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术语词汇
b
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bag-in-well
tire curing press (A
型胶囊硫化机
)
一种将硫化胶囊装入胎坯并置于最底端的轮胎硫化机。在定型工艺开始时，将胶囊
充气并从囊筒向上移动推至未硫化轮胎胎胚内部。在硫化工艺结束时，胶囊通常会
用真空吸附或在向下推顶器的协助下推回囊筒。
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bag-o-matic
(B.O.M) tire curing press
(B
型轮胎硫化机
)
一种将硫化胶囊
装入胎坯并置于中心机构顶端和底端的轮胎硫化机，中心机构上下
移动，帮助有效完成轮
胎成型工艺和成型后的脱模卸胎。
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biscuit (
余料
)
冷室压铸机直浇道上浇入的过多金属液。为压铸压射的一部分，铸造后从模具上移
除。
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bladder life
(
胶囊使用寿命
)
硫化胶囊需更换前可硫化的轮胎数量。
c
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cavity (
模腔
)
模具中成型制品的凹穴或型腔。
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cold chamber
machine (
冷室压铸机
)
一
种高压压铸机，熔融金属进入模腔的浇道暴露在空气中。另见热室压铸机。
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cold shut
defect (
冷隔缺陷
)
金属铸件表面缺陷，在两股金属流未能充分汇合处呈不连续状。
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creep
(
蠕变
)
由于长期处于低于屈服点的
应力而引起的持续塑性变形。
蠕变只在高温环境下发生，
因合金
类型和成分的不同而异。
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cure cycle (
硫化周期
)
利用轮胎硫化机内安装的模具通过加热，将未硫化（生）轮胎变成硫化后成品胎的
过程。
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cure cycle time
(
硫化周期时间
)
完成轮胎硫化过程
所需时间，即一台硫化机从轮胎初始成型到硫化机打开所需的时
间。
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cycle time
(
周期时间
)
完成全套操作所需时间
，即一台压铸机从注入金属到已为下次注入金属做好准备所
需的时间。
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d
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die casting (
压铸
)
将金属液在高压下快速注入尺寸精准且可重复使用的钢材模具中，在压力保持不变
的情况下完成制件固化的过程。
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die lubricant
(
压铸脱模剂
)
应用于模具以协助铸件脱模并防止出现粘膜现象的化学物质。
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dilution ratio
(
稀释比例
)
浓缩压铸脱模剂与水的比例即为稀释比例。
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ductility
(
延展性
)
材料被拉长或塑形而不会
断裂的能力。延展性以延伸率（
%
）衡量，将拉伸应力后计
量长度与初始计量长度作比较而得出。
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durable inside
tire paint (
持久型轮胎内喷涂剂
)
用于生胎内侧的轮胎内喷涂剂，可在硫化周期转移到硫化胶囊，提供良好滑度，使
< br>轮胎和胶囊很好的分离。补料前可连续用于多个未处理生胎。另见轮胎内喷涂剂。
emulsion (
乳剂
)
两种互不相溶的液体混合，一种液体悬浮于另种之上。
filled inside tire paint
(
含粉轮胎内喷涂剂
)
一种含粉轮胎
内喷涂剂，内含特殊填料，可将残留在轮胎内和硫化胶囊之间的空气
排出。另见轮胎内喷
涂剂。
fish eyes
(
鱼眼
)
隔离剂膜层上呈鱼眼状的缺陷。
gas porosity (
气孔
)
固化铸件上由气泡形成的气孔。
gate (
注口
)
连接流道与模腔供金属液通行的通道。
green tire (
生胎
)
未熟化轮胎专用词。
e
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f
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g
?
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h
hardness salts
(
硬度盐类
)
含钙、镁的碳酸氢盐、硫酸盐、硝酸盐和氯化物的统称。
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high-pressure
die casting (
高压压铸
)
一种将熔融金属高压注入可重复利用的钢模（模具）中生产工程制件的工艺。
?
hot spot
(
热点
)
模具上由相对低温区域围绕的局部高温区域。
?
hot tearing
(
热裂
)
热裂是合金固化过程中引发的裂纹。
?
hot-chamber
machine (
热室压铸机
)
高压压铸机，熔融金属进入模具流道在保温炉内浸于熔融金属。
?
HLB(
亲水疏水平衡值
(Hydrophile-Lipophile Balance))
表示油和水的亲和性程度的值。
HLB
值取
0
至
20
的值，越接近于
0
，亲油性越高，
越接
近于
20
，亲水性越高。即、如果
HL
B
不足
10
，则难以溶于水，但易溶于
油。而且，如
果
HLB
超过
10
，则易溶于水，不易溶于油。
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i
?
?
?
?
impact strength
(
抗冲击强度
)
材料对冲击应力的抵抗能力。
inside tire paint
(
轮胎内喷涂剂
)
含粉轮胎内喷涂剂和持久型轮胎内喷涂剂。
intensification
(
增压
)
模腔填满后开始固化的过程
中通过压铸机的活塞来增加压力的工艺。
investment casting
(
熔模铸造
)
先用蜡制作所要铸成器
物的型壳，再注入熔融金属获得铸件。也称失蜡法。另见消
失模铸造。
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