公交术语 中英文对照

。

3

。

3.1.7

双层公共汽车

3.1.8

低地板式公共汽车

3.1.9

无轨电车

3.1.10

铰接

式无轨电车

double-deck bus

low- floor bus

trolley bus

articulated trolley bus

有上、下两个乘坐空间的公共汽车。

一种地板高度比常规低很多的公共汽车。

同外界输电线供电，无轨道的电动公共车辆。

二节或三节车厢以活络方式连接，

且车厢相通

的无轨电 车。

在脱离外界输电线的路段上，

由 蓄电池供电或

内燃机驱动的无轨电车。

由外界输电线供电，

采用轮轨运转方式的电动

公共车辆

3.1.11

双动源无轨电车

dual- powered trolley bus

3.1.12

有轨电车

tram

3.1.13

快速有轨电车

3.1.14

环形线路

3.1.15

干线

3.1.16

支线

3.2.0

设施

3.2.1

调度站

3.2.2

调度中心

light rail rapid transit

由有轨电车发展起来的，

一般在地面或高架轨

car

loop line

artery

branch

道上运行的一种快速车辆。

围绕某一区域闭合运营的公共交通线路。

城市公共交通线路网中的主要线路。

围绕干线，扩大服务范围的辅助线路。

control station

control centre

imtermediate control

office

origin station

terminal

stop, station

origin stop

express bus stop, express

station

request stop

timed stop

transfer stop, transfer

station

junction station

bus bay

long distance bus stop

bus shelter

具有调度业务职能的车站。

对多条线路或全市线路进行综合调度的控制

中心。

在线路中途设置的调度站。

线路起点端的车站。

线路末端的车站。

除起点站、

终点站外，

沿公共交通线路设置的

车站。

按调度指令发车的起点。

快车线路上设置的车站。

固定线路上 ，

根据乘客的特殊需要，

临时停靠

车辆 的地点。

只在规定时段内停靠车辆的车站。

公共交通线路汇集处，具有换乘条件的车站。

在多条公共交通线路汇集处设置的车站。

在线路一侧，拓宽局部路面设置的车站。

长途线路上设置的停靠公共汽车的车站。

为方便乘客候车，在车站设置的防护（遮阳、

防雨等）设施。

3.2.3

中途调度站

3.2.4

起点站，首站

3.2.5

终点站，末站

3.2.6

沿途站，中途站

3.2.7

始发站

3.2.8

快车站

3.2.9

招呼站

3.2.10

定时车站

3.2.11

换乘站

3.2.12

枢纽站

3.2.13

港湾式车站

3.2.14

长途公共汽车站

3.2.15

候车亭

。

4

。

3.2.16

车站出入口

3.2.17

候车室

3.2.18

站台

3.2.19

换乘停车场

3.2.20

多层停车场

station entrance-exit

waiting room

platform

park-and-ride place

parking lot

地下铁道车站位于地面处乘客出入的地方。

车站内供乘客等候乘车的房屋。

车站内供乘客上下车的平台。

为驻车换乘提供存放车辆的场地。

存放车辆的多层建筑物。

四、运营管理

4.1.0

客流

4.1.1

随车调查

4.1.2

驻站调查

4.1.3

询问调查

4.1.4

月票调查

4.1.5

起迄点调查，

O-D

调查

survey on vehicle

survey at stop, survey at

station

inquiring survey

monthly ticket survey

origin-destination survey

在运行车辆上逐站记上下车人数的调查方法。

在停车站上，人工测定每个车次载客量的方法。

通过询问方式，了解每个乘客上下车地点的调查。

对月票乘客乘车规律进行调查。

为研 究乘客的流动规律而对乘客出行起点和终点

的调查。

4.1.6

客源

passenger flow direction

乘客发生点。

乘客的去向。

乘客乘坐公共交通工具沿线路的流动。

一定时间内，沿一个方向通过线路某断面的乘客

数。

城市行政区划范围内的客流。

城市市区内的客流。

城市郊区内的客流。

以工作为出行目的的客流。

以学习为出行目的的客流。

4.1.7

客向，

客流流向

passenger origin

4.1.8

客流

4.1.9

客流量

4.1.10

城市客流

4.1.11

市区客流

4.1.12

郊区客流

4.1.13

工作客流

4.1.14

学习客流

4.1.15

文化客流

4.1.16

生活客流

4.1.17

乘客吸引点

passenger flow

passenger flow volume

urban passenger flow

city passenger flow

suburban passenger flow

work passenger flow

student flow

recreation passenger flow

以文体娱乐为出行目的的客流。

living passenger flow

以购物、探亲、访友等为出行目的的客流。

passenger attractive point

汇集乘客的地点。

passenger flow

4.1.18

乘客集散点

collector- distributor

point

聚集和疏散乘客的地点。

4.1.19

出行

4.1.20

出行调查

4.1.21

出行方式

trip

trip survey

trip mode

由四地到乙地有目的的交通行为。

为了解出行构成所进行的调查。

出行采用的交通方式。

乘用公共交通工具的出行。

使用自行车的出行。

4.1.22

公共交通出行

transit trip

4.1.23

自行车出行

cycling trip

。

5

。

4.1.24

步行出行

4.1.25

出行目的

4.1.26

工作出行

4.1.27

学习出行

4.1.28

文化出行

4.1.29

生活出行

4.1.30

居民出行量

4.1.31

居民乘车出行

量

walking trip

trip purpose

working trip

student trip

recreation trip

living trip

resident trips

resident riding trips

riding rate

average riding distance

travel time

不乘用交通工具的出行。

出行的主要原因。

以工作为目的的出行。

以学习为目的的出行。

以文体娱乐等为目的的出行。

以购物、探亲、访友等为目的的出行。

一定时间内，平均每个居民的出行次数。

一定时间内，平均每个居民的乘车出行次数。

居民乘车出行量与居民出行量之比。

一次出行中，平均每位乘客乘行的距离。

一次出行中，由起点到终点所花费的时间。

城市居民出行时间的平均值。

一次出行中，由起点到终点的距离。

出行中起点至上车站，

下车站至终点，换乘中的步

行长度。

在步行距离中所花费的时间。

乘客在车站或码头等候乘行的时间。

乘客乘车、船花费的时间。

乘客在出行中转换线路或交通方式的行为。

乘客在换乘中步行时间及候乘时间之和。

换乘中的步行距离。

将自用车辆存放 后改乘公共交通工具到达目的地

的行为。

居民在次出行中，需换乘的人数与乘行总人数之

比。

乘客在换乘距离、时间等方面的便利程度。

一天中，客流量最大的时段。

客流高峰时间以外的时段。

上午的高峰时间。

下午的高峰时间。

一天中客流量最大的一个小时。

线路上高峰时间内，客流量最大的方向。

线路上两相邻站间的路段。

4.1.32

乘车率

4.1.33

平均乘距

4.1.34

出行时间

4.1.35

平均出行时间

average travel time

4.1.36

出行距离

4.1.37

步行距离

4.1.38

步行时间

4.1.39

候乘时间

4.1.40

乘行时间

4.1.41

换乘

4.1.42

换乘时间

4.1.43

换乘距离

4.1.44

驻车换乘

trip distance

walking distance

walking time

wait time

ride time

transfer

transfer time

transfer distance

park-and-ride

4.1.45

换乘率

4.1.46

换乘方便性

4.1.47

高峰时间

4.1.48

非高峰时间

4.1.49

早高峰

4.1.50

晚高峰

4.1.51

高峰小时

4.1.52

transfer rate

transfer convenience

peak time

off-peak time

morning peak

evening peak

peak hour

高峰主流向，

高

main flow during the peak

单向

period

line section

4.1.53

线路断面

。

6

。

4.1.54

客流最大断面，

maximum section of

高断面

passenger flow

passenger flow diagram

passenger

revenue passenger

commuter

passholder

remainder

transfer passenger

passenger chartered

violated passenger

线路上，客流量最大的断面。

描述客流量在时间上或空间上变化的图表。

乘用公共交通工具者。

现购普通票乘车、船的乘客。

持月票乘车、船的乘客。

持用城市公共交通企业颁发的乘车证件的乘客。

由于车辆满员而暂时留站的乘客。

出行中进行换乘的乘客。

乘用包车的乘客。

违背城市公共交通企业颁布的乘行规则的乘客。

4.1.55

客流图

4.1.56

乘客

4.1.57

普票乘客

4.1.58

月票乘客

4.1.59

持证乘客

4.1.60

留候乘客

4.1.61

换乘乘客

4.1.62

包车乘客

4.1.63

违章乘客

4.2.0

调度

4.2.1

调车

4.2.2

线路车

4.2.3

备用车

4.2.4

专线车

4.2.5

包车

4.2.6

行车方式

4.2.7

快车

4.2.8

慢车

4.2.9

直达车

4.2.10

区间车

4.2.11

跨线车

dispatching vehicle

regular vehicle

reserved vehicle

special vehicle

chartered vehicle

running mode

express bus

local bus

through vehicle

interzonal vehicle

trans- line bus

vehicle during the peak

period

extra vehicle

night bus

day and night vehicle

pull-out vehicle

pull-in-vehicle

off-line vehicle

first- run vehicle

final-run vehicle

为运营需要而进行的公共交通车辆的调动。

在线路上按行车时刻表运送乘客的车辆。

供机动调用的车辆。

按合同定时定线运送某单位职工上下班的车辆。

为某些单位临时包乘的车辆。

组织车辆运行所采取的各种方式。

在快车线路上行驶的公共交通车辆。

在站距较小的线路上运行，

并每站都停靠的公共交

通车辆。

沿途不停靠的公共交通车辆。

只在线路上客流量大的线段运行的公共交通车辆。