90
天后的日期
>DATE
10/90
3)
显示
2004
年
1
月
1
日的前
2
天，及后
20
天的日期
>DATE
1JAN04/-2/20
六、时间查询
TIME
1)
显示当前时间
>TIME
2)
北京时间
2004
年
1
月
1
日零点的巴黎时
间
>TIME 1JAN04/0000/CDG
3)
纽约时间
2004
年
1
月
1
日零点
的北京、
巴黎时间
>TIME
NYC/1JAN/0000/PEK/CDG
七、长度、重量、温度换算
CV
1)100
公里换算成英里
>CV
100KM
2)100
英里换算成公里
>CV
100MI
3)
摄氏
35
度转化为华氏度
>CV
35C
4)
华氏
95
度转化为摄氏度
>CV
95F
5)10
英镑转化为公斤
>CV
10LB
6)10
公斤转化为英镑－磅
>CV
10KG
八、查询中文信息
YI <
/p>
1)
显示所有静态信息的目录
>YI
2)
显示不含副标题的公告
>YI
标题
3)
显示有副标题的公告
>YI
I/
某标题
九、旅游信息查询
TIM
1)
查询签证信息
>TIM
TIFV
2)
查询健康检疫信息
>TIM
TIFH
3)
同时查询签证、健康检疫信息
>TIM TIFA
4)
查询与出入境有关的信息
>TIM
TIDFT/
城市
/
章节
/
小标题
/
页码
5)
显示
TIM
帮助功能
>TIM TIHELP
6)
显示
TIM
中有关
规则
>TIM TIRULES
7)
显示综合旅游信息新闻
>TIM
TINEWS
8)
显示下一页
>TIPN
9)
显
示上一页
>TIPB
建立
PNR
一、航段预订
1)
直接建立航段组
SS
>SS CA1537/Y/1OCT/PEKNKGNN1/1225
1400
2)
间接建立航段组
SD
>AV PEKCAN
>SD
1Y1
3)OPEN
航段的建立
SN
>SN YY/F/PEKCAN
>SN CZ/F/PEKCAN
4)ARNK
段的建立
SA
>SA TSNPEK
5)
旅客行程提示
>SA MU5119Y1OCT SHAPEK
HK
6)
调整航段顺序
CS
>CS 2/1
二、姓名输入
NM
1)
英文姓名的输入
>NM
1STEPHEN/HAETTI 1ZHU/QI
2)
同姓旅客英文名的输入
>NM
2ZHANG/JIAN/QIANG
3)
中文姓名的输入
>NM
1
杨振振
1
马永
4)
无人陪伴儿童姓名输入
>NM
1
马晓涌
(UM4)
5)
带一个婴儿的成人输入姓名
>NM
1
马永
>XN IN/
马晓涌
INF(MAR01)P1
6)
建立一个团名为
CHANGYOU
的
12
人的团体
PNR
>GN 12CHANGYOU
三、联系方式
CT
>CT
PEK/1234567
四、证件信息输入
SSR (
注意：
CA
表示相应的航空公司代码
)
1)
国内旅客
>SSR
FOID
CA
HK/
证件代码及号码
/Pn
证件种类代码：
NI-
身份证；
PP-
护照；
ID-
其他证件
2)
国际旅客
>SSR
PSPT CA
HK/
护照号码
/
国籍
/
旅客生日
/
旅客姓
/
旅客名
/
性别及
婴儿标识
/
持有人
标识
/Pn
注：下划线部分为必输项
五、出票时限
TKTL
>TK
TL/1200/01OCT/BJS123
六、手工票号输入
TKT
>TKT/783-2203752149/P1
七、
票价信息的简易输入
FC/FN
八、
选择制定航段进行票价计算或打票
SEL
>SEL:
指定航段序号
九、
国内客票自动生成
FN/FC/FP
项：
>PAT:
十、国际客票经过
QTE/XS
FSQ,
自动生成
FN/FC
项：<
/p>
>DFSQ:
十一、付款方式组
FP
>FP:CASH/ CHECK,CNY
十二、签注信息组
EI
十三、旅游代码组
TC
(
一般按照航空公司要求输入
)
十
四、打票预览
TKTV
>TKTV:
打票机序号
十五、票号自动传输
STN
>STN:
票号
/Pn/
指定航段序号
十六、客票打印
DZ
打印
PNR
中所有人的客票
>DZ:1
仅打印第一个成人所携带的婴儿客票
>DZ:1/P1,
INF
仅打印第一个成人的客票
>DZ:1/P1,
ADL
打印
PNR
< br>中所有婴儿客票
>DZ:1,INF
< br>打印
PNR
中所有成人客票
>D
Z:1, ADL
特殊服务
SSR
< br>一、查看航班座位图
ADM
>ADM:
< br>航段序号
/
航段
二、进行机上座位预订
ASR
>ASR:
航段序号
/
座位号
三、里程输入
>SSR FQTV<
/p>
承运航空公司代码
HK1/
发卡航空公司
代码
卡号
/Pn
四、其他特殊服务的申请
>SSR
特殊服务代码
航空公司
NN
数量
/Pn/Sn
常用特殊服务代码：
机位申请
NSSA
：无烟靠走廊的座位
NSSW
：无烟靠窗的座位
NSST
：无烟座位
SMSA
：吸烟靠走廊的座位
SMSW
：吸烟靠窗的座位
SMST
：吸烟座位
特殊餐食
AVML
：亚洲素食
BLML
：流食
CHML
：儿童餐
DBML
：糖尿病患者餐
FPML
：水果拼盘
SFML
：海洋餐
HFML
：高纤维餐
HNML
：印度餐
BBML
：婴儿餐
KSML
：犹太教餐
LCML
：低卡路里餐
LFML
：低胆固醇、低脂肪餐
LSML
：无盐餐
MOML
：穆斯林餐
VLML
：素食（含糖、鸡蛋
)
VGML
：素食（无糖
)
其他
PETC
：宠物（需要详细说明
)
BSCT
：摇篮车
/
吊床
/
婴儿摇篮
BIKE
：自行车（须说明数量
)
SLPR
：机舱内床铺（不包括担架
)
BLND
：盲人旅客（如果有导盲犬或其他动物陪伴，须详细说明
)
BULK
：超大行李（须说明数量、重量和尺寸
)
CBBG
：放置机舱行李（购买了额外座
位，须说明数量，重量及尺寸
)
DEAF
：聋哑旅客（如果有助听狗或其他动物陪伴，须详细说明
)
DEPA
：被驱逐出境（有人陪伴
)
DEPU
：被驱逐处境（无人陪伴
)
XBAG
：额外行李（须说明数量、重量和尺寸
)
FRAG
：易碎行李（须说明数量、重量和尺寸
)
MEDA
：健康状况（需要旅客医疗状况证明
< br>)
SPEQ
：体育设施（须指明设备类型、数量、重量
和尺寸
)
STCR
：担架旅客
UMNR
：无人陪伴儿童
PNR
提取和修改
< br>一、
PNR
提取
1)
记录编号提取
PNR
>RT
记录编号
2)
根据旅客名单提取
PNR
>RT
旅客姓名
/
航
班号
/
日期
3)
提取完整
PNR
>RT C/
记录编号
4)
提取
PNR
的历史部分
>RT U
5)
返回到
PNR
的现行部分
>RT A
6)
按照航班的旅客名单提取
>ML
C/CA1301/10DEC >RT
序号
7)
提取本部门在该航班的所有订座记录
（
RR
、
HK
、
HN
、
HL
、
HX
）
>ML
C/CA1321/7OCT
8)
提取所有团体
PNR
记录
>ML G/CA1321/7OCT
9)
提取所有订妥座位的记录
>ML
B/CA1321/7OCT
10)
提取所有未证实座位的记录
>ML U/CA1321/7OCT
11)
提取所有非团体
PNR
记录
>ML NG/CA1321/7OCT
二、国内航空公司记录的提取和转换
>RRT: V/
航空公司记录编号
/
航班号
/
日期
>@OK
三、记录分离
SP
>SP
1/3
四、记录修改
1)
旅客姓名修改
>1/1
杨振
2)
删除姓名组以外的内容
>XE
序号
3)
取
消
PNR
>XEPNR@
五、记录封口
@
1)
正常封口
>@
2)
以下几种情况可使用
@K
封口
>@K
a)
将
KK,KL
或
TK
变为
HK
b)
将
UU
,US
或
TL
变为
HL
c)
将
TN
变为
HN
d)
将带有
NI,UC,UN
的项移到
PNR
的历史部分
3)
以下情
况可使用
@I
封口
>@I
a)
航段不连续
b)
有航班变更标识
c)
两个连接航段的停留时间小于最小连接时间
公布运价的查询
一、国内公布运价查询：
1).
查询城市对间当前可用票价
FD
>FD:
城市对
/
日期
/
航空公司代码
/
查询选项（
S
排序由低到高；
L
最低价
)
2).
运价限制条件信息查询
PFN
>PFN:
规则号
/
承运人
或
在
FD
的基础上
>PFN:
运价序号
3).
查询运价的航线限制
PFR
在
FD
基础上有航线限制标识的情况下
>PFR:
运价序号
二、航空公司净价查询：（需要航空公司授权
)
1.
查询运价总则
>NFN:GR00/CA
2.
按城市对查询票价信息：
>NFD:PEKLON/CA
3.
指定旅行日期查询：
>NFD:PEKLON/21MAY04/CA
4.
查询单程票价
>NFD:PEKLON/CA*OW
5.
查询
M
舱票价
< br>
>NFD:PEKLON/CA#M
6.
查询运价基础为
HIT
的
票价
>NFD:PEKLON/CA@HIT
7.
查询学生票价
>NFD:PEKLON/CA*SD
8.
查询团队票价
>NFD:PEKLON/CA*GC
9.
显示第
3
条票价的规则限制
>NFN:3
10.
显示第
3
条票价的航线规定
>NFR:3
11.
显示第
4
条票价的签注信息
>NFE:4
12.
修改查询条件，快速重新查询票价：
>NFC:
13.
指定航线查询
>NFQ:PEK15MAY04LONPEK/CA
14.
按协议查询
>NFL:/CA
15.
显示第
2
条协议的内容
>NFL:2
16.
显示第
2
条协议中的所有票价
>NFL:2*ALL
操作流程示例：
某北京旅客要在
5
月
1
日去新加坡
或吉隆坡，
5
月
7
日回北京，希望获得最便宜
的往返客票。则建议查询流程如下：
1.
查询国航（或其他航空公司
)
北京至新加坡的往返票价：
>NF
D:PEKSIN/01MAY04/
航空公司代码
*RT
2.
更改为查询北京至吉隆坡的票价：
>NFC:KUL
3.
查看第一条运价的规则限制：
>NFN:1
4.
< br>若该运价最后有标识
R
，则必须查询该运价的航线限制：
>NFR:1
5.
查询该运价的签注信息：
>NFE:1
6.
< br>一定要查询航空公司的运价使用条件总则：
>NFN:GR01/
航空公司代码
7.
复杂的行
程应该用
NFQ
计算一遍：
>NFQ:PEK01MAY04KUL07MAY04PEK/
航空公
司
代码
客票打票
1.
显示打票机工作状态
>DI
：打票机序号
2.
建立打票机控制
>EC:
打票机序号
3.
输入正确票号的流程
>XO:
打票机序号
>TN:
打票机序号
X
/
起始票号
检查位
< br>-
结束票号
>TO:
打票机序号
4.
清除积票的流程
>DI:
打票机序号
>TE:1/X
>DQ:
打票机序号
>TE:
打票机序号
/U
5.
将积压客票打印出来的流程
>DI:
打票机序号
(
检查积票情况和票号
)
>XO:
打票机序号
>TO:
打票机序号
6.
作废空记录票号
>VT:
打票机序号
/
票号（范围
)
7.
作废客票
>VT:
打票机序号
/
票号（范围
)/
PNR
8.
恢复当天作废的客票指令
>VT:
打票机序号
/
票号（范围
)/PNR/R
9.
退票指令
TRFD
自动生成半屏退票单
>TRFD:AM/1/D (
国内
1
号打票机
)
自动生成退票单号，并全屏显示退票记录
>TRFD:A/1/D
已知退票单号创建半屏退票单
>TRFD:M/1/D/40000001
用票号和半屏方式提取退票单
>TRFD:TM/1/D/999-1234567890
打印并用半屏方式显示退票单
>TRFD:H/1/D/40000001
用票号提取并打印退票单
>TRFD:TH/1/D/999-1234567890
10.
查看日常销售报告
TSL
显示一台打票机全部数据（不含统计数据
)
>TSL:1
显示一台打票机全部数据（含统计数据
)
>TSL:C/1
显示一台打票机当日作废客票数据
>TSL:V/1
显示一台打票机当天所有退票指令
>TSL:R/1
11.
查询同一结报期内打票数据的查询
TPR
按照航空公司显示某天的出票量
>T
PR
：
F/1/01DEC04
显示作废客票数据
>TPR
：
V/1/01DEC04
显示统计小节数据
>TPR
：
T/1/01DEC04
12.
统计指令
AB
提取
01DEC
的所有订座记录
>AB:01DEC
提取
01DEC
航段
CANPEK
的所有记录
>AB:01DEC/CANPEK
提取
01DEC
所有
Y
舱的订座记录
>AB:01DEC/,/Y
提取
01DEC
航班号为
CA1501
的所有记录
>AB:01DEC/,/,/CA1501
提取
01DEC
所有
CA
的订座记录
>AB:01DEC/,/,/CA
国际运价查询
一、票价显示
1)
< br>指定航空公司
/
日期
/
票价类型
按照舱位查询
>XS FSD
BJSPDX/10NOV/NW/*Q (*OW /*RT)
优先显示低票价
>XS FSD
BJSPDX/10NOV/NW/X
按照票价类型查询
>XS FSD
BJSSFO/UA/SPCL(APEX?..)
查询环球
票价
(
环球票价类型代码：
RW)
>XS FSD SHASHA/LH/RW
2)
查询票价
NUC
数值
查询指定舱位的
NUC
< br>数值
>XS FSD
SHASFO/NW/*H/NUC
查询指定舱位的
1/2RT
的
NUC
数
值
>XS FSD
SHASFO/NW/*M/2(*HR)
查询指定舱位的单
程的
NUC
数值
>XS FSD SHASFO/UA/*Q/*OW/NUC
查询往返票价的
NUC
数值
>XS FSD
SHASFO/UA/*RT/NUC
查询单程票价的
NUC
数值
>XS
FSD SHASFO/UA/*OW/NUC
3)
查询北美票价
< br>比较
3
家航空公司的票价
>XS FSD BJSLAX/10NOV/S/UA-NW-
AC
查询指定舱位的最低票价
>XS FSD BJSSFO/10NOV/S/*Q
4)
查询含税的票价
单程票价
>XS FSP
SHA10NOV#CUASFO#R/UA
往返票价
>XS FSP
SHA10NOV#CUASFO:09DEC#R/UA
开口程票价
>XS FSP
BJS#NLHFRA//MUC20NOVBJS#R/LH
有转机点的开口程票价
>XS
FSP BJS#NAFCDG-LON- -MAN#NKLAMS-
BJS#R/AF
二、票价规则显示
1)
票价规则文本显示方法
>XS FSN1//6-9
2)
票价限制条件显示
>XS FSD
3)
票价规则文本中使用条件查询
适用航班
>XS
FSN1//FLIGHT or >XS FSN1//4
票价签注栏
>XS
FSN1//EN or >XS FSN1//18
最短停留期和最长停留期
>XS
FSN1//MIX/MAX or >XS FSN1//6/7
经停点和转机点
>XS
FSN1//STOPS/TRAN or >XS FSN1//8/9
改期、更改行程、退票、取消说明
>XS FSN1//PE
or
>XS FSN1//16
儿童和婴儿折扣
>XS
FSN1//CH or >XS FSN1//19
三、自动计算票价指令
指定出票航空公司
>QTE:/airline
计算儿
童（婴儿
)
票价
>QTE:CH(IN)/airline
计算最低票价
>QTE:/airline*
计算与指定航空公司有代理协议的票价
>QTE:/airline+
免除指定税
>QTE:/airline///#E*E----
指定出票日期
>QTE:/airline//.25NOV05
指定票价代号（
YEE3M)
>QTE:*YEE3M/airline
四、辅助票价计算
1)NUC
数值查询
>XS FSD SHAHEL/10NOV/AY/NUC
>XS FSD SHAHEL/10NOV/AY/2
>XS FSD
SHAHEL/10NOV/AY/OW/NUC
2)
票价规则查询
在票价显示基础上，查询指定票价的规则
>XS FSN
在票价计算基础上，查询指定票价的规则
>XS FSG
3)
税、费查询
指定国家的税种查询
>XS FXT
CN
指定税名查询
>XS FXT CN/AE
查询<
/p>
XF
税的内容
>XS FXP SFO/UA
查询附加费的内容
>XS
FSN//12 (XS FSG//12)
查询指定行程的税总和
>XS
FSU1/TAX
4)
里程查询
环球程里程查询
>XS FSM
BJS NRT SFO NYC FRA BJS
5)NUC/ROE/
货币转换
CNY
转换
NUC
>XS FSC 1500CNY/NUC
两种货币的换算
>XS FSC
150JPY/USD
6)
国家
/
城市
/
货币转换
国家代码——国名
>XS FXR/CHINA
城市代码——城市
>XS
FXR/PDX
货币代码——货币名称
>XS
FXR/CU/SKK
电子客票常用指令
电子客票的基本订
座与普通客票没什么区别，基本项的建立一样。
一、
电子客票打票
>ETDZ:
打票机号
/Pn
(
操作后在
PNR
中形成一个电子票号
SSR
TKNE
项
)
二、电子客票的提取
1)
根据记录号提取记录
>DETR:CN/
记录编号
2)
根据身份证号提取记录
>DETR:NI/
身份证号
3)
根据旅客姓名提取记录
>DETR:NM/
旅客姓名
4)
根据票号提取记录
>DETR:TN/
票号
三、打印
T4
联
>DETR:CN/
记录编号，
R
四、提取历史纪录
>
DETR:TN/
票号，
H
五、出票重试
>ETRY:
六、作废客票
>VT:
打票机号
/
起始票号
-
结束票号
/
记录编号
七、退票
>ETRF:
航段号
/
票号
/
货币代码和金额
/PRNT/
打票机号
Q
信箱处理
1.Q
显示指令
>QT
2.Q
开始处理指令
>QS
3.Q
延迟处理指令
>QD
4.Q
释放指令
>QN
5.Q
重新显示指令
>QR
6.Q
转移指令
>QC
7.
发送指令
>QE
手工输入
API
信息
1
、输入旅客的护照等证件信息
>SSR DOCS
航空公司代码
Action-Code 1
证件类型
/
发证国家
/
证件号码
/
国籍
/
出生日期
/
性别
/
证件有效期限
/SURNAME(
姓
)/FIRST-
NAME(
名
)/MID-NAME(
中间
名
)/
持有人标识
H/P1
2
、输入旅客的居
住地以及目的地地址信息
>SSR DOCA
航空公司代码
HK1
地址类型
/
国家
/
详细地址
/
城市
/
所在
省市（州
)
信息
/
邮编
/I
婴儿标识
/P1
3
、输入旅客的其他相关信息
>SSR
DOCO/
航空公司代码
HK1
出生地
/
类型
V/VISA
卡号码
/
发卡地区
/
< br>发卡日期
/
卡有效国家或地区
/
婴儿标识
I/P1
注：横线处的信息必须输入
积压客票的处理
在日常出票工作中，
你是否经常会遇到打票积压客票的问题呢？旅客等
着出票，打票
机就是不打票。这时候的您一定非常着急，看看打票机，
刚才还出票了呢；打电话求助吧
？也许服务电话碰巧占线！别急，我来
教你几个处理打票机常见问题和故障的方法。
第一种常见问题：
STATUS
：
DOWN
Q
输入
DI
指令查看打票机状态，屏幕显示：
DEVICE NFORMATION DISPLAY -DEVICE3
DEVICE STATUS DEVICE DEFINITION
------------ ---------
CONTROL PID
：
34825
OFFICE
：
PEK099
CONTROL AGENT
：
991
PID
：
30487
STATUS
：
DOWN
Q
ATTRIBUTE
：
TAT
INPUT
：
ACTIVE
MODE
：
DEMAND
OUTPU
：
ACTIVE
TYPE
：
4
NACK
：
CURRENCY
：
CNY2
TICKETS
：
*1
BOARDING PASS
：
0
AMS PID
：
LAST
TKT
#
AIRLINE
TICKET
NUMBER
RANGE
----------- -----
-----------
6091230028 BSP
6091230015/6091230499
问题分析：我们首先要注意打票机在
DI
< br>显示中的状态。通常
DI
显示
可
以给处理打票机问题提供很多的信息。
请注意例一显示中阴影
的部分：
STATUS
：
DOWN <
/p>
Q
,
这里的
ST
ATUS
正常显
示应该是
UP
，此时应处理如下：
第一步
< br>：输入如下指令，显示打票机队列状态
>PDQ D
30487
系统输出
PSQ STATUS DOWN TYPE TKTP
PID
HOLD
ALT
PRIORITY
NBR
30487 N 1 0
30487 N 2 0
30487 Y 3 1
30487 N 4 0
TOTAL 0
第二步：继续输入指令：
>PDQ
U 30487
系统输出：
PDQ STATUS UP TYPE TKTP
PID
HOLD ALT PRIORITY NBR
30487 N 1
0
30487 N 2 0
30487 Y 3 1
30487 N 4 0
TOTAL 0
经过这样两步调整后，在输入
DI
查看打票机状态，系统将显示：
DEVICE
INFORMATION
DISPLY
-DEVICE 3
DEVICE STATUS DEVICE
DEFINITION
------------
-------------
CONTROL
PID
：
34825
OFFICE
：
PEK099
CONTROL AGENT
：
991
PID
：
30487
STATUS<
/p>
：
UP
ATTRIBUTE
：
TAT
INPUT
：
ACTIVE
MODE
：
DEMAND
OUTPUT
：
ACTIVE
TYPE
：
4
NACK
：
CURRENCY
：
CNY2
TICKETS
：
*1
BOARDING PASS
：
0
AMS PID
：
LAST TKT# AIRLINE TICKET
NUMBER RANGE
--------------
------ ----------
6091230028 BSP
6091230015/6091230499
第三步
:
此时
STATUS
UP
，状态正常；则再次疏通打票机的输出，
做
XO
：
3
和
TO
：
3
< br>，积压客票既可正常打出了。
此时如果
DI
显示仍旧是
STATUS
：
DOWN Q
，就需要再次查看
P
DQ
状态。
输入：
PDQ D
30487
，如果输入出显示仍旧为
PDQ STATUS
DOWN
，则
需要在相应的打票机屏幕上（
B
屏）做如下操作：
输入：
> $$$$OPEN
TIPC3
1.
如系统显示提示：
SESSION PATH OPEN
TO
：
TIPC3
则再输入如下指令调整打
票机状态即可
:
>PDQ U
30487
2.
如系统提示：
*NETWORK OPEN REQUEST
FAILED
：
PATH TO
DESTINATION IS DOWN*
则说
明，网络没有正常打开，需要联系当地节点
/
凯亚公司的网络部
门
检查故障。
第二种常见问题：
NACK
：
X
输入
DI
指
令查看打票机状态，屏幕显示：
DEVICE INFORMATION DISPLAY -DEVICE
3
DEVICE STATUS
DEVICE DEFINITION
------- -------
CONTROL PID: 34825
OFFICE:PEK099
CONTROL
AGENT: 991 PID :30487
STATUS:UP ATTRIBUTE:TAT
I NPUT:ACTIVE MODE:MEMAND
OUTPUT:INACTIVE
TYPE:4
NACK:X
CURRENCY:CNY2
TICKETS:*2
BOARDING PASS:
0
AMS
PID:
LAST TKT# AIRLINE
TICKET NUMBER RANGE
------ ------ --------
6091230028 BSP
6091230015/6091230499
DI
显示中可以看到
NACK
：
X
的错误提示，
这表明数据输出出现问题。
需要检查本地打印机状态及连接是否正常。建议按照如下步骤
进行检
查：
1.
查看打印机面板上的
ON
LINE
灯是否为亮，如不亮，则检查打票机设
备。
2.
查看与打票机电缆相连的
那个终端的屏幕下方亮条里的显示：
SP(
串
< br>口设备），
PP
（并口设备），状态分别可能显示为
DEF
（没有连接好），
RDY
（连接正常），如果显示为
DEF
的状态，用户可
与当地节点
/
凯亚公
司联系检查本地电
缆和端口的连接。
3.
检查一切正常
后，做
TO
指令打开输出，客票既可正常打印。以上两
个例子是否在您的日常工作中很常见呢？希望我们提供的处理方法可
以缩
短您解决故障的时间，对您的出票工作带来一点帮助。如果您的打
票机还会经常出现一些
其他的比较典型的问题，
欢迎您通过各种方式向
我们反映，我们
一定会及时为您解答的。
各类打票机安装调试
一、打票机的初始化
打票机型号
HDL-2000
恢复默认设置
类型
驱动程序
按（
FONT
）键
+
（
< br>ONLINE
）键，左右两边
1+4
键
按（打印方式）键
+
（联机）键，左右两边
1+4
Star-
NX600
键
8
按（联机）
+
（页首
/
退票）
< br>+
（上票
/
换页）开
智凯
PY-6180
机，
Star
LC-200
上至下
1+3+5
键
1 .
按住“
暂停”
+
“进纸
/
退纸”
+
“切纸
/
存
折”键开机，恢复国内机票默认设置。
EPSON-670K+
EPSON-670K+
2.
按住
“暂停”
+
“换
行
/
换页”
+
“切纸
/
存折”
键开机，恢复国际机票
默认设置
航意险打印机
Star-NX100
+
按（打印方式）键
+
（联机）键，左右两边
1+4
6
键
<
/p>
可以与南航
ICS
前端配合使用的打印机
列表
1.
机票
(
客票
/
本票
/T4
联
)
打印
华缔隆
HDL-2000
华缔隆
HDL-2010
华缔隆<
/p>
HDL-6000V(ATB2
机
票打印
机
)
EPSON
LQ680K(
航
空
版
)
EPSON
LQ670K+T(
航<
/p>
空
版
)
EPSON
Star-NX1000
LQ300K+(
航空版
)
实达
670K+
民航打票机
智凯
RICH
PY-6810
民航打票机
TI
885/895
STAR
NX-600(
民航版
)
CPD
KT-330
CPD KT-780
< br>2.
离港
(
登机牌
/
行李带
)
打印
IER
系列打印机
(IER
508/512/557
等
)
HD
L
登机牌
/
行李带打印机
(HDL6000/7000/8000
等
)
BOCA-411
打印机
SATO-5900
打印机
3.
多主机接入平台
IER
系列打印机
(IER
508/512/557
等
)
HD
L
登机牌
/
行李带打印机
(HDL6000/7000/8000
等
)
SATO-5900
打印机
由于新的打印机产品不断出现，本列表可能不完整。如果您在选
择和使用
打印机的过程中有疑问，
也建议您咨询打印机厂家／商家，<
/p>
确认该型号打印机是否是针对
民航打印的行业版本。
二、配置打票机
?
驱动程序
为
了
打
印
机
票<
/p>
，
需
要
在
windows
下
统
一
安
装
打
印<
/p>
机
驱
动
程
序
EPSON
LQ-1600K
／
1900K
的驱动程序
.
?
南
航
ICS
前端中的设置
打印机型号：一般设置为
类型
8
（
BSP
）
打印延时：
打印一张机票的时间，
随打印机而不同，
一般为
8000
毫秒，
也可设为０毫秒
打印机端口：连接打印机的端口，一般为<
/p>
LPT1
?
经过航信测试的打票机型号如下：
1.
TI885/TI895
２
.
HDL-2000
３
.
RICH
PY-6810
４
.
EPSON
670K+
5.
实达打票机
?
类型
7<
/p>
与类型
8
的区别
类型
7
打印机
打印机自带汉字字库、汉字直接输出
类型
8
打印机
打印机没有汉字字库、汉字以点阵形式输出
< br>一般而言，在南航
ICS
前端
中
使用打票机应该选择类型８
。类型
7
打印带汉字的机票时可能出现错位。
EPSON
670k+
打印机有多种
规格，在南航
ICS
前端版本中专门作为
一种打印机类型列出来，设置为类型
8
打印出错时，可以选择
该类
型。
南航
ICS
前端打印常见问题
有不少用户反映在使用南航
ICS
前端软件过
程中遇到的打印问题：打
印积票、无法打印、错行、跳号、无法打印登机牌等。
big什么意思-mountaindew
big什么意思-mountaindew
big什么意思-mountaindew
big什么意思-mountaindew
big什么意思-mountaindew
big什么意思-mountaindew
big什么意思-mountaindew
big什么意思-mountaindew
-
上一篇：(完整版)房屋建筑毕业设计 4外文翻译
下一篇：detail翻译