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DEH
系统运行基本知识
50
问
1.
什么是
DEH
？为什么要采用
DE
H
控制？
所谓
DEH
就是汽轮机数字式电液控制系统，
由计算机控制部分和
EH
液压执行机构组成。
采用
DEH
控制可以提高高、中压调门的控制精度，为实现
< br>CCS
协调控制及提高整个机组的控制水平提供了基
本保
障，更有利于汽轮机的运行。
系统有哪些主要功能？
汽轮机转数控制；自动同期控制；负荷控制；参与一次调頻；机、炉协调控制；快速减负荷；主汽
压控制；单阀、多阀控制；阀门试验；轮机程控启动；
OPC
控制；甩负荷及失磁工况控制；双机容
错；与
DCS
系统实现数据共享；手动控制。
系统仿真器有何作用？
DEH
仿真器可以在实际机组不启动的情况下，用仿真器与控制机相连，形成
闭环系统，可以对系统
进行闭环，静态和动态调试，包括整定系统参数，检查各控制功能
，进行模拟操作培训操作人员等。
系统为什么采用高压抗燃油做为工质？
随着汽轮机机组容量的不断增大，蒸汽参数不断提高，控制系统为了提高动态响应而采用
高压控制
油，在这种情况下，电厂为防止火灾而不能采用传统的透平油作为控制系统的介
质。所以
EH
系统
设计的液压油为磷酸
酯型高压抗燃油。
系统由哪几部分组成？
1
）
01
柜
—
基本控制计算机柜，完成对汽轮机的基本控制功能，即转速控制、负荷控制及
超速保护
功能；
2
< br>）
02
柜
—
基本控制端子柜，在控制实际汽轮机时，信号连到实际设备，进行仿真超作时，信号连
到仿真器；
3
）手动操作盘，当一
对
DPU
均故障时或操作员站故障时，对
DEH
进行手动操作；
4
）
EH
油液压部分。
系统技术性能指标都有哪些？
1
）控制范围
0
～<
/p>
3600r/min
，精度
±
1r/min
；
2
）负荷控制范围
0
～
115%
，负荷控制精度
0.5%
；
3
）转速不等率
3
～
6%
可调；
< br>
4
）抽汽压力控制精度
1%<
/p>
；
5
）系统迟
缓率，调速系统
<0.06%
；
6
）甩满负荷下转速超调量小于额定转速的
7%
，维持
3000r/min
；
7
）平均无故障工作时间
MTBF>25000
小时；
8
）系统可用率不小于
99.9%
；
9
）
DEH
控制装置运行环境
0
～
40
℃，相对湿度
10
～
95%
（不结露）
；
10
）电源负荷率
50%
，双电源。柜内供电装置
1
：
< br>1
冗余，交流双路供电；
11
）系统应能承受距离设备
1.2
米
,
频率高达
470MHz
< br>，输出功率
5
瓦的电磁和射频干扰；
12
）机柜内每种类型
I/0<
/p>
模件都应有
10%
的备用量，每个机柜都
应有
10%
的模件插槽备用量，
DPU
处理器负荷率
<30%
，存储器负荷率
<40%
；
13
）
DPU
按
1
：
1
冗余配置，当主
DPU
故障时，应能自动无扰切换至备用
DPU
。
、
AST
都代表什么意思？
OPC
代表机组超速保护系统；
AST
代表自动停机危急遮断控制系统。
、
GV
、
RV
、
IV
各代表
什么？
TV
代表高压主汽门控制回路；
GV
代表高压调门控制回路；
RV
代表中压主汽门控制回路；
IV
代表中压调门控制回路。
、
DP
、
DV
都代表什么意思？
HP
代表
EH
系统压力油管路；
DP
代表
EH
系统有压回油管路；
DV
代表
EH
系统无压回油管路。
10.
什么是<
/p>
TPC
控制？
TPC
控制即主蒸汽压力控制，是指运行人员能投切软件
TPC
控制主蒸汽压力大于某一给定值。可分
为
“
操作员
TPC”
、
“
固定
TPC”
、遥控
TPC”
三种。
油系统由几部分组成？
EH
油系统包括供油系统、
执行机构和危急遮断系统
，
供油系统的功能是提供高压抗燃油，
并由它来
驱动伺服执行机构；
执行机构响应从
DEH
送来的电指令信号，
以调节汽轮机各蒸汽阀开度；
危急遮
断系统由汽轮机的遮断参数控制，当这些参数超过其运行限制值时该系统就关闭全
部汽轮机进汽门
或只关闭调速汽门。
油系统有几个蓄能器？作用分别是什么？
EH
油系统中共有
5
个蓄能器，一
个在油箱旁边，吸收
EH
油泵出口压力的高频脉动分量，维持系
统
油压平稳；其余
4
个分两组，分别位
于左右两侧高压调门旁边，当系统瞬间用油量很大时，参与向
系统供油，保证系统油压稳
定。
13.
蓄能器中气囊的氮气压力
是如何规定的？
正常运行中蓄能器中气囊的氮气压力应保持在
8.8
～
9.2MPa
，压力小于
8.0MPa
时应进行充氮气。
电磁阀有何作用？
<
/p>
正常运行中，
AST
电磁阀被通电励磁关
闭，从而封闭了
AST
母管上的泄油通路，使所有执行机构活<
/p>
塞下腔的油压能够建立起来；当电磁阀失电打开，则
AST
母管泄油，导致所有汽门关闭而使汽轮机
停机。
15.
隔膜阀的作用及其工作原理是什么？
隔膜阀联接着润滑油的低压安全油系统与
EH
油的高压安全油系统，其作用是润滑油系统的低压安
全油压力降低到<
/p>
1.4Mpa
时，可以通过
EH
油系统遮断汽轮机。
当汽轮机正常工作时，润
滑系统的透平油通入阀内活塞上的油室中，克服弹簧力，使阀在关闭位置，
堵住
EH
危急遮断油母管的泄油通道，
使
EH
系统投入工作。
当危急遮断器动作或手动打闸
时均能使
透平油压力降低或消失，从而使压缩弹簧打开把
EH<
/p>
危急遮断油泄掉，关闭所有进汽门。
1
6.
位移传感器（
LVDT
）有几个？
作用是什么？
为了提高控制系统的可靠性，每个执行机构中安
装两只位移传感器，共
16
只。作用是利用差动变压
器原理，将油动机活塞的位移转换为
LVDT
中铁
芯与线圈间相对位移的电信号输出，作为伺服放大
器的负反馈信号。
17.
再生装置有什么作用？由几个滤器组成？
再生装置是用来存储吸附剂和使抗燃油得到再生（使油保持中性、去除
水份等）的装置。该装置主
要由硅藻土滤器和精密滤器（波纹纤维滤器）等组成。
EH
油系统中的水分，
会使磷酸脂抗燃油水解，
并给油质的再生处理带来困难，
同
时其水解产物对磷
酸脂的水解过程又是极强的催化剂。因此，必须在运行中用油再生系统
来控制抗燃油的酸值，防止
系统中酸性分解物的增加。
18.
油动机快速关闭时，能否将阀芯及阀座损坏？为什么？
在油动机快速关闭时，不会将阀芯及阀座损坏。因为在油动机活塞的尾
部采用了液压缓冲装置，可
以将动能累积的主要部分在冲击发生前、动作的最后瞬间转变
为流体的能量，从而保证了阀芯及阀
座的冲击应力在允许范围内。
19.
卸荷阀有什么作用？
当
EH
油系统危急遮断油被泄掉时，
卸荷阀活塞上油压消失，
油动机活塞下腔的
E
H
压力油克服卸荷
阀的弹簧力，通过卸荷阀迅速排到压力回油管
，使该卸荷阀对应的执行机构迅速关闭。