-
中国民航国内航空资料汇编
总则
2.2-1
总则
2.2
航空情报出版物中所使用的简缩字
*
为非
ICAO
简缩字
A
Amber
Air-to-air
(Or AAB
,
AAC…etc,
in sequence)
Amended
meteorological message (Message
type
designator)
Assigned altitude deviation
Aircraft autonomous
integrity monitoring
Above
aerodrome level
Advance
boundary information
Abeam
Aerodrome beacon
About
Above
Altocumulus
Aircraft
(to be
pronounced ?AY
-
CARS?)
Aircraft
communication
addressing and reporting system
Airborne collision
avoidance system
Area
control center or area control
Notification of an aircraft accident
Aircraft
Acknowledge
Altimeter check location
Aircraft Classification Number
Acceptance (message type
designator)
Accept or
accepted
Active or
activated or activity
Aerodrome
Advisory area
Aerodrome chart
Addition or additional
Automatic direction-finding equipment
(to be pronounced
?AY
-
DIZ?) Air
defence
identification zone
Adjacent
Aerodrome office (specify service)
Advisory route
Automatic dependent surveillance
The address
Automatic dependent surveillance unit
Advisory service
Advise
Aircraft earth station
Flight plan filed in the air
Aerodrome flight
information service
Yes or
affirm or affirmative or that is correct
Aeronautical fixed service
A
A/A
AAA
琥珀色
空对空
(或
AAB, AAC……
等,按顺序)
修订气象电报(电报种类代号)
指定高度偏差
航空器自主完好性监控
高出机场场面
前方边界信息
正切
机场灯标
大约、关于
在上、以上
高积云
航空器
航空器寻址通信和报告系统(发音为
“AY
-
CARS”
)
机载防撞系统
区域管制中心或区域管制
航空器失事通知
航空器
承认、证实
高度表校准位置
航空器等级序号
接受电报(电报种类代号)
接受或已接受
活动
机场
咨询区
机场图
增加、附加
自动定向仪
防空识别区(发音为
p>
“AY
-
DIZ”
)
邻近
机场部门(注明服务)
咨询航线
自动相关监视
地址
自动相关监视单元
咨询服务
通知
航空器地球站
空中申报飞行计划
机场飞行情报服务
是、肯定、正确
航空固定服务
AAD
AAIM
AAL
ABI
ABM
ABN
ABT
ABV
AC
A/C*
ACARS
ACAS
ACC
ACCID
ACFT
ACK
ACL
ACN
ACP
ACPT
ACT
AD
ADA
ADC
ADDN
ADF
ADIZ
ADJ
ADO
ADR
ADS
ADS
ADSU
ADVS
ADZ
AES
AFIL
AFIS
AFM
AFS
2006-10-1
中国民用航空局
CAAC
EFF2007-1-18
总
则
2.2-2
AFT
AFTN
A/G
AGA
AGC*
AGL
AGN
AIC
AIDC
AIP
AIRAC
AIREP
AIRMET
AIS
ALA
ALERFA
ALR
ALRS
ALS
ALSTG*
ALT
ALTN
ALTN
AMA
AMD
AMDT
AMS
AMSL
AMSS
ANC
ANCS
ANS
AOC
AOR*
AORC*
AP
APAPI
APCH
APDC
APN
APP
APR
APRX
APSG
APV
ARC
After… (time
or place)
Aeronautical fixed
telecommunication network
Air-to-ground
Aerodromes, air routes and ground aids
Aerodrome ground movement chart
Above ground level
Again
Aeronautical information circular
Air traffic services inter-facility
data communication
Aeronautical
information publication
Aeronautical
information regulation and control
Air-
report
Information concerning en-route
weather phenomena
which may affect the
safety of low-level aircraft
operations
Aeronautical information services
Alighting area
Alert phase
Alerting message
Alerting
service
Approach lighting system
Altimeter setting
Altitude
Alternate or alternating (light
alternates in colour)
Alternate
(aerodrome)
Area minimum altitude
Amend or amended (used to indicate
amended
meteorological message;
message type designator)
Amendment (AIP Amendment)
Aeronautical mobile service
Above mean sea level
Aeronautical mobile satellite service
Aeronautical
chart
—
1:500 000
(followed by name/title)
A
eronautical navigation
chart
—
small scale
(followed by name/title and scale)
Answer
A
erodrome obstacle chart
(followed by type and name/title)
Area of responsibility
Air
corridor chart
Airport
(
to be pronounced
?AY
-
PAPI?)
Abbreviated precision
approach path indicator
Approach
Aircraft
parking/docking
chart
(followed
by
name/title)
Apron
A
pproach control
office or approach control or
approach
control service
April
Approximate or approximately
After passing
Approve or
approved or approval
Area chart
中国民航国内航空资料汇编
…
(时间或地点)以后
航空固定电信网
空对地
机场、航路和地面设备
机场地面运行图
高出地面
再次、重新
航空资料通报
空中交通服务内设数据通信
航空资料
汇编
定期制航空资料
空中报告
可能影响航空器低空飞行安全的航路
天气现象的情报
< br>
航空情报服务
着陆(水)区
警戒阶段
警戒电报
告警服务
进近灯光系统
高度表拨正
高度
交替(灯光颜色交替变换)
备降机场
区域最低高度
修订或修订电报(用以
表示修改的气
象电报
,
电报种类代号
)
修订(航空资料汇编修订)
航空移动业务
高出平均海平面
航空移动卫星服务
航空图-
1:500 000
(后随名称/标题)
领航图-小比例尺
(后随名称/标题和比例尺)
回答
机场障碍物图
(
后随种类和名称/标题)
责任区
空中走廊图
航空站
简式精密进近航道指示器(发音为
“
AY
-
PAPI”
)
< br>
进近
航空器停放
/
停靠图(后随名称/标题)
停机坪
进近管制室、进近管制或进近管制服
务
四月
近似或大约
过
……
后
批准、同意或认可
区域图
EFF2007-1-18
中国民用航空局
CAAC
2006-10-1
中国民航国内航空资料汇编
ARNG
ARO
ARP
ARP
ARQ
ARR
ARR
ARS
ARST
Arrange
Air traffic services reporting office
Aerodrome reference point
Air-report (message type designator)
Automatic error correction
Arrive or arrival
Arrival
(message type designator)
Special air-
report (message type designator)
A
rresting
(specify
(part
of)
aircraft
arresting
equipment)
AS
Altostratus
ASC
Ascent to or ascending
to
ASDA
Accelerate-stop
distance available
ASE
Altimetry system error
ASPH
Asphalt
AT…
A
t (followed by
time at which weather change is
forecast to occur)
ASPEEDG
Airspeed gain
ASPEEDL Airspeed
loss
ATA
Actual time of
arrival
ATC
Air traffic
control (in general)
ATD
Actual time of departure
ATFM
Air traffic flow
management
ATIS
Automatic
terminal information service
ATM
Air traffic management
ATMB*
Air Traffic Management Bureau
ATN
Aeronautical
telecommunication network
ATP
At… (time
or place)
ATS
Air traffic services
ATTN
Attention
AT-VASIS
(to be pronounced <
/p>
“AY
-TEE-
VASIS”)
Abbreviated T visual approach
slope indicator system
ATZ
Aerodrome traffic zone
AUG
August
AUTH
Authorized or authorization
AUW
All up weight
AUX
Auxiliary
AVBL
Available or
availability
AVG
Average
AVGAS
Aviation gasoline
AWTA
Advise at what time
able
AVTUR*
Aviation turbine
fuel
AWY
Airway
AZM
B
BA
BASE
BCFG
BCN
BCST
BDRY
BEC*
BECMG
Azimuth
Blue
Braking action
Cloud base
Fog patches
Beacon (aeronautical ground light)
Broadcast
Boundary
Because
Becoming
B
总则
2.2-3
安排、处理、计划
空中交通服务报告室
机场基准点
空中报告(电报种类代号)
自动纠错
到达
到达电报(电报种类代号)
特别空中报告(电报种类代号)
拦阻(注明航空器拦阻设备)
高层云
上升至
可用加速停止距离
测高系统误差
沥青
在
…<
/p>
(后随预报天气出现变化的时间)
空速加大
空速减小
实际到达时间
空中交通管制(通称)
实际离场时间
空中交通流量管理
p>
自动航站情报服务
空中交通管理
空中交通管理局
航空电信网
在
……
(时间或地点)
空中交通服务
注意、承办
简化
T
式
目视进近坡度指示系统(发
音为
“AY
-TEE-
VASIS”)
机场交通地带
八月
授权、批准
起飞全重
辅助
可供使用、
备有、
可用性
平均
航空汽油
告知可能时间
航空涡轮燃油
航路
方位、方位角
蓝色
制动作用
云底
雾块
航空地面灯标
广播
边界
因为
变成、成为、转为
2006-10-1
中国民用航空局
CAAC
EFF2007-1-18
总
则
2.2-4
BFR
BKN
BL…
BLDG
BLO
BLW
BOMB
BR
BRF
中国民航国内航空资料汇编
Before
Broken
B
lowing
(followed
by
DU=dust,
SA=sand
or
SN=snow)
Building
Below clouds
Below…
Bombing
Mist
Short (used to indicate
the type of approach desired or
required)
Bearing
Braking
Commercial
broadcasting station
Between layers
Between
在
……
之前
多云
吹、刮(后随
DU
< br>(尘)
,
SA
(沙)或
SN
(雪)
)
建筑物
云下
……
以下
轰炸
轻雾
小起落航线(用于说明希望或需要的
进近方式)
方位
刹车
商业广播电台
云层中
在
……
之间
BRG
BRKG
BS
BTL
BTN
C
C
Center (runway identification)
中心(跑道号码标志)
C
Degrees Celsius
(centigrade)
摄氏度数
CAAC*
General Administration
of Civil Aviation
of China
中国民用航空总局
CAT
Clear air turbulence
晴空颠簸
CAT
Category
分类
CAVOK
(to be pronounced
?KAV
-OH-
KAY?)
Visibility, cloud
能见度、云和现在天气
高于规定数值
或条件(发音为“
KA
V
-OH-KAY
”
)
and
present
weather
better
than
prescribed
values
or
conditions
CB
(to
be pronounce
d ?CEE
B
EE?)
Cu
mulonim
bus
积雨云(发音为“
CEE
BEE
”
)
CC
Cirrocumulus
卷积云
(或
CCB,CCC……
等,按顺序)
CCA
(or CCB,CCC…etc,
in
sequence)
更正气象电报(电报种类代号)
Corrected meteorological message
(message type
designator)
CD
Candela
国际烛光(发光强度单位)
CDN
Coordination (message type designator)
协调电报(电报种类代号)
CF
Change frequency
to…
频率改为
……
CFM
Confirm
证实
CGL
Circling guidance light(s)
盘旋引导灯
CH
Channel
波道
CH
Channel-continuity-check
of transmission
频道通断检查发送
CHG
Modification (message
type designator)
订正电报(电报种类代号)
CI
Cirrus
卷云
CIDIN
Common ICAO data
interchange network
通用的国际民用航空组织数据交换网
CIG*
Ceiling.
云幕
CIT
Near or over large towns.
城镇附近或上空
CIV
Civil
民用
CK
Check
检查、校核
CL
Center line
中心线
CLA
Clear type of ice
formation
明冰
CLBR
Calibration
校正
CLD
Cloud
云
CLG
Calling
呼叫
CLIMBOUT Climb-out area
爬升脱离区
CLR
Clear(s) or cleared
to…or
clearance
放
行、准许
……
、放行许可
CLRD
Runway(s) cleared (used
in METAR/SPECI)
跑道已清扫
(用于
METAR/SPECI
)
CLSD
Close
or
closed or closing
关闭
CM
Centimeter
厘米
EFF2007-1-18
中国民用航空局
CAAC
2006-10-1
中国民航国内航空资料汇编
CMB
CMPL
CNL
CNL
CNS
COM
CONC
COND
CONS
CONST
CONT
COOP*
COOR
COORD
COP
COR
CORR*
COT
COV
CPDLC
CPL
CRC
CRS*
CRZ
CS
CS
CTA
CTAM
CTC
CTL
CTN
CTR
CU
CUF
CUST
CVR
CW
CWY
D
D…
DA
D-ATIS
DCD
DCKG
DCP
DCPC
DCS
DCT
Climb to or climbing to
Completion or completed or complete
Cancel or cancelled
Flight
plan cancellation (message type designator)
Communications, navigation and
surveillance
Communications
Concrete
Condition
Continuous
Construction or
constructed
Continue(s) or continued
Cooperation
Coordinate or
coordination
Coordinates
Change-over point
Correct
or
correction
or
corrected
(used
to
indicate
corrected
meteorological
message,
message
type
designator)
Corridor
At the coast
Cover or covered or covering
Controller-pilot data-link
communications
Current flight plan
(message type designator)
Cyclic
redundancy check
Course
Cruise
Call sign
Cirrostratus
Control area
Climb to and maintain
Contact
Control
Caution
Control zone
Cumulus
Cumuliform
Customs
Cockpit voice
recorder
Continuous wave
Clearway
D
Downward (tendency in RVR during
previous 10
minutes)
Danger
area (followed by identification)
Decision altitude
(
to be pronounced
?DEE
-
ATIS?)
Data link automatic
terminal
information service
Double channel
duplex
Docking
Datum
crossing point
Direct controller-pilot
communications
Double channel simplex
Direct (in relation to flight plan
clearances
and type
of
approach)
总则
2.2-5
爬升、爬升至
完成、完全
取消
飞行计划取消电报(电报种类代号)
通信、导航和监视
通信
混凝土
条件、情况
连续的、持续的
建筑
继续、连续的
合作、
协作
协调
坐标
转换点
更正或更正报(用以表示更正
的气象
电报
;
电报种类代号)
走廊
在海岸
覆盖、包括
管制员-驾驶员数据链通信
现行飞行计划电报(电报种类代号)
循环冗余校验
航线、航道、路线
巡航
呼号
卷层云
管制区
爬升至并保持
联络
管制、控制
注意、警告
管制地带
淡积云
积状云
海关
驾驶舱话音记录器
等幅波
净空道
下降(
10
分钟内跑道视程趋势)
危险区(后随识别代号)
决断高度
数据链自动航站情报服务(发音为
“
DEE
-
ATIS”
)
双波道双工制
停靠
坐
标
原
点
飞
越
位
置
管制员-驾驶员直接通信
双波道单工制
直飞、直接进近(有关飞行计划许可
和进近方式)
2006-10-1
中国民用航空局
CAAC
EFF2007-1-18
总
则
2.2-6
DEC
DEG
DEP
DEP
DES
DEST
DETRESFA
DEV
DFDR
DFTI
DH
DIF
DIST
DIV
DLA
DLA
DLIC
DLY
DME
DNG
DOM
DP
DPT
DR
DR…
DRG
DS
DSB
DTAM
DTG
DTHR
DTRT
DTW
DU
DUC
DUPE
DUR
D-VOLMET
DVOR
DW
DZ
E
EAT
EB
ECL*
ECT*
EDA
EEE
EET
EFC
EFF*
December
Degrees
Depart or departure
Departure (message type designator)
Descend to or descending to
Destination
Distress phase
Deviation or deviating
Digital flight data recorder
Distance from touchdown indicator
Decision height
Diffuse
Distance
Divert or diverting
Delay (message type designator)
Delay or delayed
Data link
initiation capability
Daily
Distance measuring equipment
Danger or dangerous
Domestic
Dew point temperature
Depth
Dead reckoning
Low drifting
(followed by DU=dust, SA=sand or
SN=snow)
During
Duststorm
Double sideband
Descend to and maintain
Date-time group
Displaced
runway threshold
Deteriorate or
deteriorating
Dual tandem wheels
Dust
Dense upper cloud
This is duplicate message
Duration
Data link VOLMET
Doppler VOR
Dual wheels
Drizzle
East or eastern
longitude
Expected approach time
Eastbound
Exercise caution
while landing
Exercise caution while
taking off
Elevation differential area
Error
(to be used in AFS as
a procedure
signal)
Estimated elapsed time
Expect further clearance
Effective
E
中国民航国内航空资料汇编
十二月
度
起飞、离场
起飞电报(电报种类代号)
下降至
目的地
遇险阶段
偏航、偏离、偏差
数字飞行数据记录器
离接地标志的距离
决断高
扩散
距离
转换、转向、改航、备降
延误电报(电报种类代号)
延误
数据链初始性能
每天、每日
测距仪
危险
国内的
,
本国的
露点温度
深度
推测领航
低吹(后随
DU
(尘)
,
SA
(沙)
或
SN
(雪)
)
在
……
期间
尘暴
双边带
下降至并保持
日时组
内移的跑道入口
变坏
四轮车式
尘
高空浓云
重发电报
持续时间、期间
数据链
VOLMET
多普勒甚高频全向信标
双轮
毛毛雨
东、东经
预计进近时间
向东飞
着陆时注意
起飞时注意
高程异常地区
错号(航空固定服务中使用的程序信
号)
预计经过时间
等待进一步许可
有效的
EFF2007-1-18
中国民用航空局
CAAC
2006-10-1
中国民航国内航空资料汇编
EGNOS
EHF
ELBA
ELEV
ELR
ELT
EM
EMBD
EMERG
END
ENE
ENG
ENR
ENRC
EOBT
EQPT
ER
ESE
EST
ETA
ETD
ETE*
ETO
EV
EXC
EXER
EXP
EXTD
F*
F
FAC
FAF
FAL
FANS*
FAP
FATO
FAX
FBL
FC
FCST
FCT
FDPS
FEB
FEW
FG
FIC
FIR
FIS
总则
2.2-7
E
uropean
geostationary navigation overlay service (to
欧洲地球同步导航覆盖服务(发音为
be pronounced
“EGG
-
NOS”)
“EGG
-
NOS”
)
Extremely high frequency (30 000 to 300
000 MHZ)
极高频(
30 000-300 000
兆赫)
Emergency
location beacon
—
aircraft
航空器紧急定位信标
Elevation
标高
Extra long range
特远程
Emergency
locator transmitter
紧急示位信标发射器
Emission
发射
隐嵌在云层中(用以说明隐嵌在其它
E
mbedded in a layer (to
indicate cumulonimbus
云层中的积雨云)
embedded
in layers of other clouds)
Emergency
紧急
Stop-end
(related to RVR)
跑道末端视程仪
East north east
东北东
Engine
发动机
En route
航路上
En-route
chart (followed by name/title)
航路图(后随名称/标题)
Estimated off-block time
预计撤轮挡时间
Equipment
设施
Here…or
herewith
此处
,
随同
East south
east
东南东
E
stimate or estimated or
estimate (as message type
预计或预计电报(电报种类代号)
designator)
Estimated time
of arrival or estimating arrival
预计到达时间、预计到达
Estimated
time
of
departure
or
estimating
departure
预计起飞时间、预计起飞
Estimated time
en-route
预计航路时间
Estimated time over significant point
预计飞越重要点的时间
Every
每
Except
除
……
以外
Exercises or exercising or to exercise
演习
Expect or
expected or expecting
希望、预计
Extend or extending
F
Degrees Fahrenheit
Fixed
Facilities
Final approach
fix
Facilitation of international air
transport
Future air navigation system
Final approach point
Final
approach and take-off area
Facsimile
transmission
L
ight
(used
to
indicate
the
intensity
of
weather
phenomena,
interference
or
static
reports,
e.g.
FBL
RA=light
rain)
Funnel cloud (tornado or water
spout)
Forecast
Friction
coefficient
Flight data processing
system
February
Few
Fog
Flight information
center
Flight information region
Flight information service
华氏度数
固定
设施
最后进近定位点
国际航空运输简化手续
未来航行系统
最后进近点
最后进近和起飞区
传真
轻度(用以表示天气现象,干扰
或静
电报告的强度,例如
: FBL RA
为小雨)
漏斗云(陆龙卷/水龙卷)
预报
摩擦系数
飞行数据处理系统
二月
少数
雾
飞行情报中心
飞行情报区
飞行情报服务
延伸
2006-10-1
中国民用航空局
CAAC
EFF2007-1-18
总
则
2.2-8
FISA
FL
FLD
FLG
FLR
FLT
FLTCK
FLUC
FLW
FLY
FM
FM
FMS
FMU
FNA
FOT*
FPAP
FPL
FPM
FPR
FR
FREQ
FRI
FRNG
FRONT
FRQ
FSL
FSS
FST
FT
FTP
FU
FZ
FZDZ
FZFG
FZRA
G
G
G/A
GA
G/A/G
GAGAN
GAMET
GARP
GBAS
GCA
GEN
Automated flight information service
Flight level
Field
Flashing
Flares
Flight
Flight check
Fluctuating or fluctuation or
fluctuated
Follow(s) or following
Fly or flying
From
From (followed by time weather change
is forecast to
begin)
Flight
management system
Flow management unit
Final approach
Units of
English system
Flight path alignment
point
Filed flight plan (message type
designator)
Feet per minute
Flight plan route
Fuel
remaining
Frequency
Friday
Firing
Front (relating to
weather)
Frequent
Full stop
landing
Flight service station
First
Feet (dimensional
unit)
Fictitious threshold point
Smoke
Freezing
Freezing drizzle
Freezing
fog
Freezing rain
G
Green
V
ariations from the mean
wind speed (gusts)
(followed by figures
in METAR/SPECI and TAF)
Ground-to-air
Go ahead, resume sending (to be used in
AFS as a
procedure signal)
Ground-to-air and air-to-ground
G
PS
and
geostationary
earth
orbit
augmented
navigation
Area forecast for low-level flights
GBAS azimuth reference point
Ground based augmentation system
(to be pronounced
“GEE
-
BAS”)
Ground controlled approach system or
ground
controlled approach
General
中国民航国内航空资料汇编
自动飞行情报服务
飞行高度层
机场
,
场地
闪烁
,
闪光
照明弹
飞行、航班
飞行校验(检查)
摆动、波动
如下、以下
飞行
从、自
从
、
自
(后随
预报天气变化开始的时间)
飞行管理系统
流量管理单位
最后进近
英制单位
航迹对正点
申报飞行计划电报(电报种类代号)
英尺
/
分
飞行计划航线
剩余燃油
频率
星期五
射击
锋面(有关天气)
经常的、频繁的、成片的
全停着陆
飞行服务站
第一
英尺(长度单位)
假定入口
烟
冰冻
冻毛毛雨
冻雾
冻雨
绿色
平均风速的变化量(阵风)
p>
(后随数字,
用于
METAR/SPECI
和
TAF
)
地对空
请发送,恢复发送(航空固定
服务中
使用的程序信号)
地对空和空对地
全球定位系统和同步地球轨道增强导
航
低空飞行的区域预报
陆基增强系统方位基准点
陆基增强系统
(发音为
“GEE
-
BAS”
)
p>
地面控制进近系统、地面控制进近
总则、一般
EFF2007-1-18
中国民用航空局
CAAC
2006-10-1
中国民航国内航空资料汇编
GEO
GES
GLD
GLONASS
GMC
GND
GNDCK
GNSS
GP
GPS
GR
GRAS
GRASS
GRIB
GRVL
GS
GS
GUND
H24
HAPI
HBN
HDF
HDG
HEL
HF
HGT
HIALS*
HIRL*
HJ
HLDG
HN
HO
HOL
HOSP
HPA
HR
HS
HURCN
HVDF
HVY
HVY
HX
HYR
HZ
HZ
Geographic
or true
Ground earth station
Glider
(
to be pronounced
?GLO
-
NAS?) Global orbiting
navigation satellite system
Ground movement chart (followed by
name/title)
Ground
Ground
check
Global navigation satellite
system
Glide path
Global
positioning system
Hail
Ground based regional augmentation
system (to be
pronounced
“GRASS”)
Grass
landing area
P
rocessed
meteorological
data
in
the
form
of
grid
point
values
expressed
in
binary
form
(aeronautical
meteorological
code)
Gravel
Ground speed
Small hail and/or snow pellets
Geoid undulation
H
Continuous day and night service
Helicopter approach path indicator
Hazard beacon
High frequency
direction-finding station
Heading
Helicopter
High frequency (3
000 to 30 000KHZ)
height or height
above
High intensity approach lighting
system
High intensity runway edge light
Sunrise to sunset
Holding
Sunset to sunrise
Service
available to meet operational requirements
Holiday
Hospital aircraft
Hectopascal
Hours
Service
available
during
hours
of
scheduled
operations
Hurricane
H
igh and very high frequency
direction-finding
stations (at the same
location)
Heavy
H
eavy (used to indicate the
intensity of weather
phenomena, e.g.
HVY RA=heavy rain)
No specific working
hours
Higher
Haze
Hertz (cycle per second)
总则
2.2-9
地理的
,
真的
地面地球站
滑翔机
全球轨道导航卫星系统(发音为
“G
LO
-
NAS”
)
地面运行图(后随名称/标题)
地面
地面检查、地面校验
全球导航卫星系统
下滑道
全球定位系统
雹
陆基区域增强系统(发音为
“GRASS”
)
草地着陆区
二进制压缩处理过的、以
网格点数值形
式表示的气象资料(航空气象代码)
砂砾
地速
小雹和/或雪粒
大地水准面起伏
昼夜服务
直升机进近航道指示器
危险灯标
p>
高频定向台
航向
直升机
高频(
3 000-30 000
千赫)
高或高于
高强度进近灯系统
高强度跑道边灯
日出至日没
等待
日没至日出
按飞行需要开放
节假日
医救航空器
百帕斯卡
小时
按班期时间开放
飓风
高频和甚高频定向台(在同一地点)
严重的、大的
严重的、大的(用以表
示天气现象的
强度,例如
: HVY RA
为大雨)
无规定开放时间
较高、更高
霾
赫(周
/
秒)
2006-10-1
中国民用航空局
CAAC
EFF2007-1-18
总则
2.2-10
IAC
IAF
IAO
IAP
IAR
IAS
IBN
IC
ICE
ID
IDENT
IF
IFF
IFR
IGA
ILS
IM
IMC
IMG
IMPR
IMT
INA
INBD
INC
INCERFA
INFO
INOP
INP
INPR
INS
INSTL
INSTR
INT
INTL
INTRG
INTRP
INTSF
INTST
IR
ISA
ISB
ISOL
I
Instrument
approach chart (followed by name/title)
Initial approach fix
In and
out of clouds
Instrument approach chart
(followed by name/title)
Intersection
of air routes
Indicated air speed
Identification beacon
I
ce crystals (very small ice
crystals in suspension,
also known as
diamond dust)
Icing
Identifier or identify
Identification
Intermediate
approach fix
Identification friend/foe
Instrument flight rules
International general aviation
Instrument landing system
Inner marker
Instrument
meteorological conditions
Immigration
Improve or improving
Immediate or immediately
Initial approach
Inbound
In cloud
Uncertainty phase
Information
Inoperative
If not possible
In progress
Inertial navigation system
Install or installed
or
installation
Instrument
Intersection
International
Interrogator
Interrupt or
interruption or interrupted
Intensify
or intensifying
Intensity
Ice on runway
International
standard atmosphere
Independent
sideband
Isolated
J
January
Jet stream
July
June
中国民航国内航空资料汇编
仪表进近图(后随名称/标题)
起始进近定位点
断续云中
仪表进近图(后随名称
p>
/
标题)
航路交叉点
指示空速
识别灯标
冰晶(悬浮的极小冰晶,也叫钻石尘)
积冰
识别符、识别
识别标志、识别
中间进近定位点
敌我识别器
仪表飞行规则
国际通用航空
仪表着陆系统
内指点标
仪表气象条件
移民、入境
变好、改进
即刻、立即
起始进近
进港、归航、向台
云中
不明阶段
资料、情报
不工作
如不可能
进行中
惯性导航系统
安装、装置
仪表
交叉点
国际的
询问器
中断
加强
强度
跑道结冰
国际标准大气
独立边带
单独、孤立的
一月
急流
七月
六月
JAN
JTST
JUL
JUN
K
Kilogrammes
Kilohertz
Kilometers
KG
KHZ
KM
千克
千赫
千米
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KMH
KPA
KT
KW
L
L
L*
L
LAM
LAN
LAT
LDA
LDAH
LDG
LDI
LEN
LF
LGT
LGTD
LIH
LIL
LIM
LLZ
LM
LMM*
LMT
LNG
LO
LOC
LOM*
LONG
LORAN
LR
LRG
LS
LT*
LTD
LTP
LTT
LV
LVE
LVL
LYR
M
M
M
MAA
MAG
Kilometers per hour
Kilopascal
Knots
Kilowatts
L
Left
(runway identification)
Locator (see
LM,LO)
Low altitude
Low
pressure area or the centre of low pressure
Logical acknowledgement (message type
designator)
Inland
Latitude
Landing distance available
Landing distance available, helicopter
Landing
Landing direction
indicator
Length
Low
frequency (30 to 300KHZ)
Light or
lighting
Lighted
Light
intensity high
Light intensity low
Light intensity medium
Localizer
Locator, middle
Locator middle marker
Local
mean time
Long (used to indicate the
type of approach desired or
required)
Locator, outer
Local or
Locally or location or located
Locator
outer marker
Longitude
LORAN
(long range air navigation
system)
The last message received by me
was…
Long range
The last message sent by me
was…
or Last message
was…
Local time
Limited
Landing threshold
point
Landline teletypewriter
Light and variable (relating to wind)
Leave or leaving
level
layer or layered
M
Mach number (followed by figures)
Minimum value of runway visual range
(follow by
figures in METAR/SPECI)
Meters (preceded by figures)
Maximum authorized altitude
Magnetic
千米/小时
千帕斯卡
海里/小时、节
千瓦
总则
2.2-11
左(跑道标志)
示位信标(见中示位信标,外示位信标)
低空
低气压区,低气压中心
逻辑认可电报(电报种类代号)
内地
纬度
可
用
着
陆
距
离
直升机可用着陆距离
着陆
着陆方向标
长度
低频(
30-300
千赫)
灯光、照明
照亮
高强度灯
低强度灯
中强度灯
航向信标
中示位信标
中示位信标和中指点标
当地平时
大起落航线(用以说明希望
或要求的
进近方式)
外示位信标
当地、位置、位于
外示位信标和外指点标
经度
罗兰(远程导航系统)
我收到的最后一份电报是
……
远程
我发送的最后一份电报是
……
当地时间
有限的
着陆入口位置
有线电传打字机
微风、风向不定
离开
高度、水平面、级别
(云)层、分层
马赫数(后跟数字)
跑道视程最小值(后随数字,用于
METAR/SPECI
)
米(前面为数字)
最大允许高度
磁的
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