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施耐德
ATV312
变频器调试参数
此参数是本人根据多年起重机电气设计经验，
并结合变
频器供应商提供的资料总结而成，
希望对从事同行业的朋友
提供一些帮助。当然，如果哪位兄弟发现其中的不足之处还
望给予指点，共同进步嘛！
杨自成
电话：
河南重工起重机集团有限公司
1
．进入
参数
访问等级
LAC
3
．进入
参数
加速时间
ACC
减速时间
DEC
电机热电流
ItH
低速频率
LSP
高速频率
HSP
IR
补偿
UFr
滑差补偿
SLP
4
．进入
参数
宏配置
CFG
标准电机频率
bFr
设置
Std
50Hz IEC
说明
出厂设置，长按
2S
才能修改
设置
1.5S
1.5S
1.25~1.5
倍电机额定电流
5~10HZ
50HZ
20
％～
100%
100
％开环矢量控制时可调
多电机并联时设为
0
～
20
％
说明
电机热保护
电机低速频率，跟据第一
档的速度
频率设置
电机高速频率，跟
据最高速档的速
度频率设置
如果启动
转矩不够可以增加此值，
直到满足低速启动的要求。
补偿异步电机的滑差，使变频器的
速度控制更精确。
设置
L3
说明
最高访问等级
电机额定电压
UnS
电机额定电流
nCr
电机额定频率
FrS
电机额定速度
nSP
冷态定子电阻
rSC
自动调节
tUn
跟据电机名牌
根据电机铭牌设定
根据电机铭牌设定
根据电机铭牌设定
nO
YES
压频比控制选
no
起升：
n
；大小车：
L
或
n
锥形电机：
L
InI
调整方式同上
调整方式同上
调整方式同上
设置为
Init
可能会造成变频器无法
正常运行。
执行自动调节时，钩子上不要挂负
载，电机最好
保持冷态。
完成后该参数显示
done
电机控制
方式，
L(
恒定转矩
V/F)
n(SVC
矢量控制
)
恢复出厂值
选择的
< br>U/F
电机
1 UFt
恢复配置
FCS
5
．进入
参数
斜坡
rPC-
减速斜坡调整
brA
停车类型
stt
预设速度
PSS-
推荐设置
LIn
线性
no
功能无效
Rnp
斜坡停车
PS2: LI3
PS4
：
LI4
PS8
：
LI5
SP2
二速频率
SP4
：三速频率
SP8
：四速频率
说明
第两档速度
第三档速度
第四档速度
15HZ
35HZ
50HZ
此时端子
R2
为抱闸输出
如
果用在葫芦的起升上，设为电机
滑差频率的
1.0~3
倍
滑差频率算法：
(N-n)/N*f
N
为同步转速，
n
为额定转速，
f
为额
定频率
如果用在葫芦的起升上，设为电机
额定电流的
1
～
1.36
倍。
< br>
电磁抱闸为
0.3s
，液压为
0.5s
。或
跟据实际测得的制动器机
械动作时
间。
要大于
brL
如果用在葫芦的起升上，设为
Yes
Blc-
锥形电机不需要设
电机控制方式
为
L
压频比时不需要设
制动器控制配置
Blc: R2
制动松开频率
brL
：
2HZ
正向制动松开电流<
/p>
Ibr
：
0.8
电机额定电流
制动松开时间
brt
：
0.3s
低速
LSP
：第
1
段速
制动器吸和频率
bEn
：同
brL
制动脉冲
Bip
：
no
6
．进入
制动器吸和时间
bEt:
同
brt
参数
2/3
线控制
tcc
2
线类型
tct
反向分配
rrs
R1
分配
r1
R2
分配
r2
7
．进入
参数
故障复位
Rsf
8
．进入
参数
上一个发生的故障
LFt
输入状态
LIS
设置
2C
两线
Trn
上升下降沿触发
LI2
FLt:
无故障
Run:
变频器运行
说明
接抱闸，如果是锥形电机不需要接
设置
LI6
说明
可更具需要设置端子号
设置
说明
可以查看发生过的故障
可以监控查看外部信号是否正常
模拟量输入状态
AIA
可以监控查看模拟量输入的值
变频器相关知识总结
名词解释：
1
、
载波频率
：正弦波称为调制波，
三角波称为载波，三角波的频率就
是载波频率。
载波频率对其他
设备的干扰主要是由于高频电压和高频电
流引起的。载波频率越高，干扰也就越严重，<
/p>
2
、
载波频
率设置
：变频器与电机距离太远，降低。低速时速度和转矩
有较
大不稳，
降低。
变频器对周围干扰
降低，
产生漏电流较大
降低，
电机产生金属声较大
降低。
3
、
最低运行频率
：即最小转速，低转速运行，散热性能很差，长时
间
运行，会烧毁电机。电流也会增大，也会导致电缆发热。
<
/p>
4
、
基本运行频率
：当电动机的运行频率高于一定值时，变频器的输出
电压不再能随频率的上升而上升，
称为基本运行频率。
基本运行频率是
指
变频器输出最高电压时对应的最小频率。
5
< br>、
弱磁调速
：当电动机的运行频率超过基本运行频率，<
/p>
U/f
随着输出频
率的上升而减少，磁通
也因此减少，变成“弱磁调速”状态。
6
、
转矩补偿
：变频器在启动或极低速运行时，输出的电压较
低，转矩
受定子电阻压降的影响比较显著，
这就导致励磁不足而
使电动机转矩不
足，因此需要对转矩进行补充补偿，这称为转矩补偿
7
、手动转矩提升电压的设置原则：
（
1
）电动机与变频器的距离远，增
大；
（
2
）当电动机容量小于变频器
额定容量时，增大；
（
3
）当电动机抖
动厉害时，当减小。误区：即使提高很多输出电压，电动机转矩并不能
< br>和其电流相
。
这是因为电动机电流包含电动机产生的转矩
分量和其它分
量（如励磁分量）
。
<
/p>
8
、
矢量控制
：
通过控制电动机定子绕组上的电压的频率使励磁电流
（或
者磁通）和转矩电流的指令值和检测值达到一致，并输出转矩，从而实
现矢量控制。
18
、
静差
：
就是从一个稳定的转速过渡到另一个稳定的转速
之间的差值，
静差率是指电动机空载与满载的速度差
19
、
起动频率
：变频
器起动时的初始频率，它不受变频器下限频率的限
制，电动机开始起动时，并不从
0Hz
开始加速，而是直接从起动频率开
始
加速。
20
、
直流制动：
是在电动机定子中通入直流电流，以产生制动转矩；但
电动机温度会迅速升高，因而要避免长期、频繁使用直流制动；直流制
动是不控制电
动机速度的，所以停车时间不受控。
21
、
再生制动
：电动机在运转中如果降低指令频率，则电动机
变为异步
发电机状态运行，作为制动器而工作。
22
、
静止式自学习
：将固
定在任一相位、仅改变振幅而不产生旋转的三
相交流电压施加于电动机上，电动机不旋转
，由此时的电压、电流波形
按电动机等值回路对各项参数进行运算
23
、
谐波：
是指对周期性非正弦交流量进行傅里叶基数分解得到的大于
基波频率整数倍的各次分
量，
通常也称为高次谐波，而基波是指其频率
与工频相同的分量
变频器的相关干扰
1
、
输入电路冲击干扰
：变频
器输出电流进入电网，会引起局部电网电
压波动，
在感性负载上
产生了浪涌电压，
主要危害同一电网上高阻抗的
设备。
2
、
输入电路谐波干
扰
：按照谐波分析理论，凡是正弦波形的周期性变
化曲线都有谐
波成分，曲线形状与正弦差别越明显，谐波成分越大，谐
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