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你知道车屁股后
T
、
L
、
X
、
GT<
/p>
、
Q
、
C
等字母代表的意思吗？
车车后面的字母代表
什么意思，关于汽车的知识，大家一起学习下吧。
T:
在这里的代表的是涡轮增压
(Turbo)
的
缩写。
指的是带有进气涡轮增压装置的发动机。
1.8T
的意思是
指
1.8
升
排气量的发动机增设了进气涡轮增压装置。涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃汽在气缸
< br>内更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率。它与同排量发动机相比有输出功率大、耗油少、环保性高< /p>
等优点。
涡轮增压
(Turbo)
涡轮增压
简称
Turbo
，
如果在轿车尾部看到
Turbo
或者
T
，
即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。
涡轮增压器实际上是尸种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯
性冲力
来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来
的空气，使之增压进入
气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，
叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气
的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加
燃料量就可以增加发动机的输出功率。
涡轮增压器的
最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压
器后的
发动机的功率及扭矩要增大
20%
—
30%
。
涡轮增压器的缺点是滞后
，
即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化
反应迟缓，使发动机延
迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上
劲的感
觉。
L
在这里就是容积升的单位。指
的是汽车发动机的排气量。
1.8L
的意思是指这款发动机有<
/p>
1.8
升的排
气量。
这里可以看出它们的排气量相同，而一个带有涡轮增压装置（
< br>1.8T
）
，另一个没有只是得知它的排量大
小（
1.8L
）
。比如帕
萨特
1.8T
L
的意思有两种
< br>1)
是表示车辆的长度是加长的版本
,
< br>比如国产的奥迪
A6L
就是相对于德国原装的版本要加
长
10cm,
这个
字母
L
是贴在车的型号后边
.
2)
是汽车的排气量的单位
,
就是咱们
常说的“升”
，比如帕萨特
2.0
这款
车的排气量就是
2.0L(
升
),
这
个字母
L
可以省
略！
各国的汽车厂商对车型的标注方式不同。
< br>日本的凌志或者佳美，
LE
代表的是豪华、加长轴距型。
L
代表加长轴距，
E
< br>代表豪华。
GT:
一般指的
是该车的款型是运动款，发动机动力更加强劲，底盘更加硬朗，强调运动特性。比如说宝
来
GT
、高尔夫
GT
< br>。
GTB:
指的是运动型房
车纪念款型。该型车多用于参加世界各地举办的房车大赛，一些汽车厂商一般会
推出一些
性能接受于赛车的运动型车，冠以房车赛纪念版车型，后面就标注
GTB
D
：柴油车，如雷克萨斯旗下首款柴油车型
IS
220d
，宝马新三系列推出
320d
车型
MT: Manual
Transmission
的缩写，手动变速器
；
AT
：
Automati
cal Transmission
，自动变速器
MT
是手动档车
手动变速器
(MT
：
Manual Transmission)
采
用齿轮组，由于每挡的齿轮组的齿数是固定的，所以各挡
的变速比是个定值
(
也就是所谓的“级”)。比如，一挡变速比是
3.
455
，二挡是
2.056
，再到五挡
的
0.85
，
这些数字再乘上主减速比
就是总的传动比，总共只有
5
个值
(<
/p>
即有
5
级
)
，所以说它是有级变速器。
AT
是自动档车
自动变速器
( AT
:Automatic Transmission)
是利用车速和负荷
(
油门踏板的行程
)
进行双参
数控制，
挡位根据上面的两个参数来自动升降。
AT
与
MT
的相同点，就是二者都是有级式变速器，只
不过
AT
能根据
车速的快慢来自动实现
挡位的增减，
可以消除手挡车“顿挫”的变挡感觉。
MT-
LX
为手动舒适版
；
AT-LS
为自动顶级版
；
MT-LE
为手动豪华版
i
：表示燃油喷射
< br>Li:
代表是加长型汽油机。
BMW
里这几种型号是比较常见的，但也有很稀少的专供特殊比赛用途的型号，
比如：
Si
。
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