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集装箱零件和结构件术语和定义
2
零件
配件
1
角件
corner fitting
通常设在箱体的每个角部的零件,它起着支撑、堆码、搬运和紧固集装箱的重要作用。
中间件
intermediate fitting
为满足
1E,1EE
和
1EEE
型集装箱的支承,堆码,搬运和紧固作业要求而设置在相当于
1A,1AA
和
1AAA
型集装箱角件位置处的配件。
上端梁和下端梁
1
上端梁
top-end
transverse member
通常位于端框架(见
6.2.3
)上部连接两个顶角件的横梁。
注
1
:如果是在门端常称为门楣,敞
顶式集装箱的门楣往往是可以拆卸或是可以回转的。
注
2
:带活动角柱台架式集装箱,不设上端梁。
2
下端梁
bottom-end transverse member
通常位于端框架(见
6.2.3
)底部连接两个底角件的横梁。
注:
如果是在门端常称为门槛。
3
扶梯
ladder
步道
catwalk
在集装箱顶部或载货部位为保证安全作业设计的部件。
上、下侧梁
1
上侧梁
top side rail
通常位于箱体侧面的上部连接两个端部上角件的纵梁。
注:
对于台架式集装箱,它的侧部和
顶部通常是敞开的,该项梁元可以省去,即使存在亦属不承受纵向力的杆件。
下侧梁
bottom side
rail
通常位于箱体侧面的下部连接两个端部底角件的纵梁。
4
角柱
corner post
通常位于箱体端框架(见
6.2.3
)的两侧连接顶角件和底角件的立柱,与相关角件共同称之为角构
件。
.5
底板
floor
< br>承托箱内货载的构件,通用集装箱的地板一般由木料构成;小型集装箱的地板可使用钢质地板;保温
集装箱的地板一般由带有纵向通风道的铝材构成。
6
底梁
floor bearer
亦称底板托梁,在集装箱箱体结构中用于支撑底版的构件。
注
1
:对于一般集装箱是设在集装箱
底结构(见
6.2.1
)两个端部之间的横梁。
注
2
:台架式集装箱的底板托梁除了横向者外,也不
排除有纵向托梁存在。
7
1
顶梁
roof bow
设在箱体顶部支承箱顶的横梁,对于敞顶式
集装箱则是用于承托可移动的柔性顶罩,为便于从顶部装
卸货物,要求这些顶梁是可以移
动或回转的。
8
叉槽
fork lift
pocket
横向贯穿箱底结构的增强梁元,供叉式装卸车的叉齿伸入后对集装箱进行
搬运作业。一般用于公称长
度等于和小于
6m
的集装箱。
9
鹅颈槽
gooseneck
tunnel
位于箱体前端与搬运车辆的鹅颈部位相适配的凹槽,一般用于公称长度等
于和大于
9m
的集装箱。
注:
也有在箱体两端都设鹅颈槽的情况。
开口、箱门和箱罩
10.1
开口
opening
根据作业需要设在箱体的某一部位可以封闭和
开启的构件,它应当具有风雨密性和一定程度的气
密性。
注:
开口指集装箱的一端或一侧,或
两侧或箱顶永久敞开,甚至还适用于软顶式集装箱。
10.2
端门
end door
设在箱体端部可供启闭的箱门组合件。
10.3
侧门
side door
设在箱体侧部可供启闭的箱门组合件。
10.4
箱罩
cover or tarpaulin
设在箱体敞开的顶部
、侧部或端部可以移动的柔性罩盖,一般由帆布或高分子合成材料构成。
注:
这种柔性材料一般称为“防水油布”或“防水漆布”。
10.5
通气孔
vent
排风设备
ventilator
供箱体内外空气交换的装置。
11
载荷传递区
load
transfer area
位于箱体底结构横梁的底面与骨架式载箱挂车纵向主梁的
接触部位。
12
载荷传递带
load
transfer zone
载荷传递区所处的纵向范围。
13
复板
doubler plate
为防止由于吊具或固箱栓锥在作
业中定位欠准确而伤及箱体,在顶角件和底角件附近设置的加强
保护板。
箱体结构
6.2.1
箱底结构
base
structure
一般由以下零件组成:
2
四个底角件;
两根底侧梁;
两根底端梁;
地板及其横向托梁(罐
式集装箱除外)
;
叉槽或鹅颈槽等可
择性设施。关于
端框架见
6.2.3
。
注:
箱底结构也包括载荷传递区。该
区设在规定位置,以传递集装箱和运输车辆间的作用力。
6.2.2
平台或台架箱底架
platform base
承托此类集装箱箱底的重型结构
梁或型钢,以避免出现箱底结构的过量下挠。
6.2.3
端框架
end frame
箱体端部结构的组合件,通常包括两个顶角件,两个底角件,两根角柱以及上、下端梁,其中有
些零
件与箱顶和箱底结构是共轭的,在应用中要避免混淆和重复引用。
< br>
6.2.4
角结构
corner structure
顶角件和底角件与角柱的组合件。
6.2.5
端壁
end wall
端框架的封板,属承载构件,不包括端框架本身。
注
1
:除另有规定外,端壁至少能承
受该类型满载集装箱产生的载荷。
注
2
:一般情况是箱体两端的结构并不对称,箱门开口者称为后端,此端包括箱门组合件,
与之相对的一端则称之
为前端,则包括端壁。
6.2.6
侧壁
side wall
箱体侧部的封板,属承载构件,不包括上
侧梁、下侧梁和相应的角结构。
注
1
:除另有规定外,侧壁至少能承受该类型满载集装箱产生的载荷。
注
2
:有时候用侧框时常与端
框和箱底结构混同而难以分清。除罐式集装箱外,其他类型集装箱最好不用这个术语。
6.2.7
箱顶
roof
通常箱体顶部具有风雨密功能的封板,它与两根上端
梁、两根上侧梁和四个顶角件相承接。
注:
在某些情况下,可设计成可拆卸结构。
与箱型有关的定义
台架式集装箱
7.1.1
联挂单元
interlocked
pile
若干平台集装箱或端部折倒后的台架式集装箱分别叠置并联接成一个单元的组
合体。
7.1.2
不完整的上部结构
incomplete superstructure
不设
连接两个端部的永久性纵向承载构件,但属底部结构者除外。
7.1.3
完整的固端结构
fixed complete end structure
在端部的两根角柱之间有横向连接件,但该端部结构不能够折倒。
7.1.4
3
完整的折端结构
folding complete ends structure
在端部的两根角柱之间有横向连接件,但该端部结构能够折倒。
保温集装箱
7.2.1
可移动的设备
removable
equipment
附着在保温箱体上但可以拆离的制冷、加热和
/
或发电设备。
7.2.1.1
内置式
located
internally
全部安装在
GB/T 1413
所规定的集装箱外部尺寸界限以内。
7.2.1.2
外置式
located externally
全部或局部安装在
ISO668
所规定的集装箱外部尺寸界限以外。
注:本定义还包含那些在某种运输状态下需要拆掉或缩入的外置式设备。
7.2.2
凸条
batten
在保温集装箱的内壁上附加的隔断件,使货物与
内壁保持一定距离,其目的是留出箱内冷
/
热风循
环的通道。
注:
凸条可与箱内壁体构成一体,也可以在装货时紧固或者附设在内壁板上。
7.2.3
隔断
bulkhead
在保温集装箱的端部为进风和回风循环留出的舱室。
注:
隔舱可与保温箱构成一体,或者单独装设。
7.2.4
固定栓钉
pin mounting
在保温集装箱前端的上横梁处设置
的两个竖向固定件,为挂装设备提供生根之处。
7.2.5
下部固定点
lower
mounting point
在保温集装箱的下部特设的左右两个螺栓孔,为所附加
的设备提供锚固之处。
7.2.6
挂装框
picture frame
设置在箱体端部,用于安装制冷单元结构。
7.2.7
装载线
load
line
在箱内壁标识,限定货物装载不应超过该位置。
7.2.8
T-
地板
T-floor
通常为铝制,截面为
T
形的地板,用于支撑货物和空气流通。
7.2.9
新风装置
fresh
air vent
具有可调节的通道,允许外部空气由此入箱内。
注:机械制冷藏箱由制冷装置提供该功能(
MRU
)
。
7.2.10
疏水器
floor drain
带自封的疏水装置,可以排出箱内残水。
7.2.11
4
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