GB 19151-2003机动车用三角警告牌

GB

19151-2003

机动车用三角警告 牌

前

言

GB

19151-2003

机动车用三角警告牌

1

范畴

< /p>

本标准规定了三角警告牌（以下简称警告牌）的技术要求、试验

方 法、检验规则等。

本标准适用于机动车随车携带的、使用时放置在道路上，能昼夜发出

警告信号 以表示停驶机动车存在的警告装置。

2

引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本 标准中引用而构成为本标准的

条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被 修订，使用本

标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB/T

< br>3978

一

1994

标准照明体 及照明观测条件

1SO

105

一

1978

纺织品色牢度试验

3

定义

本标准采纳下列定义。

3.1

警告牌

warning

triangle

能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在的等边三角形警告 装置。

3.2

同一型式的警告牌

type

of

warning

triangle

指在下列方面没有差异：

——产品型号和商标；

——光学特性；

——特定的几何尺寸和机械性能。

3.3

回复反射器

retro

reflecting

device

由一个或多个回复反射光学单元组 成的具有回复反射功能的光学器

件。

3.4

警告牌正面

front

face

of

the

warning

triangle

含有光学单元的一面。

3.5

警告牌轴线

axis

of

the

warning

triangle

通过警告牌中心，且与正面垂直的直线。

3.6

荧光器

fluorescent

material

指一种整体或表面由荧光材料构成，经日光激发能产生短暂光致发光

的光学器 件。

3.7

亮度系数

luminance

factor

< br>在相同的照明和观看条件下，被测物体的亮度（包括反射亮度和荧光

亮度）与理想 漫射体的亮度之比。

3.8

发光强度系数

CIL

coefficient

of

luminous

intensity,CIL

反射器在一定的照耀角（β）

、观看角（α）和偏转角（ε）的条件下，

反射光强度与反射器垂直 照度之比。

4

技术要求

4.1

一样要求

4.1.1

警告牌应是中空的，外侧 为红色的回复反射区，内侧邻接的为红色

荧光区，均为同心的等边三角形。警告牌由支架 支撑在距地面一定高度处。

4.1.2

在正常使用条件下，警告牌应能保持规定的特性和良好的性能。

4.1.3

警告牌的光学部件应不易 拆卸，组成警告牌的各部分也应不易拆卸，

将警告牌放置在道路上，各部分应具有良好的 稳固性。将警告牌放入爱护

罩内时，其可动部件包括支架应是不可拆的。

4.1.4

当警告牌被放置在使用道路上时，警告牌 正面应垂直于地面（如果警

告牌轴线与地平面之间的夹角不超过

5

℃，则认为满足要求）

。

4.1.5

警告牌正面不得粗糙，应易于清洁；若有凸起不应阻碍清洁。

4.1.6

警告牌及其支架不应有尖角或锐边。

4.1.7

警告牌应带有爱护罩，以 防止受到腐蚀。如采纳其他防护方法，也

能够不使用爱护罩。

4.2

形状和尺寸

4.2.1

警告牌的形状和尺寸见附 录

A

（标准的附录）

4.2.1.1

警告牌的理论边长为

500mm

±

50mm

，反射器宽度为

25

～

50m m

，

外边沿宽度不得超过

5mm

，且不一定是红色的。

4.2.1.2

回复反射单元能够是 连续的，或者是不连续的。如果是不连续的，

反射器的非连续区域必须是红色的。

4.2.1.3

荧光器应延伸到反射器，并沿着反射器三角形的三条边对称排列。

荧光器面积不得小于< /p>

315cm2

。在反射器和荧光器之间的边沿不得大于