-
开发新客户的
5
个巧妙绝招
当您拥有了丰富的客户资料
后,如何去开发呢?这里结合我们的经验和体会提供一些技巧方面的意见,仅
供参考。<
/p>
1.
结
合自己的产品特点和优势,仔细选择资料中的客户,挑选出可能适合你的客户群。你的产品特点和优
势是你吸引新客户的最大亮点。而新客户愿意与您接触,无外乎几种情况:
一是你的产品是新开发的,
p>
客户需要增加这样的新产品,产品本身对客户很有吸引力;
二是客户
对原来的
供应商不满意,
而您正好有同类产品可提供;
三是客户
对产品的需求量增加,原来的供应商
无法满足客户
对量的需求,
客户本身需要寻求新的供应商;
p>
四是您的产品正好是客户在进口的,而您的质量相同或更好,
价格上
具有明显的竞争优势。
所以面对几百
家甚至几千家进口商,
您的选择是非常重要的。
千万不要每家<
/p>
都联系一下,希望广种薄收,而事实上一家也深入不下去。同时选
择客户一定要客观,千万不要在自己没
有足够的条件和实力的情
况下去联系超级进口商。生意还是有所谓的
“
门当户对
”
的。
WALMART
的生意谁
都希望做,但
WALMAR
T
对供应商的选择还是有比较高的门槛的。相反,一些中小型的进口商可能更容
易接触和接近。
2.
联系客户的心态一定意义上决定新客户是否愿意和您深入接触。
千万不要给新客户一种急于求成的感
觉。不要让客户觉得
您的企业必须马上有新的订单才可以生存。生意也是一种姻缘,只有双方都觉得合适
的时
候才有真正的生
意。
一定要给新客户
这样一种感觉:
我们有稳定的销售渠道,但我们的企业是进取和
开拓的,与您联系是同时给你我一种新的机会。
3.
联系方法上,如果您有比较好的英语条件,我们建议首
次联系尽量采用电话和传真相结合的方式。通过
电话,
尽量找到
这家公司的具体与您的产品相对口的
部门的采购经理或具体人
员。
知道他的名字和他的传
真是第一步,如果您发出去的传真上
有具体负责这类产品的收件人和您的产品的简要介绍以及您的产品网
址,而
采购商对您的产品也有兴趣,那么他一定会回复您的。在以后的联系中,您
就可以与具体的人员进
行
E-MAIL
往来了。
千万不要采用邮件群发或传真群发的方法
联系客户,
群发的结果可能就是永远没有回
复。目
前国外对垃圾邮件甚至垃圾传真已经相当反感,这也是大多数进口商特别是采购经理不愿公开电子
邮件地址的重要
原因。
4.
建立专门展示产品的英文网
站对联系和开发新客户非常重要,既可以给新客户详尽的产品介绍,又可以
避免过早的产
品传递带来的昂贵费用。网站中的产品内容越专业,越详尽,越具体越好。甚至最好做到对
产品的包装,装箱尺寸和毛重,净重的介绍,使客户一目了然。
5.
对于一时没有下定单的新客
户,千万不要急于催促,更不要轻易放弃。可以过一定时期给客户传递一些
新产品图片。
只要您比别人做得好,客户最后是属于您的。
货代运输费用的英文表述
有关货代运输费用的英文表述
运费:
空运费
-AIR FREIGHT
海运费
-OCEAN FREIGHT
包干费
-LOCAL CHARGE
电放费
-SURRENDED FEE
并单费
-COMBINED CHARGE
改单费
-AMEND FEE
集卡费
-TRUCKING FEE
快递费
-COURIER FEE
熏蒸费
-FUMIGA
TION
CHARGE
制单费
-DOCUMENT FEE
注销费
-LOGOUT FEE
改配费
-RE-BOOKING FEE
查验费
-INSPECTION FEE
订舱费
-BOOKING FEE
保险费
-INSURANCE CHARGE
外拼费
-CO-LOAD FEE
内装费
-LOADING FEE
报关费
-CUSTOMS CLEARANCE FEE
商检费
-COMMODITY CHECKING FEE
特殊操作费
-SPECIAL HANDLING
CHARGE
码头操作费
-TERMINAL
HANDLING CHARGE
附加费表述:
AMS-Automatic Manifest System
自动舱单系统录入费,用于美加航线
BAF-Bunker Adjustment Factor
燃油附加费
CAF-
Currency Adjustment Factor
货币贬值附加费
DDC-
Destination Delivery Charge
目的港卸货附加费,常用于美加航线
EBA-Emergency Bunker Additional
< br>紧急燃油附加费,常用于非洲、中南美航线
EBS-Emergency Bunker Surcharge
紧急燃油附加费,常用于澳洲航线
FAF-Fuel Adjustment Factor
燃油价格调整附加费,日本航线专用
GRI-General Rate Increase
综合费率上涨附加费
IFA-
Interim Fuel Additional
临时燃油附加费
ORC-
Origin Receipt Charge
原产地收货费,一般在广东地区使用
PCS-Panama Canal Surcharge
巴拿马运河附加费
PCS-
Port Congestion Surcharge
港口拥挤附加费
PSS-
Peak Season Surcharge
旺季附加费
SPS-Shanghai Port Surcharge
上海港口附加费(船挂上海港九区、十区)
THC-Terminal Handling Charge
码头处理费
WARS-War
Surcharge
战争附加费
YAS-Yen Ascend Surcharge
日元升值附加费,日本航线专用
货运费用常用术语
海运费
ocean freight
集卡运费、短驳费
Drayage
订舱费
booking
charge
报关费
customs clearance fee
操作劳务费
labour fee
or handling charge
商检换单费
exchange fee for CIP
换单费
D/O fee
拆箱费
De-vanning
charge
港杂费
port
sur-charge
电放费
B/L surrender fee
冲关费
emergent
declearation change
海关查验费
customs inspection fee
待时费
waiting
charge
仓储费
storage fee
改单费
amendment charge
拼箱服务费
LCL service
charge
动、植检疫费
animal & plant quarantine fee
移动式其重机费
mobile
crane charge
进出库费
warehouse in/out charge
提箱费
container
stuffing charge
滞期费
demurrage charge
滞箱费
container
detention charge
卡车运费
cartage fee
商检费
commodity inspection fee
转运费
transportation charge
污箱费
container
dirtyness change
坏箱费用
container damage charge
清洁箱费
container
clearance charge
分拨费
dispatch charge
车上交货
FOT ( free
on track )
电汇手续费
T/T fee
转境费
/
过境费
I/E bonded
charge
空运方面的专用术语
空运费
air freight
机场费
air terminal
charge
空运提单费
airway bill fee
FSC
(
燃油附加费
) fuel surcharge
SCC
(安全附加费)
security sur-charge
抽单费
D/O fee
上海港常用术语
内装箱费
container
loading charge(including inland drayage)
疏港费
port
congestion charge
他港常用术语
场站费
CFS charge
文件费
document
charge
AMS Automated Manifest System
自运舱单系统
ACS/ACC
ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE
火车通道费(自洛杉矶转运)
BAF BUNKER AJUSTMENT FACTOR
燃油附加费系数
BAF
燃油附加费,
大多数航线都有,
但标准不一。
p>
BRC THE BUNKER RECOVERY
CHARGE
燃油附加费
CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR
币值附加费
CY-CFS
CY-CHARGE
FAF Fuel AdjustmentFactor
燃油价调整附加费
(日本航线专用)
GRI
General Rate Increase
综合费率上涨附加费一般是南美航线、美国航线使用
DDC Destination Delivery Charges
直航附加费
美加航线使用
DOC
DOcument charges
文件费
EBS EMERGENCY BUNKER SURCHARGE
紧急燃油附加费
一般是澳洲航线使用
EBA
紧急燃油附加费
一般
是非洲航线、中南美航线使用
ERS/ERA
空箱调转费
IFA
临时燃油附加费,某些航线临时使用
IAC
联运管理费(中海)
IAS
直航附加费
美加航线使用
IPI
INTERIOR POINT INTERMODAL
内陆转运费
ISPS
上海港口拥挤费用
ISPS(
视船公司而定)
ORC ORIGIN RECEIPT CHARGE
发货
港收货费
,
本地出口附加费
.
和
SPS
类似,一般在华南地区使用
PTF
巴拿马运河附加费
美国航线、中南美航线使用
PSS Peak Season Sucharges
旺季附加费大多数航线在运输旺季时可能临时使用
PCC
巴拿马运河附加费
PCS Port
Congestion
Surcharge
港口拥挤附加费一般是以色列、印度某些
港口及中南美航线使用
8
月
15
日
起
ALEXANDRIA
< br>收取
PCS($$350/TEU)
上海
< br>
RIPI
没动内陆点转运费
SPS
Shanghai Port Surcharge
上海港口附加费(船挂上港九区、十区)
THC TERMINAL HANDLING CHARGES
码头操作费
(香港收取)
WRS
战争附加费
一般中东尤其是以色列的港口要加这个费用
YAS YEN ADJUSTMENT SURCHARGE
日元贬值附加费
(日本航线专用)
ORC
Origen Recevie Charges
本地出口附加费,和
SPS
类似(广东省收取)
EPS Equipment Position Surcharges
设备位置附加费
SCS
Suez Canal Surcharge
苏伊士运河附加费
Heavy-
Lift Additional
超重附加费
YAS Yard Surcharges
码头附加费
Deviation
Surcharge
绕航附加费
Transhipment Surcharge
转船附加费
Direct
Additional
直航附加费
Long Length Additional
超长附加费
Fumigation Charge
熏蒸费
Ice
Surcharge
冰冻附加费
Cleaning Charge
洗舱费
Optional
Fees or Optional Additional
选择卸货港附加费
Alteration Charge
变更卸货港附加费
各航线费用组成
美西
O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC
美东
O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS
东南亚线
O/F+BAF+WRS+PCS
欧洲
O/F+BAF+CAF+PS
S(
旺季时候会加)
日本
O/F+PSS
(EBS+BAF/YAS+CYC
一般到付)
韩国
O/F+PSS+EBS
EBS
、
EBA
部分航线燃油附加费的表示方式,
EBS
一般是澳洲航线使用,
EBA
一般
是非洲航线、中南美航线使用
...
一个老货代业务员的经验
货运感悟——做业务员篇
做货运没有做过业务员,是一个美丽的遗憾,就好一个不生育的中年妇女,虽美,但总是有一种缺
陷;做
一个业务员,不能够潇潇洒洒,游刃有余,轻轻松松,更是枉到货运圈子走一回。
做货运的业务员吃的也是青春饭,过了一年没一年,过了四十
岁就是黄花菜了;为此,我们时刻感受到有
一股要将一天在撕开两瓣用冲动,
虽然我们还没有伟人般的情怀
,
有些人很成功,<
/p>
开着宝马、
提着手提电电
脑、旁边坐着靓
仔靓妹。。。。。。,
而我——
<
/p>
如何做一个成功的业务员,你想知道,我更需要领悟,就让我将我几年来的工作心得为你剖
析,
从中大家共同探讨提高吧。
我个
人对做业务很有兴趣,虽还是门外汉,但我肯学,对遇到的问题总是很认真去思索,我感受到,做一
个称得上合格和业务员,没有天生就会的,靠的是汗水与勤奋、微笑与忍耐、执着与拼搏。。。。。。
,
我常把做好业务当作耕耘自己的生命这一神圣使命一样来对待。
我觉得,做一个好的业务员,至少要做:
一、首先要公清楚我要卖什么、我能卖什么;
1
)很多人做业务时没有头绪,不知
要做什么;只能是做一天和尚撞一天钟,碰到有人问运价时才支东找找
西问问,这是胸无
大志者所为;
2
)
我们要卖什么呢?能卖什么呢?这是我们首先要丢清楚的问题。
因为我们货运是
属中介机构,
不比市场
小贩,我们的产品是什么,要很清楚。<
/p>
我们能卖什么呢?我个人认为,能卖的只能是:我们的智慧、
有限的青春、辛勤的汗水;而其中最主要的
是我们的智慧,这是也是我们价值所有;
p>
我闪要卖的是什么?个人认为,我们要卖的是我们廉价的尊严及
智慧,换取客户对我们的肯定、认可;
3
< br>)以上所述,我们要卖且能卖的商品就是——头脑
4
)但们要清楚,我们的商品无形中见有形,与传销是完全不同的,我们还常常以此为荣;
虽然俗话说:想
要死得快就去做货代,但很多人至才能还念念不忘此行;
二、我们要知道我自己能为客户做什么
1)
经常有业务员在感叹;客户很挑剔,很难伺候;客户有稳定货代在
做很难抢过来;客户要求很离谱,我
们不能接受;
。。。。。。此是业务员不精通业务的表现;
2)
我们不可能是从客户业务一开始就与其合作的,
也没有一个货主会千年不变地专给一家做的,
这是常识;
<
/p>
3
)客户越挑剔,越难伺候,越是机会,也越能体现您的能耐;这
也是常识;
-
-
-
-
-
-
-
-
-
上一篇:2020年江苏省苏州市相城区高一(下)期中英语试卷
下一篇:2分钟英语演讲短文五篇