welkinTANJUNG BIN港口简介

连

线

:

A-01-16.67N/103-34.96E

B-01-15.16N/103-34.96E,

C-01-13.50N/103-34.65E, D-01-15.36N/103-33.0E.

但是从我轮实际进港的情况来看，< /p>

这个锚地密密麻麻

抛满了油轮，不管是白天或是黑夜均无法驶入， 即便是在引水站附近也全抛满了船，所以一般进港候

泊的船舶抛锚位置是在

JOHOR PORT LIMIT

之外，

在

VTIS WES T

分道通航的北边界线上附近

,

在该边

界线附近也抛有多艘船，

PTP

港口会 根据情况以顺着通航分道的走向分配锚位。

抵港前需和

PTP PORT

CONTROL

联系让其提供锚位，

我轮当时的锚位为：

01-14.1N/103-29.9E

。

在此抛好锚后报告

PTP PORT

CONTROL

，无需报告

VTIS WEST.

此锚位基本为

PTP

港口 的最外端，离专用水域标志黄浮较近，抛

好锚后离该浮筒仅有

4

个

CABLES

的距离。锚地水深接近

30

米，抓力良好。

接近港口时白天悬挂

”

Q

”

旗和移民旗

2/5,

晚上点上红下白信号灯

.

在抵港前三小 时在

83

频道通知

PTP

港口以确认引水登轮计划

.

2.

预抵报告和所需文件

:

A. CREW LISTS-

需有海员证或是护照的过期日期

B. SHIP PARTICULAR

C. VOYAGE MEMO/PORTS OF CALL

D. COPY OF ORIGINAL B/L (IF A

V

AILABLE O/B)

E. ACT STOWAGE PLAN N DISCHARGING SEQUENCES

F. ISSC

G

. SSCEC

H. SHIP

’

S REGISTRY

I. ISPS PRE- ARRIV

AL NOTIFICATION

J.

另还需提供以下证书的有效期

,

签发日 期

,

签发地点

:

SAFETY

CONSTRUCTION,

SAFETY

EQUIPMENT, INTL LOADLINE, SAFETY RADIO, IOPP, SMC, DOC,ISC