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GPS
常用术语及英文缩写
GPS
作为野外定位的最佳工具,在户外运动中有广泛的应用,在国内也可以越来越经
< br>常地看见有人使用了。
GPS
不象电视或收音机,打开就
能用,它更象一架相机,你需要有
一定的知识。
首先大家要弄清使用
GPS
时常碰到的一些术语:
1.
< br>坐标
(coordinate)
有
2
维、
3
维两种坐标表示,当
GPS
能够收到
4
颗及以上卫星的信号时,它能计算出
本地的
< br>3
微坐标:经度、纬度、高度,若只能收到
3
颗卫星的信号,它只能计算出
2
维坐
标:精度和纬度,这时它可能还会显示高度数据,但这数据是无效的。大部分
GPS
不仅能
以经
/
< br>纬度
(Lat/Long)
的方式,
显示坐标,
而且还可以用
UTM(Universal
Transverse Mercator)
等坐标系统显示坐标但我们一般还是使用<
/p>
LAT/LONG
系统,这主要是由你所使用的地图的
坐标系统决定的。坐标的精度在
Selective
Availability(
美国防部为减小
GPS
精确度而实施
的一种措施
)
< br>打开时,
GPS
的水平精度在
50-100
米之间,
视接受到卫星信
号的多少和强弱
而定,若根据
GPS
的
指示,说你已经到达,那么四周看看,应该在大约一个足球场大小的
面积内发现你的目标
的。
在
S
A
关闭时,精度能达到
15
米左右。高
度的精确性由于系统结构的原因,更差些。
经
纬
度
的
显
示
方
式
一
般
都
可
以
根
据<
/p>
自
己
的
爱
好
选
择
,
一
般
有
< br>,
其中的
“*”
代表
“
度
”
< br>,以下同
)
地
球子午线长是
p>
39940.67
公里,纬度改变一度合
1
10.94
公里,一分合
1.849
公
里,一秒合
30.8
米
,
赤
道
圈
是
< br>40075.36
公
里
,
北
京
地
区
纬
在
北
纬
40
度
左
右
< br>,
纬
度
圈
长
为
40075*sin(90-40),
< br>此地经度一度合
276
公里,一分合
1.42
公里一秒合
23.69
米
,你可以选
定某个显示方式,
并把各位数字改变一对应地面移动
多少米记住,
这样能在经纬度和实际里
程间建立个大概的对应。
大部分
GPS
都有计算两点距离的功能,可给出两个坐标间的精
确
距离。高度的显示会有英制和公制两种方式,进
GPS
的
SETUP
页面,设置成公制,这样
在其他象速度、距离等的显示也都会成公制的了。
2.
路标
(Landmark or
Waypoint)
GPS
内存
中保存的一个点的坐标值。在有
GPS
信号时,按一下
键,就会把
当前点记成一个路标,它有个默认的
一般是象
之类的名字,你可以修改成一个易
认的名字
(
字母用上下箭头输入
)
,还可以给它选定一个图标。路标是
GPS
数据核心,它是
构成
“
路线
”(
见
3)
的基础。
标记路标是
GPS
主要功能之一,但是你也可以从地图上读出一
个
地点的坐标,手工或通过计算机接口输入
GPS
,成为一个路标。一个路标可以将来用于
GOTO
功
能
(
见
5)
的目标,也可以选进一条路线
Route
,见
3.)
作为一个支点。一般
GP
S
能记录
500
个或以上的路标。
p>
3.
路线
p>
(ROUTE)
路线是
< br>GPS
内存中存储的一组数据,包括一个起点和一个终点的坐标,还可以包括若<
/p>
干中间点的坐标,
每两个坐标点之间的线段叫一条
腿
。
常见
GPS
能存储
20
条线路,
每条线路
30
条
p>
腿
。各坐标点可以
从现有路标中选择,或是手工
/
计算机输入数值,输入
的路点同时做为一个路标
(Waypoint
/Landmark)
保存。实际上一条路线的所有点都是对某
个路标的引用,比如你在路标菜单下改变一个路标的名字或坐标,如果某条路线使用了它,
你会发现这条线路也发生了同样的变化。可以有一条路线是
活
跃
的。
“
活跃
”
路线
的路点是导向
< br>(
见
5)
功能的目标。
4.
前进方向
p>
(Heading)
GPS
没有指北针的功能,静止不动时它是不知道方向的。但是一旦动了起来,它就能
< br>
知道自己的运动方向。
GP
S
每隔一秒更新一次当前地点信息,每一点的坐标和上一点的坐
标一比较,就可以知道前进的方向,请注意这并不是
GPS
头指
的方向,它老人家是不知道
自己的脑袋和运动路线是成多少度角的。不同
GPS
关于前进方向的算法是不同的,基本上
是最近若
干秒的前进方向,
所以除非你已经走了一段并仍然在走直线,
否
则前进方向是不准
确的,
尤其是在拐弯的时候你会看到数值在变
个不停。
方向的是以多少度显示的,
这个度数
< br>是手表表盘朝上,
12
点指向北方,
顺时针转的角度。
有很多
GPS
还
可以用指向罗盘和标尺
的方式来显示这个角度。
一般同时还显示
前进平均速度,
也是根据最近一段的位移和时间计
算的。
5.
导向
(Bearing)
导向功能在以下条件下起作用:
<
/p>
1.)
以设定
走
向
目标。
走向
目标的设定可以按
键,然后从列表中
选择一个路标。以后
导向
功能将导向此路标。
2.)
目前有活跃路线
(Activity route)
。活跃路线一般在设置
< br>->
路线菜单下设定。如果目前
有活动路线,那么
导向
的点是路线中第
一个路点,每到达一个路点后,自动指到下一个
路点。
在
导向
p>
页面上部都会标有当前导向路点名称
(
p>
里的点也是有名称的
)
。
< br>它是
根据当前位置,计算出导向目标对你的方向角,以与
前进方向
相同的角度值显示。同时
p>
显示离目标的距离等信息。读出导向方向,按此方向前进即可走到目的地。有些
GPS
把前
进方向和导向功能结合起来,
只要用
GPS
的头指向
前进方向,
就会有一个指针箭头指向前
进方向和目标方向的偏角
,跟着这个箭头就能找到目标。
6.
日出日落时间
(Sun
set/raise time)
大多数
GPS
能够显示当地的日出、日落时间,
这在计划出发
p>
/
宿营时间时是有用的。
这
个时间是
GPS
根据当地经度和日期计算得到的,是指
平原地区的日出、日落时间,在山区
因为有山脊遮挡,日照时间根据情况要早晚各少半个
小时以上。
GPS
的时间是从卫星信号
得到的格林尼制时间,在设置
(setup)
菜单里可以设置本
地的时间偏移,对中国来说,应设
+8
小时,此值只与时间的显
示有关。
7.
足迹线
(Plot
trail)
GPS
每秒更新一次坐
标信息,所以可以记载自己的运动轨迹。一般
GPS
能记录
p>
1024
个以上足迹点,
在一个专用页面上
,
以可调比例尺显示移动轨迹。
足迹点的采样有自动和定
时两种方式自动采样由
GPS
自动决定足迹点
的采样方式,一般是只记录方向转折点,长距
离直线行走时不记点;定时采样可以规定采
样时间间隔,比如
30
秒、一分钟、
5
分钟或其
他时间,
每隔这么长时间记一
个足迹点。
在足迹线页面上可以清楚地看到自己足迹的水平投
影
。你可以开始记录、停止记录、设置方式或清空足迹线。
“
足迹
”
线上的点都没有名字,不
能单独引用
,查看其坐标,主要用来画路线图
(
计算机下载路线
?)
和
“
回溯
”
功能。很多
GPS
有一
种叫做
“
回溯
”(Trace
back)
的功能,使用此功能时,它会把足迹线转化为一条
“
路
线
”(ROUTE
)
,路点的选择是由
GPS
内部程序完
成的一般是选用足迹线上大的转折点。
同时,
把此路线激活为活动路线,
用户即可按导向功能原路
返回。
要注意的是回溯功能
一般会把回溯路线放进某一默认路线
(
比如
route0)
中,看你
GPS
的说明书,使用前要先检
查此线路是否已有数据,
若有,
要先用拷贝功能复制
到另一条空线路中去,
以免覆盖。
回溯
路线上的各路点用系统默认的临时名字如
之类,有的
GPS
定第二条回溯路线时会
重用这些名字,<
/p>
这时即使你已经把旧的路线做了拷贝,
由于路点引用的名字被重用
了,
所以
路线也会改变,不是原来那条回溯路线了。请查看你<
/p>
GPS
的使用说明书,并试用以明确你
的
情况。有必要的话,对于需要长期保存的
TraceBack
路
线,要拷贝到空闲路线,并重命
名所有路点名字。
1 PPM - 1 Pulse
Per Minute
——
分脉冲
1 PPS - 1 Pulse Per Second
——
秒脉冲
2D
——
-
二维定位
3D
——
三维定位
A/D - Analog to Digital
——
模拟
/
数字信号转换
A/J - Anti-Jamming
——
反人为干扰
ADF - Automatic Direction Finder
——
自动定向仪
ADOP - Attitude Dilution of Precision
——
姿态精度因子
AE - Antenna Electronics
——
天线电子学
AFB - Air Force Base
——
美国空军基地
AFI - Automatic Fault Indication
——
自动错误显示
AFS - Air Force Station
——
空间站
AHRS - Attitude and Heading
Reference System
——
姿态方向参考系统
AIMS - Airspace Traffic Control Radar
Beacon System IFF Mark XII System
空中交通监控雷达信标系统敌我识别标志
XII
系统
AOC -
Auxiliary Output Chip
——
辅助输出芯片
AOPA - Aircraft Owner & Pilot
Association
——
飞机所有者及飞行员协会
AS - Anti-Spoofing
——
反电子欺骗
ASIC - Application Specific Integrated
Circuit
——
特殊应用集成电路
ATC - Air Traffic Control
——
空中交通控制
ATE - Automatic Test Equipment
——
自动测试仪器
ATIS - Automatic Terminal Information
Service
——
自动终端信息服务
ATRCC - Air Route Traffic Control
Center
——
空中航线交通控制中心
AMV - Auto Mag Var
——
自动磁偏角
AVLN - Automatic Vehicle Location and
Navigation
——
车辆自主定位和导航系统
AWG- American Wire Gague
——
美国线规
BCD - Binary Code Decimal
——
二进制
BIPM - International Bureau
of Weights and Measures
——
国际度量衡局
BIT - Built-In-Test
——
内置测试
BNC
——
同轴电缆接插件
BPSK - Bi Phase Shift Keying
——
双相移键控
BRG - Bearing
——
方位角
(
从当前位置到目的地的方向<
/p>
)
C/A code -
Coarse/Acquisition Code
——
粗捕获码
CAD - Computer Aided Design
——
计算机辅助设计
CADD - Computer Aided Design Device
——
计算机辅助设计设备
CDI - Course Deviation Indicator
——
航线偏航指示
CDMA - Code Division Multiplex Access
——
码分多址
CDU - Control Display Unit
——
控制显示单元
CEP - Circular Error Probable
——
循环可能误差
CMG - Course Mode Good
——
从起点到当前位置的方位
CMOS - Complementary Metal Oxide
Semiconductor
——
补充金属氧化物半导体
COG -
Course Over Ground
——
对地运动方向
CRPA - Controlled Radiation Pattern
Antenna
——
受控辐射天线
CTS - Course To Steer
——
到目的地的最佳行驶方向