最新四层升降横移式立体车库钢结构设计及有限元分析

题以较为典型的升降横移式立体车库为研究对象，

，

对车库的 钢结构进行设计

及有限元分析。

本文 结合实际工程项目，对四层升降横移式立体车库进行钢结构设计。立体

车库的钢结构结构 设计包括车库总体方案的确定、总体尺寸的选择确定、立

柱、横梁、纵梁的设计、连接设 计等。首先，根据车库施工现场场地限制与车

库设计要求确定车库方案及主体框架总体尺 寸；之后对立柱、横梁、纵梁、连

接进行设计与其强度校核。

设计完成后，采用基于

CATIA< /p>

有限元技术对车库主体钢结构进行静力

分析、稳定性分析，求解车 库主体整体钢结构、单根横梁、单根纵梁在载荷下

的的应力场分布、变形位移规律，为车 库梁柱结构设计提供理论依据。

关键词：

立体车库；升降横移式；有 限元分析；

CAITA

建模

Abstract

With the increase of urban population, the rapid development of

national economy, the number of vehicles is increasing rapidly, due

to

the

limited

urban

space,

the

parking

problem

has

become

one

of

common phenomenon in large and medium-sized cities. Can make full use

of

land

resources

of

mechanical

parking

equipment,

flexible

layout,

high efficiency and energy saving, is now one of the important ways

仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除

谢谢

- 49 -

精品好文档，推荐学习交流

to

solve

the

problem

of

parking

difficulty,

among

them

three-

dimensional garage for lifting and moving type most widely used. This

topic was typical to lift move transversely type parking equipment as

the research object, and steel structure of garage design and finite

element analysis.

Combining with the actual engineering projects, the four layers

of

three-dimensional

garage

for

lifting

and

moving

type

steel

structure design. Stereo garage steel structure design including the

garage overall scheme, the selection of the overall size to determine,

column, beam and girder design, connectiondesign, etc. First of all,

according

to

the

construction

site

garage

space

limitation

and

the

lower the design requirement and main body framework's overall size;

After

the

column,

beam,

longitudinal

beam,

connection

design

and

strength check.

Based

on

CATIA,

after

the

completion

of

design,

finite

element

static

analysis

technology

for

the

steel

structure

of

garage,

stability

analysis,

solve

the

whole

steel

structure,

single

beam,

single

garage

subject

longitudinal

beam

under

the

load

of

the

regularity

of

stress

distribution,

deformation,

as

to

provide

theoretical basis for garage beam- column structure design.

Keywords

：

Stereo garage; lift

—

sliding type; finite element analysis(FEA);CAITA

modeling

目

录

摘要

…… ………………………………………………………………………………

I

Abstract

……………………………………………………………………… ……

Ⅱ

第一章

绪论

.................................................. ...

-

1 -

1.1

立体车库设计选题的目的和意义

.................................................. ...........- 1 -

1.2

< br>国内外关于立体车库研究状况及发展趋势

.............................................- 1 -

仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除

谢谢

- 49 -

精品好文档，推荐学习交流

1.2.1

国外状况

....... .................................................. .................................- 1 -

1.2.2

国内状况

....... .................................................. .................................- 2 -

1.2.3

发展趋势

....... .................................................. .................................- 3 -

1.3

课题的主攻方向与内容

... .................................................. ........................- 3 -

第二章

四层横移式立体车库总体方案 设计

...........................

-

5 -

2.1

机械式立体车库

................................ .................................................. .......- 5 -

2.1.1

机械式立体车库及其组成

.................................................. ............- 5 -

2.1.2

.................. ................................- 5 -

2.2

横移式立体车库工作原理

.. .................................................. .....................- 7 -

2.3

结构方案设计选择

..... .................................................. ..............................- 8 -

2.3.1

产品结构的设计选型

.. .................................................. ..................- 8 -

2.3.2

立体车库的型号及基本参数

.................................................. ........- 8 -

2.3.3

总体结构尺寸确定

... .................................................. .....................- 9 -

2.4

车库主体结构确定

..... .................................................. ..............................- 9 -

第三章

立体车库结构设计

-

11 -

3.1

结构设计概述

....... .................................................. ................................. - 11 -

3.1.1

结构设计的重要性

... .................................................. .................. - 11 -

3.1.2

立体车库受力情况分析

. .................................................. ............ - 11 -

3.2

................... ....................................... - 12 -

3.2.1

导轨支撑梁的设计与校核

.................................................. ......... - 12 -

3.2.2

立柱的设计与校核

... .................................................. .................. - 15 -

3.2.3

横梁设计与校核

.... .................................................. ..................... - 17 -

3.2.4

纵梁设计与校核

.... .................................................. ..................... - 20 -

第四章

连接设计

................................................

-

21 -

4.1

钢结构的连接种类和要求

............. .................................................. ....... - 21 -

4.1.1

钢结构的连接方法

... .................................................. .................. - 21 -

4.1.2

焊接与螺栓连接要求

.. .................................................. ............... - 21 -

4.2

横梁与柱的连接设计

.... .................................................. ........................ - 22 -

仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除

谢谢

- 49 -

精品好文档，推荐学习交流

4.2.1

连接形式设计

..... .................................................. ........................ - 22 -

4.2.2

设计计算

....... .................................................. .............................. - 22 -

< /p>

4.3

纵梁与柱的连接设计

...... .................................................. ...................... - 24 -

4.3.1

搭接板与柱的焊接连接设计

.................................................. ..... - 24 -

4.3.2

搭接板与悬伸支撑托座的焊接连接设计

................................... - 26 -

4.3.3

纵梁与悬伸支撑托座的 螺栓连接设计

....................................... - 28 -

4.4

梁的拼接连接设计

..... .................................................. ........................... - 29 -

第五章

基于

CATIA

的立体车库钢结构分析

............ .............

-

31 -

5.1

有限元分析概述

...... .................................................. .............................. - 31 -

5.1.1

有限元分析一般基本步骤

.................................................. ......... - 32 -

5.1.2

有限元结构的离散化

.. .................................................. ............... - 33 -

5.2

关于

CATIA

.

................................. .................................................. ............ - 34 -

5.2.1 CATIA

软件简介

.

............................................. ............................... - 34 -

5.2.2 CATIA

有限元分析特点

.

.......................................... ...................... - 35 -

5.2.3 CATIA V5

有限元分析过程

.

............................................. .............. - 35 -

5.3

立体车库结构静态分析

... .................................................. ..................... - 37 -

5.3.1

基于

CATIA

参数化实 体建模

.

............ ........................................... - 37 -

5.3.2

单根横梁有限元分析

.. .................................................. ............... - 38 -

5.3.3

单根纵梁有限元分析

.. .................................................. ............... - 40 -

5.4

车库整体稳定性分析

.... .................................................. ........................ - 41 -

5.4.1

钢架结构稳定性问题

.. .................................................. ............... - 41 -

5.4.2

立体车库钢结构稳定性的特点

.............. ..................................... - 41 -

5.4.3

机械式立体车库整体稳 定性分析（屈曲分析）

....................... - 42 -

3.5.4

立体车库钢框架模态分析

.................................................. ......... - 43 -

第六章

总结与展望

< br>..............................................

-

45 -

致谢

.................................... .......................

-

47 -

参考文献

........... ............................................

-

48 -

仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除

谢谢

- 49 -

精品好文档，推荐学习交流

仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除

谢谢

- 49 -

精品好文档，推荐学习交流

第一章

绪论

1.1

立体车库设计选题的目的和意义

在我国，许多大中城市交通设施落后，道路堵塞严重，停车难、乱停车与

不断增长的机动车保有量间的矛盾同益突出，早己是社会普遍关注的焦点问

题。

我国城市全国机动车和驾驶人众多，城市土地资源有限，各种 基础设施建

设用地不断增长，停车难问题成为首要解决的问题。

2012

年上半年全国机动车

和驾驶人保持快速增长趋势，截至

6

月底，全国机动车总保有量达

2.3 3

亿辆，其

中汽车

1.14