关于建筑红线的一些规定

为道路只会和地块边线相邻，道路也有可能横穿地块。

如果规划部门没有对相邻地块作出性质确定，< /p>

则按本地块确定，

本地块为高层住宅，

那 相邻

地块也当成是高层住宅进行考虑。本地块为多层住宅，那相邻地块也按多层住宅考虑 ……。

首先，确保规划部门要求的距离，然后考虑消防、卫生 防疫、视线距离等因素，最后考虑日

照因素。

规划部门需要你后退用地红线距离为

X

米，

消防、卫生防疫、视线距离等因素需要保证建筑间距为

< br>Y

米，

日照因素（主要考虑南 北相邻地块）需要间距为

Z

米。

那一般来说

东西方向，则在

X

米和

Y/2

米之间选最大值

南北方向，则在

米、

Y/2

、

Z/2

米之间取最大值。

================================================ ======================

==============

如果规划部门已经对相邻地块的用地性质有了初步规划，

但对相邻地 块的建筑红线、

建筑体

量高度等还没有具体要求。

唯一的区别就是在本地块北面的地块如果没有日照要求，则可在北面退让红 线时，不考虑

Z/2

的因素。

========================================== ============================

=========== ====

如果规划部门已经对相邻地块有了具体规划，或相邻地块已经有了初步方案，

那就需要向规划部门提供相邻地块的相关资料，

按相邻地块已经建成来确定本地块建筑的退

让了，这时候只能说是本地块吃亏 。

========================== ============================================

===============

上面的过程，

一 般是设计人员来计算确定的，

如果遇到一个好点的规划管理部门的话，

< br>他们

会提供相应的最终数据。

不过无论是谁来确定，

到最后规划部门会审核图纸。

对后退距离进

行核实。但设计人员提前做到位了，那就可以减少后面修改的工作量。

============================================== ========================

===============

======================================= ===============================

======== ========

对于居住区道路的规范规定：

2.0.8

居住区（级）道路

一般用以划分小区的道路。在大城市中通常与城市支路同级。

2.0.9

小区（级）路

一般用以划分组团的道路。