-
2017
年交通安全事故案例及分析一
一、事故简要案情
07
月
31
日
07
时
25
分，驾驶人罗某驾驶粤
T/192**
号大型客车
(
经检验车辆制动性能
不合
格
)
载客从坦洲往中山市城区方向行驶，途经
< br>Y003
线
2KM+100M
路
段处，遇右前方
驾驶人冯某驾驶自行车从右往左横过机动车道，大客车避让不及与自行车
发生碰撞。事故
造成冯某当场死亡及车辆损坏。
二、事故原因分析
经过现场勘查和调查取证证实，冯某驾驶自行车横过机动车道
时，不按规定通行，违
反
《中华人民共和国道路交通安全法实施
条例
》
第七十条第一款规定
;
罗某驾驶制动不良的
机动车上道路行驶，违反《
中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条规定。
根据《道路交通事故处理程序规定》第四十六条第一款第
(
二
)
项规定，冯
某承担此事
故的主要责任，罗某承担此事故的次要责任。
三、相关法条摘录
1
、
《中华
人民共和国道路交通安全法实施条例》
第七十条第一款规定：
驾
驶自行车、
电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者
行人过街设
施的，
应当从人行横道或者行人过街设施通过
;
没有人行横道、
没有行人过街设施或者不便
使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。
2
、《中
华人民共和国道路交通安全法》第二十一条规定：驾驶人驾驶机动车上道路
行驶前，
应当对机动车的安全技术性能进行认真检查
;
不得驾驶安全设施不全或者机件不符
合技术标准等具有安全隐患的机动车。
2017
年交通安全事故案例及分析二
一、事故经过：
1
月
8
日
7:36
分左右，在福建食堂西侧主干道
上，泡花碱厂员工厉业忠在去往碱厂上
班的路上，被外来物流车辆车牌号为鲁
D26276
的送煤车在左拐弯的时侯碰倒，并被车辆
前轮轧断右腿。
事发后，保卫部值班班长朱玉鹏在第一时间汇报保卫部主管孙昂，孙昂随即带领保安
到现场进行现场警戒和车辆管制，在
7
：
40
分拨打
120
，逐级向
潘经理、林总汇报。总经
办张宁在去食堂的途中，听到事故发生后分别向刘总、
BOB
汇报，刘总于
7
：
46
分左右到
达现场。安环部付景海
在接到现场目击者炼一车间员工张光慈
通知
后，随即向崔总汇报
，
崔总于
7
：
38
分左右到达现场，
7
点
54
分急救车到厂将伤员往医院。
二、事故调查：
1
、询问与厉业忠一同上班的在场目
击人员王淑玲和王广文。据王淑玲供述，当时王
淑玲、王广文和厉业忠三人往泡花碱方向
南行走到交叉路口处时，从西边过来一辆货车，
因车速很快，王淑玲和王广文急忙往东西
两边躲闪，所幸两人躲过车辆只被车灯挂到了衣
服，并让司机马上停车，告诉司机轧到人
了。
2
、肇事司机所属滕州汉源商贸有限公司，事发时已将煤卸掉，空车行驶。驾驶员进
厂时各类证件驾驶证、行驶证齐全。据车主程明所述，司机已经一整夜未睡觉，属于疲劳
驾驶。
3
、在事发前，约
7
：
36
分，保卫部王德光在西地磅发现此车行驶速度过快，目测
车
速不低于
40
公里
< br>/
小时，要求司机减速停车，但司机没有理睬保安的警告，依然原速往东
行驶，王德光随即通知东大门保安朱玉鹏将此车辆拦截。
三、事故原因：
1
、外来司机不遵守公司交通管理规
定，在厂区交通干道上超速行驶，不听从保卫人
员警告，在车辆拐弯时车速过快，为事故
主要原因。
2
、
司机疲劳驾驶，
无视公司对外
交通管制规定和执法人员警告，
交通安全意识淡薄，
无拘无束野
蛮驾驶。
3
、员工对公司内部交通状况过于乐观，交通风险分析意识薄弱。
4
、对外来司机的超速行为无有效的监管机制，处罚机制不够完善和健全，处罚终端
不能由
服务商落实到司机个人，从而惯养出外来司机有章不循，有恃无恐的行车态度。
四、防范
措施
：
1
、
公司全员交通警示
教育
，
要求强化交通安全意识，
在行车、
走路时注意避让车辆。
此事故案例已要求在
24
小时内教育到全体员工，由安环部负责跟踪落实教育情况。
2
、
所有路段设置交通安全警示标牌和凸面镜，
(
已报计划
)
在所有易发事故的交通岔路
口设置
“
转弯限速
5
公里
”
的警示牌，并由专人进行负责
岔路口的车速抽查。此项由保卫部
落实。
3
、合理
规划公司交通主干道，在现有的条件下试行机动车道和人行道，在所有交通
道路口绘制斑
马线。此项由保卫部于本月
12
日前完成。
4
、保卫部做好对外来司机厂内行车安全
注意事项
的源头告知，以
杜绝以罚代管的被
动局面。
五、善后处理：
1
、保卫
部已通知采购部，冻结肇事方
100
万元的货款。同时通知货主
预付五万元救
治费。
(
未到位
)
2
、
此交通事故已移交给利国交警进行处理，
后续处
理由保卫部和安环部配合交警队，
并提供相应支持。
3
、
伤者厉业忠已无生命危险，
现在徐州仁慈医院进行手术，
右腿是否截肢尚未确定。
泡花碱厂生产厂长王义负责安排善后
护理
和伤者住院费用垫付工作。
2017
年交通安全事故案例及分析三
事故简述
6
月
3
日
6
时
50
分，北京冀东广龙物流有限责任公司朔州
分
公司
一辆车牌号为晋
F03210
的重
型大货车，行驶到山西省右玉县至朔城区省道
36km+43m
处违法越过公路中
心黄虚线超车，与相向行驶的朔州
汽车
运输有限责任公司一车牌号为晋
F08004
的依维柯
客车正
面相
撞，造成
22
人死亡、
3
人受伤
的重大道路交通事故。
事故分析
经初步分析，此次事故暴露出的主要问题：一是运输企业
安全生
产
主体责任不落实。
晋
F03210<
/p>
重型大货车驾驶员严重违法驾驶，晋
F08004
的依维柯客车核载
17
人，实载
24
人，严重超员。二是有关部门监管存在薄弱环节。货车违法超车、客车严重超员等
违法行
为没有得到及时查处和纠正。事故详细情况及原因正在进一步调查中。
防范措施
为切实吸取事故教训，坚决遏制重特大道路交通事故的发生，现提出以下要求：
一、加强对运输
企业的安全监督管理。地方人民政府要把道路交通安全工作纳入重要
议事日程，明确各有
关部门对运输企业的安全监督管理职责，地方各级人民政府安全生产
委员会要督促有关部
门做好对运输企业的安全监督检查工作，督促企业认真贯彻执行国家
有关道路交通安全<
/p>
法律
法规，
建立健全安全生产责任制，<
/p>
切实落实企业安全生产主体责任，
禁止驾驶员超载超速、违章超车
等不安全行为，保证安全运营。
二、深化道路交通安全隐患排查治理。各地和有关部门要按照《国务院办公厅关于进
一步开展安全生产隐患排查治理工作的通知》
(
国办发明电〔
2008
〕
15
号
)
要求，加大对运
输企业、车辆、驾驶人、道路等各个环节安全隐患排查治理力度，对于查出的问题要及时
进行整改，做到排查不留死角、整治不留后患。要结合当前开展的安全生产百日督查专项
-
-
-
-
-
-
-
-
-
上一篇：博士后申请参考CV外国人的简历可参考
下一篇：意外事故处理协议书